Porsche Taycan - Eòlasan làn chosgais [YouTube] Prìs dreach dràibhidh cuibhle cùil bho PLN 304?!

Fhuair an riochdaire làn-chìsean Johnny Smith an cothrom Porsche Taycan a rothaireachd, is dòcha ann an dreach Turbo. Chan e seo a ’chiad ath-sgrùdadh [tòiseachaidh] air Porsche dealain, ach is e seo a’ chiad uair a tha cuideigin a bharrachd air innleadair saothraiche air a stiùireadh, a chlàradh agus a dhearbhadh. Tha beagan fiosrachaidh gu math inntinneach anns a ’bhidio, a’ toirt a-steach prìs an dreach as saoire, faisg air prìs an Tesla Model 3 Performance.

Bidh an inntrig a ’tòiseachadh leis an àicheadh ​​gum bi taobh a tha Porsche a’ bruidhinn mu dheidhinn mar bhuannachd thairis air Tesla air a dhearbhadh. Tha sinn a ’bruidhinn mun chomas air luathachadh iomadach gu 100 agus 200 km / h.

Bho aithrisean nan innleadairean, tha sinn ag ionnsachadh gun deach an aonad cumhachd a dhealbhadh gu practaigeach bhon toiseach. Tha seo a ’moladh nach eil gnothach aig a’ chàr ris an hybrid Panamera. Cha deach aithris a dhèanamh air fìor chomas a ’bhataraidh, ach tha fios gur e am fear as cumhachdaiche Porsche Tycan Turbo Bidh agam Accumulators 96 kWh lùth:

> Tha 30 tiogaidean Taycana aig Porsche 3. Tha an toradh nas fheàrr na ID Volkswagen.

Tha cumhachd an dà einnsean (aghaidh nas lugha, cùl nas motha; motaran sioncronaich) os cionn 440 kW (thairis air 600 hp). Luathachadh Porsche Taycan bu chòir gum biodh suas ri 100 km / h “nas lugha na 3,5 diogan“Mar sin bidh an càr nas slaodaiche na an Tesla Model S P100D. Tha seo mar thoradh an coimeas ri Coileanadh Tesla Model 3, a luathaicheas bho 100 gu 3,4 km / h ann an XNUMX diogan (dàta oifigeil an neach-dèanamh).

Tha an dà chuid na motaran agus am bataraidh air an fhuarachadh le uisge. Tha Porsche a ’bòstadh gur e seo aon de na prìomh eileamaidean ann a bhith a’ cumail suas coileanadh charbadan a dh ’aindeoin luchdan troma.

Raon Porsche Taycan Turbo feumar aire a thoirt, 515 KM... Fiù ma tha an luach seo air a dhearbhadh le modh WLTP, is e fìor raon an Taycan 440-480 cilemeatair. Ann an rangachadh chàraichean a tha a ’draibheadh ​​an àireamh as motha de chilemeatairean air aon bataraidh, faodaidh càr an 10mh no an 11mh àite a ghabhail:

> Carbadan dealain leis an raon as fhaide ann an 2019 - ìre TOP10

Is e an astar as àirde tron ​​Taycan 250 km/h. - gu h-oifigeil mu thràth. Chan eil fios a bheil seo a’ buntainn ris an dreach Turbo a-mhàin no is dòcha cuideachd ri modalan eile, ie Taycan agus Taycan 4s.

Tha an càr air a dhèanamh de alùmanum, fiber carbon agus stàilinn trom-uallach agus tha cuideam timcheall air 2 tunna ann. Tha coileanadh Tesla Model 3 air an tug sinn iomradh mar-thà mu 1,85 tonna ach tha bataraidh 74 kWh / 80,5 kWh (comas lom / iomlan).

Airson an draibhear, tha aghaidh a ’chàir a’ coimhead beagan mar 911. Tha an taobh a-muigh a ’coimhead beagan mar Panamera, ach chan e Panamera a th’ ann. Tha na solais ruith ceithir-latha tron ​​latha nas inntinniche na modalan Porsche eile. Tha na flapaichean cosgais suidhichte air gach taobh den charbad, dìreach mar anns an Audi e-tron Quattro. Is dòcha gu bheil iad a ’gluasad suas, ach cha b’ urrainn don youtuber a nochdadh fhathast.

Porsche Taycan Turbo: prìs bho ~ PLN 560k, Taycan RWD cunbhalach bho ~ PLN 304k?

Prìs Porsche Taycan Turboa chaidh ainmeachadh air YouTube agus nach deach aontachadh le Porsche luach £ 120. Bidh e a ’dèanamh co-ionann ri PLN 561 mìle. Anns na 18 mìosan a tha romhainn bhon mhionaid a nochdas a 'chiad shealladh, nochdaidh modalan nas saoire agus nas laige. An dràibhear cuibhle cùil as saoire - dìreach Taycan Porsche - cosgaidh e 65 not sterling, is e sin co-ionann ri PLN 304 mìle.

Thèid an càr a reic aig deireadh 2019.

Is fhiach coimhead:

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: