Cuir do bhaidhsagal-motair gu math air seasamh an ionaid

Rud sam bith a tha furasta a phacaigeadh agus a phacaigeadh agus casg a chuir air an taois

Dìreach mar ann an judo, feumaidh tu tomad an neach-dùbhlain a chleachdadh gus nach tèid do chuir chun bhrat-ùrlair.

Tha e iongantach mar a tha cuideam baidhsagal-motair an-còmhnaidh a ’toirt buaidh air daoine nach eil nam baidhsagal-motair. Tharraing mo nàbaidh aig an t-slighe a-steach, am mama gaisgeil seo Michu, mi a-mach an latha eile le fìor fhìrinn: "Uill, canaidh sinn, baidhsagal-motair 180 cileagram, ciamar a nì thu e, cha b’ urrainn dhomh sin a chaitheamh. "

A bharrachd air nach eil fios aig a ’Mam ghaisgeil seo gu bheil 180 kilos airson baidhsagal-motair gu math aotrom, chan eil coltas ann gu bheil fios aice cuideachd mu na 180 kilos a tha fo cheist, cha bhith sinn gan caitheamh a-riamh, ach tha sinn airson pancake a chluich aon uair air Latha Candlemas (ath-ghairm Candlemas tha 2 Gearran, 40 latha às deidh na Nollaige), mar a tha Den of bikers a ’comharrachadh com, tha an sgioba dealasach aige gu lèir agus a choimhearsnachd bheothail a’ toirt comhairle dhut nad aghaidh le co-aontachd làidir.

Gu dearbh, is e an aon uair a dh ’fheumas tu cuideam fhaighinn air a’ bhaidhc nuair a dh ’fheuchas tu ri a chuir air seasamh an ionaid. No nuair a thig sinn gu crìch anns an dìg, air am bi sinn a ’bruidhinn mu àm eile.

Molaidhean: mar a nì thu crùbadh agus tiormachadh aig ionad cumhachd

Ann an suidheachadh sam bith, chan urrainn dhuinn bruidhinn gu leòr mu na buannachdan a tha aig ionad seasamh: ge bith a bheil e pàirceadh nas seasmhaiche, ath-chonnadh, cuideam taidhrichean, teannachadh slabhraidh, a ’dèanamh beagan fèin-sheirbheis no cumail suas innealan, no a’ stàladh bagannan, tha seasamh ionad cudromach maoin!

Tha a h-uile dad fhathast!

Chan eil poileasaidh an seo, ach tha e follaiseach gur ann air taobh clì a ’bhaidhc a chuireas sinn sinn fhìn gus tòiseachadh air losgadh. Gu dearbh, tha a ’chomhairle seo follaiseach (ach thuirt Jean d’Ormesson, nach maireann:“ Bi faiceallach mu na tha follaiseach, chan eil iad an aon rud airson a h-uile duine agus tha iad an-còmhnaidh ag atharrachadh), agus bidh an dearbhadh seo feumail do newbies mòra a tha a ’coimhead air baidhsagal-motair airson a ’chiad uair, leis an aon ìre fosglaidh ris a’ chearc air beulaibh ciùb Rubik.

Bu chòir iomradh a thoirt air fianais eile gum bu chòir am baidhsagal-motair a bhith neodrach: eadhon ged a ghabhas an clutch a chleachdadh, le bhith ann an suidheachadh neodrach cuidichidh e beagan gluasad gu cùl a ’chàir.

An uairsin bidh thu a ’cumail gu math ris a’ bhaidhc gus suathadh air an pelvis, bidh thu a ’fosgladh seasamh an ionaid gus am bi an dà spògan drùidh aige a’ suathadh ris an talamh, agus seo far am bi an stuth trom a ’tòiseachadh. Gu follaiseach, is fheàrr leinn uachdar còmhnard, neo-shleamhnach gun garbh sam bith (leithid cobblestone no mogal sàibhear a dh ’fhaodas do bhaidhsagal-motair a dhì-chothromachadh).

Ho, èirich!

Feuch an dèan sinn soilleir e: chan e cùis neart a th ’anns a’ gheàrr-iomradh, ach gluasad. Mar a thuirt Jean-Claude Van Damme, feumaidh sinn lùth an tìgear a leigeil ma sgaoil annad, agus tha sin a ’buntainn gu math ri rùsgadh. Le do làimh cheart, feumaidh tu grèim fhaighinn air pìos cruaidh de chùl a ’bhaidhc: tha inneal-togail air leth freagarrach (bha aon aig cuid de bhaidhsagalan mar an Honda Pan European), ach làimhseachadh neach-siubhail, no aig a’ char as fheàrr, làmh bheag fon phillean no obraichidh notch san fhrèam. fìor mhath.

An uairsin bidh sinn a ’dol an gnìomh: aig an aon àm, feumaidh tu do chuideam gu lèir a chuir air a’ chrutch agus aig a ’cheart àm tarraing am baidhc air ais fhad‘ s a tha do làmh chlì a ’greimeachadh air na crainn-làimhe gu daingeann. Gus na lùths a cho-thaobhadh, feumaidh do bhodhaig a bhith co-shìnte ris a ’bhaidhc, agus feumaidh tu a bhith faisg air, agus chan ann aig astar meatair bho chèile; bidh do dhruim a ’fuireach dìreach, mar a tha do cheann, a tha a’ coimhead fada air falbh (le bhith a ’coimhead fada ga dhèanamh nas fhasa a bhith dìreach). Agus gàire: chan eil e ag atharrachadh dad, ach tha e an-còmhnaidh nas fheàrr.

Mar as trice bidh i ag èirigh leatha fhèin agus a ’stad air a’ chrann-B aice. A dh ’aindeoin sin, tha cuid de bhaidhsagalan nas sìmplidh na feadhainn eile seach gu bheil luchd-saothrachaidh nas fheàrr air a’ chothromachadh iomlan agus a ’phuing ceangail crutch air an fhrèam a thomhas. Gu dearbh, tha cuid de bhaidhsagalan ifrinn (mar an Moto Guzzi V7 Special 1970), ach feumaidh feadhainn eile a tha nas truime nas lugha oidhirp, mar an Honda GoldWing.

Gus a bhith a ’faireachdainn comhfhurtail, faodaidh tu an obair a dhèanamh a-rithist grunn thursan, air uachdar còmhnard gun bhacadh, le dithis charaidean mar dhaingneachaidhean, dìreach ri taobh a’ bhaidhsagal-motair, gun fhios nach teich e thu. Eacarsaich gus am bi an gluasad nàdarra.

Agus unboxing anns a h-uile càil seo?

Ceist mhòr, oir mura cuir thu do bhaidhsagal-motair san t-seòmar-suidhe agad agus gu bheil thu airson urram a thoirt dha airson a ’chòrr de do làithean, feumaidh tu a dhì-phapadh, Titin!

Tha an obair gu math sìmplidh, agus gus an cothrom soirbheachais as fheàrr a ghealltainn dhut, tha sinn a ’moladh an dòigh-obrach a leanas. An toiseach, fosgail an seasamh taobh. San dàrna àite, cuir do làmh chlì air an làmh chlì agus do làmh dheas air garbh (mar eisimpleir, a ’breith air an làimh aig cùl a’ bhaidhc). San treas àite, mus dì-phapadh, tionndaidh na crainn-làimhe beagan air an taobh cheart: nuair a bheir thu an impulse, bheir thu am baidhc air ais gu do bhodhaig gu socair, agus cuidichidh cuibhle gu socair ris an taobh cheart gu nàdarra gus a thighinn chun do thaobh.

Tha thu deiseil: aon, dhà, trì, brùth. bidh an crutch a ’dol tron ​​phuing cothromachaidh, bidh am baidhc a’ gluasad air adhart, a ’gabhail fois gu socair air feadh do bhodhaig, aig ìre na pelvis, agus bidh thu ga sparradh gu socair gus fois a ghabhail air seasamh taobh. Tha sin uile, tha thu air a dhèanamh. Easy, ceart?

Is fheàrr le cuid de dhaoine suidhe air a ’bhaidhc aca gus am pacadh. Tha seo comasach fhad ‘s a tha an dà chas agad air an talamh agus gum faod taic a bhith agad gus do pelvis a thoirt air beulaibh gus am baidhc a lughdachadh.

Gu follaiseach, bheir beagan fiosrachaidh thu deiseil airson tòiseachadh: mar sin chan ann ro leathad cas, sleamhnag leum sgithidh Oiliompaiceach, no briodadh ratreut.

Agus a thaobh baidhsagal sìos, sìos an cnoc, is e am beachd an co-mheas gèar a chuir an gnìomh gus am bi am bogsa gèar an sàs, smachd a chumail air clutch agus rè dì-phacadh gus an clutch a leigeil ma sgaoil gus nach gluais am baidhc air adhart leis fhèin.

Tha e ceart gu leòr, cothromachadh!

A-nis gu bheil thu air a h-uile dad a thuigsinn mun bhìoball, leigidh sinn leat smaoineachadh air an adage seo a chaidh fhaighinn air iasad bho shunnd domhainn agus eireachdas mòr: biker math, bidh e a ’cadal air crutch!