Briseadh sìos an gineadair air an VAZ 2112

O chionn bliadhna, bha beachd ann mo VAZ 2105 a reic, a tha air còrr air 400 km san teaghlach againn a reic, agus cuid de chàr dràibhidh cuibhle aghaidh ùr a cheannach. Bhon àm sin thòisich modalan den deicheamh teaghlach a ’tighinn a-steach gu fasan, b’ ann air na càraichean sin a bha mo shùil. Ach gu ìre mhòr bu toil leam an hatchback VAZ 000, nam bheachd-sa is e aon de na modailean as soirbheachail de chàraichean dachaigheil.

Chaidh mi chun mhargaidh agus chuir mi seachad leth latha a ’lorg càr, cha robh mòran roghainnean ann agus stad mi aig dvenashke, an dath MIRAGE, cha robh i ach 2 bhliadhna a dh’ aois agus bha na mìltean mu 50 km. Cho-dhùin sinn gum biodh e na dheagh roghainn, gu sònraichte leis gu robh a ’phrìs gu math tarraingeach. Rinn iad sgrùdadh air a h-uile càil, bha e coltach nach robh gearanan sam bith ann mun bhodhaig, bha a h-uile dad snasta aig an stèisean, gus nach biodh na sgàileanan rim faicinn air a ’pheant.

Dhràibh sinn timcheall a ’bhaile leis an t-sealbhadair agus chuir sinn air dòigh an càr, chaidh sinn a dhèanamh a-mach. Sheall sinn a-steach gu sgiobalta agus ruith sinn dhachaigh. Thug mi sùil air a h-uile dad aig an taigh, thionndaidh e a-mach gu robh deagh chomharradh math ann le fios air ais bho Tomahawk agus tòiseachadh fèin-ghluasadach air an einnsean. A thàinig an uairsin gu math feumail sa gheamhradh. A ’faighinn suas tràth sa mhadainn, tòisich an einnsean bhon smachd iomallach, agus fhad‘ s a bhios mi a ’faighinn bracaist, tha an càr air a bhlàthachadh sa gharaids mu thràth.

Chuir sinn grunn mhìltean cilemeatair às aonais duilgheadasan sam bith, agus an uairsin nochd a ’chiad bhriseadh, chaidh an cosgais bataraidh à sealladh. Leis gur e àm a ’gheamhraidh a bh’ ann, agus gu robh e gu math fuar anns a ’gharaids, cha do chàraich mi mi fhìn. Chuir mi fòn gu mòran de mo charaidean a bha air briseadh sìos den aon seòrsa mu thràth agus chomhairlich iad dhomh an t-seirbheis seo, far an do rinn mi càradh gineadair saor ann an Kiev. Mar sin chaidh a h-uile càil a dhèanamh gu sgiobalta, leis nach robh am briseadh gu math dona, cha robh feum ach a dhol an àite na drochaid diode, a dh ’fhàillig, loisg aon de na capacitors a-mach. An dèidh drochaid diode ùr a chuir a-steach, thug an gineadair agam cosgais co-dhiù 13,6 bholt leis na solais agus an stòbha air a tionndadh air, rud nach do thachair a-riamh roimhe.