A ’ceannach càr cleachdte. Dè a choimheadas tu an toiseach?

Bheir mi rabhadh sa bhad do luchd-leughaidh an artaigil seo, chan e neach-reic a th ’annam agus chan e fìor eòlaiche ann an obair bodhaig chàraichean, ach is urrainn dhomh rudeigin innse dhut mu mar as urrainn dhut faighinn air càr briste agus millte nuair a cheannaicheas mi càr cleachdte. Is dòcha gu bheil eadhon na dòighean dearbhaidh sin aithnichte do mhòran luchd-seilbh chàraichean, ach airson luchd-tòiseachaidh, bidh am fiosrachadh gu cinnteach luachmhor. Dh'ionnsaich eòlaichean seo dhomh nuair a b ’fheudar dhomh aig aon àm na seirbheisean airson màl chàraichean a chleachdadh san Úcráin. Nuair a thug an càr agam orm a bhith beò airson ùine mhòr, b ’fheudar dhomh tionndadh gu seirbheisean a’ chompanaidh seo: màl chàraichean Kiev, far na choinnich mi ri daoine tuigseach agus eòlach a bha aig aon àm nan ath-reicichean agus a bha eòlach air a h-uile rud inntinneach a thaobh obair bodhaig airson lochdan.

Chaidh na subtleties sin uile innse dhomh le aon neach-reic eòlach a tha eòlach air cha mhòr a h-uile dad mu dheidhinn seo, agus anns a ’chùis seo dh’ ith e barrachd air aon chù. Bidh e a ’ceannach agus a’ reic còrr air 10 càr ann an aon bhliadhna, agus mar sin tha earbsa agam ann. Gu h-ìosal, ann an òrdugh, bheir mi seachad am mion-fhiosrachadh as cudromaiche gum bu chòir dhut aire a thoirt dhut an toiseach nuair a bhios tu a ’sgrùdadh càr a tha air a chleachdadh.

• Fosgail cochall a ’chàir, agus dèan sgrùdadh cùramach air na tàthadh anns na h-oiseanan far a bheil frèam an radiator agus na fenders ceangailte. Aig an ìre seo, bu chòir an t-seam tàthaidh a bhith tana agus gu foirfe eadhon, agus bu chòir gum biodh stiall eadhon de sealant air mullach an t-seam. Tha a bhith a ’sgrùdadh airson an sealant gu math sìmplidh: feuch ri putadh air an t-seam le do mheur-lorg, tha an sealant bog agus bidh thu a’ faireachdainn mar a bhrùthas e.
• Anns na h-aon àiteachan bu chòir puingean a bhith ann, an tàthadh spot ris an canar - tha an suidheachadh seo riatanach airson a h-uile càr slàn agus gun chall. Leis gu bheil tàthadh spot an làthair anns a h-uile càr bhon fhactaraidh. Mura h-eil an leithid de thàthadh ann, bha an càr air a bheil thu a’ sgrùdadh ceud sa cheud ann an tubaist.
• Cuideachd, leis a 'chochall fosgailte, dèan sgrùdadh cùramach air cochall a' chàir gu lèir air an oir bho thoiseach gu deireadh. Bu chòir sealant a bhith air oir iomall iomlan a ’chochall, an aon stiall tana eadhon a dh’ fhaodar a phutadh troimhe le meur. Mura h-eil sealant air a’ chochall, feumar an cochall a chuir na àite.
• Fosgail a h-uile doras agus stoc a ’chàir. Bu chòir spot spot a bhith an làthair air gach pàirt den bhodhaig aig na joints, dèan sgrùdadh cùramach cuideachd aig ceann nan dorsan agus gu h-ìosal, ma bha an càr air a pheantadh gu dona, is dòcha gum bi e comasach smachdan peant no lorgan spraeadh peant a lorg.
• Gus dearbhadh dè an ìre peant air corp a ’chàir gu ceart, faodaidh tu inneal-tomhais tiugh a cheannach. Gu dearbh, bidh prìs inneal mar seo a ’tòiseachadh am badeigin bho 5000 rubles, ach san àm ri teachd pàighidh an inneal seo dha fhèin le riadh. Tha e gu leòr dìreach airson faighinn a-mach còmhdach peant factaraidh a ’chàir, agus ma tha, nuair a thèid an inneal a ghiùlan thairis air a’ bhodhaig, gum faicear gluasadan mòra bhon luach seo, chan eil teagamh sam bith gun deach an càr ath-pheantadh.
• Cha bhith sgrùdadh cùramach air a ’bhodhaig fo sholais àrd-inbhe iomarcach, oir ann an solas math chì thu tòrr mhearachdan air corp a’ chàir. Fiù ‘s air corp iomlan is neo-bhriste a’ chàir, gheibh thu mòran mhearachdan, leis an urrainn dhut eadhon tomhas a dhèanamh air tomhas sònraichte nas fhaide air adhart.
• Dèan sgrùdadh air an stoc bhon taobh a-staigh agus gabh thairis air a h-uile puing lag. Leis gu tric cleachdaidh tu an stoc, gu sònraichte ma tha thu a ’togail taigh no bothan samhraidh, agus bho àm gu àm, bheir thu na stuthan riatanach an sin. Co-dhiù, mura h-eil am beachd air taigh-còmhnaidh samhraidh a thogail ach nad cheann, ach gu bheil thu an dùil a chuir an gnìomh ann am fìor bheatha, an uairsin bi cinnteach gun cleachd thu na seirbheisean còmhdhail assortment iveko.

B ’e tar-shealladh beag a bha seo, ma leanas tu co-dhiù na riaghailtean sìmplidh sin, an uairsin an coltas gum bi thu a’ taghadh càr làn-chleachdadh nach robh an sàs ann an tubaist, mar sin a ’sàbhaladh mòran airgid air càradh san àm ri teachd.