Smaoinich dà uair mus ceannaich thu: Na càraichean as daoire ri chumail suas

Is e dìreach toiseach seilbh chàraichean a th’ ann a bhith a’ draibheadh ​​do chàr ùr a-mach às a’ phàirce. Às deidh dhut prìs an liosta a phàigheadh, bu chòir dhut a bhith deònach airgead a bharrachd a chosg air cumail suas bliadhnail agus càradh bunaiteach. Nuair a thig e gu na carbadan sin, tha na cosgaisean gu math mòr.

Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, tha cosgaisean cumail suas àrd a rèir prìs sanasachd a' charbaid. Às deidh na h-uile, cha bu chòir do bhile càraidh tar-chuir mòr Ferrari a bhith na iongnadh. Ach, ann an cuid de chùisean, dh’ fhaodadh gum bi thu fhèin a’ pàigheadh ​​co-ionann ri Prìs Mion-reic Molta Dèanadair a’ charbaid (MSRP) mar chosgaisean cumail suas!

Tha ìre Nissan a ’dol suas

Nuair a thig e gu cosgaisean càraidh is càraidh daor, is e an Nissan SUV seo aon de na h-eucoraichich as miosa na raon prìsean. Tha sin air sgàth gum feum neach-seilbh Nissan Kicks còrr air $ 7,000 a chosg air cumail suas agus càradh taobh a-staigh a’ chiad deichead às deidh dha a dhol far an loidhne riochdachaidh.

Nuair a bheir thu buaidh air ìsleachadh luath, bidh Kicks a’ fàs eadhon nas tarraingiche. Cha chosg Nissan Kicks, aois 10, ach mu $6,000. Tha seo, airson a chuir beagan, gu math nas ìsle na a’ phrìs tòiseachaidh $21,000.

RAM 1500

Tha pickups feumail, agus mar sin tha na cosgaisean cumail suas aca an ìre mhath ìosal gus dèanamh cinnteach gu bheil iad cho èifeachdach sa ghabhas. Gu mì-fhortanach, chan eil e coltach gu bheil seo fìor leis an RAM 1500 as ùire, a tha mì-chliùiteach airson gu bheil aon de na cosgaisean cumail suas as àirde anns an raon prìsean aige.

Is e prìs tòiseachaidh nas lugha na $ 50,000 dìreach toiseach cosgais draibheadh ​​​​an 1500 RAM ùr. Tha an togail aotrom seo a’ cosg timcheall air $1,800 gach bliadhna airson a chumail suas. Tha seo faisg air a dhà uimhir ris an aon GMC Sierra 1500!

Chrysler Voyager

Tha an Voyager air a bhith na phàirt deatamach de loidhne Chrysler a-riamh bho bhuail e air a’ mhargaidh an toiseach aig deireadh na 80n. Chaidh an siathamh ginealach as ùire den minivan gaoil a reic airson modail bliadhna 2020. Tha e air a stiùireadh le einnsean Pentastar 3.6-liotair V6 le beagan a bharrachd air 280 each-chumhachd.

An toiseach, bidh mòran luchd-ceannach gu cinnteach air an tàladh leis a’ phrìs ruigsinneach. Às deidh na h-uile, tha an MSRP cuibheasach timcheall air $ 27,000 beagan nas lugha na a ’mhòr-chuid den cho-fharpais. Ach, faodaidh cosgaisean cumail suas is càraidh thairis air 10 bliadhna a bhith còrr air $10,500!

Stoidhle Hyundai

Tha a’ phrìs ìosal còmhla ri eaconamaidh connaidh math agus practaigeach a’ fàgail Accent na roghainn airidh air luchd-ceannach chàraichean eaconamach. Gus am bi thu a’ toirt a-steach cosgaisean cumail suas daor còmhla ri ìsleachadh luath nas fhaide na a’ phrìs $17,500 a chaidh a mholadh.

Feumaidh sealbhadair Hyundai Accent ùr a bhith deiseil airson còrr air $ 5,000 a chosg air cumail suas anns a’ chiad 10 bliadhna de shealbh. A bharrachd air an sin, bidh sedan a tha coltach ri prìs reusanta cuideachd a’ call còrr air leth a luach taobh a-staigh 5 bliadhna bho bhith air a roiligeadh far loidhne a’ cho-chruinneachaidh.

Trax Chevrolet

Tha an Chevrolet Trax na SUV beag a tha èifeachdach a thaobh connaidh a bhuail an toiseach air a’ mhargaidh airson modail bliadhna 2015. Aig a’ chiad sealladh, gu cinnteach cha robh dùil agad gun cosg an carbad seo uimhir airson a chumail suas. Is dòcha gun cuir e iongnadh ort fios a bhith agad gum faod cosgaisean cumail suas is càraidh 10-bliadhna a bhith suas ri 30% de MSRP càr de $25,000!

Tha einnsean rèidh-ceithir Trax a’ lìbhrigeadh eaconamaidh connaidh math, agus mar sin dh’ fhaodadh tu a bhith den bheachd gu bheil cosgaisean cumail suas a cheart cho ìosal. Gu dearbh, dh'fheumadh sealbhadair Chevrolet Trax timcheall air $ 8,500 a chosg air càradh anns a 'chiad deichead de shealbh!

Audi Q3

Chan eil e na iongnadh, cosgaidh SUV àrd mar an dàrna ginealach Audi Q3 tòrr airgid airson a chumail suas agus a chàradh. Ach, dh’ fhaodadh gun cuir e iongnadh air mòran luchd-seilbh còrr air trian de luach aghaidh a’ chàir a chosg air cumail suas anns a’ chiad deichead de shealbh aca.

Na leig leis an fhìrinn gu bheil na Q3n air an cruinneachadh ann an Sìona do mhealladh, chan eil dad saor mu bhith a’ sealbhachadh aon de na SUVan sòghail sin. Às deidh 10 bliadhna de shealbh, bidh sealbhadairean a’ cosg timcheall air $12,000 gu cuibheasach air cumail suas.

Tha an ath chàr fada bho SUV sòghail. Gu dearbh, is e seo aon de na h-eich-obrach as mòr-chòrdte anns na SA.

BMW X3

Tha an X3 na SUV sòghail ìre-inntrigidh a tha an automaker Gearmailteach a’ tabhann. Am measg cuid de na farpaisich aige tha an Jaguar F-Pace, an Audi Q5, no eadhon am bonn Porsche Macan. Ged a tha an X3 na mhodail ìre inntrigidh, tha e gu math daor a chumail suas.

Tha prìs tòiseachaidh an X3 SUV ùr beagan nas lugha na $ 50,000. An uairsin feumaidh sealbhadair cuibheasach SUV àrd timcheall air $ 1,700 sa bhliadhna a chosg dìreach airson cumail suas agus càradh. Tha sin còrr air 36% de luach a’ chàir anns a’ chiad deichead de shealbh!

Ford EcoSport

Na leig le ainm an SUV seo do mhealladh. Chan eil dad eaconamach mu bhith a’ sealbhachadh aon dhiubh sin. Gu dearbh, is e an Ford EcoSport an càr as daoire a chumail am measg farpaisich ann an raon prìsean coltach ris.

Is dòcha gum bi ceannaichean comasach air an tàladh leis a’ phrìs ìosal, leis nach eil an EcoSport ùr a’ cosg ach timcheall air $25,000 ro roghainnean. Ach, bhiodh aig an t-sealbhadair cuibheasach ri còrr air $8,500 a chosg air càradh is cumail suas anns a’ chiad deichead de shealbh. Gu h-obann, tha an EcoSport fada nas èifeachdaiche a thaobh connaidh na bhiodh dùil.

Kia anam

Tha e coltach gu bheil mòran de luchd-ceannach a tha a’ coimhead airson SUV subcompact aig prìs ruigsinneach air beachdachadh air an Soul aig àm air choreigin. Tha an crossover ainmeil airson cho èifeachdach sa tha e connaidh, pailteas àite luchd-siubhail is bathair, agus stoidhle sònraichte a-muigh. Gheibh ceannaichean e uile, a’ tòiseachadh aig beagan a bharrachd air $20,000 ro roghainnean a bharrachd.

Gu mì-fhortanach, chan eil an Soul gu sònraichte saor airson a chumail suas. Faodaidh luchd-seilbh a bhith an dùil ri cunntasan càraidh ìosal leis an MSRP a tha gu math ruigsinneach. Ann an da-rìribh, ge-tà, is dòcha gum feum iad suas ri trian den phrìs a chaidh a shanasachadh a chosg air cumail suas agus càradh anns a’ chiad deichead de sheilbh a-mhàin.

Jeep renegade

Tha an Renegade na SUV teann eireachdail a chaidh a reic leis an neach-dèanaidh Ameireaganach bho mhodail 2015. A dh 'aindeoin clàr-ainm Jeep, tha an Renegade gu dearbh a' coimhead nas coltaiche ri Fiat. Bidh e a’ cleachdadh an aon àrd-ùrlar ris an Fiat Tipo a bharrachd air an Fiat 500L. Tha an càr air a thabhann an dàrna cuid le einnsean peatrail ceithir-siolandair bogsaiche no le powertrain tar-chinealach.

Bidh an Renegade a’ tòiseachadh aig $27,000 às aonais roghainnean a bharrachd. Ach, feumaidh an sealbhadair cuideachd a bhith deònach co-dhiù $ 10,000 a chosg thairis air an ath 10 bliadhna dìreach air càradh is cumail suas.

Porsche 911

Chan iongnadh gu bheil càr spòrs coimheach mar am Porsche 911 uirsgeulach gu math daor a chumail suas. Tha an ginealach as ùire 911 a 'cosg timcheall air $ 100,000 airson a' mhodail bunaiteach gun roghainnean a bharrachd. Ach, na bi dùil gur e seo an aon phrìs!

Faodaidh bilean cumail suas is càraidh bliadhnail ruith gu còrr air $ 2,000, 911 gu furasta anns a’ chiad deichead de shealbh. Leis an ìsleachadh luath, chan e dìreach bargan a th’ ann am Porsche XNUMX.

Sradag Chevrolet

Is e càr sneaky eile a tha seo nuair a thig e gu cosgaisean cumail suas àrd. Às deidh na h-uile, is dòcha nach eil a 'mhòr-chuid de luchd-seilbh an dùil mòran a phàigheadh ​​​​airson cumail suas hatchback beag le einnsean beag ceithir-siolandair. Gu mì-fhortanach, tha an fhìrinn gu tur eadar-dhealaichte.

Tha a’ phrìs tòiseachaidh $16,000 fada bhon aon chosgais co-cheangailte ri bhith a’ sealbhachadh Chevy Spark. Feumaidh an sealbhadair co-dhiù $ 600 ullachadh gus bilean càraidh bliadhnail a chòmhdach. Tha seo còrr air 36% de phrìs tùsail a’ chàir às deidh deich bliadhna de shealbh!

BMW X2

Is e an X2 aon de na rudan as ùire a chaidh a chur ri loidhne SUV an automaker. Bidh BMW a’ tabhann còig trims eadar-dhealaichte airson an SUV seo ann am margaidhean eadar-dhealaichte, a bharrachd air 4 diofar roghainnean dìosail. Anns an rèiteachadh as cumhachdaiche aige, faodaidh an X2 ruighinn 60 msu ann an dìreach 4.7 diogan!

Feumaidh luchd-ceannach a bhith deònach prìs àrd a phàigheadh ​​​​airson X2 SUV a bhith aca. Bidh am modail bunaiteach a’ tòiseachadh aig $40,000 gu $1,800. A bharrachd air an sin, faodaidh na cosgaisean cumail suas bliadhnail a bhith suas ri $ XNUMX.

Nach eil thu dèidheil air SUVs? Thoir sùil air an roghainn eile seo bho Audi.

Quattro Allroad Audi A4

Thug Audi a-steach clàr-ainm Allroad an toiseach air ais ann an 1999. B’ e a’ chiad chàr air an robh am moniker A6 sedan A6 air atharrachadh gus coileanadh nas fheàrr far an t-slighe air a bhualadh, a’ cruthachadh roghainn inntinneach eile an àite SUVan mòra. Gu sgiobalta air adhart gu 2021 agus bidh an Allroad fhathast mar phàirt de raon inneal-dèanaidh na Gearmailt. An turas seo, ge-tà, fhuair carbad stèisean an A4 leigheas Allroad.

Feumaidh sedan àrd far-rathaid a bhith daor a chumail suas, agus chan eil an A4 Allroad Quattro eadar-dhealaichte. Faodaidh cosgaisean càraidh cuibheasach a bhith nas àirde na $ 1,400 sa bhliadhna gu furasta airson a’ chiad ùine 10 bliadhna.

Spòrs Lorg Land Rover

Biodh sinn onarach, cò nach biodh ag iarraidh SUV sòghail Land Rover? A bharrachd air an taga prìse àrd, bu chòir do luchd-ceannach a bhith gan ullachadh fhèin airson seirbheis a tha a cheart cho daor. Is dòcha nach e an Discovery an càr as daoire a tha aig neach-dèanamh chàraichean ri thabhann, ged a tha cosgaisean cumail suas far na clàran.

Tha an Discovery Sport a’ cosg beagan nas lugha na $50,000 airson a’ mhodail bhunaiteach. Ach, na bi a’ dùileachadh gur e seo na h-aon chosgaisean co-cheangailte ri bhith ga shealbhachadh. Mar neach-seilbh, feumaidh tu co-dhiù $16,000 ullachadh airson cumail suas agus càradh anns a’ chiad 10 bliadhna.

Acura TLS

Bhuail an sedan inntinneach 4-doras seo air a’ mhargaidh airson modal bliadhna 2015 mar neach-ionaid an Acura TL. Thàinig an dàrna ginealach as ùire den chàr gu crìch tràth ann an 2021. Tha einnsean ceithir-siolandair bogsaiche eaconamach aig a’ mhodail bhunaiteach, ged as urrainn do luchd-ceannach ùrachadh gu tar-chuir V6 nas cumhachdaiche. Ge bith dè an roghainn a thaghas iad, tha na cosgaisean cumail suas dìreach far na clàran.

Bidh TLX bunaiteach a ’tòiseachadh aig $ 37,500, a dh’ fhaodadh a bhith coltach ri cùmhnant math air an uachdar. Ach, feumaidh tu gabhail a-steach 10 bliadhna de chosgaisean cumail suas, a dh’ fhaodadh suas ri trian de MSRP càr a chuir suas gu furasta, no cuibheasachd de $12,600.

Dodge Grand Caravan

Eu-coltach ris an Land Rover Discovery a chaidh ainmeachadh roimhe, tha an Dodge Grand Caravan fada bho bhith na chàr clasaigeach. Ged a tha e na dheagh roghainn airson càr làitheil earbsach agus practaigeach, chan eil e cho sòghail ri SUV àrd Bhreatainn.

Is dòcha gun cuir e iongnadh ort fios a bhith agad gum faod a bhith nad shealbhadair am minivan seo a bhith cho daor ri bhith a’ draibheadh ​​Range Rover ùr-nodha. Feumaidh sealbhadair Grand Carabhan ùr co-dhiù $ 10,500 ullachadh ann an cosgaisean cumail suas anns a’ chiad deichead de shealbh nas àirde na a’ phrìs reic $30,000 a chaidh a mholadh. Tha seo faisg air 35% nas motha na prìs ainmichte a’ chàir!

Mercedes-Benz GLA

Tha mòran bhuannachdan ann a bhith a’ draibheadh ​​​​càr àrd, tha sin cinnteach. Faodaidh e a bhith mar rud sam bith bho thaobh a-staigh sòghail uidheamaichte le feartan sàbhailteachd is comhfhurtachd ùr-nodha gu coileanadh nas fheàrr. Tha a’ chosgais airson càr sòghail a chumail air an rathad mòran nas àirde na càr àbhaisteach.

Chan eil an clas Mercedes-Benz GLa mar eisgeachd. Bu chòir dùil a bhith aig sealbhadairean bilean cumail suas is càraidh co-dhiù $ 1,300, 35,000 sa bhliadhna a bharrachd air a’ phrìs a thathar a ’moladh de $ XNUMX, XNUMX. Tha seo cuideachd airson a 'mhodail bunaiteach.

Compass Jeep

Tha an Compass na chrois-thairis bheag eile air a mhargaidheachd leis an automaker Ameireaganach. Coltach ris an Renegade a chaidh ainmeachadh roimhe, tha barrachd ann an cumantas aig a’ chrois-tarsainn teann seo ri Fiat na Jeep. A dh 'aindeoin prìs tòiseachaidh beagan nas ìsle na an Jeep Renegade, tha an dà chàr gu math daor a chumail suas.

Tha prìs tòiseachaidh an Jeep Compass ùr timcheall air $ 25,000. A bharrachd air an sin, ge-tà, bu chòir dhut a bhith an dùil co-dhiù mìle dolar a phàigheadh ​​​​ann an cumail suas agus càradh gach bliadhna airson an ath dheich bliadhna.

Ford Mustang

Tha Mustang nas motha na dìreach coupe cumhachdach. Chan eil teagamh nach eil an càr pònaidh suaicheanta seo air a thighinn gu bhith na phàirt chudromach de chultar Ameireagaidh an latha an-diugh. Tha iarrtas mòr air clàr-ainm suaicheanta Mustang air feadh an t-saoghail. Mar a bhiodh dùil agad, chan eil cumail suas aon de na h-innealan inntinneach sin gu math saor.

Cuiridh Ford Mustang ùr-nodha co-dhiù $ 27,000 air ais dhut airson modal bunaiteach gun roghainnean sam bith air an toirt a-steach. Tha an caochladh GT le einnsean V8 a' cosg beagan a bharrachd air $36,000. A bharrachd air an sin, faodaidh cunntasan cumail suas is càraidh bliadhnail suas gu luath ri còrr air $12,500 anns a’ chiad ùine de 10 bliadhna.

BMW M4

Tha an BMW M4 ath-leasaichte mu dheidhinn coileanadh. Tha e air a stiùireadh le einnsean còmhnard sia-turbo càraid 473-each fon chochall, a’ leigeil leis an M4 as ùire ruighinn 60 msu ann an dìreach 4 diogan. Bidh am pasgan Farpais roghainneil ag àrdachadh toradh cumhachd gu beagan a bharrachd air 500 each. Mar a bhiodh dùil agad, chan eil e gu math saor a bhith a’ cumail a’ bhiast seo.

Chan eil anns a’ phrìs tòiseachaidh $72,000 ach bloigh de na tha aig luchd-seilbh BMW M4 ri phàigheadh. Faodaidh bilean cumail suas is càraidh airson 10 bliadhna ruith suas gu $15,000 gu furasta.

Faodaidh an ath chàr luchd-ceannach a thàladh leis a’ phrìs ìosal aige. Bi faiceallach, tha bilean càraidh uamhasach àrd!

Nissan Versa

Is e càr eile a th’ anns an Versa as urrainn luchd-ceannach a thàladh gu furasta air sgàth a chosgais ìosal a rèir coltais. Ged a tha prìs an stiogair fhèin gu dearbh mar aon den fheadhainn as fheàrr air a’ mhargaidh, chan urrainnear an aon rud a ràdh airson cosgaisean cumail suas an t-sedan.

Cha bhith aig sealbhadair ùr Nissan Versa ri pàigheadh ​​ach mu $15,000 airson faighinn a-mach às a' phàirce. Cuir a-steach cosgaisean cumail suas mòr agus gheibh thu $ 5,000 eile dìreach airson an càr a chumail air an rathad airson a’ chiad deichead de shealbh. Ro dheireadh na h-ùine seo, cha chosg an sedan ach 30% den phrìs reic tùsail a chaidh a mholadh.

Tha Chrysler a ’nochdadh

Faodaidh stoidhle tarraingeach còmhla ri tag prìs ruigsinneach mòran luchd-ceannach a bhrosnachadh gus beachdachadh air an Chrysler Sebring. Ged a tha e fada bho bhith na dhroch chàr, is e seo aon de na càraichean as daoire anns an raon phrìsean aige nuair a thig e gu cosgaisean cumail suas agus càraidh.

Is dòcha gum bi thu airson ath-bheachdachadh air do cho-dhùnadh, mura h-eil thu deònach na mìltean de dhollairean a chosg gach bliadhna. B’ e aon de na prìomh adhbharan a chuir Chrysler stad air a’ mhodail seo sa chiad àite na cosgaisean cumail suas gòrach aige, a dh’ fhaodadh suas ri $ 17,000 a chuir suas thairis air ùine seilbh 10-bliadhna.

Turas Dodge

Tha an Dodge Journey na SUV crossover a tha gu math practaigeach agus le eaconamaidh connaidh an ìre mhath math. A bharrachd air an sin, dh ’fhaodadh puing prìse tarraingeach an Dodge SUV seo a dhèanamh nas eaconomach na am farpais. Ach, tha seo ag atharrachadh gu luath nuair a smaoinicheas tu air na cunntasan mòra seirbheis.

Cosgaidh e $27,000 co-dhiù an ionad-parcaidh fhàgail ann an Turas ùr snasail. Bu chòir don t-sealbhadair an uairsin a bhith an dùil còrr air $ 10,000 ann am bilean càraidh a phàigheadh ​​​​taobh a-staigh a’ chiad deichead. Gun a bhith a 'toirt iomradh air, ron àm sin, is fhiach an càr dìreach 20% den phrìs tùsail aige!

Àite Hyundai

Is e SUV subcompact uile-ùr a th’ anns an Venue a bhuail an toiseach air a’ mhargaidh airson modail bliadhna 2020. Thug luchd-naidheachd fa-near gu sgiobalta eaconamaidh connaidh sàr-mhath a’ chàir a bharrachd air an t-siostam infotainment ùr-nodha aige. Ach, gu cinnteach chan e na cosgaisean cumail suas mòr a tha cudromach aig Venue.

Ged a tha a’ phrìs tòiseachaidh timcheall air $20,000 gu math ìosal, bidh a h-uile càil a’ fàs tòrr nas daoire nuair a bheir thu buaidh air na cunntasan càraidh. Gu cuibheasach, feumaidh sealbhadair Hyundai Venue barrachd air $ 780 a phàigheadh ​​​​airson gach bliadhna seilbh.

Forsair Subaru

Tha an SUV suaicheanta Subaru seo air a bhith na phàirt deatamach de loidhne luchd-dèanaidh chàraichean Iapanach bhon chiad turas aige aig deireadh na 90n. Tha an ginealach as ùire, mar a bha roimhe, a’ nochdadh einnsean bocsaidh ceithir-siolandair airson a’ mhodail bhunaiteach. Faodaidh ceannaichean cuideachd dreach tar-chinealach den chàr a thogail.

Tha an SUV teann seo a choisinn duaisean a’ cosg timcheall air $25,000 ro roghainnean. Bidh iongnadh air mòran de luchd-seilbh a bhith ag ionnsachadh gum faod cosgaisean cumail suas cuibheasach thairis air 10 bliadhna a bhith suas ri leth de phrìs reic tùsail càr!

BMW X1

Tha X1 na dheagh roghainn dha luchd-ceannach beairteach. Tha an SUV sòghail seo a’ tabhann am measgachadh foirfe de phractaigeach, comhfhurtachd agus eaconamaidh connaidh. A bharrachd air an sin, tha cuid de na trims nas cumhachdaiche cuideachd a’ tabhann coileanadh air leth. Is e na h-aon dhuilgheadasan prìs àrd a ’chàir, a bharrachd air na cosgaisean mòra cumail suas is càraidh a tha nas àirde na gin de na farpaisich aige.

Bu chòir dùil a bhith aig sealbhadair BMW X1 còrr air 45% de MSRP a’ charbaid a phàigheadh ​​​​air bilean cumail suas is càraidh a-mhàin anns a’ chiad deichead de shealbh. Cho luath ‘s a chuireas tu a-steach a’ phrìs tòiseachaidh $ 40,000 a bharrachd air ìsleachadh luath, tha X1 gu h-obann dìreach mu choinneamh càr aig prìs ruigsinneach.

Mercedes-Benz C63 AMG

Ged a tha an clas-C cunbhalach mu thràth fada bho bhith na chàr saor, tha cosgaisean cumail suas an tionndaidh àrd-choileanaidh aige na gheama eadar-dhealaichte gu tur. Bhiodh mòran de luchd-ceannach gu ceart a’ dùileachadh gum biodh a’ bhiast seo le 500 each-chumhachd, uidheamaichte le einnsean V8 le dà-turbocharged agus fuaim lasachaidh raspy, daor a chumail suas.

Chan eil anns a’ phrìs tòiseachaidh de $70,000 ach toiseach caitheamh. Bu chòir dùil a bhith aig sealbhadair C63 AMG ùr suas ri $1,300 ann an cìsean cumail suas gach bliadhna anns a’ chiad deichead de shealbh.

Mazda 6

Tha Mazda 6 na dheagh roghainn airson teaghlach. Tha an sedan tòrr nas sòghaile na gin de na farpaisich dìreach aige san aon raon prìsean. Bidh mòran de luchd-seilbh a 'moladh làimhseachadh sònraichte a' chàir, a bharrachd air turas cofhurtail agus sàmhach.

Ged nach e fìor chàr sòghail a th’ ann, tha aon rud aig an Mazda 6 ann an cumantas ris na co-aoisean as daoire: cosgaisean cumail suas àrd. Gu dearbh, feumaidh sealbhadair Mazda 6 timcheall air $ 12,700 ullachadh gus bilean càraidh a chòmhdach anns a ’chiad deichead de bhith aca.

A bheil thu ag iarraidh càr spòrs Gearmailteach? Tha am Porsche ìre inntrigidh seo na dheagh roghainn. Co-dhiù gus an obraich thu a-mach a chosgaisean cumail suas bliadhnail.

Porsche 718 Cayman

Nuair a bhuail an Cayman air a’ mhargaidh an toiseach ann an 2005, b ’e an dreach coupe ìre inntrigidh den Boxster a bh’ ann. Ged a theirear an 718 Cayman porsche an duine bhochd Dha cuid de luchd-glanaidh Porsche, chan eil dol às àicheadh ​​gu bheil e fhathast mar aon de na càraichean spòrs as fheàrr fo $ 60.

Ged a dh ’fhaodadh a’ phrìs tòiseachaidh a bhith beagan nas lugha na $ 60,000, faodaidh na cosgaisean cumail suas mòr a ’phrìs a phutadh gu luath gu còrr air $ 75,000. Cuiridh deich bliadhna de chunntasan seirbheis is càraidh Cayman timcheall air $ 718 air ais thu.

Cobalt Chevrolet

Air ais ann an 2010, b’ e an Cobalt aon de na càraichean Ameireaganach as saoire a b’ urrainn airgead a cheannach. Airson a-nis, chan eil thu a’ beachdachadh ach air MSRP, chan e cosgaisean cumail suas no ìsleachadh. Tha an Cobalt cumhachdach fada bho bhith na inneal àrd-choileanaidh no gheat talmhainn sòghail, ged a tha e a’ tabhann barrachd na bhiodh dùil agad bhon phrìs tòiseachaidh $ 14,900 aige.

Is dòcha gu robh an luchd-seilbh, air an tàladh leis a’ phrìs liosta ìosal, gu math briseadh-dùil. Tha sin air sgàth 's gu bheil Chevy Cobalt 2010 a' cosg mu $14,500 airson a chumail a' dol airson 10 bliadhna. Tha sin cha mhòr an aon rud ris an MSRP tùsail aige!

BMW 6 an t-sreath a

Tha an t-sreath 6 na shedan fasanta 4-doras a tha air a bhith na phàirt den raon BMW bho bhliadhna modail 2003. Tha an ceathramh ginealach as ùire den t-Sreath 6 a’ cosg timcheall air $70,000 airson a’ mhodail bhunaiteach gun a bhith a’ cur rudan a bharrachd ris. Chan iongnadh gu bheil an sedan àrd-ìre seo a’ cosg tòrr airgid airson a chumail a’ dol.

Gu dearbh, bu chòir do shealbhadairean Sreath BMW 6 a bhith an dùil co-dhiù $ 15,000 a phàigheadh ​​​​ann am bilean cumail suas is càraidh anns a ’chiad deichead de shealbh aca. Faodaidh tu am modail seo a leigeil seachad mura h-eil thu airson uimhir a chosg air cumail suas.

Chrysler 300 saor an asgaidh

Aig a 'chiad sealladh, tha an Chrysler 300 gu math furasta a mheasgachadh le Mercedes-Benz àrd-ìre no eadhon Bentley. Tha prìomh charbad Chrysler a’ tabhann dealbhadh coltach ris, a bharrachd air crìochnachaidhean àrd-inbhe còmhla ri turas comhfhurtail, aig prìs a tha fada nas ìsle na na farpaisich Eòrpach aige. Gu mì-fhortanach, faodaidh a chumail suas a bhith gu math daor.

Le bhith a’ sealbhachadh Chrysler 300 airson deich bliadhna faodaidh e suas ri $12,000 a chosg air an t-sealbhadair ann an càradh is cumail suas. An àite a bhith a’ cosg uimhir air cumail suas, is dòcha gum bi thu nas fheàrr dheth le aon de na 300mh luchd-dùbhlain Eòrpach.

Ford Focus

Is dòcha gur e an Ford Focus dìreach an aon rud Ameireaganach ris an Toyota Camry measail. Coltach ris an Camry, tha am Focus ainmeil airson an eaconamaidh agus an practaigeach. Nuair a thig e gu earbsachd, chan e an càr aig prìs ruigsinneach seo an rud as fheàrr sa chlas aige.

Tha cosgaisean cumail suas is càraidh thairis air 10 bliadhna nas àirde na a’ chuibheasachd airson a h-uile modal, aig a bheil prìs $8,800. Ach, tha am fòcas a tha coltach gu saor a’ cosg $ 11,600 airson deich bliadhna de chumail suas.

Mercedes-Benz E Clas

Chan eil e na dhìomhaireachd nach e càraichean Gearmailteach àrd-ìre an fheadhainn as saoire airson càradh agus cumail suas. Tha an E-Clas, an sedan/coupe sòghail air a mhargaidheachd le Mercedes-Benz, mar eisgeachd don riaghailt seo.

Tha prìs tòiseachaidh beagan nas lugha na $ 55,000 dìreach na bloigh den chosgais iomlan. Bu chòir dùil a bhith aig sealbhadair Clas E sòghail bilean càraidh faisg air $15,000 a phàigheadh ​​​​anns a’ chiad deichead de shealbh. Is dòcha gum bi thu airson ath-bheachdachadh air fear dhiubh sin fhaighinn. Mura h-eil cosgaisean cumail suas àrd na dhuilgheadas, is e sin.

Nissan Maxima

Tha an automaker Iapanach an-dràsta a’ reic an naoidheamh ginealach Maxima sedan, a bhuail a’ mhargaidh an toiseach ann an 1980. Tha e air a thighinn air slighe fhada bhon uairsin, a’ cosnadh cliù mar aon de na sedans sòghail as fheàrr na raon prìsean.

Mar a bhiodh dùil agad, thig sòghalachd le prìs. Bu chòir neach-seilbh Nissan Maxima a bhith deònach timcheall air $ 12,000 a chosg air cumail suas anns a 'chiad deichead de shealbh.

Lincoln MKS

Gu mì-fhortanach, chan eil Lincoln a’ tabhann an MKS tuilleadh. B’ e 2016 a’ bhliadhna cinneasachaidh mu dheireadh airson an sedan Ameireaganach seo. Tha cuid de neartan an MKS a’ toirt a-steach stoc farsaing a bharrachd air àite gu leòr airson luchd-siubhail suidheachain cùil. Bidh mòran de luchd-seilbh a 'gearan mu dhroch eaconamaidh connaidh agus crìochnachaidhean taobh a-staigh teagmhach.

Thòisich prìs tùsail an stiogair aig timcheall air $ 40,000, ged a tha sin fada bhon aon phrìs a dh’ fheumas tu pàigheadh ​​​​airson an MKS a rothaireachd gach latha. Às deidh a’ chiad deichead de shealbh, faodaidh cosgaisean càraidh is cumail suas a bhith suas ri $15,000!

Volkswagen Passat

Is dòcha gum bi e na iongnadh dha mòran draibhearan nach eil am Passat saor a chumail suas. Às deidh na h-uile, thathas den bheachd gu bheil an sedan earbsach seo co-ionann ris an Toyota Camry Gearmailteach, a tha gu ìre mhòr dìonach le peilearan.

Ach, eu-coltach ris an Camry, faodaidh cunntasan càraidh bliadhnail an Volkswagen Passat a dhol a-steach do mhìltean dolar. Mar thoradh air an sin, feumaidh luchd-seilbh co-dhiù $ 12,450 ullachadh gus cosgaisean ruith a chòmhdach anns a’ chiad deichead de shealbh. Sin leth a’ phrìs stiogair de $ 24,000XNUMX!

Nissan murano

A thaobh reic air feadh an t-saoghail, is dòcha gur e am Murano aon de na carbadan Nissan as soirbheachail a chaidh a dhèanamh a-riamh. Chaidh an SUV a chuir air bhog an toiseach ann an 2003. Bhuail an treas ginealach as ùire air a’ mhargaidh airson modail bliadhna 2015 às deidh ùrachadh stoidhle air a bheil feum mòr. A dh 'aindeoin a' phrìs tarraingeach, tha am Murano uabhasach daor a chumail suas.

Faodaidh luchd-seilbh a bhith an dùil gu furasta gum bi bilean càraidh bliadhnail còrr air $ 1,500, XNUMX sa bhliadhna anns a’ chiad deichead de shealbh. Ma chuireas tu ìsleachadh luath ri seo, chan eil am Murano faisg air cho saor ‘s a bhiodh dùil agad.

Chevrolet Impala

Tha an Impala na sedan farsaing, deagh roghainn anns an raon prìsean aige. Bidh luchd-seilbh a 'còrdadh ri turas cofhurtail, a bharrachd air taobh a-staigh rùm agus stoc mòr. Tha siostam infotainment MyLink aig Chevrolet gu cinnteach na neart Impala eile, an taca ris na cosgaisean àrd cumail suas is càraidh aige.

A dh'aindeoin a bhith air a mheas mar aon de na càraichean as fheàrr sa chlas aige, tha an Impala gu math daor a chumail suas. Gu dearbh, faodaidh cunntasan càraidh thairis air 10 bliadhna a bhith nas àirde na $ 12,500 gu $ 30,000. Tha seo gu math mòr a bharrachd air a’ phrìs tòiseachaidh de $XNUMX.