Ag ullachadh do chàr airson do shaor-làithean
Tha saor-làithean air thoiseach, i.e. àm nuair a bhios mòran dhràibhearan a’ falbh air saor-làithean ris an robh dùil o chionn fhada. Gus am bi e comasach dhut do shaor-làithean a mhealtainn, bu chòir dhut aire a thoirt do staid theicnigeach a 'charbaid ro-làimh. Cha toir sgrùdadh càr nas fhaide na beagan dheich mionaidean agus san àm ri teachd faodaidh e ar sàbhaladh bho uairean fada de bhith a’ feitheamh ri cuideachadh air an rathad.
Dè bu chòir dhuinn a dhèanamh gus ar càr ullachadh airson an turais? Tha dà fhuasgladh ann, is urrainn dhuinn an càr a thoirt do eòlaichean no cùram a ghabhail dheth sinn fhèin. Gu dearbh, ma tha an eòlas, na h-innealan agus na comasan riatanach againn. Anns an dàrna cùis, tha am prionnsapal "PO-W" air a chur an sàs, is e sin, sùil a chumail air lionntan, taidhrichean, a bharrachd air solais cinn. Is e seo an ìre as ìsle ma tha sinn airson duilgheadas sam bith a sheachnadh fhad ‘s a tha sinn a’ siubhal. Aig an fhìor thoiseach, bidh sinn a 'gabhail cùram mu bhith a' cur an àite taidhrichean geamhraidh le taidhrichean samhraidh, mura h-eil thu air sin a dhèanamh mar-thà.
- Tha taidhrichean samhraidh eadar-dhealaichte bho thaidhrichean geamhraidh gu ìre mhòr ann an co-dhèanamh a ’mheasgachaidh. Ann an seusan an t-samhraidh, tha e air a dhealbhadh gus obrachadh aig teòthachd os cionn 7 ceum. Fon teòthachd seo, bidh taidhrichean a 'cruadhachadh gu luath agus a' call am feartan. Bidh taidhrichean geamhraidh le teòthachd 7 ceum Celsius a ’tòiseachadh a’ teasachadh suas nas luaithe, a chuireas ri caitheamh nas luaithe. A bharrachd air an sin, tha an todhar bog aige a’ fàgail nach eil breic cho èifeachdach air uachdar tioram is fliuch as t-samhradh. Tha taidhrichean samhraidh cuideachd eadar-dhealaichte bho thaidhrichean geamhraidh a thaobh pàtran treidhe. Tha barrachd ghearraidhean anns an taidheir ann an taidhrichean geamhraidh, a tha cuideachd nas doimhne na an fheadhainn aig taidhrichean samhraidh. Leigidh seo leis an taidheir geamhraidh grèim a chumail ann an suidheachadh a’ gheamhraidh agus mar sin a choileanadh a lughdachadh ann an suidheachaidhean samhraidh, ”thuirt Marek Godziska, Stiùiriche Teicnigeach Auto-Boss.
Bheir sinn sùil air an ìre de lionn. Atharraichidh sinn cuideachd an lionn nigheadaireachd windshield airson dreach an t-samhraidh, tha feartan nighe nas fheàrr aige. Chan eil alcol ann cuideachd, a bhios gu sgiobalta a ’falmhachadh bho ghlainne aig teòthachd nas àirde, a’ lughdachadh èifeachdas.
Thoir aire do ghlaineachd an fhuarachaidh a tha fosgailte do theodhachd àrd as t-earrach agus as t-samhradh. Thoir sùil air ìre lionn breic airson susbaint uisge. Bidh an t-uisge anns an lionn breic a’ lughdachadh ìre goil an lionn. Ma tha an ìre uisge nas àirde na 2%, bu chòir an càr a chuir gu seirbheis. Cuideachd na dì-chuimhnich an ola atharrachadh.
A bharrachd air an sin, nuair a bhios sinn a’ siubhal air saor-làithean, bidh feum againn air siostam fionnarachaidh-adhair èifeachdach. Mar sin glanaidh sinn an siostam gu lèir agus cuir an sìoltachan poilean an àite. Bidh ozone feumail airson a ghlanadh, leis gu bheil e a’ cuir às do mholltair, fungasan agus mites a bheir droch bhuaidh air ar slàinte.
Às deidh dhuinn an càr ullachadh, is fhiach eòlas fhaighinn air riaghailtean / riatanasan na dùthcha a tha sinn a ’dol. Bheir sinn sùil air na riatanasan airson a bhith ag uidheamachadh càr, mar eisimpleir, san Fhraing san Iuchar thug iad a-steach riatanas gum biodh breathalyzer ann an càr, agus ann am Poblachd nan Seiceach feumar vest meòrachail, pasgan ciad-chobhair, seata de bulbaichean a bharrachd agus soidhne stad èiginn.
