Carson nach bu chòir dhut leum air a bhith a’ lìomhadh do chàr cleachdte

Tha mòran de luchd-seilbh chàraichean cinnteach gur e caitheamh airgid a th’ ann a bhith a’ lìomhadh càr, oir tha nighe chàraichean cunbhalach gu leòr gus am bi an càr a’ coimhead math. Agus anns an t-seadh seo tha iad ceart: chan eil feum sam bith ann a bhith a’ dèanamh snasadh dìreach airson toirt air a’ chàr deàrrsadh sa ghrèin. Ach, le taing don mhodh-obrach seo, mar a fhuair portal AvtoVzglyad a-mach, tha amasan gu tur eadar-dhealaichte air an coileanadh.

Is e an fhìrinn nach bi luchd-seilbh chàraichean an-còmhnaidh a’ tuigsinn gur e dìreach bònas snog a th’ ann an sealladh soilleir agus snasail a ’chàir, as urrainn dhaibh sa bhad èifeachdas snasadh a thomhas. Às deidh na h-uile, is e prionnsapal obrachaidh cha mhòr a h-uile seòrsa de lìomhadh gu bheil e na chòmhdach follaiseach air bodhaig a ’chàir, a bhios a’ coileanadh nan gnìomhan dìon riatanach, ag atharrachadh an àireamh agus an ùine. Tha an dà pharamadair mu dheireadh an urra ris an roghainn de stuthan snasta. Ged, feumaidh mi ràdh, chan eil e gu math mòr, leis gu bheil snasaichean stèidhichte air co-phàirtean Teflon no cèir-sheillean. A dh 'aindeoin "nàdarra" an sgrìobhaidh mu dheireadh, cha toir snas le a com-pàirt an ùine dìon riatanach, eu-coltach ri feadhainn Teflon, a mhaireas 2-3 mìosan.

Ach co-dhiù, tha snasadh càr a 'toirt cothrom dhut faighinn cuidhteas microcracks agus sgrìoban beaga a tha do-sheachanta a' tachairt nuair a bhios an càr ag obair. Is e sin, bidh sinn ag ath-aithris, bidh e a’ cruthachadh còmhdach dìon a chuireas casg air coltas sgrìoban is sgàinidhean ùra. A bharrachd air an sin, tha snasadh bodhaig chan e a-mhàin masgaichean, ach cuideachd cuir às gu tur

• sgrìoban, stains air an obair-peantaidh a tha a 'tachairt air sgàth cuideam meacanaigeach no conaltradh le càraichean eile;
• peant "cèin" air a 'bhodhaig, a' gabhail a-steach comharrachadh;
• sgàinidhean agus sgrìoban suas gu 50 microns domhainn;
• garbh, air sgàth 's nach eil am varnish rèidh gu leòr agus taitneach don suathadh.

Cuideachd, bidh pollagan a 'dìon an obair-peantaidh bho bhith a' crìonadh sa ghrèin. Aig an aon àm, tha eòlaichean portal AvtoVzglyad a 'comhairleachadh a bhith a' cleachdadh snasadh a rèir an àm den bhliadhna agus na duilgheadasan a tha àbhaisteach dha.

- Tha deireadh an earraich, fad an t-samhraidh agus toiseach an fhoghair air an comharrachadh le coltas resins, gucagan steigeach agus excrement eòin, - mìnich luchd-obrach Kras and Co. - Is e prìomh dhuilgheadas nan stuthan truaillidh sin gu bheil iad a ’fàgail lorgan air a’ bhodhaig, nach urrainn an-còmhnaidh a bhith air a nighe dheth eadhon ann an nighe chàraichean proifeasanta. Agus tha susbaint àrd de dh'aigéid aig na stuthan sin uile a tha taobh a-muigh a 'chàr, a tha, còmhla ris a' ghrian a tha a 'sgoltadh, a' corrachadh an obair-peantaidh. Agus mura tèid an leithid de thruailleadh a thoirt air falbh airson ùine mhòr, cha toir eadhon an nighe as fheàrr do bhodhaig air ais chun chruth tùsail aige, fàgaidh e comharran nach gabh a thoirt air falbh ach le bhith a ’peantadh an eileamaid gu lèir. A thaobh dubhagan agus roisinn a tha air fhàgail sa chàr, cha leig an slaodachd agus an steigeach leat an càr a ghlanadh gu ceart thu fhèin. Bidh tiormachadh agus cruadhachadh às deidh sin de lorgan bho na dubhagan agus roisinn cuideachd a’ leantainn gu milleadh air an t-sreath varnish, agus coltas spotan ...

Gus coltas spotan agus lorgan salchar eòin, gucagan steigeach agus biastagan a sheachnadh, feumar raointean truaillidh a ghlanadh ann an ùine agus casg a chuir orra a bhith air a ’bhodhaig airson ùine mhòr. Gus cuir às do lorgan ùra, tha lughdachadh bodhaig agus snasadh dìon foirfe.

A thaobh prìs na cùise, a rèir an seòrsa carbaid, na dòighean air obair a dhèanamh agus co-dhèanamh an ullachaidh, tha e ag atharrachadh an-diugh anns an raon de 7000-14 rubles.