Neach-giùlan sgiobachd armachd muir-thìreach AAV7
Uidheam armachd

Neach-giùlan sgiobachd armachd muir-thìreach AAV7

Neach-còmhdhail AAV7A1 RAM / RS le armachd EAK air an tràigh ann an Vico Morski.

Bha togail neach-giùlain armachd fleòdraidh riatanach aig an àm seo dha na Stàitean Aonaichte. Thachair seo aig àm an Dàrna Cogaidh, a bha airson na h-Ameireaganaich a 'sabaid sa mhòr-chuid anns a' Chuan Shèimh. Bha na gnìomhan a’ toirt a-steach grunn ionnsaighean muir-thìreach, agus cho sònraichte sa bha na h-eileanan ionadail, a bha gu tric air an cuairteachadh le fàinneachan de sgeirean corail, a’ ciallachadh gu robh bàtaichean-mara clasaigeach gu tric a’ dol an sàs annta agus a’ fulang le teine ​​an luchd-dìon. B ’e am fuasgladh don duilgheadas carbad ùr a tha a’ cothlamadh feartan bàta-laighe agus carbad làn-tìre no eadhon carbad sabaid.

Bha cleachdadh fo-charbad cuibhlichean a-mach às a 'cheist, oir bhiodh corailean biorach a' gearradh nan taidhrichean, cha robh ach fo-charbad a 'bhratag air fhàgail. Gus an obair a dhèanamh nas luaithe, chaidh an càr "Crocodile", a chaidh a thogail ann an 1940 mar charbad teasairginn cladaich, a chleachdadh. Chaidh riochdachadh den dreach armachd aige, ris an canar LVT-1 (carbad tighinn air tìr, air a leantainn), a ghabhail thairis le FMC agus chaidh a’ chiad de 1225 carbad a lìbhrigeadh san Iuchar 1941. mu 2 16 pìosan! Chaidh fear eile, LVT-000 "Bush-master", a dhèanamh ann an tomhas 3. Chaidh pàirt de na h-innealan LVT a chaidh a thoirt a-mach a lìbhrigeadh fo Iasad-màil gu na Breatannaich.

Às deidh deireadh a 'chogaidh, thòisich luchd-giùlain armachd air bhog a' nochdadh ann an dùthchannan eile, ach bha na riatanasan air an son, ann am prionnsabal, eadar-dhealaichte seach ann an cùis an fheadhainn Ameireaganach. Bha aca ri cnapan-starra uisge a-staigh a sparradh gu h-èifeachdach, agus mar sin fuirich air an uisge airson dusan no dhà deichean de mhionaidean. Cha robh feum air cho teann 's a bha an slige a bhith foirfe, agus mar as trice bha pumpa beag bìodach gu leòr airson uisge a bha ag aoidion a thoirt air falbh. A bharrachd air an sin, cha robh aig a leithid de charbad ri dèiligeadh ri tonnan àrda, agus cha robh feum aig eadhon a dhìon an-aghaidh creimeadh air cùram sònraichte, oir bha e a ’snàmh bho àm gu àm, agus eadhon ann am fìor-uisge.

Ach, bha feum aig Marine Corps na SA air carbad le comas-mara mòr, comasach air seòladh ann an tonnan mòra agus a 'còmhdach astaran mòra air an uisge, agus eadhon "snàmh" a mhair grunn uairean a thìde. Bha an ìre as ìsle 45 km, i.e. 25 mìle mara, leis gun robhar a’ gabhail ris, aig astar cho fada bhon oirthir, nach biodh e comasach dha gunnachan nàmhaid faighinn air tìr le soithichean le uidheamachd. Ann an cùis a 'chassis, bha feum air faighinn thairis air cnapan-starra cas (cha robh an oirthir an-còmhnaidh na thràigh ghainmhich, bha an comas faighinn thairis air sgeirean corail cudromach cuideachd), a' gabhail a-steach ballachan dìreach aon mheatair a dh'àirde (mar as trice bhiodh an nàmhaid air a shuidheachadh diofar chnapan-starra air an oirthir).

Bha neach-leantainn Buffalo - LVTP-5 (P - airson Sgiobachd, ie airson giùlan saighdearan-coise) bho 1956, a chaidh a leigeil ma sgaoil ann an àireamh 1124 leth-bhreac, coltach ri luchd-giùlan armachd clasaigeach agus bha e air leth cliùiteach leis a mheud drùidhteach. Bha cuideam sabaid de 32 tunna aig a’ chàr agus b’ urrainn dha suas ri 26 saighdear a ghiùlan (cha robh tomad aig luchd-còmhdhail eile aig an àm sin nas motha na 15 tonna). Bha rampa luchdaidh air adhart aige cuideachd, fuasgladh a leig leis a’ pharatrooper an carbad fhàgail ged a bhiodh e air chall air bruaich chas. Mar sin, bha an neach-còmhdhail coltach ri bàta-turais clasaigeach. Chaidh an co-dhùnadh seo a thrèigsinn nuair a bhathas a’ dealbhadh an ath “bhàta còmhdhail air bhog gu foirfe.”

Chaidh an càr ùr a leasachadh le FMC Corp. bho dheireadh nan 60an, chaidh an roinn armachd ath-ainmeachadh an dèidh sin Dìon Aonaichte, agus tha e a-nis air ainmeachadh mar US Combat Systems agus buinidh e do dhragh BAE Systems. Roimhe sin, thug a’ chompanaidh a-mach chan e a-mhàin carbadan LVT, ach cuideachd luchd-giùlan armachd M113, agus nas fhaide air adhart cuideachd carbadan sabaid saighdearan-coise M2 Bradley agus carbadan co-cheangailte riutha. Chaidh gabhail ris an LVT le US Marine Corps ann an 1972 mar an LVTP-7. Bidh cuideam sabaid an dreach bunaiteach a ’ruighinn 23 tonna, tha an sgioba ceithir saighdearan, agus faodaidh na saighdearan a tha air an giùlan a bhith 20÷25 neach. Tha suidheachadh siubhail, ge-tà, fada bho bhith comhfhurtail, leis gu bheil na saighdearan nan suidhe air dà bheing chumhang air na taobhan agus an treas fear, a ’pasgadh aon, suidhichte ann am plèana fada a’ chàir. Tha na beingean meadhanach comhfhurtail agus chan eil iad a’ dìon an aghaidh buaidh tonn clisgeadh bho spreadhadh mèinnean. Tha an roinn tighinn air tìr le tomhas 4,1 × 1,8 × 1,68 m ruigsinneach tro cheithir adan ann am mullach an t-slige agus ramp mòr cùil le doras beag ugh-chruthach. Bha armachd ann an cruth gunna-inneal 12,7-mm M85 air a shuidheachadh ann an turaid bheag le draibheadh ​​​​electro-hydraulic, air a chuir suas air taobh an ròin ann am pàirt aghaidh a 'chòmhlain.

Cuir beachd ann