Ath-thòiseachadh bho AvtoVAZ

Mar a thuirt Avatovaz, ro mheadhan 2012 bidh e a ’leigeil a-mach bhon loidhne cruinneachaidh càr gu tur ùr, air a leasachadh còmhla ri Renault-Nissan agus Avtovaz, an Lada Largus ùr. Tha farsaingeachd a ’chàir seo dìreach iongantach, leis nach do rinn Avtovaz a-riamh an seòrsa càr seo roimhe. Thèid Lada Largus a thoirt gu buil ann an grunn dreachan.
Bidh dreach de Largus chan ann a-mhàin le caban le còig suidheachain, ach cuideachd le caban as urrainn seachdnar luchd-siubhail a ghabhail.

Gu dearbh, chan eil ach glè bheag bhon VAZ fhèin, agus ma ghabhas tu an dealbhadh, chan eil dad idir ann bho chàraichean dachaigheil. Tha an dealbhadh gu lèir air a thoirt bho chàr Renault.

Tha toiseach reic Lada Largus clàraichte airson samhradh 2012, agus mar a chaidh a ghealltainn na bu thràithe, cosgaidh an càr seo bho 340 rubles. Airson an airgead seo, bidh an rèiteachadh as sìmplidh, is coltaiche le einnsean ochd-bhalbhaichean bho Renault Logan, le comas 000 each-chumhachd. Ach le einnsean 84-bhalbhaichean, cosgaidh Largus barrachd, agus bidh cumhachd an einnsean tòrr nas àirde, suas ri 16 each-chumhachd, a-rithist bho chàr Logan.

Ma choimheadas tu air pannal Lada Largus, chì thu sa bhad gur e seo leasachadh Renault, na h-aon ducts èadhair teasachaidh ris an fhear Frangach, agus chan eil mòran eadar-dhealachaidh aig a ’chuibhle stiùiridh bho Logan. Gu dearbh, chan e seo an ìre foirfeachd airson Avtovaz, ach a dh ’aindeoin sin, chan eil an lus againn fhathast air toradh cho farsaing a dhèanamh ri Lada Largus. Is e am prìomh rud, às deidh an carbad-stèisein seo a leigeil ma sgaoil nach tèid a ’phrìs as àirde a dhiùltadh, air dhòigh eile bidh am pròiseact seo fhathast gun iarraidh ann am margaidh luchd-ceannach na Ruis!