Overheating einnsean: Symptoms, adhbharan, buaidhean agus cumail suas

Is e falmhachadh calaraidhean mar thoradh air suathadh agus pàirt den chonnadh àite a ’chuairt fuarachaidh. Gu dearbh, tha raon teirmeach obrachaidh freagarrach aig a ’motair. Tha e ro fhuar, tha na seataichean obrachaidh aige ceàrr, tha an ola ro thiugh agus feumar am measgachadh a dhaingneachadh leis gu bheil an teisteas a ’teannadh air na pàirtean fuar. Ro theth, chan eil fuadaichean gu leòr ann, tha lìonadh agus coileanadh air an lughdachadh, bidh suathadh a ’meudachadh, faodaidh am film ola briseadh agus faodaidh an einnsean briseadh.

Ma tha do bhaidhsagal-motair air fhuarachadh le èadhar, chan eil mòran as urrainn dhut a dhèanamh gus èifeachdas an t-siostam fuarachaidh a leasachadh ach a-mhàin beagan probes le farsaingeachd tuigseach a chur ris. Ach, ma dh ’fhàsas do bhaidhsagal-motair teth, ach a-mhàin mearachd dealbhaidh saothraiche gu math tearc, tha sin air sgàth gu bheil tùs an uilc ann an àite eile.

Cunnart, droch mheasgachadh

Faodaidh cion gasoline san einnsean a bhith ag adhbhrachadh cus teasachadh. Tha fios aig sealbhadairean rudan slaodadh seo! Tha motaran tiugh, pistons air an drileadh gu tric mar thoradh air nozzles ro bheag. Gu dearbh, mura h-eil connadh gu leòr ann, tha gluasad aghaidh an lasair caran slaodach oir chan urrainnear na boinneagan gasoline a lorg luath gu leòr airson sgaoileadh. Bhon uairsin, chaidh an ùine losgaidh a leudachadh, a bhios a ’teasachadh an einnsean nas motha, gu sònraichte anns an àite cladhaich, leis gu bheil cìreadh fhathast air a chumail suas nuair a thèid na solais a chuir air. Mar sin, tha cunnart ann gun tèid teannachadh. Puing èiginneach eile: adhartas a dh ’ionnsaigh lasachadh. Bidh cus ro-làimh a ’meudachadh cuideam siolandair, a’ fàbharachadh dòrtadh. Gu h-obann tha an spreadhadh obann seo den luchd connaidh a ’feumachdainn meacanaig agus faodaidh e eadhon an loine a bhriseadh. Is e seo an eadar-dhealachadh eadar teine ​​agus spreadhadh. Chan eil crìochan cuideam an aon rud!

Fuarachadh leaghaidh

Nuair a bhios leaghan air fhuarachadh, ach a-mhàin na luchd-tarraing airgid sin, nach fhaicear ach ainneamh air einnseanan an latha an-diugh bho thàinig cothlamadh dealanach / stealladh dealanach, tha cus teasachadh nas ceangailte ri neo-riaghailteachdan obrachaidh. Bheir sinn sùil air na pàirtean den chuairt aon às deidh a h-uile fàiligeadh a lorg.

Pump uisge

Is ann ainneamh a thàinig stòr na duilgheadas, is dòcha gu bheil i fhathast a ’fulang le locht trèanaidh. Bhon uairsin, tha cuairteachadh uisge air a dhèanamh le thermosyphon a-mhàin, is e sin, uisge teth ag èirigh, agus uisge fuar a ’tighinn a-steach don chuairt, a tha ag adhbhrachadh cuairteachadh. Chan eil seo an-còmhnaidh gu leòr airson an einnsean fhuarachadh agus mar sin, ma tha teagamh ann, dèan cinnteach gu bheil am pumpa a ’tionndadh nuair a thòisicheas e air an einnsean.

Glanadh snog!

Faodaidh builgeanan èadhair anns a ’chuairt fuarachaidh mòran dhuilgheadasan adhbhrachadh. Gu dearbh, ma tha am pumpa uisge a ’gluasad an èadhair, chan eil dad ri dhèanamh. Mar an ceudna, ma tha an teirmostat a ’tomhas teòthachd nam builgeanan èadhair ... Chan eil e deiseil airson a dhol dheth agus an neach-leantainn a thionndadh! Mu dheireadh, ma tha thu an urra ri builgeanan èadhair glaiste gus àiteachan teth fhuarachadh san einnsean, gheibh thu briseadh dùil. Mar sin bidh moraltachd, mus coimhead thu airson a ’bhiast bheag, a’ cur às do na builgeanan aig mullach na slabhraidh.

Calorstat

Tha an teirm coitcheann seo neo-iomchaidh oir tha e a ’toirt iomradh air comharra-malairt clàraichte, mar gum biodh sinn a’ bruidhinn mu dheidhinn inneal-fuarachaidh an àite inneal-fuarachaidh. Is e inneal teirmeastatach deformable a th ’ann a bhios a’ fosgladh agus a ’dùnadh an t-siostam fuarachaidh a rèir a bheil e fuar no teth. Nuair a bhios e fuar, tionndaidhidh e an radiator gus an urrainn don einnsean an teòthachd àrdachadh cho luath ‘s a ghabhas. Tha seo a ’lughdachadh caitheamh meacanaigeach agus sgaoilidhean truaillidh. Cho luath ‘s a ruigeas an teòthachd stairsneach gu leòr, bidh an membran meatailt a’ deformachadh agus a ’leigeil le uisge cuairteachadh chun radiator. Ma tha an luach caloric air a mheudachadh suas no a-mach à òrdugh, cha bhith uisge a ’cuairteachadh anns an radiator, eadhon teth, agus bidh an einnsean a’ teasachadh suas.

Teirmeastat

Bidh an tionndadh teirmeach seo a ’fosgladh agus a’ dùnadh a ’chuairt dealain a rèir an teòthachd. A-rithist, ma dh ’fhàillig e, cha bhith e a’ tòiseachadh an neach-leantainn tuilleadh agus a ’leigeil leis an teòthachd èirigh gu neo-sheasmhach. Anns a ’chùis seo, faodaidh tu an ceangal a tha ceangailte ris a dhì-cheangal agus a lorg le pìos uèir no criomag pàipeir, a chuireas tu a-steach le glaodh. An uairsin ruithidh an neach-leantainn gu leantainneach (mura tuit e!). Cuir an teirmostat an àite gu sgiobalta oir bidh draibheadh ​​le einnsean a tha ro fhuar a ’meudachadh caitheamh, sgaoilidhean truaillidh agus caitheamh.

Fan

Mura cuir e an gnìomh e, dh ’fhaodadh seo a bhith air sgàth gu bheil e air a losgadh a-mach no air a chriathradh (me HP Cleaner). Dèan cinnteach gu bheil am propeller a ’snìomh gu rèidh agus a’ ceangal gu dìreach ri 12V.

Radiator

Faodar a cheangal taobh a-muigh (biastagan, duilleagan, fuigheall guma, msaa) no air an taobh a-staigh (sgèile). Dèan cinnteach gu bheil e glan. Na gabh cus den inneal-glanaidh HP air na sailean oir tha iad gu math cugallach agus sùbailte leis an eagal. Is fheàrr jet uisge, inneal-glanaidh, agus sèideadh. Taobh a-staigh, faodaidh tu tartar a thoirt air falbh le fìon-dhearcan geal. Tha e chic agus saor!

Corcaigh!

tha e a ’faireachdainn gòrach, ach tha e glè chudromach, gu sònraichte ann an rèis. Gu dearbh, aig cuideam àile, bidh uisge a ’goil aig 100 °, ach is dòcha gu bheil thu air mothachadh gu bheil e a’ goil nas tràithe anns na beanntan leis gu bheil cuideam an àile nas ìsle. Le bhith a ’meudachadh tarnishing caip an radiator, cuiridh tu dàil air goil. Le còmhdach de 1,2 bar air a chruthachadh, feumaidh uisge goileach suas ri 105 ° agus eadhon 110 ° gu 1,4 bar. Mar sin, ma tha thu a ’draibheadh ​​anns an teas faodaidh e a bhith cuideachail, eadhon ged a chunnaic sinn e, tha e an-còmhnaidh nas fheàrr a bhith a’ draibheadh ​​nas fhuaire airson an coileanadh as fheàrr. Aig an teòthachd àrd seo, leudaichidh an èadhar ceadaichte, a lughdaicheas lìonadh agus coileanadh einnsean. Ach mura h-eil fuasgladh eile ann, tha e furasta a bhuileachadh! Ach, bi faiceallach mun cheangal lag! Ma dh ’èireas an cuideam cus, dh’ fhaodadh ròn ceann an t-siolandair tighinn ma sgaoil, no bidh na pìoban a ’sgàineadh, is dòcha gum bi na cupannan ag aodion, msaa. Tha feum air cus.

Ìre leaghaidh

Tha e gòrach an seo cuideachd, ach ma tha an ìre leaghaidh ro ìosal, tha èadhar na àite, agus chan eil e a ’fuarachadh nas motha. Tha an ìre fo smachd an fhuachd anns an t-seòmar leudachaidh, agus tha an làthaireachd air a chleachdadh gus dìoladh a dhèanamh airson leudachadh an leaghan mar thoradh air an àrdachadh san teòthachd. Carson a tha an ìre a ’tuiteam? Is e seo a ’cheist a dh’ fheumas tu faighneachd dhut fhèin. Leig às air gasket ceann an t-siolandair, cupannan sgaoilte, aodion anns an radiator ... fosgail do shùilean agus deas. Chithear ròn ceann siolandair a tha ag aodion an dàrna cuid air cuairt a thogas cuideam, no nuair a tha uisge no molasses san ola, no nuair a tha bhalbhaichean geal anns an fhras. Anns a ’chiad chùis, is e an cuideam losgaidh a tha a’ dol tron ​​chuairt, anns an dàrna cùis, chan eilear a ’briseadh ionracas an t-seòmair, ach thig an t-uisge a-mach, mar eisimpleir, tro na prìnichean agus measgachadh leis an ola. Anns gach cùis, bidh an ìre a ’tuiteam. Faodaidh e tachairt cuideachd gu bheil na aoidion taobh a-staigh an einnsean: corran slabhraidh (seann bhaidhsagal-motair) no tablaidean sandblasting (latoka) a leum agus a leig uisge tron ​​ola. Math airson fios a bhith agad: Mura h-urrainn dhut pàigheadh ​​airson an radiator agad a chuir an àite, tha toraidhean anti-leak ann a tha gu math èifeachdach a dh ’fhaodadh do shàbhaladh bho bhith a’ tuiteam às a chèile. Gheibhear iad ann an Renault (eòlas beò) agus an àiteachan eile, lionn no pùdar.

Dè an leaghan a bu chòir dhomh a chleachdadh?

Ma tha thu a ’farpais, na faighnich a’ cheist dhut fhèin, is e seo uisge, deatamach. Gu dearbh, tha na riaghailtean a ’toirmeasg leaghan (greim) sam bith eile a dh’ fhaodadh sgaoileadh air an raon-laighe. Gu dearbh, sa gheamhradh, bi faiceallach mu bhith a ’stòradh agus a’ giùlan do shreap. Cuimhnich gum falamh e nuair a tha teagamh ann! Le lionn àbhaisteach, dòrtaidh a ’chuairt gach 5 bliadhna no mar sin (faic molaidhean an neach-dèanamh). Rud eile, bidh na togalaichean antioxidant aige a ’crìonadh agus chan eil dìon meatailt an einnsean agad air a thoirt seachad gu ceart tuilleadh. Thoir sùil air leabhraichean-làimhe seirbheis an neach-dèanamh airson an seòrsa lionn a tha thu a ’cleachdadh. Na bi a ’measgachadh seòrsaichean de liquids, tha cunnart agad mu ath-bhualadh ceimigeach (oxidation, tagaichean trafaic, msaa).

Lionn mèinnearach

Gu tric tha iad gorm no uaine. Tha sinn a ’bruidhinn mu dheidhinn seòrsa C.

Lionn organach

Tha sinn gan aithneachadh leis an dath buidhe, pinc no dearg aca, ach tha na còdan aca fhèin aig gach neach-dèanamh, mar sin na cuir earbsa cus annta. Tha sinn a ’bruidhinn mun t-seòrsa D / G. Tha beatha seirbheis nas fhaide aca agus togalaichean bacaidh nas fheàrr na criathragan Type C.

Symptoms, uaireannan iongnadh, duilgheadasan fuarachaidh

Bidh an motair teasachaidh a ’toirt rabhadh dhut leis an neach-leantainn aige, nach bi ag obair ann an àm. Coimhead air ìre an leaghan anns an tanca leudachaidh, a bharrachd air na comharran geal timcheall clamps a ’chuairt uisge, tha seo cha mhòr an-còmhnaidh far a bheil e a’ sruthadh gu brùideil.

Tha einnsean nach bi a ’teasachadh suas dualtach barrachd ithe oir bheir an in-stealladh am measgachadh gu siostamach. Bidh iomadh fàiligeadh anns an einnsean agus bidh thu cuideachd a ’faireachdainn gasoline anns an fhras.

Is dòcha gur e am briseadh as ris nach robh dùil am baidhc nach tòisich! Tha am bataraidh làidir, tha an inneal tòiseachaidh spòrsail, tha gas agus lasadh ann. Mar sin dè a tha a ’dol?! Is dòcha gur e aon de na h-adhbharan, am measg rudan eile, fàilligeadh an sensor teòthachd uisge! Gu dearbh, is ann aig àm an stealladh a tha e a ’nochdadh am bu chòir dhut am measgachadh a bheairteachadh no nach eil. Ach, ann an cuid de chùisean, nuair a bhios iad a ’sgrùdadh nan grids, bidh an aonad smachd a’ gabhail ri luach cuibheasach àbhaisteach (60 °) gus nach cuir iad an einnsean ann an cunnart. Mar sin, chan eil beairteachadh nas fèin-ghluasadach (toiseach tòiseachaidh) ann agus tha e do-dhèanta tòiseachadh! Ach, airson seo fhaicinn, bidh feum agad air inneal sgrùdaidh a leigeas leat na luachan air a bheil cunntas airson gach sensor fhaicinn. Chan eil e an-còmhnaidh furasta briseadh a lorg le electronics an latha an-diugh!