Lèirmheasan taidhrichean Yokohama Blue Earth AE 50 - sealladh farsaing air feartan, buannachdan agus eas-bhuannachdan
Aig fòraman càr, bidh luchd-seilbh a 'fàgail lèirmheasan adhartach is àicheil mu thaidhrichean Yokohama Bluearth A AE 50. Tha luchd-leantainn a 'bhrand mòr-chòrdte a tha air feuchainn air Velcro Iapanach sa gheamhradh mar-thà cinnteach nach eil dreach an t-samhraidh nas miosa.
Tha leòidean math samhraidh seasmhach, sàmhach agus chan eil eagal orra ro rathaidean fliuch. Tha lèirmheasan air taidhrichean Yokohama Blue Earth AE 50 a’ dearbhadh gun deach aig an neach-dèanamh Iapanach air toradh a dhèanamh airson bailtean-mòra na Ruis.
Feartan modail
Tha Yokohama a 'gairm a' mhodail lùth-èifeachdach, ag ainmeachadh a 'bhuannachd a bhith a' ceannach seata de thaidhrichean Yokohama Bluearth AE 50. Chan e a-mhàin gu bheil na stingrays a 'toirt seachad èifeachdas connaidh, ach mairidh iad cuideachd airson barrachd air aon ràithe.
Tha lèirmheasan mu thaidhrichean "Yokohama Blue Earth" AE 50 air làraich-lìn luchd-sgaoilidh deimhinneach. Bidh draibhearan a’ toirt fa-near earbsachd rubair ann an sìde sam bith, deagh làimhseachadh agus greim nas fheàrr.
Tha taidhrichean neo-studded airson samhradh a 'bhrand seo air a' mhargaidh air an taisbeanadh anns na roghainnean a leanas:
- trast-thomhas - R14-18;
- meud - 185-245;
- àirde pròifil - 40-65.
Feartan clàr-amais luchdan - 78/101, an astar as àirde - 210-270 km / h. Comharra luchd ceadaichte - 426-825 kg.
Taidhrichean Yokohama Bluearth AE 50
Feartan taidhrichean:
- taing do theicneòlas Nano Blend - greim cuibhle làidir air uachdar rathaidean tioram is fliuch;
- thathas a’ dèanamh cinnteach à turas bog sàmhach agus misneachd air an rathad mar thoradh air an treidhe dà-fhilleadh le claisean dealanach;
- lùghdachadh caitheamh connaidh;
- làimhseachadh gun bhriseadh le taing do dhealbhadh treidhe sònraichte - tha na raointean gualainn air an leudachadh, tha an cumadh ìomhaigh air a mheudachadh.
Pros agus cons
Lèirmheasan eòlach air taidhrichean samhraidh Yokohama Bluearth AE 50 a ’toirt fa-near neart agus earbsachd bathar a’ bhrand.
Bidh proifeiseantaich a rinn deuchainnean le cuireadh bho thaigh foillseachaidh Auto Zeitung a’ soilleireachadh na buannachdan càileachdail a leanas bhon mhodal R17 225/50:
- corning impeccable air cabhsair tioram is fliuch;
- làimhseachadh math air uachdar rathaid sam bith.
Ach, tha gearanan beaga ann mu fhad an astar breiceadh ann an uisge is deigh.
Tha eòlaichean Za Rulem a rinn deuchainn air na cuibhlichean R15 195/65 ag ràdh:
- tha fuaim dràibhidh ìosal;
- bidh nas lugha de chonnadh air a chaitheamh aig astar meadhanach.
Taidhrichean samhraidh Yokohama Bluearth AE 50
Anns na lèirmheasan air taidhrichean Yokohama AE 50, chaidh ana-cothrom a thoirt fa-near - nuair a bhios iad a ’draibheadh air uachdar tioram, bidh an càr a’ sleamhnachadh.
Lèirmheasan sealbhadair chàraichean
Air fòraman càr, bidh luchd-seilbh a 'fàgail lèirmheasan adhartach is àicheil mu na taidhrichean Yokohama Bluearth A AE 50.
Tha luchd-leantainn a 'bhrand mòr-chòrdte, a tha mar-thà air Velcro Iapanach fheuchainn sa gheamhradh, cinnteach nach eil dreach an t-samhraidh nas miosa.
Bidh draibhearan a 'fàgail lèirmheasan moladh air taidhrichean samhraidh Yokohama Bluearth AE 50. Gu h-iomlan, is toil leotha fuaim ìosal nuair a bhios iad a' dràibheadh.
Lèirmheasan air taidhrichean "Yokohama Blue Earth AE 50"
Ann an lèirmheasan air taidhrichean Yokohama AE, thug 50 neach-seilbh chàraichean fa-near an aghaidh caitheamh taidhrichean branda agus luach an airgid.
Lèirmheasan taidhrichean "Yokohama AE" 50
Bidh draibhearan a 'dearbhadh gu bheil an caitheamh connaidh nas ìsle, bidh an càr a' giùlan le misneachd air an rathad.
Lèirmheasan air taidhrichean Yokohama Bluearth A AE 50
Chan eil eagal air carbad le taidhrichean mar sin air astaran àrda agus tionndadh geur.
Lèirmheasan air luchd-seilbh chàraichean mu thaidhrichean Yokohama Bluearth A AE 50
Bidh sealbhadairean a’ fàgail fios air ais àicheil mu thaidhrichean Yokohama Bluearth AE 50, a’ gearan mu dhealbhadh tread air a dhroch smaoineachadh agus droch làimhseachadh.
Tha dràibhearan ag ràdh gur e peanas a th' ann a bhith a' draibheadh air asphalt fliuch agus maragan.
Lèirmheasan luchd-cleachdaidh air taidhrichean "Yokohama AE" 50
Chan eil balla-taobh nan slèibhtean teann gu leòr.
Lèirmheasan air taidhrichean "Yokohama Blue Earth AE 50"
Air cabhsair fliuch bidh rubair gan giùlan fhèin gun dùil. A bharrachd air an sin, tha luchd-motair air am buaireadh le astar breiceadh fada. Chan eil a h-uile lèirmheas air taidhrichean Yokohama Blue Earth AE 50 dearbhach.
Bidh dràibhearan a' gearain gu bheil na cuibhlichean fuaimneach agus iad a' dràibheadh. Tha na h-eas-bhuannachdan a’ toirt a-steach caitheamh làidir de rubair ann an ùine ghoirid de ghnìomhachd.
An dèidh sgrùdadh a dhèanamh air na lèirmheasan mu na taidhrichean Yokohama Bluearth A AE 50 a dh'fhàg luchd-seilbh chàraichean, faodaidh sinn a cho-dhùnadh nach buin am modail do thaidhrichean làn-aimsire. Tha e air a dhealbhadh airson obrachadh as t-samhradh, a bharrachd air sin, air rathaidean asphalt bailteil agus le draibheadh rèidh, cur-seachad.
