Lèirmheasan taidhrichean samhraidh Lassa - rangachadh de 8 modalan mòr-chòrdte
Clàr-innse
Tha fios air ais deimhinneach mu thaidhrichean samhraidh Lassa a’ toirt a-steach draibhearan a’ moladh deagh sheasmhachd taidhrichean, astar breiceadh math, stiffness agus earbsachd an stuth. Bidh draibhearan a’ beachdachadh air fuaim fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh agus smachd nas lugha air rathaidean fliuch is salach mar ana-cothrom.
Fhuair taidhrichean branda Turcach Lassa an dà chuid luchd-leantainn agus luchd-dùbhlain. Gus taidhrichean a thaghadh, is fhiach sgrùdadh a dhèanamh air na lèirmheasan mu thaidhrichean samhraidh Lassa a dh ’fhàg draibhearan. Chaidh ochd modailean ainmeachadh mar an fheadhainn as fheàrr.
Tire lassa Atracta an t-samhraidh a
Tha toradh a’ chompanaidh Turcach Birsa air a dhealbhadh gu sònraichte airson draibhearan as fheàrr leotha draibheadh gu sgiobalta ach gu faiceallach. Ann an taidhrichean branda Lassa Atracta, is e 190 km / h an luathachadh as àirde sa chàr.
Lassa a' tàladh
Feartan a ’mhodail:
- Tha am pàtran tread neo-stiùiridh neo-chunbhalach, le structar bloca.
- Caith an aghaidh rubair - mar thoradh air an raon conaltraidh nas motha.
- Chan eil eagal air a 'bhalla-taobh a tha an aghaidh buaidh air pìosan agus gearraidhean.
- Dealbhadh drèanaidh - le ceithir claisean fad-ùine annular a bheir air falbh taiseachd gu sgiobalta agus a chuireas casg air buaidh uisge-uisge.
| Seòrsa | Càraichean |
| Trast-thomhas | 13, 14, 15 |
| Pròifil, àirde, cm | 60, 65, 70 |
| Pròifil, leud, cm | 155, 165, 175, 185, 195 |
| Togail | Radaigeach |
| ruith rèidh | Chan eil |
| Clàr-amais luchdan | 73-88 |
A rèir lèirmheasan air taidhrichean Lasso airson an t-samhraidh air fòraman motair, tha an rubair seo na roghainn prothaideach airson cuibhlichean alloy.
Tha an luchd-seilbh a 'toirt fa-near buannachdan a' bhrand:
- Fuasgladh a thoirt air falbh.
- Le lugs.
- Prìs ruigsinneach.
Tha eas-bhuannachdan taidhrichean a’ toirt a-steach stiffness agus astaran breiceadh nach gabh a thuigsinn.
Taidhr càr Lassa Impetus 2 samhradh
Tha an neach-dèanamh a’ gealltainn làimhseachadh math le taing do phàtran treidhe co-chothromach gnìomh.
Lassa Impulse 2
Tha an dealbhadh treidhe air a dhèanamh suas de chòig riban a tha an urra ri seasmhachd stiùiridh, barrachd greim agus lughdachadh fuaim. Bidh càr ann an leithid de thaidhrichean, eadhon aig astar àrd, a 'tionndadh gun "skids" agus skids, seasmhach agus rèidh.
Feartan a ’mhodail:
- rubair dìon-caitheamh air a leasachadh le bhith a’ cleachdadh teicneòlas ùr-nodha.
- Bidh na claisean boghach ann an raointean gualainn an treidhe a’ cuideachadh a’ chàr gus fuireach nas misneachaile air rathaidean tioram is fliuch.
- Tha comhfhurtachd dràibhidh air a choileanadh le taing don dealbhadh balla-taobh ann an cumadh Z.
Mion-fhiosrachadh air bathar:
| Seòrsa | Càraichean |
| Togail | Radaigeach |
| Spìcean | A bheil às-làthair |
| ruith rèidh | R15 205/65 |
| Trast-thomhas | 13-16 |
| bàillidh luchdan | 80-95 |
| Clàr-amais astar | H, v |
Tha fios air ais deimhinneach mu thaidhrichean samhraidh Lassa a’ toirt a-steach draibhearan a’ moladh deagh sheasmhachd taidhrichean, astar breiceadh math, stiffness agus earbsachd an stuth.
Bidh draibhearan a’ beachdachadh air fuaim fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh agus smachd nas lugha air rathaidean fliuch is salach mar ana-cothrom.
As t-samhradh Tire Lassa Impetus Revo
Tha luchd-dèanamh Turcaich air cuibhlichean a chruthachadh a tha ann an gaol le luaths agus nach eil eagal orra mu earrannan duilich den rathad. Ann an seusan an t-samhraidh, tha an taidhr a 'sealltainn deagh làimhseachadh air uachdar tioram is fliuch, fuaim ìosal agus gluasad seasmhach oisean.
Revo ionnsaigh sgìth
Eadar-dhealachadh rubair:
- Tha am pàtran treidhe neo-chunbhalach, air a chruthachadh a rèir riaghailtean hydrodynamics, agus mar sin bidh e a’ toirt air falbh uisge gu sgiobalta.
- Bidh silicon ann an dèanamh rubair a 'leudachadh beatha a' chuibhle.
- Tha an ìre as lugha de phlanadh uisge mar thoradh air dealbhadh sònraichte le seanalan làn-leasaichte.
- Bidh seamlessness a ’dèanamh cinnteach à seasmhachd a’ chàr aig astar àrd.
| Seòrsa | Càr luchd-siubhail |
| Caitheamh connaidh | C-E |
| Clas | Е |
| bàillidh luchdan | 82-94 |
| Luchd taidhrichean, kg | 475-670 |
| Trast-thomhas | 14-17 |
| Clàr-amais astar | HW |
Ro-shealladh mu dheidhinn taidhrichean "Lassa" as t-samhradh a 'dol an aghaidh a chèile. An rud as toil le cuid de dhraibhearan, chan eil cuid eile. Mar sin, tha luchd-motair a 'moladh agus a' magadh air cho bog 'sa tha rubair, giùlan air rathad fliuch.
Bidh luchd-leantainn a ’bhrand a’ toirt fa-near na buannachdan:
- Fuasgladh a thoirt air falbh.
- Bidh an taidheir a’ làimhseachadh gu math ann an oiseanan.
- Gun fhuaim.
Bidh draibhearan a 'gairm eas-bhuannachdan:
- Rubair ro bhog.
- Neo-fhaicsinneach air cabhsair fliuch.
Bidh draibhearan eòlach a’ comhairleachadh gun a bhith nas àirde na an ìre astair a tha air a shònrachadh ann an sònrachadh an taidheir - agus an uairsin bidh an turas na thoileachas.
Taidhr càr Lassa Transway as t-samhradh
Bidh taidhrichean le pàtran tread neo-stiùiridh, anns a bheil pàirt sa mheadhan agus dà riban leantainneach, a’ toirt seachad seasmhachd àrd stiùiridh, agus tha blocaichean le sip a’ toirt deagh ghreim.
Lassa Transway
Eadar-dhealachaidhean modail:
- Chaidh co-phàirtean a chur ri co-dhèanamh an stuth rubair gus greim agus caitheamh caitheamh a leasachadh.
- Aquaplaning nas lugha - mar thoradh air dealbhadh drèanaidh sònraichte le claisean fad-ùine.
- Bidh briseadh stàilinn a 'meudachadh beatha cuibhle.
- Tha an raon air bòrd air a dhaingneachadh, agus mar sin tha oisean cinnteach gu bheil sàbhailteachd ann.
Mion-fhiosrachadh air bathar:
| Seòrsa | Càraichean |
| Clas | Е |
| Astar, as àirde, km/h | 170-190 |
| Seòrsa treidhe | Universal |
| ruith rèidh | Chan eil |
| Trast-thomhas | 14-16 |
| Pròifil, àirde | 65-80 |
| Pròifil, leud | 185-235 |
Tha lèirmheasan math air taidhrichean samhraidh Lassa a’ toirt a-steach aithrisean mu cho earbsach sa tha rubair eadhon san uisge.
Buannachdan ainmean draibhearan:
- Bidh na taidhrichean a 'cumail na slighe gu daingeann.
- Chan eil eagal air na cuibhlichean ro shalachar, slush, cnapan air an rathad.
- Bidh rubair a 'giùlain gu math aig astar àrd.
- Beag caitheamh.
Is e an ana-cothrom a tha luchd-cleachdaidh a’ comharrachadh fuaim.
Taidhr càr Lassa Phenoma samhraidh
Fhuair luchd-leantainn dràibhidh luath tiodhlac bho luchd-saothrachaidh Turcach agus taidhrichean spòrs a tha dèidheil air astar.
Lassa Phenoma
Tha todhar silicate ann an taidhrichean air comasan obrachaidh nan cuibhlichean àrdachadh. Rinn an dealbhadh le ballachan-taobh daingnichte, treidhe le còmhdach nylon seasmhachd air rathad tioram is fliuch, oisean rèidh agus oisean, ìrean ìosal de phlanadh uisge.
Feartan rubair:
- Bidh measgachadh sònraichte le silicon a’ meudachadh strì an aghaidh caitheamh.
- Chaidh am pàtran treallaich a chruthachadh le bhith a’ cleachdadh theicneòlasan ùr-ghnàthach, a rinn e comasach uisge a dhrèanadh gu sgiobalta agus seasmhachd carbaid a chumail air uachdar duilich anns a h-uile sìde.
| Seòrsa | Càraichean |
| Togail | Radaigeach |
| ruith rèidh | Chan eil |
| Meud trast-thomhas | 16-18 |
| Pròifil, leud | 205, 225, 235, 245 |
| Pròifil, àirde | 40-55 |
| bàillidh luchdan | 87-95 |
| Clàr-amais astar | W |
Bidh draibhearan a’ fàgail fios air ais deimhinneach mu thaidhrichean samhraidh Lassa air na fòraman, a’ comharrachadh fuaim taidhrichean sàmhach, coileanadh astar math, seasmhachd stiùiridh agus ùmhlachd càr air rathaidean tioram is fliuch.
Tha beachdan àicheil a’ nochdadh nach toil le draibhearan am pàtran treidhe agus am fuaim.
Tire Lassa Competus H/P samhradh
Ann an taidhrichean a 'mhodail seo, bidh an càr a' meudachadh ìre coileanaidh, a rèir an neach-dèanamh. Air uachdar rathaid fliuch is tioram, nuair a bhios tu a’ draibheadh ann an loidhne dhìreach agus nuair a bhios e a’ cromadh, bidh an càr fhathast umhail don phìleat. Tha an turas cofhurtail agus sàbhailte.
Lassa Competus H/P
Feartan rubair:
- Anns an t-susbaint tha co-phàirtean silicon a tha ag àrdachadh beatha seirbheis nan taidhrichean.
- Tha an dealbhadh treidhe le mòran claisean air an deagh dhrèanadh a’ lughdachadh buaidh planaidh uisge.
Mion-fhiosrachadh air bathar:
| Seòrsa | SUV |
| Trast-thomhas | 17-21 |
| Pròifil, leud | 215, 225, 235 |
| Pròifil, àirde | 50-65 |
| Astar, as àirde, km/h | 300 |
Tha lèirmheasan adhartach mu thaidhrichean samhraidh Lassa a 'sealltainn gu robh dràibhearan Ruiseanach a' còrdadh ri innleachd maighstirean Turcaich.
Pluses:
- Snàmhadh math air rathaidean fliuch is eabarach san uisge.
- Качественный товар.
- Luach an airgid: tha seata de thaidhrichean a 'cosg timcheall air 25 mìle rubles.
Cha do dh'ainmich dràibhearan easbhaidhean.
Taidhr càr Lassa Miratta as t-samhradh
Tha taidhrichean neo-stiùiridh Brisa air an dealbhadh airson turas cofhurtail, sàmhach.
Leig Miratta
Modail le tarraing nas fheàrr, breiceadh misneachail air uachdar tioram is fliuch.
Eadar-dhealachadh rubair:
- Tha trì seanalan fad-ùine aig an t-siostam drèanaidh a bhios a’ drèanadh uisge gu sgiobalta.
- Taing don tread le sliotan de chumadh zigzag sònraichte, tha tarraing air a leasachadh.
- Bidh togail gun ròin còmhdaichte le nylon le criosan stàilinn a’ dèanamh cinnteach nach bi crathadh ann.
| Seòrsa | Càraichean |
| Clas | Е |
| Clàr-amais astar | Т |
| Meud radius | 12-15 |
| Clàr-amais luchdan | 68-95 |
Bidh draibhearan a’ toirt fa-near buannachdan agus eas-bhuannachdan taidhrichean.
Buannachdan rubair:
- Làimhseachadh math air cabhsair tioram.
- Bidh an càr ann an leithid de "brògan" a 'dràibheadh gu sàmhach.
- Taidhrichean dìon-caitheamh.
- Tha an toradh saor.
Am measg nan eas-bhuannachdan a thug luchd-motair fa-near tha neo-sheasmhachd smachd air rathad salach is fliuch.
Taidhr càr Lassa Greenways as t-samhradh
Bidh an neach-dèanamh a’ suidheachadh a’ mhodail mar shàbhaladh connaidh. Tha an dealbhadh le frèam aotrom air a dhèanamh de stuthan synthetigeach a’ cleachdadh teicneòlasan an latha an-diugh. Ann an co-dhèanamh rubair tha polymers le uallach airson àrdachadh ìre giùlan teirmeach.
Lassa Greenways
Eadar-dhealachaidhean taidhrichean:
- Tha am pìos conaltraidh den trellis ceart-cheàrnach, a leasaicheas greim.
- Bidh an todhar rubair sònraichte a’ teasachadh nas lugha nuair a bhios tu a’ draibheadh.
| Seòrsa | Càraichean |
| Clas | Е |
| RunFlat: | Chan eil |
| Seòmar | Chan eil |
| Astar, as àirde, km/h | 240 |
Bidh draibhearan a’ fàgail fios air ais deimhinneach mu thaidhrichean samhraidh Lassa.
Bidh luchd-motair a 'gairm buannachdan mar seo den mhodail:
- earbsachd agus deagh làimhseachadh air rathaidean fliuch.
- Ìre fuaim ìosal.
- Feartan breiceadh math.
- Bog.
- Gun bhuaidh hydroplaning.
Am measg nan eas-bhuannachdan:
- Doirbh a lorg airson a reic.
- Tha am balla-taobh ro bhog.
- Aig astar àrd, bidh an càr a 'tòiseachadh "a' seòladh".
Às deidh dhut na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a thoirt fa-near le ceannaichean, faodaidh tu an roghainn as fheàrr a dhèanamh airson do ghnìomhan agus do roghainnean.
