Opel Rocks-e no Citroen Ami le ròn eadar-dhealaichte. An àite baidhsagal no scooter airson uisge, sneachda, hmm?
Baidhsagalan-motair dealain

Opel Rocks-e no Citroen Ami le ròn eadar-dhealaichte. An àite baidhsagal no scooter airson uisge, sneachda, hmm?

Tha an Opel Rocks-e, baidhsagal quad dealain aotrom, dìreach air bualadh air làrach Gearmailteach an neach-dèanamh. Chan eil prìs aig a’ chàr fhathast, ach a rèir ro-innleachd prìsean gnàthach PSA / Stellantis Group, thèid a thabhann beagan nas daoire na am prototype Citroen Ami. Tha e comasach san àm ri teachd gun tèid e a-steach don Phòlainn cuideachd.

Opel Rocks-e Vel Citroen Ami

Mu sheachdain air ais, dh ’innis sinn gun do dh’ atharraich Citroen gu h-obann a phlanaichean gus an Ami a thoirt gu margaidh na Gearmailt. A-nis tha e coltach gu bheil an suidheachadh air fhuadach: bha còir aig Opel Rocks-e ruighinn an sin an toiseach. Is e quad aotrom a th ’anns a’ chàr, agus tha e coltach gur e an eadar-dhealachadh as motha bhon Ami an cabhsair as fhollaisiche air a ’chnap agus a’ bhràiste, rud a tha nad inntinn, chan e stiogair a th ’ann ach pìos plastaig. Bidh seo uile a ’cur suas ri timcheall air 0,17 iùro ri cosgais cinneasachaidh a’ chàir.

Tha Opel cuideachd a ’bòstadh hubcaps eile, ach ann an da-rìribh chan eil ann ach Citroen Ami le sònrachadh eadar-dhealaichte. Dè an càr a th ’aige dà àite, cead draibhear a dhìth sa Phòlainn co-dhiù roinn-seòrsa AM (bho 14 bliadhna a dh'aois), air Cumhachd 6 kW (8 HP), bataraidhean cumhachd 5,5 kWh agus a ’tabhann suas ri timcheall air Raon 70-75 cilemeatair air aon chosgais. Mar sin bu chòir dhut coimhead air nas motha mar analogue de bhaidhsagal no moped, no mar àite airson scooter ann an droch shìde, agus chan ann mar chàr làn-chuimseach.

Opel Rocks-e no Citroen Ami le ròn eadar-dhealaichte. An àite baidhsagal no scooter airson uisge, sneachda, hmm?

Opel Rocks-e anns an dreach as bunaitiche Rocks-e (c) Opel

Opel Rocks-e no Citroen Ami le ròn eadar-dhealaichte. An àite baidhsagal no scooter airson uisge, sneachda, hmm?

Is e a ’bhuannachd as motha a th’ aig Ami anns na dùthchannan far a bheil e air a thabhann cosgaisean obrach ìosal an ATV. Le bhith a ’pàigheadh ​​co-ionnan nas lugha na PLN 14, faodaidh tu a chleachdadh le bhith a’ pàigheadh ​​an aon rud 91 PLN gach mìos. Dh’ fhaodadh a’ chiad suim gàire truas a dhèanamh (“Airson an seòrsa airgid sin is urrainn dhomh goilf a cheannach le mìltean de 150 91, rachaibh don eaglais”), ach tha 150 złoty gach mìos mu dheidhinn cosgais tiogaid mìosail. Eadhon às deidh dhuinn lùth a chuir ris, cha bu chòir dhuinn a dhol thairis air PLN 180-20 agus gheibh sinn saorsa gluasaid agus an comas siubhal suas gu 30-XNUMX cilemeatair aon dòigh.

Cha deach prìsean airson Opel Rocks sa Ghearmailt ainmeachadh fhathast.

Opel Rocks-e no Citroen Ami le ròn eadar-dhealaichte. An àite baidhsagal no scooter airson uisge, sneachda, hmm?

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:

Cuir beachd ann