Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, prìs - Deuchainn Rathaid
Deuchainn Drive

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, prìs - Deuchainn Rathaid

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, тест - Deuchainn Rathaid

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, prìs - Deuchainn Rathaid

Chuir sinn sìos an Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, an carbad stèisein as fhaide ann am margaidh na h-Eadailt nach eil a ’deàrrsadh fon“ chaitheamh ”.

Pagella

bhaile6/ 10
Taobh a-muigh a ’bhaile7/ 10
àrd-rathad7/ 10
Beatha air bòrd7/ 10
Prìs agus cosgaisean6/ 10
tèarainteachd6/ 10

Tha an Opel Insignia Sports Tourer ùr - mar a bha roimhe - na charbad stèisein a tha freagarrach dhaibhsan aig nach eil duilgheadas le àite sa gharaids. Faisg air còig meatairean a dh 'fhaid agus faisg air 1,90 meatairean de leud, tha e a' cur cofhurtachd mus dràibheadh ​​​​toileachas.

La an dàrna ginealach bho Tourer Spòrs Opel Insignia - roghainn carbad stèisein bho Sedan Gearmailteach - tha an obair dhoirbh aige a bhith ag ath-aithris soirbheachas an sinnsear, air a mholadh gu mòr le luchd-breithneachaidh (Càr na Bliadhna 2009) agus bhon mhòr-shluagh.

Anns ar deuchainn rathaid feumaidh sinn an dreach a ruith 2.0 Ùr-ghnàthachadh CDTI bhon teaghlach bulky Rüsselsheim, càr a chaidh a dhèanamh dha athraichean aig nach eil duilgheadas le àite garaids (4,99 meatairean Fad) ach tha e a ’toirt a’ chuid as fheàrr do dhraibhearan a dh ’fheumas siubhal mòran chilemeatairean airson obair. Feuch an cuir sinn eòlas air còmhla neartan e lochdan.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, тест - Deuchainn Rathaid

bhaile

La Tourer Spòrs Opel Insignia tha e carbad stèisein an tè as fhaide ann am margaidh na h-Eadailt. Feumaidh tu dèiligeadh ri gluasadan - a bharrachd air meudan mòra taobh a-muigh (faisg air còig meatairean Fad agus faisg air 1,90 meatairean de leud) - le faicsinneachd gun samhail agus dìth dìon bodhaig cha mhòr gu tur. Gu fortanach tha mi parktronic aghaidh is cùl agus camara tv àbhaisteach.

La carbad stèisein Bidh Gearmailtis ag ath-nochdadh fhèin air an rud "comhfhurtachd" (creideas airson crochte bog eadhon air na slocan as fhollaisiche), agus ann an trafaic - le breiceadh cunbhalach agus ath-thòiseachadh - bu chòir a thoirt fa-near nach eil am biadhadh glè shàthaichte aig ath-chuiridhean ìosal.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, тест - Deuchainn Rathaid

Taobh a-muigh a ’bhaile

Rè an t-saoghail deuchainn rathaid bho Opel insignia sedan bha cothrom againn a bhith a ’moladh giùlan rathaid“ roinn D ”na Gearmailt. Eadhon an dreach as truime carbad stèisein Sports Tourer tha e air a glaodhadh ris an asphalt, ach nas lùthmhor timcheall air oiseanan agus nas freagarraiche airson dràibheadh ​​sàmhach.

Il einnsean 2.0 turbo diesel CDTI le 170 hp agus chan eil 400 Nm de torque, mar a chunnaic sinn, gu math gabhaltach fo 1.500 rpm, ach tha e gu sònraichte tàlantach de dh'fhaid agus air a chur còmhla ri Astar chan eil an leabhar-làimhe sia-luath spòrsail, ach iomchaidh don chàr (dìreach mar stiùir).

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, тест - Deuchainn Rathaid

àrd-rathad

La Opel Prìomh Neach-turais Spòrs 2.0 CDTI ar prìomh charactar deuchainn rathaid comhfhurtail a-steach rathad mòr: Inneal shiùcair mhìltean sàmhach a tha comasach air freagairt sàr-mhath a ghealltainn bho crochte tro na glinn.

Nas seasmhaiche na reactive nuair a dh ’atharraicheas e stiùireadh, tha e uidheamaichte le siostam breiceadh a dh’ fhaodadh a bhith nas cumhachdaiche. INneo-eisimeileachd, Gu bhith caitheamh chan eil e ìosal: tha an neach-dèanamh ag ràdh gu bheil na mìltean 1.170 km, ach ann an da-rìribh tha e do-dhèanta a dhol thairis air 1.000 km le tanca làn de chonnadh dìosail.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, тест - Deuchainn Rathaid

Beatha air bòrd

La Tourer Spòrs Opel Insignia tha e carbad stèisein fuamhaire a-muigh, ach le s an Iar- anns an roinn mheadhanach: 560 liotair, a thig gu bhith 1.665 leis na suidheachain chùil air am pasgadh sìos.

Tha roinn an luchd-siubhail nas cinntiche, air a thogail gu faiceallach agus tha sòfa farsaing a bharrachd ann a bheir comas dha triùir inbheach inbheach. Gus sùil a thoirt air a ’phacaid infotainment: òrdughan trom agus neo-inntinneach.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, тест - Deuchainn Rathaid

Prìs agus cosgaisean

La Ùr-ghnàthachadh Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI nì ar deuchainn rathaid tha e carbad stèisein anns an roinn mheadhanach ann an a 'phrìs (36.050 XNUMX iùro) agus ann an dìre àbhaisteach: cuibhlichean alloy bho 18", èadhar adhair sòn dùbailte fèin-ghluasadach, Smachd cuairt-mara, solais ceò, seòladair, rèidio Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod Mp3 USB le 7 luchd-labhairt, Opel Onstar (gairm èiginn fèin-ghluasadach, iarrtas airson смартфон, cuideachadh le goid chàraichean, breithneachadh chàraichean, iarrtas airson stiùireadh agus an ceann-uidhe a chuir chun t-seirbheis seòlaidh agus concierge airson àite-fuirich thaighean-òsta), sensor solais, Sensor uisge, parktronic aghaidh is cùl, camara tv uinneagan taobh cùil is cùil taobh agus uinneag chùil.

Air a chur ris tha a h-uile dad barantas dìreach dà bhliadhna le mìltean gun chrìoch (an ìre as lugha a tha riatanach fon lagh) e caitheamh altini: Tha branda Rüsselsheim ag agairt mìle de 18,9 km / l, ach gu dearbh, airson fuireach os cionn 15, feumaidh tu rothaireachd le casan gu math aotrom. An sin gleidheadh ​​luach an àite sin a ’gealltainn a bhith math: tha sinn fhathast a’ bruidhinn mu dheidhinn oighre aon de na carbad stèisein an fheadhainn as mòr-chòrdte san Roinn Eòrpa.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, тест - Deuchainn Rathaid

tèarainteachd

La uidheam sàbhailteachd an làthair aig Ùr-ghnàthachadh Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI math, ach chan eil e coileanta: baga adhair aghaidh, taobh agus cùirteir, stàbaill agus smachd tarraing, togail Bonnet ann an cùis tubaist luchd-coiseachd, sgrùdadh cuideam taidhrichean e Opel sùil (rabhadh mun dol-a-mach èignichte bhon rathad mòr leis an t-siostam taic uachdaran, comharra astar sàbhailte, breiceadh fèin-ghluasadach, Dearbhadh Coisichean agus Aithneachadh Soidhne Trafaic). Goireasan feumail eile leithid Smachd cuairt-mara atharrachail agus mothachairean faisg air càr nuair a dh ’fhàgas iad an raon parcaidh air am pàigheadh ​​air leth.

La carbad stèisein Gearmailtis - càr sàbhailte - còig rionnagan thug e buaidh air deuchainn tubaist Euro NCAP - ach air a pheanasachadh na breicichean chan eil e gu math cumhachdach, bho aon faicsinneachd chan e eisgeachd mar thoradh air uachdar glainne beag agus nach eil e furasta gluasad air an rathad.

Sònrachadh
Teicneòlas
einnseanturbodiesel, 4 siolandair
bias1.956 cm
Cumhachd / rpm as àirde125 kW (170 HP) aig cuideaman 3.750
Torque / rèabhlaidhean as àirdeCuir a-steach 400 Nm gu 1.750
aithrisEuro 6
IomlaidLeabhar-làimhe 6-speed
Cumhachd cumhachd
Baraille560 / 1.665 liotair
Tanca62 liters
Coileanadh agus caitheamh
astar as motha223 km / h
Acc. 0-100 km / h8,9 s
Caitheamh bailteil / a bharrachd / cuibheasach14.5 / 22,7 / 18,9 km / l
Saorsa1.170 KM
Sgaoilidhean CO2139 g / km
Cosgaisean cleachdaidh
a 'phrìs36.050 euro
Bollo354,75 euro
aodaich
Cuibhlichean alloy 18-òirleachsreathach
Smachd cuairt-marasreathach
Smachd cuairt-mara atharrachail750 euro
Solais solais LED fhreagarrach1.450 euro
Breiceadh fèin-ghluasadachsreathach
Taobh a-staigh leathair1.050 euro
Fear-seòlaidh saidealsreathach
Luchd-mothachaidh pàircidh aghaidh agus post.sreathach
Grian-grèine panoramach1.250 euro
Peant miotalach800 euro

Cuir beachd ann