Deuchainn deuchainn Opel Astra 1.6 CDTI: teòiridh aibidh
Deuchainn Drive

Deuchainn deuchainn Opel Astra 1.6 CDTI: teòiridh aibidh

Deuchainn deuchainn Opel Astra 1.6 CDTI: teòiridh aibidh

A ’coinneachadh le leth-bhreac den t-seann mhodail, a’ ruith air einnsean dìosail 136 hp “uisge-beatha” ùr-nodha.

As t-fhoghar, thathar an dùil gun nochd deasachadh gu tur ùr air an àrd-ùrlar na ghlòir gu lèir. Tha Opel Astra agus a h-uile duine a’ coimhead air adhart ri bhith faicinn mar a tha an raon toraidh as ùire agus as ùire de bhrand Rüsselsheim air a thaisbeanadh beò. Ach, goirid mus tachair sin, bidh sinn a’ coinneachadh riut le càr drùidhteach a tha aig deireadh a’ chearcall mhodail aige agus mar sin aig a bheil inbheachd teicneòlais iongantach - is e seo an dreach gnàthach den Astra ann an dreach uidheamaichte le “whisper” ùr. Diesel einnsean le 136 hp, a bhios ri fhaotainn ann an deasachadh ùr a 'mhodail. Taobh a-muigh agus a-staigh, tha an Opel Astra 1.6 CDTI a’ coimhead coltach ri seann charaid math, a’ toirt buaidh air an dà chuid càileachd togail làidir agus uidheamachd ùr-nodha, a ’toirt a-steach siostam infotainment ùr-nodha agus solais-cinn atharrachail a tha fhathast a’ coimhead math air a ’chùl. farpais

1.6 CDTI - an ath ghinealach

Tha ainmean a-staigh a’ toirt iomradh air an einnsean 1.6 CDTI ùr mar “GM Small Diesel”. Cha tèid sinn a-steach gu mion-fhiosrachadh teicnigeach mionaideach mun dealbhadh aige, oir rinn sinn seo mu thràth mus deach an einnsean gu mòr-chinneasachadh. Chan eil sinn a 'cuimhneachadh ach gur e seo a' chiad einnsean dìosail Opel le bloc alùmanum, agus tha an dealbhadh na fhìor dhùbhlan, leis a 'chuideam obrachaidh as àirde anns na siolandairean de 180 bar. Cumhachd 136 hp air a choileanadh aig 3500 rpm, agus tha geoimeatraidh caochlaideach aig an turbocharger air a fhuarachadh le uisge bho BorgWarner. Is e fianais gu leòr air buadhan an einnsean ùr gu bheil e air an Opel Astra a thilleadh air ais gu mullach a chlas ann an diofar dheuchainnean coimeasach - agus chan fhada gus am feum e gèilleadh don neach a thàinig às a dhèidh. Gu math nas nochdte, ge-tà, tha na fìor bheachdan air mar a tha mòran nas motha de fhreagarrachd an einnsein anns a h-uile modh agus an dìth cha mhòr iomlan de bhuillean dìosail àbhaisteach a bha cho follaiseach air a’ chàr a bh’ ann roimhe, a bharrachd air bogachd air leth, faisg air a’ chàr a bh’ ann roimhe. einnsean gasoline.

Ann am meadhon ùine

San fharsaingeachd, tha mothachadh air sòghalachd àbhaisteach anns a h-uile feart Opel Astra - a bharrachd air obrachadh rèidh an einnsean, tha am modail a’ nochdadh le gluasad gèar mionaideach, stiùireadh aon-ghnèitheach agus cothromachadh urramach eadar deagh chomhfhurtachd nuair a thèid thu seachad air cnapan de dhiofar nàdar agus nach eil. dìreach giùlan oisean sàbhailte agus eadhon fiùghantach. Tha cuideam àrd a 'ghinealaich mhodail seo gu tric air ainmeachadh mar aon de na prìomh eas-bhuannachdan, ach tha amannan ann nuair a thathar a' faireachdainn gu math - is e eisimpleir de seo an giùlan air an rathad, a dh'fhaodadh a bhith air a chomharrachadh le nas làidire ann an cuid de shuidheachaidhean. gluasad, ach air an làimh eile, tha e an-còmhnaidh làidir agus sàbhailte, mar a tha iomchaidh airson càr a tha cuideam na àite - gu litireil. Chan eil buaidh fhaicsinneach aig an cuideam mòr cuideachd air caitheamh connaidh, a tha furasta a lughdachadh gu nas lugha na sia liotairean gach ceud cilemeatair ann an cearcall dràibhidh còmhla.

Chan eil teagamh sam bith gun toir an Astra ùr Opel nas fhaisge air mullach a’ chlas toinnte, ach cha b’ urrainn sin tachairt às aonais bunait làidir airson seasamh air. Agus tha an dreach gnàthach den mhodail nas motha na bunait làidir airson gealltanas àrd-amasach - eadhon aig deireadh cearcall a ’mhodail, tha an Opel Astra 1.6 CDTI fhathast aig an ìre as àirde.

CO-DHÙNADH

Fiù ‘s aig deireadh cinneasachaidh, tha an Opel Astra fhathast a’ nochdadh toraidhean drùidhteach - tha an dìosail “whispering” ag obair gu sgoinneil anns a h-uile dòigh, obair-obrach làidir, uidheamachd ùr-nodha agus chassis air a dheagh ghleusadh cuideachd chan urrainnear a dhol gun mhothachadh. Càr mìorbhaileach le ìre teicneòlais, a tha ann an iomadh dòigh fhathast a 'dol thairis air mòran de na farpaisich aige air a' mhargaidh.

Teacs: Bozhan Boshnakov

Dealbh: Boyan Boshnakov

Cuir beachd ann