Dràibheadh deuchainn Opel Astra 1.4 Turbo LPG: Gu Vienna agus air ais

Càr gu math prothaideach airson siubhal astar fada

Sedan teaghlaich le draibhear propane-butane factaraidh. Tha àite gu leòr ann airson an teaghlach gu lèir agus na bagannan aca. Prìs reusanta. Is dòcha nach eil e gu math coltach ri bruadar supercar do leanabachd. Is dòcha, cha dèan am beachd seo cridhe fìor dhraibhear motair buille nas luaithe. Co-dhiù chan ann anns a ’bhad.

Is e an fhìrinn ma tha thu nad aon de na daoine sin a bhios a’ siubhal astaran fada, is toil leat siubhal, agus aig an aon àm, chan eil thu nad phàirt den cheudad beag sin den t-sluagh as urrainn cha mhòr a h-uile dad a tha iad ag iarraidh (ma thèid a reic). airson airgead), càraichean mar seo, chan urrainn dhut cuideachadh ach gaol. Dìreach mar sin, tha an Opel Astra 1.4 Turbo LPG mar aon den bheagan mhodalan air a ’mhargaidh a tha a’ tabhann gluasad fìor ruigsinneach aig prìs gu math ruigsinneach agus às aonais fìor cho-rèiteachadh a thaobh comhfhurtachd no eòlas dràibhidh.

Feumail agus prothaideach

Stèidhichte air a’ ghinealach mu dheireadh den Astra, tha an sedan air a thighinn gu bhith na mholadh gu math tarraingeach airson a h-uile margaidh bho chaidh a thoirt a-steach gu margaidh far am b’ fheàrr le luchd-ceannach (mar sinne) buidhnean trì-lìonaidh. Tha an roghainn Opel Astra 1.4 Turbo LPG, an uair sin, a’ dèanamh modal teaghlaich aig prìs ruigsinneach agus obrachail eadhon nas inntinniche bho shealladh eaconamach. Chaidh an tionndadh factaraidh gu peatrail a leasachadh ann an co-obrachadh le aon de na h-ainmean as ainmeil sa ghnìomhachas, Landirenzo, agus chan eil e a’ lughdachadh meud an roinn bagannan farsaing agus practaigeach. Le tanca gas làn-lìonaidh agus botal gas, faodaidh an càr siubhal suas gu 1200 cilemeatair - gu dearbh, a rèir suidheachadh, luchd carbaid, stoidhle dràibhidh, msaa. Tha mìltean gasoline nas motha na 700 cilemeatair, propane-butane - bho 350 gu 450 cilemeatair.

Anns na 2100 cilemeatair a dhràibh sinn air an rathad gu agus bho Vienna, bha cothrom agam fàs nas eòlaiche air a h-uile taobh de thaisbeanadh Opel Astra 1.4 Turbo LPG agus is urrainn dhomh geàrr-chunntas goirid a dhèanamh air na beachdan agam mar a leanas: tha an càr seo a’ toirt cothrom fìor dhrùidhteach siubhal astaran fada às aonais an co-rèiteachadh as lugha a thaobh comhfhurtachd no gnìomhachd. Tha cothromachadh an turais ann an àireamhan coltach ri seo: is e caitheamh cuibheasach LPG 8,3 liotair gach ceud cilemeatair, is e caitheamh cuibheasach gasoline 7,2 liotair gach ceud cilemeatair. Leis an trafaic as motha air an àrd-rathad aig an astar ceadaichte, bidh làn luchd a’ chàir agus an inneal-adhair ag obair cha mhòr an-còmhnaidh. Tha stuamachd an draibhidh gu math reusanta - chan eil e àrd, ach gu leòr agus le stòrasan cumhachd iomchaidh nuair a bhios feum air. Cothromachadh ionmhasail - chan eil cosgaisean còmhdhail, a’ gabhail a-steach connadh agus siubhal, ach mu 30% nas àirde na prìs tiogaid bus tilleadh. Airson aon neach…

Gluasad aig prìs ruigsinneach gun cho-rèiteachadh

Is e an rud a tha fìor dhrùidhteach nach eil e an-còmhnaidh a’ faireachdainn gu bheil e a’ dèanamh co-rèiteachadh de sheòrsa air choreigin - ge bith an ann a thaobh comhfhurtachd, daineamaigs, giùlan rathaid no rud sam bith eile. Bidh an càr ga ghiùlan fhèin mar Astra gu tur àbhaisteach, uidheamaichte le einnsean turbo gasoline 1,4-liotair den bhrand - le giùlan sàbhailte agus ro-innseach, smachd mionaideach, deagh chofhurtachd fuaimneach agus daineamaigs fìor riarachail. Tha na suidheachain aghaidh air a bheil mòran moladh a’ toirt sealladh tlachdmhor eadhon às deidh grunn cheudan cilemeatair.

Bidh cùisean a ’fàs eadhon nas inntinniche nuair a bhios sinn ag ionnsachadh mu phrìs an Opel Astra 1.4 Turbo LPG. Uidheamachadh le climatronic, siostam seòlaidh, còmhdach pàirt de leathar, mothachairean pàircidh aghaidh is cùil, cuibhlichean 17-òirleach agus mòran a bharrachd, tha an càr a ’cosg timcheall air 35 leva. Gun teagamh, is e seo aon de na tairgsean as pragmatach airson càr teaghlaich prothaid a tha a-nis ri fhaighinn air a ’mhargaidh dachaigheil.

CO-DHÙNADH

Tha an draibhear eile na chairt trump làidir a bharrachd airson an Astra sedan practaigeach, obrachail agus eireachdail. Gun a bhith ag ìobairt comhfhurtachd no practaigeach, bidh siostam gas an fhactaraidh a ’dèanamh slaodadh fada leis an Opel Astra 1.4 Turbo LPG dha-rìribh prothaideach.

Teacs: Bozhan Boshnakov

Dealbh: Melania Iosifova, Miroslav Nikolov