Inneal fuarachaidh ann an càr - molaidhean airson cùram agus ath-nuadhachadh!

Feumaidh càraichean an latha an-diugh fuarachadh uisge. Rud eile, cha bhiodh einnseanan àrd-choileanaidh comasach air an teòthachd obrachaidh as fheàrr a chumail suas. Bidh lochdan san t-siostam fuarachaidh gu luath a’ leantainn gu fìor mhilleadh einnsean. Ach cuideachd faodaidh an fhuaradair ceàrr an einnsean a mhilleadh bhon taobh a-staigh. Leugh san artaigil seo dè a chì thu a thaobh fuarachadh einnsean do chàr.

Dè a tha ag adhbhrachadh gu bheil an einnsean a 'teasachadh suas?

Tha teas einnsean air a chruthachadh ann an dà dhòigh: le bhith a’ losgadh connadh agus le suathadh a-staigh. . Ann an seòmraichean losgaidh an einnsean, thèid an connadh a thoirt gu spreadhadh aig teòthachd grunn cheudan ceum Celsius. Tha meatailt na stiùiriche teas iomchaidh. Leis gu bheil an einnsean gu lèir air a dhèanamh de mheatailt, tha an teas bho na seòmraichean losgaidh air a chuairteachadh air feadh an aonaid. A bharrachd air an sin, tha grunn cheudan pàirtean gluasadach anns an einnsean. Ged a tha iad an-còmhnaidh air an lubricadh, tha beagan suathadh a-staigh a dh ’adhbhraicheas teas a bharrachd san einnsean.

Tha feum air ìre sònraichte de theas

Cha bu chòir an t-einnsean a bhith air fhuarachadh gu tur leis an t-siostam fuarachaidh. Tha feum air teasachadh sònraichte den einnsean. Bidh meatailt a 'leudachadh le teas. Aig teòthachd obrachaidh air leth math, tha an astar as fheàrr aig na pàirtean gluasadach. An àite a bhith a 'bualadh agus a' crathadh an aghaidh a chèile, tha rud ris an canar "slip fit" aig bearings, tuaghan agus gàirdeanan far a bheil co-phàirtean daonnan ann an conaltradh ri chèile. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach à sgaoileadh cumhachd as fheàrr gun cus caitheamh.

Obair an t-siostam fuarachaidh a

Is e obair an t-siostam fuarachaidh an teòthachd obrachaidh as fheàrr den einnsean a chumail an-còmhnaidh. Bidh pumpa uisge air a stiùireadh le meacanaig an-còmhnaidh a’ pumpadh fuarachadh tro phìoban agus seanalan an einnsean. Bidh an fhuaradair a’ gluasad an teas a thèid a ghabhail a-steach san einnsean chun t-sruth-adhair anns an radiator aig an aghaidh.

Ged a dh 'fhaodadh gum bi e coltach gu bheil e sìmplidh, feumaidh an siostam smachd a bharrachd. Anns a 'gheamhradh, gu tric bidh an teòthachd àrainneachd ro ìosal. Ma bhios an rèididheatoran an uairsin ag aoidion adhair, cha ruig an einnsean gu bràth an teòthachd obrachaidh as fheàrr. As t-samhradh faodaidh e a bhith ro theth agus chan urrainn don rèididheatoran fuarachadh gu leòr a thoirt seachad tuilleadh. Tha smachd teothachd anns an t-siostam fuarachaidh air a dhèanamh le dà mhodal:

Bidh a 'bhalbhaid teirmeastat a' roinn an cuairteachadh fuarachaidh gu dà chuairt fa leth . " Mòr » Tha radiator air beulaibh a’ charbaid anns a’ chuairt fuarachaidh. " Beag » Bidh an cuairteachadh ag obair air leth bhon rèididheatoran agus a’ stiùireadh an fhuaradair gu dìreach air ais chun einnsean. Tha seo glè chudromach, gu sònraichte nuair a thòisicheas fuachd: Le cuideachadh bho thermostat, bidh einnsean fuar a 'ruigsinn an teòthachd obrachaidh as fheàrr gu math luath.

Ma dh’ fhàsas an t-einnsean ro theth a dh’aindeoin gu bheil an cuairteachadh mòr fuarachaidh gu tur fosgailte, fan a 'tòiseachadh ag obair , a bhios a 'putadh èadhar a bharrachd tron ​​​​rèididheachd agus a' leasachadh èifeachdas fuarachaidh. A rèir an t-seòrsa carbaid, thathas a’ cleachdadh luchd-leantainn dealain no hydromechanical.

Gnìomhan airson an t-einnsean-fuarachaidh a

Bidh Coolant a’ dèanamh barrachd obrach na dh’ fhaodadh tu smaoineachadh. Gu dearbh, is e a phrìomh obair an teas a ghineadh leis an einnsean a thoirt don radiator. Ach, tha e a’ dèanamh barrachd:

- Dìon an t-siostam fuarachaidh bho reothadh - Dìon an t-siostam fuarachaidh an aghaidh corrach - Lubrication de phàirtean gluasadach den t-siostam fuarachaidh - Dìon pàirtean rubair is pàipeir den t-siostam fuarachaidh bho sgaoileadh

Chaidh seo a dhèanamh comasach leis a 'mheasgachadh ceart de dh' uisge agus de fhuarachadh. An seo bu chòir dhut aire a thoirt do ghrunn rudan.

Tha an còrr dona

Tha uisge na dheagh stiùiriche teas. Le bhith a’ cur barrachd antifreeze ris an uisge a’ lughdachadh comas an uisge teas a ghabhail a-steach. Beachd" mar as motha, 's ann as fheàrr » chan eil seo a’ buntainn ri bhith a’ cur antifreeze ris. Tha seo a’ buntainn ris a’ ghnìomh thùsail aige cuideachd: Chan eil an dìon reothadh as àirde air a choileanadh ach le cuibhreann sònraichte de àidseant agus uisge a bharrachd. Ma tha an dùmhlachd ro àrd, bidh reothadh an einnsean ag èirigh agus tha an dearbh chaochladh air a choileanadh! Tha dùmhlachd 55% a’ gealltainn dìon reothadh sìos gu -45˚C . Nuair a bhios tu a ’cleachdadh dìreach antifreeze mar fhuarachadh, tha dìon reothadh cho ìosal ri -15 ˚C.

A bharrachd air an sin, tha an ìre goil de antifreeze air a ghluasad. Le dùmhlachd nas àirde de antifreeze, faodaidh an einnsean a dhol thairis air an teòthachd obrachaidh as fheàrr, a nì cus milleadh: cruadhaichidh uachdar pàirtean gluasadach an einnsean. Ma tha teòthachd obrachaidh an einnsein air a dhol thairis air an-còmhnaidh, bidh na pàirtean gluasadach ag iomlaid cus cuideam. Bidh seo a 'leantainn gu sgrìobadh an t-sreath cruaidh, fon bheil an stuth bunaiteach gu math nas buige. Nuair a ruigear an ìre seo, bidh na pàirtean a 'caitheamh a-mach gu math luath, a tha a' lùghdachadh beatha an einnsean gu lèir.

A 'sgrùdadh an einnsean coolant

Bu chòir an fhuaradair a bhith air a sgrùdadh bho àm gu àm. A rèir nan riaghailtean cumail suas, thèid a chuir na àite gu tur gach 50-000 km de ruith . Eadar na h-amannan sin, bu chòir dhut sùil a chumail air an ìre aice bho àm gu àm, ach chan e a-mhàin gu bheil an ìre cudromach. Faodaidh sùil nas mionaidiche air an inneal-fuarachaidh einnsean fhèin fiosrachadh cudromach a thoirt seachad mu staid an einnsein: ma tha an dath aige ro dhorcha no ma tha boinneagan ola ann, tha seo a’ comharrachadh gasket ceann siolandair easbhaidheach. Faodaidh tu ath-sgrùdadh a dhèanamh air a’ chaip lìonadh ola: ma tha foam donn-geal ri fhaicinn an àite ola lubaidh dorcha, soilleir, tha an siostam fuarachaidh agus ola ann an conaltradh. Anns a 'chùis seo, tha e coltach gu bheil an gasket ceann siolandair air a mhilleadh. .

Chan e dìreach antifreeze a th’ ann an antifreeze

Is e antifreeze 90% glycol agus 10% cur-ris . Is e siùcar a th’ ann an glycol agus am prìomh phàirt de fhrith-reothadh. Tha stuthan cur-ris air an dealbhadh gus lubricate agus dìon an aghaidh corrach. Tha e glè chudromach gu bheil na stuthan cur-ris sin a’ coinneachadh ri riatanasan a’ charbaid. Tha co-dhèanamh pìoban rubair agus gasgaidean an urra ris an neach-dèanamh. Ma thèid an antifreeze ceàrr a chur ris an einnsean, faodaidh seo droch bhuaidh a thoirt le bhith a’ bleith pìoban fuarachaidh einnsean agus gasgaidean ceann siolandair . Faodaidh cleachdadh an fhrith-reothadh ceàrr milleadh mòr a dhèanamh air einnsean. Gu fortanach tha iad furasta an aithneachadh. . Tha antifreeze air a chomharrachadh le dath.

Glas, dearg, gorm

Airson stiùireadh luath, tha an dath na stiùireadh earbsach. Thathas a’ moladh cumail ris an dath a tha ri fhaighinn. Na bi a-riamh a 'measgachadh stuthan de dhiofar dathan.

Faodaidh stuthan cur-ris ath-bhualadh ceimigeach adhbhrachadh agus milleadh a dhèanamh air an einnsean.

Gheibh thu fìor fhiosrachadh mun fhrith-reothadh ceart anns an stiùireadh airson do chàr agus anns an dàta air pacadh an toraidh.
 
 

Chan fheum thu atharrachadh a h-uile ràithe.

Chan eil feum air antifreeze a dhrèanadh anns an t-seusan teth agus àrdachadh sa gheamhradh. Tha co-dhèanamh an toraidh a’ leigeil leis fuireach san t-siostam fuarachaidh fad na bliadhna. Bidh e a’ coileanadh na h-obrach chudromach gus casg a chuir air creimeadh. Bidh uisge ag adhbhrachadh meirge einnsean agus radiator. Chan eil seo a 'toirt buaidh mhath air beatha an einnsean. Tha am meirge anns an fhuaradair ri fhaicinn gu soilleir, ga thionndadh dearg. Aig an aon àm, tha dath meirgeach àbhaisteach aig inneal-fuarachaidh an einnsein. Tha seo gu soilleir eadar-dhealaichte bhon tint caran pinc de sheòrsa antifreeze “dearg”.

Faodar siostam fuarachaidh meirgeach a “sàbhaladh” cuir an àite radiator, pumpa, teirmeastat agus nighe domhainn. Is e pàirtean caitheamh a th’ anns na trì pàirtean, agus mar sin bidh ath-chur cunbhalach buannachdail. Às deidh sin, tha e cudromach am measgachadh ceart de uisge agus antifreeze a chur ris.

Mar a chumas tu fuaradair

Tha an dà chuid dùmhlachd agus inneal-fuarachaidh einnsean measgaichte puinnseanta . Faodaidh stuthan cronail a dhol a-steach don fhuil fhuil tro cheangal ris a 'chraiceann. Mar sin, nuair a bhios tu ag obair le inneal-fuarachaidh, feumar miotagan a chaitheamh, agus cha bu chòir an dùmhlachd ithe gu bràth. Dèan cinnteach nach eil cothrom aig clann air antifreeze. Tha Glycol milis agus gu math tarraingeach dha clann.

Measgachadh gu math, air a riaghladh gu sàbhailte

Mar a chì thu, chan eil làimhseachadh antifreeze cho furasta ‘s a shaoileadh tu. Le beagan mothachadh cumanta agus cùram, faodar càr ullachadh gu ceart airson an t-seusan fuar. Tha beagan algebra feumail cuideachd . A 'cleachdadh inneal-deuchainn, faodaidh tu dearbhadh ceart a dhèanamh air an ìre de antifreeze. Le seo mar thoiseach tòiseachaidh, faodaidh tu faighinn a-mach le àireamhachadh àbhaisteach sa cheud cia mheud inneal-fuarachaidh einnsean a dh’ fheumar a chuir ris. Le beagan mothachadh cumanta, faodar overdosing a sheachnadh. Mar a chaidh a ràdh roimhe: tha cus cus dona, gu sònraichte nuair a thig e gu antifreeze. .