Crìochan Astair, Laghan, agus Peanasan Oregon
Clàr-innse
Tha na leanas na thar-shealladh air na laghan, na cuingeadan, agus na peanasan co-cheangailte ri brisidhean trafaic ann an Oregon.
Crìochan astair ann an Oregon
Tha aon de na crìochan astair as àirde anns na Stàitean Aonaichte aig Oregon, agus ann an 2014 chaidh a’ chrìoch àrdachadh gu 80 msu air eadar-stàitean dùthchail agus mòr-rathaidean.
70 msu: mòr-rathaidean dùthchail agus eadar-stàite
65 msu: An astar as àirde airson làraidhean, far a bheil an crìoch astair 70 msu.
65 msu: cuid de rathaidean dùthchail dà-shligheach
55 msu: a’ mhòr-chuid de rathaidean mòra eile
25 msu: pàircean poblach
25 msu: Sgìrean còmhnaidh taobh a-muigh bailtean-mòra agus crìochan bailteil le sluagh nas motha na 100,000.
25 mìle san uair: feadh a' chuain
20 msu: sònaichean sgoile rè uairean suidhichte
20 msu: sgìrean gnìomhachais
15 msu: lannan
Còd Astar reusanta agus reusanta Oregon
An lagh air astar as àirde:
A rèir Còd Carbad Motair Oregon Earrann 811.100(1), “bidh neach a’ dèanamh eucoir ma dhràibheas e carbad aig astar a tha nas reusanta agus ciallach, le aire iomchaidh do na leanas uile: trafaic; uachdar rathaid agus leud; cunnart aig crois-rathaid; aimsir; faicsinneachd; agus suidheachaidhean eile a bha ann an uair sin.
Lagh astar as ìsle:
Tha earrannan 811.130(1) agus 811.315(1) ag ràdh:
“Cha bu chòir do dhuine sam bith bacadh a chuir air gluasad àbhaisteach agus reusanta trafaic.”
“Bu chòir do neach a tha a’ siubhal aig astar nas slaodaiche na an àbhaist draibheadh anns an t-sreath cheart a tha ri fhaighinn airson trafaic, no cho faisg ‘s a ghabhas air oir deas no oir a’ charbaid."
Air sgàth eadar-dhealachaidhean ann an calibration speedometer, meud taidhrichean, agus mearachd ann an teicneòlas lorg luaths, is ann ainneamh a bhios oifigear a’ stad draibhear airson astar nas lugha na còig mìle. Ach, gu teicnigeach, faodar cus sam bith a mheas mar bhriseadh astair, agus mar sin thathas a’ moladh gun a dhol nas fhaide na na crìochan stèidhichte.
Tha measgachadh de laghan luaths iomlan agus a rèir coltais ann an Oregon. Tha seo a 'ciallachadh gum faod an dràibhear ann an cuid de chùisean a ràdh gu robh e a' dràibheadh gu sàbhailte, eadhon ged a chaidh e thairis air a 'chrìoch. Air neo, faodaidh an draibhear a dhol don chùirt agus tagradh neo-chiontach air bunait aon de na leanas:
Faodaidh an dràibhear cur an aghaidh co-dhùnadh an astair. Gus a bhith airidh air an dìon seo, feumaidh fios a bhith aig an draibhear mar a chaidh an astar aige a dhearbhadh agus an uairsin ionnsachadh gus dearbhadh dè cho cinnteach ‘s a tha e.
Faodaidh an dràibhear a ràdh, ri linn èiginn, gun do bhris an dràibhear a' chrìoch astair gus casg a chur air dochann no milleadh air fhèin no do dhaoine eile.
Faodaidh an dràibhear cunntas a thoirt air cùis mì-aithnichte. Ma chlàras oifigear poileis draibhear a’ luathachadh agus gum feum e an uairsin a lorg a-rithist ann an cnap trafaic, is dòcha gu bheil e air mearachd a dhèanamh agus stad a chuir air a’ chàr ceàrr.
Tiogaid luaths ann an Oregon
Faodaidh luchd-eucoir a’ chiad uair:
Gheibh càin suas ri $75 no suas ri $600 a rèir an seòrsa brisidh.
Cuir stad air do chead draibhear airson suas ri 30 latha mar phàirt de phrògram leasachaidh dhràibhearan.
Tiogaid dràibhidh neo-chùramach ann an Oregon
Thathas gu fèin-obrachail a’ beachdachadh air a bhith a’ dol thairis air a’ chrìoch astair le 30 msu mar dhràibheadh gun chùram.
Faodaidh luchd-eucoir a’ chiad uair:
Thèid càin suas ri $ 5,000 a thoirt dhut
Bi binn prìosain suas ri bliadhna
Cuir stad air a’ chead airson suas ri 90 latha.
Dh’ fhaodadh gun tèid iarraidh air eucoirich pàirt a ghabhail ann am prògram leasachadh dhràibhearan.