Sedan BMW M5 eile le dà dhràibhear
Thig mòran fhuasglaidhean teignigeach agus uidheamachd bho chrois-dealain BMW iNext.
Ann an ùine ghoirid bidh an BMW M5 ath-dhealbhadh gu mòr. Tha e a-nis uidheamaichte le einnsean peatrail càraid-turbo V4,4 8-liter. Ach bidh an ath ghinealach M5 na àite tionndaidh. A rèir Car, ag ainmeachadh na stòran aige fhèin, ann an 2024 bheir na Gearmailtich càr don t-saoghal le dà ionad cumhachd roghainneil. Anns gach cùis, bidh àite cudromach aig motaran dealain.
Bidh an BMW M5 ùraichte den ghinealach gnàthach ann an dreach na Farpais a ’luathachadh gu 100 km / h ann an 3,3 diogan, ach bidh an neach-leantainn dealanach comasach air an eacarsaich seo a dhèanamh ann an 3 diogan. Agus cuideachd, a ’breithneachadh le fiosrachadh a-staigh, bidh na mìltean fèin-riaghailteach suas ri 700 km.
Thig mòran fhuasglaidhean teignigeach agus uidheamachd airson an M5 ùr bho chrois-dealain BMW iNext, a thig a-steach do loidhne cruinneachaidh an lus Dingolfing ann an 2021.
Bidh an dreach bunaiteach den BMW M5 na hybrid làn-chuimseach, agus gheibhear an draibhear air iasad bho chrois-thairis BMW X8 M. Bidh an einnsean biturbo V8 4.4 eòlach ag obair còmhla ri dà motair dealain. Thathas den bheachd gun ruig cumhachd iomlan a’ chàir le ceithir dorsan agus tar-chuir dùbailte 760 hp. agus 1000 Nm. Ach is e an rud a tha eadhon nas inntinniche gum bi an ginealach seo den M5 na chàr dealain fìor! Gheibh am modail trì einnseanan: bidh aon a ’tionndadh na cuibhlichean air an aiseil aghaidh, an dithis eile air a’ chùl. Gu h-iomlan, bidh cumhachd an stàlaidh 750 kW (250 airson gach motair dealain), a tha co-ionann ri 1020 hp. Chì sinn.
