Sealladh farsaing air a 'mhodail taidhrichean "Kama-205", lèirmheasan de luchd-seilbh chàraichean
Clàr-innse
Tha e comasach gu teicnigeach draibheadh VAZ-21074 le taidhrichean Kama-205 aig astar 120 km / h, ach chan eil e fada. Tha e follaiseach nach toir na toraidhean sin, a dh’ aindeoin na figearan a dh’ ainmich an lus, faireachdainn de shàbhailteachd fo chumhachan obrachaidh mar sin. Agus sa gheamhradh, tha luathachadh orra coltach ri fèin-mharbhadh.
Taidhrichean "Kama-205" - toradh de lus na Ruis "Nizhnekamskshina", a tha air a bhith a 'dèanamh stuthan coltach ris airson timcheall air leth-cheud bliadhna.
Ro-shealladh taidhrichean "Kama 205" (samhradh), a thàinig a-steach don mhargaidh ann an 2009, a 'sealltainn gu bheil a' mhòr-chuid de dhraibhearan a 'beachdachadh orra mar an roghainn as fheàrr airson dachaigheil càraichean luchd-siubhail.
Feartan an taidheir "KAMA-205"
Is e clàr-amais luchdan taidhrichean 82T, a tha a’ ciallachadh comas cumail 475 kg aig astar 190 km / h.
Tha closaichean an taidheir de dhealbhadh radial, gun phìob, le closach agus inneal-brisidh còmhla.
Tha an seòrsa pàtran tread co-chothromach neo-stiùiridh.
Buinidh taidhrichean don roinn làn-aimsire.
Trast-thomhas cuairt-thomhas a-muigh bho 584-590 mm, ìomhaigh - 177 mm.
Tuairisgeul air a 'mhodail taidhrichean "KAMA-205"
A rèir an fhiosrachaidh air làrach-lìn oifigeil an neach-dèanamh, tha modal No. 205 a-mach à cinneasachadh an-dràsta. Ach tha na taidhrichean sin aig a’ mhòr-chuid de chompanaidhean malairt.
Buannachdan:
- Tha pàtran àireamhaichte an taidheir a 'toirt seachad seasmhachd nuair a ghluaiseas tu ann an slighe dhìreach agus nuair a bhios e a' cromadh.
- Tha làthaireachd claisean tread a bheir air falbh uisge ga dhèanamh comasach lùghdachadh a dhèanamh air a’ bhuaidh a th’ aig a’ phìos hydrodynamic air rathaidean fliuch.
- Bidh cleachdadh stuthan rubair àrd-theicneòlas a’ dèanamh cinnteach gu bheil greim earbsach air na taidhrichean leis an uachdar.
- Tha dealbhadh neartaichte sgiath taidhrichean ga dhìon bho mhilleadh meacanaigeach.
- Bidh ìomhaigh smaoineachail agus stuthan taidhrichean an latha an-diugh a’ lughdachadh ìre fuaim nan cuibhlichean.
Chuir an neach-dèanamh rabhaidhean a-mach mu làthaireachd taidhrichean meallta air a’ mhargaidh le comharran coltach ris, a rèir coltais air an dèanamh ann an Sìona. Ach, chan eil lèirmheasan air rubair Kama-205 a ’dearbhadh gu bheil toraidhean meallta air na margaidhean.
Clàr meud
Tha meud an taidheir seo, air a thaisbeanadh air làrach-lìn an neach-dèanamh, mar an ceudna: 175/70R13.
Lèirmheasan sealbhadair chàraichean
Tha lèirmheasan mu thaidhrichean samhraidh Kama-205 bho dhraibhearan a tha cleachdte ri taidhrichean cèin an latha an-diugh gu tric àicheil. Tha an rubair seo air a mheas le sealbhadairean càr eòlach de chlasaichean dachaigheil airson prìsean ruigsinneach agus seasmhachd.
Tha lèirmheasan neo-chòmhnard air taidhrichean Kama-205 a thaobh neart nam ballachan taobh mar thoradh air structar radial a 'chlosach, a tha a' meudachadh beatha an taidheir, ach a 'dèanamh a sgiathan buailteach do bhuaidhean taobh. Chan eil an dealbhadh seo air a dhealbhadh airson cleachdadh far-rathaid.
Tha rubair "Kama-205", às aonais spìcean no an sgrìobhadh bog ceart, a 'faighinn lèirmheasan àicheil mar làn-aimsir, gu dearbh, gun a bhith mar aon.
Tha eòlas farsaing air seasmhachd rubair. Le obrachadh ceart ann an suidheachaidhean socair, faodaidh beatha na seirbheis a dhol thairis air roghainnean eile an latha an-diugh.
Tha e comasach gu teicnigeach draibheadh VAZ-21074 le taidhrichean Kama-205 aig astar 120 km / h, ach chan eil e fada. Tha e follaiseach nach toir na toraidhean sin, a dh’ aindeoin na figearan a dh’ ainmich an lus, faireachdainn de shàbhailteachd fo chumhachan obrachaidh mar sin. Agus sa gheamhradh, tha luathachadh orra coltach ri fèin-mharbhadh.
Airson prìs coimeasach, tha analogues nas adhartaiche agus earbsach de chinneasachadh cèin is dachaigheil air an reic a mhaireas nas fhaide fo na h-aon chumhachan cleachdaidh.