Lèirmheas Mahindra XUV500 W8 2018: Snapshot

Tha an W8 san dàrna àite (agus gu h-àrd) ann an rangachadh XUV500, air thoiseach air dìreach an W6 anns an loidhne dà-ìre. Le bhith a’ cur fear air tìr san t-slighe-draibhidh cuiridh sin $29,990 air ais dhut airson an dreach 32,990WD no $XNUMX airson an dreach XNUMXWD. Tha iad sin cuideachd nam prìsean fàgail. 

Tha an W8 stèidhichte air an duilleag àbhaisteach W6 sònraichte a tha a’ toirt a-steach cuibhlichean alloy 17-òirleach, fionnarachadh-àile an dàrna agus an treas sreath (air a stiùireadh le dàrna compressor), solais-cinn le DRL, solais ceò aghaidh is cùil, smachd turas-mara. agus mothachairean pàircidh cùil, suidheachain leathair a bharrachd, camara cùil, sgrùdadh cuideam taidhrichean agus scrion 7.0-òirleach nas motha le seòladh saideal àbhaisteach. 

Tha e air a stiùireadh le einnsean peatrail turbocharged 2.2-liotair le 103kW / 320Nm, ceangailte ri tar-chuir fèin-ghluasadach sia-luath a chuireas cumhachd chun aghaidh no na ceithir cuibhlichean.

Faodaidh tu a bhith an dùil ri bagaichean adhair dùbailte aghaidh, aghaidh is taobh (ged nach eil an fheadhainn mu dheireadh a’ leudachadh chun treas sreath de sheataichean) agus camara sealladh cùil, a bharrachd air mothachairean pàircidh cùil agus ESP.