Lèirmheas HSV SportsCat 2020: Sreath II
Deuchainn Drive

Lèirmheas HSV SportsCat 2020: Sreath II

Is dòcha nach e an SportsCat Series II an seòrsa HSV air a bheil sinn eòlach thar nam bliadhnaichean. Ach tha e àbhaisteach. Leis nach e HSV am brannd air a bheil sinn cleachdte ris tuilleadh. Tha thu a’ faicinn, tha am prìomh thoraidhean aca air atharrachadh. Agus mar sin tha am prìomh neach-ceannach aca air atharrachadh còmhla ris.

Gu dearbh, tha HSV a 'smaoineachadh gu bheil e cha mhòr a' tòiseachadh a-rithist; ag ath-thogail a bhunait luchd-ceannach (agus eadhon am bunait ballrachd cuairt-litir) fhad ‘s a tha e a’ gluasad bho Commodores cumhachdach gu Camaros a chaidh a thoirt a-steach, agus is e seo an SportsCat Series II stèidhichte ann an Holden, Colorado.

Tha e a’ coimhead cruaidh, tha uidheamachd agus crìochnachaidhean nas fheàrr aige na an Holden, ach chan eil an dìosail aige - tha, dìosail - a’ toirt seachad aon kilowatt de chumhachd a bharrachd. 

“Tha sinn ga fhaicinn mar choileanadh, dìreach coileanadh eadar-dhealaichte,” tha HSV ag innse dhuinn, a’ comharrachadh feartan far-rathaid an ute seach cuid de dhaoine cumhachd sgoinneil.

Mar sin a bheil an Colorado SportsCat seo a’ fuireach suas ri sgeulachd HSV? Agus, nas cudromaiche, a bheil e a’ peantadh dealbh rosach de àm ri teachd HSV?

HSV Colorado 2020: Sportscat SV (4X4)
Rangachadh Sàbhailteachd-
seòrsa einnsean2.8 l turbo
Seòrsa connaidhEinnsean dìosail
Èifeachdas connaidh7.9l / 100km
A 'dol air tìr5 suidheachain
Prìs na$50,500

A bheil dad inntinneach mun dealbhadh aige? 8/10


Tha HSV air faisg air 1200 SportsCats a reic gu ruige seo, agus mar sin bha tòrr dhaoine aca airson bruidhinn riutha nuair a bha iad a’ dealbhadh an ùrachadh Sreath II seo. Chùm am brannd seiseanan fios-air-ais le sealbhadairean gnàthach, luchd-ceannach san amharc agus an fheadhainn a bha air modal farpaiseach a cheannach mu thràth a’ faighneachd am biodh iad airson gum biodh an HSV gan giùlan fhèin ann an dòigh eadar-dhealaichte an turas seo. 

Tha ceann aghaidh Sportscat air a thogail le 45mm, a’ toirt slighe nas còmhnairde agus nas spòrsail don HSV air an rathad.

Freagair? Tuilleadh HSV. 

Sin as coireach gu bheil an càr Sreath II seo air a plastadh le suaicheantasan HSV anns a h-uile àite a choimheadas tu, bho trim deas-bhòrd, matan làr agus cùl-taic gu decals mòra air taobh is cùl a’ chàir. An uairsin chan eil mòran cothrom ann a bhith ga mheasgachadh le Colorado àbhaisteach. 

Tha suaicheantasan HSV anns an t-sreath II ute anns a h-uile àite a choimheadas tu.

An àite eile, ge-tà, tha an dealbhadh aghaidh aghaidh gun samhail don HSV agus tha am brannd air fòcas a chuir air dubh a chuir ris far an gabh sin dèanamh gus faireachdainn làidir a thoirt don SportsCat. Sin as coireach gu bheil an truinnsear ceadachais agus an truinnsear sleamhnachaidh aghaidh air atharrachadh bho airgead gu dubh, agus chaidh na cuibhlichean a dhubhadh às cuideachd.

Bha dealbhadh dubh matte an Sailplane air a bhrosnachadh le bàtaichean-faire, agus tha corp cruaidh dath bodhaig (a thogas suas mar stoc hatchback) a’ toirt sealladh crìochnaichte, aon-phìos don chùl. 

Taobh a-staigh, tha an SportsCat Series II a’ dol air ais gu na seann HSVn, le suidheachain mòra, comhfhurtail le uimhir de thaic taobhach cha mhòr gum feum thu àradh airson streap thairis orra, cuir a-steach deas-bhòrd suede ainm-sgrìobhte, agus cuibhle stiùiridh spòrs leasaichte. Le pàirceadh taobh ri taobh, tha an eadar-dhealachadh eadar seo agus an Colorado air a bheil e stèidhichte follaiseach.

Ann an caban Sreath II tha suidheachain spòrs le taic àrd.

Is dòcha gur e àirde an rothaidh an eadar-dhealachadh as follaisiche eadar e agus an Holden. Fhad ‘s a tha stoidhle sròin aig an Coloardo, chaidh an SportsCat àrdachadh 45mm air thoiseach, a’ toirt turas nas còmhnairde agus nas spòrsail don HSV air an rathad.

Dè cho practaigeach 'sa tha an t-àite a-staigh? 8/10


Is e an raon bho HSV an seo gur e SportsCat an cùmhnant as fheàrr san t-saoghal; fear a tha nas spòrsail air an rathad ach nach eil cho comasach far an rathaid. 

Tha na prìomh shònrachaidhean a rèir an fheadhainn aig càr dùbailte, le comas breiceadh slaodadh de 3500 kg agus uallach pàighidh (le luchd-siubhail) de 876 kg (càr) agus 869 kg (leabhar-làimhe).

Tha a h-uile modal SportsCat a’ nochdadh draibheadh ​​​​cuibhle làn-raon, eadar-dhealachadh cuibhrichte-sleamhnachadh agus dìon crankcase, fhad ‘s a tha modalan SV cuideachd a’ nochdadh bàr snasail an-aghaidh rola a bhios a ’neartachadh a’ chassis air an rathad airson làimhseachadh nas fheàrr. , ach an uairsin tionndaidhidh e dheth gu fèin-ghluasadach nuair a tha raon ìosal an sàs, agus mar sin chan eil buaidh air comas far-rathaid. 

Tha mullach cruaidh air an treidhe air an HSV a tha a’ fosgladh mar stoc àbhaisteach.

Tha HSV ag ràdh gu bheil àirde an rothaidh 251mm agus gu bheil na ceàrnan slighe a-steach, fàgail agus rampa 32, 24 agus 27 ceum.

An dèidh ùine a chuir seachad a’ carachd leis a’ mhullach sleamhnachaidh a tha a’ sleamhnachadh a-mach thairis air pana Ford Ranger, is toil leam am fuasgladh HSV le mullach cruaidh ceangailte ris a’ chab gus am fosgail e suas mar stoc àbhaisteach. Bidh an geata earbaill a tha a’ dol sìos gu slaodach cuideachd a’ sàbhaladh do ghlùinean.

A bheil e a’ riochdachadh deagh luach an airgid? Dè na gnìomhan a th’ aige? 8/10


Chaidh an loidhne SportsCat a lughdachadh agus ath-ainmeachadh airson an eagran Sreath II seo, agus chaidh an Look Pack agus SportsCat + ath-ainmeachadh SportsCat V agus SV.

Bidh an SportsCat V a’ giùlan an stiogair airson $62,490, fhad ‘s a thogas an SV a’ phrìs iarraidh gu $66,790. Le bhith a’ cur inneal fèin-ghluasadach sia-luath an àite an tar-chuir làimhe àbhaisteach cuiridh sin ris a’ phrìs $2200, ach faodaidh tu cuideachd cuid de na feartan V-trim a thoirt air falbh (corp teann agus cuibhle stiùiridh spòrs) gus a’ phrìs iarraidh leis an leabhar-làimhe a thoirt sìos gu $59,990.

Gus sin a chuir ann an sealladh, tha an Colorado Z71 gu bheil an SportsCat seo stèidhichte air a’ cosg $57,190.

Mar sin dè a gheibh thu airson a’ chosgais a bharrachd? Neart.

Taobh a-muigh, lorgaidh tu cuibhlichean alloy cruthaichte 18-òirleach (dubh, gu dearbh) air am pasgadh ann an taidhrichean uile-raon Cooper, a bharrachd air fascia aghaidh ath-dhealbhaichte agus griola, solais ceò LED, obair-bodhaig teann, agus cuibhle stiùiridh spòrs. Taobh a-staigh, bi an dùil suidheachain spòrs HSV le taic àrd, cuibhle stiùiridh ùr còmhdaichte le leathar agus trim dash suede ùr. Tha an touchscreen 8.0-òirleach uidheamaichte le Apple CarPlay agus Android Auto, agus gheibh thu siostam stereo seachd-labhairt agus smachd gnàth-shìde dà-sòn.

Cuibhlichean cruthaichte 18-òirleach air am pasgadh ann an taidhrichean uile-fearainn Cooper.

Tha a h-uile modal SportsCats air an uidheamachadh le XNUMXWD air-the-fly, eadar-dhealachadh cuibhrichte-slip agus dìon pana ola, fhad ‘s a tha modalan SV cuideachd air an uidheamachadh le bàr snasail an-aghaidh rola a chuireas às don chluais. Bidh an trim SV cuideachd a’ faighinn breicichean ùraichte, leis an HSV air a uidheamachadh le calipers AP Racing air a bheulaibh, agus rotors nas motha agus prìomh siolandairean breic. 

Dè na prìomh fheartan an einnsean agus tar-chur? 7/10


Tha an aon chumhachd eich aig an SportsCat agus a bhràthair ann an Colorado, le einnsean turbodiesel 2.8-liotair Duramax a’ toirt a-mach 147kW agus 500Nm (no 440Nm le tar-chuir làimhe).

Tha e a’ tighinn le tar-chuir làimhe sia-luath mar an àbhaist, ach faodar a chàradh le inneal fèin-ghluasadach sia-luath (a dh’ fhosglas an torque a bharrachd sin cuideachd).




Dè an ìre de chonnadh a bhios e ag ithe? 7/10


Tha HSV ag agairt gu bheil an SportsCat ag ithe 8.6 l / 100 km air a’ chearcall aonaichte agus a’ leigeil a-mach 228 g / km de CO2. Tha gach fear dhiubh uidheamaichte le tanca connaidh 76-liotair.

Cò ris a tha e coltach a bhith a’ draibheadh? 8/10


“Tha sinn ga fhaicinn mar choileanadh, dìreach mar sheòrsa de choileanadh.” Is e facal bho HSV a th’ ann air an SportsCat ùraichte aige, rud a tha follaiseach gu bheil an uta seo a tha stèidhichte ann an Colorado ag ionndrainn aon phrìomh fheart a bha a’ comharrachadh nan seann HSVn - barrachd cumhachd.

An àite sin, tha e ag amas air cothromachadh fhaighinn eadar coileanadh air-rathaid agus far-rathaid, agus bidh an HSV ag atharrachadh crochaidh agus breicichean gus a’ chuid as fheàrr fhaighinn den dà shaoghal.

Tha e furasta a h-uile càil a dhèanamh suas ri còmhradh margaidheachd, ach às deidh latha a chuir seachad a’ dèanamh deuchainn air an HSV aig an Holden Proving Ground taobh a-muigh Melbourne, chan urrainn dhut cuideachadh ach smaoineachadh gun d’ fhuair iad ceart air choireigin. 

Is e aon de na feartan as fheàrr ann an Colorado an caractar rathaid socair aige, le sgioba innleadaireachd Holden a’ tweaking an turas agus an làimhseachadh gus faireachdainn coltach ri càr a chruthachadh air uachdar rathaidean Astràilianach a tha gu ìre mhòr meallta. 

Tha HSV air a dhealbh gus cothromachadh fhaighinn eadar coileanadh air-rathaid agus far-rathaid.

Agus is e an deagh naidheachd nach do dh'atharraich HSV am faireachdainn sin - chuir iad ris.

Le bhith a’ putadh SportsCat gus a dhol thairis air a’ chrìoch astair laghail air slighe a tha coltach ri fìor rathad, tha an HSV as ùire air coileanadh gu math iongantach. Chan e càr spòrs a th’ ann, agus a dh’ aindeoin sin tha an turas aige gu sònraichte a’ riaghladh a bhith a’ cothlamadh comhfhurtachd le smachd, a’ suidhe sa mhòr-chuid rèidh ann an oiseanan agus gad fhàgail misneachail gu bheil thu a’ dol a tharraing a-mach às an oisean far am biodh dùil agad. 

Tha an neo-shoilleireachd sin de chàr far-rathaid fhathast aig an stiùir, ach tha luamhan gleusaidh Holden a’ toirt seachad eòlas dràibhidh misneachail agus socair a tha gu mòr ag àrdachadh spòrs bunaiteach Colorado.

Is dòcha gur e an rud as drùidhtiche, ge-tà, gu bheil comas SportsCat gluasad bho rathad gu slighe garbh, a’ dèiligeadh ri far-rathaid cho cruaidh ‘s a bhiodh carbad mar sin a-riamh gun a bhith a’ briseadh fallas. Bho bhith a’ dol tarsainn uisgeachan gu cnapan biorach agus sreap bheanntan cas, eabarach, dh’ ith an SportsCat a h-uile càil gu math furasta.

Tha cuid de eas-bhuannachdan ann, gu dearbh. Faodaidh an einnsean fuaim àrd agus garbh, gu h-àraidh nuair a thèid a phutadh dha-rìribh, agus airson a h-uile fanadair, chan eil e a’ lìbhrigeadh astar as luaithe. Tha nàdar ìosal an einnsean dìosail a’ dèanamh cinnteach gu bheil an SportsCat a’ faireachdainn gu bheil iad làn spionnadh nuair a bhios iad a’ falbh, ach ruithidh e a-mach à smùid gu sgiobalta, agus bheir e dha-rìribh ùine mhath a bhith a’ dìreadh bho 65 km/h gu 100 km/h. 

Ach a dh’ aindeoin a h-uile decal HSV, chan urrainn dhut sealladh a chall gur e goireas a tha seo fhathast as urrainn slaodadh, slaodadh agus dèiligeadh far-rathaid, agus mar sin tha thu fhathast a’ cur iongnadh mòr ort leis a ’choileanadh a tha ri fhaighinn seach a bhith air do shàrachadh leis. an dìth luaths. 

Barantas agus ìre sàbhailteachd

Barantas Bunaiteach

5 bliadhna / mìltean gun chrìoch


barantas

Dè an uidheamachd sàbhailteachd a tha air a chuir a-steach? Dè an ìre sàbhailteachd a th’ ann? 7/10


Coltach ris an Colorado, lorgaidh tu seachd pocannan adhair, rabhadh mu thubaist air adhart, rabhadh fàgail sreatha, agus mothachairean pàirceadh aghaidh is cùil le camara rearview ach gun AEB.

Tha ìre ANCAP còig rionnagan aig càr tabhartais Holden Colorado, a chaidh a thoirt seachad ann an 2016. Cha deach HSV a dhearbhadh, ach faodaidh dùil a bhith agad ris an aon toradh. 

Dè a chosgas e seilbh a bhith agad? Dè an seòrsa gealltanas a tha air a thoirt seachad? 7/10


Tha SportsCat a’ faighinn taic bho bharrantas còig-bliadhna, gun chrìoch de mhìltean agus feumar cumail suas gach naoi mìosan no 12,000 km. Chan eil HSV a’ tabhann seirbheis le prìs stèidhichte.

Dearbhadh

A’ coimhead làidir nuair a sheasas tu agus na thoileachas a bhith a’ draibheadh ​​air no far an rathaid, tha an HSV SportsCat a’ freagairt air a’ bhile. Feumaidh, feumaidh tu ath-bheachdachadh a dhèanamh air do bheachd air coileanadh (agus tha seachdainean fliuch ann nuair a tha thu a’ faireachdainn nas luaithe), ach cha mhòr gu bheil astar iongantach mar aon adhbhar airson cab dùbailte.

Am b’ fheàrr leat Raptor SportsCat Ranger? Leig fios dhuinn mu dheidhinn anns na beachdan.

Cuir beachd ann