Dleastanasan agus còraichean dhraibhearan charbadan cumhachd
Gun roinn

Dleastanasan agus còraichean dhraibhearan charbadan cumhachd

2.1

Feumaidh dràibhear carbad le cumhachd a bhith còmhla ris:

a)teisteanas airson a ’chòir carbad den roinn fhreagarrach a dhràibheadh;
b)sgrìobhainn clàraidh airson carbad (airson carbadan de na Feachdan Armaichte, Freiceadan Nàiseanta, Seirbheis Crìochan Stàite, Seirbheis Còmhdhail Sònraichte Stàite, Conaltradh Sònraichte Stàite, Seirbheis Obrachaidh is Teasairginn Dìon Catharra - coupon teignigeach);
c)ma thèid lòchrain frasaidh a chuir a-steach agus (no) innealan comharran fuaim sònraichte air carbadan - cead air a thoirt seachad le buidheann ùghdarraichte Ministreachd an Cùisean Taobh a-staigh, agus ma thèid lòchran frasaidh orains a chuir a-steach air carbadan mòra is trom - cead air a thoirt seachad le aonad ùghdarraichte de na Poileas Nàiseanta, ach a-mhàin cùisean far a bheil lòchrain orains a’ frasadh air innealan àiteachais, le leud nas àirde na 2,6 m;
d)air carbadan slighe - plana slighe agus clàr-ama; air carbadan trom agus cus a bhios a ’giùlan bathar cunnartach - sgrìobhainnean a rèir riatanasan riaghailtean sònraichte;
e)poileasaidh àrachais dligheach (teisteanas àrachais “Cairt Uaine”) nuair a thig aonta mu àrachas èigneachail buailteachd catharra luchd-seilbh charbadan fearainn no cùmhnant dealanach dligheach den t-seòrsa àrachas èigneachail seo ann an cruth lèirsinneach poileasaidh àrachais ( air dealanach no pàipear), fiosrachadh mu dheidhinn a tha fiosrachadh dearbhte ann an aon stòr-dàta meadhanaichte air obrachadh le Biùro Àrachais Motor (Còmhdhail) na h-Ucrain. Feumaidh draibhearan a tha, a rèir an reachdas, saor bho àrachas buailteachd catharra èigneachail luchd-seilbh charbadan fearainn air fearann ​​na h-Ucrain, na sgrìobhainnean taice buntainneach (teisteanas) a thoirt leotha (mar a chaidh atharrachadh air 27.03.2019/XNUMX/XNUMX);
e)ann an cùis comharra aithneachaidh “Draibhear le ciorram” air a chuir a-steach air a ’charbad, sgrìobhainn a’ dearbhadh ciorram an draibhear no an neach-siubhail (ach a-mhàin draibhearan le soidhnichean ciorraim no draibhearan a bhios a ’giùlan luchd-siubhail le soidhnichean ciorraim follaiseach) (fo-pharagraf air a chur ris air 11.07.2018).

2.2

Faodaidh sealbhadair a ’charbaid, a bharrachd air an neach a chleachdas an carbad seo air adhbharan laghail, smachd a’ charbaid a ghluasad gu neach eile aig a bheil teisteanas airson a ’chòir carbad den roinn fhreagarrach a dhràibheadh.

Faodaidh sealbhadair carbaid a leithid de charbad a ghluasad airson a chleachdadh gu neach eile aig a bheil cead dràibhear airson a ’chòir carbad den roinn fhreagarrach a dhràibheadh ​​le bhith a’ gluasad thuige an sgrìobhainn clàraidh airson a ’charbaid seo.

2.3

Gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd rathaid, feumaidh an draibhear:

a)mus fhàg thu, thoir sùil air agus dèan cinnteach gu bheil suidheachadh teicnigeach teignigeach agus iomlanachd a ’charbaid, an suidheachadh ceart agus a’ ceangal an luchd;
b)a bhith furachail, sùil a chumail air suidheachadh na trafaic, freagairt a rèir an atharrachaidh aige, sùil a chumail air suidheachadh ceart agus tèarainte luchd, suidheachadh teignigeach a ’charbaid agus gun a bhith air do tharraing bho bhith a’ draibheadh ​​a ’charbaid seo air an rathad;
c)air carbadan le innealan sàbhailteachd fulangach (srianadh cinn, criosan-sàbhalaidh), cleachd iad agus na bi a ’giùlan luchd-siubhail nach eil a’ caitheamh criosan-sàbhalaidh. Tha e ceadaichte gun a bhith a ’ceangal neach a tha a’ teagasg dràibheadh ​​ma tha oileanach a ’dràibheadh, agus ann an tuineachaidhean, a bharrachd air an sin, draibhearan agus luchd-siubhail le ciorraman, aig a bheil feartan eòlas-inntinn a’ cur casg air cleachdadh criosan-sàbhalaidh, draibhearan agus luchd-siubhail carbadan obrachaidh agus sònraichte agus tacsaidhean. (fo-pharagraf air atharrachadh 11.07.2018 .XNUMX);
d)nuair a bhios tu a ’rothaireachd air baidhsagal-motair agus air moped, bi ann an clogaid motair-baidhsagal agus na bi a’ giùlan luchd-siubhail às aonais clogaidean motor-baidhsagal;
e)gun a bhith a ’sgudail an rathad mòr agus an rathad cheart;
д)gun a bhith a ’cruthachadh cunnart do shàbhailteachd rathaid leis na gnìomhan aca;
e)fiosrachadh a thoirt do bhuidhnean cumail suas rathaidean no aonadan ùghdarraichte nam Poileas Nàiseanta mu bhith a ’lorg fìrinnean a’ buntainn ri trafaic;
is)gun a bhith a ’dèanamh gnìomhan a dh’ fhaodadh milleadh a dhèanamh air na rathaidean agus na pàirtean aca, a bharrachd air cron a dhèanamh air luchd-cleachdaidh.

2.4

Air iarrtas bho oifigear poileis, feumaidh an draibhear stad a rèir riatanasan nan Riaghailtean sin, a bharrachd air:

a)cuir a-steach airson dearbhadh na sgrìobhainnean a tha air an sònrachadh ann an clàs 2.1;
b)ga dhèanamh comasach sgrùdadh a dhèanamh air àireamhan aonadan agus iomlanachd a ’charbaid;
c)thoir an cothrom an carbad a sgrùdadh a rèir an reachdas ma tha adhbharan laghail ann airson sin, a ’gabhail a-steach cleachdadh innealan sònraichte (innealan) a ’leughadh fiosrachadh bho tag RFID fèin-adhesive mu dheidhinn smachd teignigeach èigneachail le carbad, a bharrachd air (ùrachadh 23.01.2019/XNUMX/XNUMX) a ’sgrùdadh suidheachadh teicnigeach charbadan, a tha, a rèir an reachdas, fo smachd smachd teignigeach èigneachail.

2.4-1 Aig an àite far an tèid smachd a chumail air cuideam, air iarrtas neach-obrach aig a ’phuing smachd cuideam no oifigear poileis, feumaidh dràibhear làraidh (a’ toirt a-steach carbad le cumhachd) stad a rèir riatanasan nan Riaghailtean sin , A bharrachd air:

a)cuir a-steach airson dearbhadh na sgrìobhainnean a tha air an sònrachadh ann am fo-pharagrafan "a", "b" agus "d" de pharagraf 2.1 de na Riaghailtean sin;
b)carbad agus trèilear a thoirt seachad (ma tha sin ann) airson cuideam agus / no smachd tomhasan a rèir an dòigh-obrach stèidhichte.

2.4-2 Ann an cùis nochdadh rè smachd tomhasan agus cuideam an eadar-dhealachadh eadar fìor chuideam agus / no paramadairean tomhasan nan gnàthasan is riaghailtean stèidhichte, tha gluasad a leithid de charbad agus / no trèilear air a thoirmeasg gus am faighear cead anns an dòigh òrdaichte gu siubhal air rathaidean motair charbadan aig a bheil cuideam no paramadairean iomlan nas àirde na riaghladh, mun tèid an achd co-fhreagarrach a dhealbhadh.

2.4-3 Air earrannan rathaid taobh a-staigh na stiall crìche agus an raon crìche fo smachd, air iarrtas bho neach le ùghdarras Seirbheis Crìochan na Stàite, feumaidh an draibhear stad a rèir riatanasan nan Riaghailtean sin, agus cuideachd:

a)an làthair airson dearbhadh na sgrìobhainnean a tha air an sònrachadh ann am fo-pharagraf “b” de pharagraf 2.1;
b)thoir cothrom dhut an carbad a sgrùdadh agus àireamhan nan aonadan aige a sgrùdadh.

2.5

Feumaidh an draibhear, air iarrtas bhon oifigear poileis, a dhol tro sgrùdadh meidigeach a rèir a ’mhodh-obrach stèidhichte gus staid deoch làidir, drogaichean no deoch làidir eile a stèidheachadh no a bhith fo bhuaidh dhrogaichean a lùghdaicheas aire agus astar ath-bhualadh.

2.6

Le co-dhùnadh an oifigear poileis, ma tha adhbharan iomchaidh ann, feumaidh an dràibhear sgrùdadh meidigeach iongantach a dhèanamh gus faighinn a-mach dè an comas a th ’ann carbad a dhràibheadh ​​gu sàbhailte.

2.7

Feumaidh dràibhear, a bharrachd air draibhearan charbadan de mhiseanan dioplòmasach agus miseanan eile bho stàitean cèin, buidhnean eadar-nàiseanta, carbadan obrachaidh agus sònraichte, carbad a thoirt seachad:

a)poileis agus luchd-obrach slàinte airson a bhith a ’lìbhrigeadh dhaoine a dh’ fheumas cùram meidigeach èiginn (carbad-eiridinn) gu na goireasan cùram slàinte as fhaisge;
b)oifigearan poileis gus dleastanasan ris nach robh dùil agus èiginn a choileanadh a ’dol an tòir air eucoirich, an lìbhrigeadh gu ùghdarrasan a’ Phoileis Nàiseanta, agus gus carbadan millte a ghiùlan.
Notaichean:
    1. Is e dìreach làraidhean a thathas a ’cleachdadh gus carbadan millte a ghiùlan.
    1. Feumaidh an neach a chleachd an carbad teisteanas a thoirt seachad a ’sealltainn an astar a chaidh a shiubhal, fad an turais, a shloinneadh, suidheachadh, àireamh aithneachaidh, làn ainm an aonaid no na buidhne aige.

2.8

Faodaidh draibhear le ciorram a bhios a ’draibheadh ​​stroller motair no càr air a chomharrachadh leis an t-soidhne aithneachaidh“ Dràibhear le ciorram ”no draibhear a tha a’ giùlan luchd-siubhail le ciorram gluasad bho riatanasan soidhnichean rathaid 3.1, 3.2, 3.35, 3.36, 3.37, 3.38 agus soidhne 3.34, ma tha iad rim faighinn fo chlàran 7.18.

2.9

Tha an draibhear toirmisgte bho:

a)carbad a dhràibheadh ​​ann an staid deoch làidir, narcotic no deoch làidir eile no a bhith fo bhuaidh dhrogaichean a lughdaicheas aire agus astar ath-bhualadh;
b)carbad a dhràibheadh ​​ann an staid tinn, ann an staid reamhar, a bharrachd air a bhith fo bhuaidh dhrogaichean meidigeach (meidigeach) a lùghdaicheas ìre ath-bhualadh agus aire;
c)dràibheadh ​​carbad nach eil clàraichte le buidheann ùghdarraichte de Mhinistrealachd Cùisean Taobh a-staigh, no nach eil air a dhol seachad air clàradh roinneil, ma tha an lagh a ’stèidheachadh an dleastanas a bhith ga ghiùlan, às aonais truinnsear cead no le truinnsear cead:
    • nach buin don ghoireas seo;
    • nach eil a ’coinneachadh ri riatanasan nan inbhean;
    • gun a bhith stèidhichte san àite a tha air a shònrachadh airson seo;
    • còmhdaichte le nithean eile no salach, a tha ga dhèanamh do-dhèanta na samhlaidhean plàta ceadachaidh aithneachadh bho astar 20 m;
    • gun solas (air an oidhche no ann an suidheachadh far nach eil e furasta fhaicinn) no air a thionndadh;
d)gus smachd carbaid a ghluasad gu daoine a tha ann an staid deoch làidir, narcotic no deoch làidir eile no fo bhuaidh dhrogaichean a lughdaicheas aire agus astar ath-bhualadh, ann an staid dòrainneach;
e)dràibheadh ​​carbaid a ghluasad gu daoine aig nach eil teisteanas airson a ’chòir a dhràibheadh, mura h-eil seo a’ buntainn ri trèanadh dràibhidh a rèir riatanasan earrann 24 de na Riaghailtean sin;
e)fhad ‘s a tha an carbad a’ gluasad, cleachd dòighean conaltraidh, gan cumail nan làimh (ach a-mhàin draibhearan charbadan obrachaidh rè coileanadh sònrachadh seirbheis èiginneach);
e)cleachd an comharra aithneachaidh “Draibhear le ciorram” mura h-eil sgrìobhainnean aig an draibhear no an neach-siubhail a ’dearbhadh ciorram (ach a-mhàin draibhearan le soidhnichean ciorraim no draibhearan a bhios a’ giùlan luchd-siubhail le soidhnichean ciorraim follaiseach).

2.10

Ma thèid thu an sàs ann an tubaist rathaid, feumaidh an dràibhear:

a)stad an carbad sa bhad agus fuirich aig làrach an tubaist;
b)cuir air na comharran èiginn agus cuir a-steach soidhne stad èiginn a rèir riatanasan paragraf 9.10 de na Riaghailtean sin;
c)na gluais an carbad agus na rudan a tha co-cheangailte ris an tubaist;
d)ceumannan a ghabhail gus taic ro-mheidigeach a thoirt do luchd-fulaing, cuir fios gu sgioba taic meidigeach èiginn (carbad-eiridinn), agus mura h-eil e comasach na ceumannan sin a ghabhail, iarr cuideachadh bhon fheadhainn a tha an làthair agus cuir an luchd-fulaing gu ionadan cùram slàinte;
e)ma tha e do-dhèanta na gnìomhan a tha air an liostadh ann am fo-pharagraf “d” de pharagraf 2.10 de na Riaghailtean seo a choileanadh, thoir an neach-fulaing chun institiud meidigeach as fhaisge ort leis a ’charbad agad, an dèidh dhut suidheachadh lorgan an tachartais a chlàradh roimhe, a bharrachd air an t-suidheachadh den charbad às deidh dha stad; ann an stèidheachd mheidigeach, thoir fios do shloinneadh agus plàta cead carbaid (le taisbeanadh cead draibhear no sgrìobhainn dearbh-aithne eile, sgrìobhainn clàraidh carbad) agus till air ais chun t-sealladh;
e)aithris air tubaist trafaic don bhodhaig no aonad ùghdarraichte de na Poilis Nàiseanta, sgrìobh sìos ainmean agus seòlaidhean luchd-fianais, feitheamh gus an ruig na poileis iad;
e)gach ceum as urrainn a ghabhail gus comharran an tachartais a ghlèidheadh, feansaichean a chuir orra agus cuir air dòigh sealladh an tachartais;
is)ron sgrùdadh meidigeach, na bi ag òl deoch làidir, drogaichean, agus drogaichean air an dèanamh air a ’bhunait aca (ach a-mhàin an fheadhainn a tha air an gabhail a-steach ann an co-chòrdadh oifigeil den phasgan ciad-chobhair) gun neach-obrach meidigeach fhastadh.

2.11

Mura h-eil leòintich mar thoradh air tubaist rathaid agus nach deach milleadh susbainteach adhbhrachadh do threas phàrtaidhean, agus faodaidh na carbadan gluasad gu sàbhailte, faodaidh draibhearan (ma tha aonta ann an co-aontar ann a bhith a ’measadh suidheachadh an tachartais) ruighinn aig an am post as fhaisge no aig a ’bhuidheann Poileis Nàiseanta gus na stuthan buntainneach a tharraing suas, ro-làimh a’ dealbhadh diagram den tachartas agus a ’cur ainmean-sgrìobhte fodha.

Tha treas phàrtaidhean nan luchd-cleachdaidh rathaid eile a bha, mar thoradh air an t-suidheachadh, an sàs ann an tubaist rathaid.

Ma thachras tubaist le com-pàirteachadh charbadan a tha air an sònrachadh sa chùmhnant làithreach de dh ’àrachas buailteachd catharra èigneachail, cho fad‘ s a tha carbadan mar sin air an obrachadh le daoine aig a bheil àrachas buailteachd, chan eil daoine air an leòn (marbh), agus cuideachd air an toirt seachad gu bheil na draibhearan bidh na carbadan sin ag aontachadh mu shuidheachadh an tubaist, mura h-eil comharran aca air deoch làidir, drogaichean no deoch làidir eile no ma dh ’fhanas iad fo bhuaidh dhrogaichean a lùghdaicheas aire agus astar ath-bhualadh, agus ma thogas draibhearan mar sin co-aithisg de thrafaig. tubaist a rèir a ’mhodail a stèidhich Biùro Àrachais Motor (Còmhdhail). Anns a ’chùis seo, tha draibhearan nan carbadan sin, às deidh dhaibh an teachdaireachd a tha air a shònrachadh sa pharagraf seo a tharraing, air an leigeil ma sgaoil bho na dleastanasan a tha air an ullachadh ann am fo-pharagrafan“ d ”-“ є ”de pharagraf 2.10 de na Riaghailtean sin.

2.12

Tha a ’chòir aig sealbhadair a’ charbaid:

a)earbsa anns an dòigh òrdaichte cuidhteas a ’charbaid do neach eile;
b)airson cosgaisean a phàigheadh ​​air ais ma thèid carbad a thoirt dha na poileis agus oifigearan slàinte a rèir paragraf 2.7 de na Riaghailtean sin;
c)gus dìoladh a dhèanamh airson call a chaidh adhbhrachadh mar thoradh air neo-ghèilleadh do staid rathaidean, sràidean, slighean rèile le riatanasan sàbhailteachd rathaid;
d)suidheachaidhean dràibhidh sàbhailte agus comhfhurtail;
e)iarr fiosrachadh obrachaidh mu chumhachan rathaid agus stiùireadh gluasaid.

2.13

Faodar a ’chòir airson carbadan a dhràibheadh ​​a thoirt do dhaoine:

    • carbadan motair agus carbadan motair (roinnean A1, A) - bho aois 16;
    • càraichean, tractaran cuibhle, carbadan fèin-ghluasaid, innealan àiteachais, uidheamachdan eile a tha air an obrachadh anns an lìonra rathaid, de gach seòrsa (roinnean B1, B, C1, C), ach a-mhàin busaichean, tramaichean agus trolleybuses - bhon aois de 18;
    • carbadan le luchd-tarraing no semitrailers (roinnean BE, C1E, CE), a bharrachd air an fheadhainn a thathar an dùil a bhith a ’giùlan bathar trom agus cunnartach - bho aois 19;
    • busaichean, tramaichean is trolleybuses (roinnean D1, D, D1E, DE, T) - bho aois 21.Buinidh carbadan do na roinnean a leanas:

A1 - mopeds, scooters agus carbadan dà-chuibhle eile le einnsean le tomhas-obrach suas ri 50 meatairean ciùbach. cm no motair dealain le cumhachd suas ri 4 kW;

А - baidhsagalan-motair agus carbadan dà-chuibhle eile le einnsean le tomhas-obrach de 50 meatair ciùbach. cm agus barrachd no motair dealain le comas 4 kW no barrachd;

In1 - ATVan agus baidhsagalan, baidhsagalan-motair le trèilear taobh, carbadan motair agus carbadan motair trì-chuibhlichean (ceithir-chuibhlichean) eile, nach eil an cuideam ceadaichte as àirde nas àirde na 400 cileagram;

В - carbadan le tomad ceadaichte as àirde nach eil nas àirde na 3500 cileagram (7700 lb) agus ochd seataichean, a bharrachd air cathair an draibhear, measgachadh de charbadan le tractar Roinn B agus trèilear le cuideam iomlan nach eil nas àirde na 750 cileagram;

С1 - carbadan a thathar an dùil a bhith a ’giùlan bathar, agus tha a’ mhòr-chuid ceadaichte bho 3500 gu 7500 cileagram (bho 7700 gu 16500 punnd), measgachadh de charbadan le tractar roinn C1 agus trèilear, nach eil a mais iomlan nas àirde na 750 cileagram;

С - carbadan a thathar an dùil a bhith a ’giùlan bathar, leis a’ mhòr-chuid ceadaichte nas àirde na 7500 cileagram (16500 not), measgachadh de charbadan le tractar roinn C agus trèilear, nach eil a mhais iomlan nas àirde na 750 cileagram;

D1 - busaichean a tha an dùil a bhith a ’giùlan luchd-siubhail, anns nach bi an àireamh de dh’ àiteachan suidhe, ach a-mhàin cathair an draibhear, nas àirde na 16, co-dhèanamh charbadan le tractar roinn D1 agus trèilear, nach eil an cuideam iomlan nas àirde na 750 cileagraman;

D - busaichean a tha an dùil a bhith a ’giùlan luchd-siubhail, anns a bheil an àireamh de dh’ àiteachan suidhe, ach a-mhàin cathair an draibhear, nas motha na 16, cothlamadh de charbadan le tractar roinn D agus trèilear, nach eil an cuideam iomlan nas àirde na 750 cileagraman;

BE, C1E, CE, D1E, DE - cothlamadh de charbadan le tractar de roinn B, C1, C, D1 no D agus trèilear, agus tha a mhais iomlan nas àirde na 750 cileagram;

T - tramaichean is trolleybuses.

2.14

Tha a ’chòir aig an draibhear:

a)carbad a dhràibheadh ​​agus luchd-siubhail no bathar a ghiùlan air rathaidean, sràidean no àiteachan eile far nach eil an gluasad aca toirmisgte, a rèir a ’mhodh-obrach stèidhichte a rèir nan Riaghailtean sin;
b)air an dùnadh a-mach air stèidh Rùn Caibineat Ministearan na h-Ucrain Àir. 1029 leis an deit 26.09.2011 Sultain XNUMX;
c)fios a bhith agad air an adhbhar airson stad, sgrùdadh agus sgrùdadh a ’charbaid le oifigear de bhuidheann na stàite a bhios a’ cumail sùil air trafaic rathaid, a bharrachd air ainm agus suidheachadh;
d)iarraidh air an neach a tha a ’cumail sùil air an trafaic agus a stad an carbad a’ chairt-aithneachaidh aige a thaisbeanadh;
e)a ’faighinn a’ chuideachaidh riatanach bho oifigearan agus buidhnean a tha an sàs ann a bhith a ’dèanamh cinnteach à sàbhailteachd rathaid;
д)tagradh a dhèanamh an-aghaidh gnìomhan oifigear poileis ma thèid an lagh a bhriseadh;
e)gluasad bho riatanasan an lagha ann an cumhaichean force majeure no ma tha e do-dhèanta casg a chuir air bàs no leòn shaoranaich fhèin ann an dòighean eile.

Air ais chun chlàr susbaint

Cuir beachd ann