Dràibhear deuchainn ùrachadh Seat Leon le siostam infotainment ùr

Ceithir bliadhna às deidh a ’ghinealach a th’ ann an-dràsta, tha an Seat Leon air a dhol tro atharrachadh aghaidh a bheir atharrachadh modail ann an timcheall air trì bliadhna.

Tha am masg ùr (tha an griola ceithir ceudameatairean nas fharsainge), tha na solais-cinn ùr, tha na bumpers ùr, agus, gu dearbh, chaidh an ath-nuadhachadh a dhèanamh leis an Seat Leon, a fhuair an siostam infotainment as ùire. Tha seo a’ ciallachadh scrion-touch LCD ochd òirlich a chuir an àite cuid de phutanan fiosaigeach agus suidsichean a’ mhodail a bh ’ann roimhe, deagh cheangal fòn cliste (a’ toirt a-steach Apple CarPlay agus Android Auto), cosgais gun uèir dhaibh, agus an comas smachd a chumail air òrdughan gutha - fhad ‘s a tha am fòn ann. ceangailte ri antenna càr taobh a-muigh.

A bharrachd air an t-siostam infotainment as ùire, fhuair an Leon pasgan ùr (àbhaisteach agus roghainneil) de shiostaman taice. Bu chòir cuideachadh ann an trafaic a shoilleireachadh. Tha seo ri fhaighinn ann an Leons, a tha uidheamaichte le Heading Assist agus Active Cruise Control, leis gu bheil e a ’ceangal a-steach na dhà agus mar sin a’ draibheadh gu fèin-ghluasadach ann an tagaichean trafaic aig astaran suas ri 60 cilemeatair san uair.

Gu dearbh, chan eil gainnead breiceadh èiginn fèin-ghluasadach (Taic aghaidh), cuideachd anns a ’bhaile, a bharrachd air aithneachadh luchd-coiseachd, aithneachadh soidhnichean rathaid (

Chan eil atharrachaidhean mòra ann an teicneòlas dràibhidh. Tha Leon ri fhaighinn le còig aonadan cumhachd dìosail (1.6 agus 2.0 TD le 90, 110, 115, 150 agus 184 each-chumhachd), agus is e an toradh ùr dìosail 115-each-chumhachd le siostam Start-Stop. Nuair a thig e gu gasoline, faodaidh luchd-ceannach taghadh bho sia einnseanan eadar-dhealaichte, nam measg an TGI 1,4-liter, a dh ’fhaodas ruith air gasoline no gas nàdurrach. Tha an nobhail peatrail na einnsean trì-liotair 115 “each-chumhachd” (còmhla ri tar-chuir làimhe sia-luaths), a dh ’fhaodas a’ mhòr-chuid de fheumalachdan luchd-ceannach nach eil cho cruaidh a shàsachadh, fhad ‘s a tha (air pàipear) a’ bòstadh coileanadh ìosal. caitheamh agus sgaoilidhean. Tha an TSI 1,4-liter ri fhaighinn ann an dreachan 125, 150 no 180 each-chumhachd.

Bidh an Leon ùr a ’nochdadh anns na seòmraichean taisbeanaidh againn san Fhaoilleach, agus bhon Dùbhlachd bidh e comasach òrdachadh ro-làimh. Prìsean? An coimeas ris an fheadhainn a th ’ann an-dràsta, bidh iad beagan nas àirde, gu dearbh, air sgàth an uidheamachd sreathach nas beairtiche (gu sònraichte sàbhailte).

X airson Xcegnosis

Fhad ‘s a tha Seat a’ làimhseachadh an dreach aotrom far-rathaid de Leon's X-Pereience mar mhodail leis fhèin, chaidh dreach eile den X a thoirt dha Leon, an turas seo an Xcellence - ach sa chùis seo chan eil ann ach pasgan uidheamachd a thig còmhla ris an mar-thà ainmeil Iomradh, Styling agus Fraingis. . Is e seo roghainn a tha nas sònraichte agus nas cliùitiche na an uidheamachd spòrs FR a tha ri thaobh. Aithnichidh tu e bhon chrome timcheall air na h-uinneagan agus air an masg, na stuthan as àirde agus solais ioma-dathte mun cuairt, agus na leacan le suaicheantas Xcellence (gu dearbh). Tha an liosta de uidheamachd a bharrachd cuideachd a’ toirt a-steach iuchair snasail, solais-cinn LED, siostam claisneachd leasaichte ...

teacsa: Dušan Lukić · dealbh: factaraidh