Chaidh an deuchainn deuchainn ùrachadh Honda Pilot 2016

Tha eadar-dhealachadh prìsean de $ 2016 anns a ’bhliadhna mhodail Honda Pilot 16000 ùraichte, bho bhunasach gu mullach, tha 5 ìrean de uidheamachd ann le roghainnean a bharrachd a tha barrachd is barrachd a’ tàladh a ’cheannaiche.

Tha pìleat a ’faighinn deagh bheachd le a mheud, a tha a’ ciallachadh gu bheil an càr air a dhealbhadh chan ann a-mhàin airson gluasad sìmplidh timcheall a ’bhaile no air an àrd-rathad, ach cuideachd airson luchd-tarraing tarraing agus bathar eile. Le dràibheadh ​​cuibhle gu lèir an sàs, tha am Pìleat Honda comasach air luchd a tharraing le cuideam suas gu 2,3 tonna, agus le cuibhle aghaidh-cuibhle suas ri 1,3 tonna.

Uidheam am Pìleat Honda 2016 ùr

Tha am pìleat uidheamaichte leis an aon einnsean 6-liter V3,5, a bheir a-mach 280 hp. Dha mòran, bidh e coltach ris an V-6 a bh ’ann roimhe den aon mheud, ach tha an einnsean ùr air a thoirt bhon chàr Acura MDX, uidheamaichte le in-stealladh dìreach, a bheir dha 30 hp a bharrachd. an dàimh ris an fhear a bh ’ann roimhe.

Chan eil an tar-chuir fèin-ghluasadach 9-astar ùr ri fhaighinn ach ann an dà phrìomh ìre trim: Cuairtean agus Elite. Tha na trì eile, rèiteachadh nas sìmplidh, air an uidheamachadh le dìreach tar-chuir fèin-ghluasadach 6-speed. Gu dearbh, tha an ìre 9 a ’leigeil leis an einnsean raointean nas fheàrr a chumail suas, an dà chuid a thaobh freagairt throttle agus eaconamaidh connaidh. Bu mhath leam a thoirt fa-near cuideachd gu bheil gluasadan pleadhaig aig an dà rèiteachadh àrd, a tha na chur-ris goireasach.

Eadar-dhealachaidhean eadar rèiteachadh àrd agus cunbhalach

Bidh an draibhear cuibhle aghaidh EX a ’luathachadh bho 100 gu 6,2 km / h ann an 120 diogan. Bu chòir a ràdh, aig an toiseach, gu bheil na rèiteachaidhean dràibhidh cuibhle aghaidh beagan air dheireadh air na rèiteachaidhean dràibhidh cuibhle gu lèir, ach sa phròiseas bidh iad a ’glacadh suas, leis gu bheil na cumhaichean co-ionann fon chochall, ach cuideam an fheadhainn as daoire, tha rèiteachadh dràibhidh cuibhle nas àirde na XNUMX kg.

Do luchd-leantainn astaran 3-dhigit, bheir am Pìleat Honda 2016 ùr a leithid de chothrom seachad gun duilgheadasan sam bith, a bharrachd air an sin, tha am modail ùraichte uidheamaichte le crochadh nas cruaidhe na bha roimhe, a tha gu mòr a ’leasachadh làimhseachadh aig astaran àrda.

Tha an stiùir air fàs nas fhiosrachail agus nas goireasaiche, a-nis, gus a ’chuibhle stiùiridh a thionndadh bho ghlas gu glas, feumaidh tu 3,2 tionndadh. Tha dà rèiteachadh àrd air an uidheamachadh le cuibhlichean 20-òirleach le taidhrichean 245/50, agus rèiteachadh nas saoire air cuibhlichean 18-òirleach le taidhrichean 245/60. Tha am pròifil as àirde gu cinnteach a ’cur beagan bog ris a’ chiad 3 trims. A thaobh an astar breiceadh, an seo tha na modailean uile co-ionann, ged a bu chòir a ràdh, an coimeas ri tar-chuiridhean eile sa chlas seo, chan e an toradh as fheàrr, ach faodar a ghairm gu leòr.

Atharraichean taobh a-staigh

Gu follaiseach, tha am Pìleat Honda ùr air fàs nas motha, agus tha an àite sa chàr air a dhol suas a rèir sin. Gabhaidh an suidheachan cùil 3 daoine, togail drùidhteach, a bharrachd air sin tha 3 sreathan de sheataichean ann, a ’gabhail a-steach dè an comas iomlan a th’ aig a ’chàr aig 7 daoine.

Tha an ginealach ùr de Honda Pilot air fàs nas comhfhurtail, tha na stuthan anns a ’chaban air fàs nas tlachdmhoire don suathadh, agus tha dealbhadh pannal an ionaid air atharrachadh airson na b’ fheàrr.

Caitheamh connaidh airson einnsean den mheud seo agus cuideam càr mar sin:

• 12,4 liotair nuair a tha thu a ’dràibheadh ​​timcheall a’ bhaile;
• 8,7 liotair nuair a tha thu a ’dràibheadh ​​air an àrd-rathad.

Roghainnean agus prìsean

• cosgaidh LX bunaiteach (AWD) $ 30800 (barrachd air 2 rubles);
• Cosgaidh EX (AWD) $ 33310 (barrachd air 2 rubles);
• Cosgaidh EX-L (AWD) $ 37780 (2,5 millean rubles);

Is fhiach a bhith mothachail, airson na roghainnean a bh ’ann roimhe, faodaidh tu dràibhear cuibhle maireannach a chuir a-steach air leth. Airson na h-ìrean trim sin, cosgaidh an roghainn seo $ 1800.

• Uidheam siubhail Tha $ 41100 (2 rubles) mu thràth air dràibheadh ​​cuibhle gu lèir;
• cosgaidh an uidheamachd Elite aig a ’cheann thall $ 47300 (3 rubles), a bharrachd air dreach dràibhidh cuibhle le cuibhle stiùiridh teasachaidh, mullach panoramach, suidheachain toisich teasachaidh is fionnaraichte, suidheachain cùil teasachaidh agus optics LED.

Roghainn Honda Sensing

Is e siostam sàbhailteachd a th’ ann an Honda Sensing a leigeas leat smachd a chumail air suidheachadh trafaic agus innse don draibhear mu shuidheachaidhean cunnartach:

• breiceadh èiginn air beulaibh a ’charbaid air beulaibh;
• fàgail bhon t-sreath;
• a ’cumail astar sàbhailte tro smachd mara atharrachail a tha air a ghabhail a-steach san t-siostam.

Tha an draibhear a ’faighinn rabhadh bho chreathadh a chuirear air a’ chuibhle stiùiridh. Mura toir an draibhear freagairt do rabhaidhean, bidh an carbad fhèin a ’breiceadh.

Tha an roghainn seo ri fhaighinn air a h-uile cruth, cosgaidh an stàladh aige $ 1000.

Bhidio: lèirmheas air an Honda Pilot 2016 ùr