Gluasad einnsean - dè a 'bhuaidh a th' aige agus ciamar a tha e air a thomhas?

Dè a th 'ann an cumhachd einnsean agus ciamar a nì thu àireamhachadh?

Mar sin dè a tha cumhachd einnsean a’ ciallachadh? Tha an luach seo a’ toirt iomradh air an eadar-dhealachadh ann an dìmeas a chaidh a chruthachadh aig mullach agus bonn ionad marbh an piston anns an t-seòmar losgaidh. Faodar a thomhas a’ cleachdadh na foirmle a leanas, far a bheil:

• d - a 'dearbhadh trast-thomhas an t-siolandair,
• c - stròc piston,
• Is e n an àireamh de siolandairean.

A’ còmhdach gach siolandair, agus air carbadan air an geàrr-chunntas agus air an aithris mar ghluasad einnsean ann an cm.³. Tha e cudromach cuimhneachadh, ann an càraichean le aonadan in-loidhne, gu bheil an aon luach lìonaidh aig gach siolandair. Tha seo eadar-dhealaichte ann an einnseanan V no rionnagan far am faodadh an stròc piston a bhith eadar-dhealaichte. Air an làimh eile, ann an aonadan le piston rothlach (einnsean Wankel), tha an cumhachd na atharrachadh dà-fhillte ann an tomhas-lìonaidh an t-seòmair losgaidh. Mar sin, tha am foirmle gu h-àrd cumhach.

Dè a 'toirt buaidh air meud an einnsean? Cò ris a tha e coltach ri linn giorrachadh?

An toiseach, mar as motha meud an t-seòmair losgaidh, is ann as motha de mheasgachadh connaidh èadhair a thèid a losgadh ann. Agus mar as motha de uisge a thèid a-steach don einnsean, is ann as cumhachdaiche a bhios an aonad. Ann an diofar bhliadhnaichean, chaidh einnseanan le tomhas obrach nas motha na 2,5 liotair a leasachadh, i.e. 2500 cmXNUMX.³air a mheas mar chomharradh air sòghalachd agus cliù. Thairg iad einnsean 150 hp. agus tuilleadh. Tha an suidheachadh air atharrachadh beagan bhon uair sin a' lughdachadh, far a bheil àireamh mhòr de dh'aonadan dèanta air an uidheamachadh le turbochargers.

Meud einnsean agus cumhachd - ciamar a tha iad air atharrachadh? Dè as fhiach fios a bhith agad air an uiread de chumhachd eich?

Airson coimeas a dhèanamh, is fhiach coimhead air na modalan càr a chaidh a dhèanamh anns na 70an. Ameireaganach càraichean fèithe bha roinnean mòra aca - a rèir ìrean an latha an-diugh -. Mhòr-chuid dhiubh a bha 8 siolandairean, agus an einnsean comas fiù 's ràinig 6,5 liotair. Ciamar a thug seo buaidh air cumhachd? Bho aonad mar sin bha e comasach an toiseach beagan a bharrachd air 300 hp fhaighinn.

Ach, an-dràsta is e pròiseact air leth inntinneach a th’ ann an einnsean Aston Martin air a chuir air a’ chàr Valkyrie. Tha einnsean 12L V6,5 aige. Dè an cumhachd a tharraing thu bhuaithe? Tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn 1013 hp! Chì thu gu bheil adhartas teicneòlach a 'toirt cothrom dhut rudan a dhèanamh a tha cha mhòr do-dhèanta.

Ceart gu leòr, ach bha iad sin nan roinnean spòrs àbhaisteach. Dè mu dheidhinn modailean sràide? Bu chòir gum biodh mu 100 km fo chasan aig dràibhear a tha airson gluasad timcheall a' bhaile. Tha an luach seo a 'toirt seachad coileanadh reusanta. Fo chumhachan làithreach, feumaidh seo einnsean 999cc.³. Gheibhear einnsean mar seo, mar eisimpleir, anns a’ chòigeamh ginealach Renault Clio. Faodar cumhachd den aon seòrsa a-nis a chuir a-mach à einnseanan àile, agus tha an tomhas timcheall air 1,4-1,6 liotair.

Am meud einnsean as fheàrr - mar as motha a tha e nas fheàrr?

A thaobh cumhachd agus torque, mar as motha an gluasad, is ann as fheàrr. Ach, ann an cleachdadh tha seo a 'ciallachadh cosgaisean obrachaidh nas àirde. Chan e dìreach barrachd caitheamh connaidh a th’ ann. Gu tric bidh dealbhadh ùine bhalbhaichean iom-fhillte aig einnseanan V6 no V8, agus bidh e eadhon a’ toirt a-steach an einnsean a chuir an àite an draibhidh aige. Gu dearbh, tha seo gu mòr a 'meudachadh chosgaisean. A bharrachd air an sin, mar as motha an einnsean, is ann as teirce a tha e. Mar thoradh air an sin, dh’ fhaodadh ruigsinneachd gu pàirtean a bhith cuibhrichte. Ach, na dèan cus cus, oir faodaidh einnseanan beaga, a tha air an làimhseachadh gun tròcair, a bhith borb agus daor airson an cumail suas.

Mar sin ma tha thu a’ faighneachd dè an càr a thaghas tu, freagair a’ cheist dè a tha a dhìth ort. Mar as motha an einnsean, is ann as spòrsail a bhios e, ach cuideachd nas daoire. Bidh einnsean nas lugha gu tric a’ ciallachadh nas lugha de chaitheamh connaidh, ach cuideachd mòr neo-aithnichte co-cheangailte ri neart an aonaid luchdaichte. Is ann leatsa a tha an roghainn.