Meud einnsean Hyundai Aero Queen, sònrachaidhean
Mar as motha an einnsean, is ann as cumhachdaiche a bhios an càr, agus, mar riaghailt, tha e nas motha. Chan eil e ciallach einnsean le comas beag a chuir air càr mòr, chan urrainn don einnsean dìreach dèiligeadh ri a tomad, agus tha a chaochladh cuideachd gun chiall - einnsean mòr a chuir air càr aotrom. Mar sin, tha luchd-saothrachaidh a ’feuchainn ris a’ motair ... a mhaidseadh ri prìs a ’chàir. Mar as daoire agus as cliùitiche am modail, is ann as motha a bhios an einnsean air agus is ann as cumhachdaiche a bhios e. Is ann ainneamh a bhios dreachan buidseit a’ bòstadh comas ciùbach de bharrachd air dà liotair.
Tha gluasad einnsean air a chuir an cèill ann an ceudameatairean ciùbach no liotair. Cò a tha nas cofhurtail.
Tha gluasad einnsean Hyundai Aero Queen eadar 12.3 agus 17.8 liotair.
Cumhachd einnsean Hyundai Aero Queen bho 320 gu 380 hp
1991 Einnsean na Banrigh Hyundai Aero, bus, 2na ginealach, MS8
02.1991 - 01.2010
| Atharrachaidhean | Meud einnsean, cm³ | Dèan einnsean |
| 12.3 l, 320 hp, dìosail, sgaoileadh làimhe, dràibheadh cuibhle cùil (FR) | 12344 | D6CB |
| 16.0 l, 320 hp, dìosail, sgaoileadh làimhe, dràibheadh cuibhle cùil (FR) | 16031 | D8AIBH |
| 16.0 l, 380 hp, dìosail, sgaoileadh làimhe, dràibheadh cuibhle cùil (FR) | 16031 | D8AW |
| 17.8 l, 355 hp, dìosail, sgaoileadh làimhe, dràibheadh cuibhle cùil (FR) | 17787 | D8AA, D8AB |