Deuchainn deuchainn Nokian WR SUV 4: roghainn earbsach airson crossovers
Bidh na taidhrichean ag obair gu seasmhach ann an aimsir a tha ag atharrachadh gu mòr.
Tha na taidhrichean geamhraidh Nokian WR SUV 4 ùr nan roghainn sàbhailte agus earbsach airson SUVn agus crossovers. Is e na feartan as cudromaiche de thaidhrichean a chaidh a dhealbhadh airson rathaidean Meadhan na Roinn Eòrpa smachd uisge sàr-mhath agus coileanadh seasmhach ann an aimsir a tha ag atharrachadh gu luath.
Tha an Nokian WR SUV 4 ùr air a dhealbhadh gu sònraichte airson draibhearan SUV Eòrpach agus tha e a ’tabhann coileanadh sàr-mhath ann an sneachda, sleet agus uisge trom. Co-dhiù a tha thu a ’draibheadh air an àrd-rathad, ann an trafaic mòr a’ bhaile no air rathad breagha beinne, tha an eòlas dràibhidh ro-innseach agus furasta a riaghladh air rathaidean sleamhainn is cunnartach. Bidh Nokian Tires Clip Grcept Concept a ’dèiligeadh ri atharrachaidhean gu h-obann ann an suidheachaidhean rathaid agus a’ dèanamh cinnteach gu bheil draibheadh sàbhailte sa gheamhradh.
Tha an Nokian WR SUV 4 a ’tabhann greim fliuch sàr-mhath agus làimhseachadh gun smal ann an uisge trom agus rathaidean eabarach. Tha an togail làidir agus seasmhach, còmhla ri ballachan taobh a tha air an neartachadh gu sònraichte, a ’toirt deagh sheasmhachd agus neart don taidhr airson buaidhean agus gearraidhean a dh’ fhaodadh tachairt fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.
Tha na taidhrichean ùra rim faighinn ann an roinnean astair H (210 km / h), V (240 km / h) agus W (270 km / h), agus tha taghadh farsaing a ’còmhdach 57 toradh bho 16 gu 21 òirleach. Thèid an Nokian WR SUV 4 ùr a reic as t-fhoghar 2018.
Dèan deiseil agus cuir a-mach geamhradh
An-diugh, tha atharrachaidhean radaigeach a ’tachairt air feadh na Roinn Eòrpa tro sheusan a’ gheamhraidh. Tha barrachd uisge ann, a tha a ’meudachadh na tha de pholl cunnartach, eadhon nuair a bhios tu a’ draibheadh air rathaidean tioram. Tha an Nokian SUV 4 a ’toirt seachad measgachadh air leth de choileanadh sneachda sàr-mhath, làimhseachadh fliuch is tioram agus strì an aghaidh uisge.
“Thathas an dùil gun àrdaich an t-sileadh iomlan agus gun èirich an àireamh de dhroch stoirmean ri linn atharrachadh na gnàth-shìde. Bidh seo ag adhbhrachadh suidheachadh cunnartach air rathaidean agus ag àrdachadh cunnart bho thuiltean. Cuir ris an sin na cothroman air uisgeachadh, oir faodaidh an sneachda air na rathaidean a bhith gu math uisgeach agus fliuch leis gu bheil iad air an sailleadh gu mòr. Nuair a bhios tu a ’draibheadh SUV trom, gu sònraichte aig astaran àrda, feumaidh taidhrichean a bhith freagarrach airson na cumhaichean sin uile. Tha coileanadh geamhraidh ioma-chruthach, làimhseachadh sàr-mhath agus leis gu bheil e air a dhealbhadh gu sònraichte airson SUVn a ’dèanamh an Nokian WR SUV 4 na dheagh roghainn airson rathaidean geamhraidh Meadhan na Roinn Eòrpa,” mhìnich Marko Rantonen, Manaidsear Leasachaidh aig Nokian Tires.
Bun-bheachd Grip Gnàth-shìde - làimhseachadh den chiad ìre anns a h-uile suidheachadh geamhraidh
Tha feartan geamhraidh Nokian WR SUV 4 air an dealbhadh gus an eileamaid de iongnadh a lughdachadh agus tha iad stèidhichte air a ’bhun-bheachd ùr Grimate Grip. Air a dhèanamh suas de shiostam sipe air leth, todhar geamhraidh agus pàtran treòrachaidh stiùiridh, bidh an toradh ùr seo a ’làimhseachadh a h-uile suidheachadh geamhraidh gu furasta agus gu h-èifeachdach.
Pàtran tread stiùiridh le pìoban làn-leasaichte airson an coileanadh as motha ann an diofar shuidheachaidhean geamhraidh. Tha am pàtran tread air a dhealbhadh airson carbadan far-rathaid àrd-choileanadh agus a ’dèanamh cinnteach à draibheadh seasmhach. Bidh an rib meadhan cruaidh a ’dèanamh cinnteach à seasmhachd taidhrichean air gach uachdar, gu sònraichte aig astaran àrda.
Bidh mogal farsaing agus dùmhail de slats air oirean nan taidhrichean a ’meudachadh seasmhachd agus a’ leasachadh làimhseachadh. Bidh oirean biorach zigzag air oirean nan taidhrichean a ’fosgladh agus a’ dùnadh nuair a bhios iad a ’breiceadh agus a’ luathachadh, ag adhartachadh greim fliuch. Bidh na slats a ’toirt uisge air falbh bho uachdar an rathaid, ag àrdachadh seasmhachd agus tarraing air rathaidean eabarach agus fliuch. Bidh plancaichean domhainn ach ath-neartaichte ann am meadhan a ’bhloc ghualainn a’ daingneachadh na blocaichean trellis airson làimhseachadh mionaideach agus freagairteach.
Bidh claisean cas eadar na guailnean taidheir agus an raon meadhan le fiaclan cumadh sònraichte le teicneòlas Snow Claws a ’dèanamh cinnteach gu bheil tarraing sneachda agus seasmhachd aig astaran àrda. Bidh "Snow Claws" gu h-èifeachdach a ’cumail ri uachdar an rathaid nuair a bhios tu a’ draibheadh air sneachda bog no talamh bog eile. Tha an dealbhadh seo chan e a-mhàin a ’cur tarraing air sneachda, ach bidh e cuideachd a’ leasachadh an eòlas dràibhidh nuair a bhios e a ’gleusadh agus ag atharrachadh sreathan.
Bidh na prìomh claisean snasta a ’toirt sealladh eireachdail don taidheir, ach bidh iad a’ dèanamh an cuid obrach cuideachd. Bidh iad gu h-èifeachdach a ’toirt air falbh uisge agus uisge bho uachdar an taidheir, a’ toirt sealladh ùr-nodha dha.
Tha an Nokian WR SUV 4 a ’toirt seachad sàr shlaodadh air rathaidean sneachda, eadhon aig teòthachd ìosal. Tha am measgachadh Nokian WR SUV airson suidheachaidhean geamhraidh fhathast pliable agus tha grèim math aige eadhon ann an aimsir glè fhuar. Air a leasachadh airson measgachadh farsaing de shuidheachaidhean geamhraidh agus astaran àrda, tha an todhar rubair ginealach ùr seo a ’toirt greim fliuch sàr-mhath agus strì an aghaidh sgrìobadh aig a h-uile teòthachd. Tha susbaint àrd silica an tread compound a ’dèanamh an fheum as fheàrr de greim fliuch. Bidh silicon dà-ogsaid ag obrachadh gu earbsach mar a bhios an teòthachd ag èirigh agus a ’tuiteam. Tha an todhar ùr seo, còmhla ris a ’phàtran tread, cuideachd a’ toirt seachad neart rolair ìosal, a tha a ’ciallachadh caitheamh connaidh nas ìsle.
Chaidh an Nokian WR SUV 4 ùr a leasachadh thairis air an Nokian WR SUV 3 a bh ’ann roimhe, gu sònraichte ann an làimhseachadh fliuch agus breiceadh. Le àrdachadh mòr ann an toirt air falbh sneachda, tha an Nokian WR SUV 4 a ’tabhann an greim sneachda as fheàrr air a’ mhargaidh. Tha adhartasan ann an strì an aghaidh rolla a ’dèanamh an Nokian WR AUV 4 na shàr roghainn bho thaobh ionmhais.
Structar làidir agus riaghladh seasmhach
Feumaidh SUVan cumhachdach tòrr thaidhrichean. Feumaidh iad a bhith làidir agus duilich airson carbadan àrda is troma a chumail seasmhach eadhon aig astaran àrda no ann an droch staid. Tha an Nokian WR SUV 4 ùr gu gnìomhach a ’toirt taic don t-siostam seasmhachd far-rathaid agus a’ làimhseachadh luchdan cuibhle àrd gu mionaideach agus gu sùbailte.
A bharrachd air togail làidir agus seasmhach, tha teicneòlas Aramid Sidewall a ’dèanamh an taidheir eadhon nas seasmhaiche. Ann an cliathaich an taidheir tha snàithleanan aramid a tha gu math seasmhach, a tha ga dhèanamh nas seasmhaiche do bhuaidhean agus ghearraidhean a bhiodh air dhòigh eile a ’milleadh agus a’ cur stad air do shlighe. Mar as trice bidh an leithid de mhilleadh ag iarraidh atharrachadh taidheir.
Deuchainn ioma-thaobhach san Roinn Eòrpa
Bidh Nokian Tires a ’dèanamh deuchainn air feadh an t-saoghail air grunn uachdar rathaidean agus ann an suidheachaidhean gnàth-shìde ag atharrachadh gu luath. Bidh measgachadh de dheuchainnean teannachaidh a ’dèanamh cinnteach gun coilean iad aig an ìre as fheàrr ann an diofar shuidheachaidhean agus suidheachaidhean fìor. Tha an Nokian WR SUV 4 air a dhearbhadh gu farsaing ann an ionadan speisealta air feadh an t-saoghail. Chaidh togalaichean taidhrichean a ’gheamhraidh ùrachadh aig goireas deuchainn White Hell Tires White Hell ann an Lapland, agus chaidh na feartan coileanaidh crochaidh ùrachadh air slighe deuchainn Nokian ann an ceann a deas na Fionnlainne. Tha na toraidhean sònraichte de ghluasad, gu sònraichte aig astaran àrda, mar thoradh air deuchainnean cruaidh anns a ’Ghearmailt agus san Spàinn.
Sàbhailteachd peutant
Airson sàbhailteachd a bharrachd, tha an taidheir uidheamaichte le Comharra Dràibhidh Sàbhailte (DSI) ris an canar, le peutant le Nokian Tires. Tha an Comharra Sàbhailteachd Geamhraidh (WSI) fhathast ri fhaicinn sìos gu doimhneachd seanail ceithir millimeatairean. Ma tha an samhla maoim-sneachda air caitheamh, tha Nokian Tires a ’moladh gun cuir thu taidhrichean geamhraidh le feadhainn ùra gus dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ draibheadh gu sàbhailte.
Bidh comharran suidheachaidh agus cuideam anns an raon fiosrachaidh air taobh-taobh an taidheir cuideachd ag àrdachadh sàbhailteachd. Leigidh an raon fiosrachaidh dhut cuideam teannachaidh agus àite stàlaidh ceart a chlàradh nuair a dh ’atharraicheas tu bonn. Tha sàbhailteachd air a neartachadh nas motha le roinn ùr a dh'fhaodar a chleachdadh gus torque teannachaidh boltaichean cuibhlichean alloy a chlàradh.
Nokian WR SUV 4 ùr - Outsmart Winter
• Làimhseachadh sàr-mhath air rathaidean fliuch, sneachda agus eabarach.
• Seasmhachd as àirde agus comhfhurtachd dràibhidh.
• Seasmhachd air leth.
Ùr-ghnàthachaidhean mòra
Bun-bheachd Grip Gnàth-shìde: Làimhseachadh sàr-mhath air rathaidean fliuch, sneachda agus eabarach. Tha stiùireadh a ’phàtrain treadaidh a’ cur seasmhachd nuair a tha thu a ’dràibheadh agus a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd ann an aquaplaning agus sneachda fliuch. Bidh pìoban a tha air an atharrachadh gu sònraichte a ’daingneachadh an taidheir airson làimhseachadh nas fheàrr air rathaidean fliuch is tioram, agus bidh an t-saimeant SUV seasmhach sa gheamhradh a’ freagairt gu h-earbsach ri àrdachadh is ìsleachadh ann an teòthachd a ’gheamhraidh.
Зъбците Claisean sneachda thoir an tarraing as motha san t-sneachda. Bidh "ìnean" a ’cumail gu h-èifeachdach air sneachda bog no uachdar bog eile. Tha an dealbhadh seo chan e a-mhàin a ’cur ri deagh ghreim air sneachda, ach bidh e cuideachd a’ leasachadh an eòlas dràibhidh nuair a bhios tu a ’gleusadh no ag atharrachadh sreathan.
Sianalan snasta. Stylish agus obrachail - Bidh uisge is uisge a’ dol seachad gu furasta agus gu h-èifeachdach tro na seanalan rèidh, snasta.
ТTeicneòlas Aranmid Sidewall - seasmhachd air leth. Bidh snàithleanan aramid air leth làidir a’ daingneachadh balla-taobh an taidheir, a’ toirt barrachd seasmhachd agus dìon ann an suidheachaidhean dràibhidh nas cunnartaiche. Bidh na snàithleanan a’ dèanamh an taidhr nas seasmhaiche ri buaidhean agus gearraidhean a dh’ fhaodadh a mhilleadh gu furasta.
