Nissan Leaf 2 / TEST: chan eil smaoineachadh, smaoineachadh a-mach, ag adhbhrachadh miann [Yalopnik]
Deuchainnean deuchainn de charbadan dealain

Nissan Leaf 2 / TEST: chan eil smaoineachadh, smaoineachadh a-mach, ag adhbhrachadh miann [Yalopnik]

Bha cothrom aig Jalopnik, còmhla ri buidheann de luchd-naidheachd Ameireaganach eile, deuchainn a dhèanamh air an Nissan Leaf ùr. Thug e cunntas air a ’chàr mar chàr ri cheannach, chan e cridhe. Mar sin chan eil faireachdainn ann.

Tha Yalopnik a ’nochdadh na thuirt Elektrek: Dhealbhaich Nissan an Leaf mar chàr meadhan-raon. Chan eil raon de 160 cilemeatair (100 mìle) mar a farpaisich a-nis, ach chan eil 350-380 cilemeatair mar an Tesla Model 3 no Chevrolet Bolt:

Nissan Leaf 2 / TEST: chan eil smaoineachadh, smaoineachadh a-mach, ag adhbhrachadh miann [Yalopnik]

Nissan Leaf 2, càr meadhanach. Air an axis chòmhnard tha na mìltean, air an axis dhìreach tha prìs a 'chàir anns an tionndadh bunaiteach (c) Nissan USA.

A rèir luchd-aithris Jalopnik, tha an Nissan Leaf ùr a-nis a ’coimhead coltach ri Nissan sam bith eile air an t-sràid. Na bheachd-san, tha an toradh àbhaisteach, ach a-nis thèid an càr air chall anns an t-sluagh de chàraichean eile.

Bidh an càr ri fhaighinn anns na SA ann an trims S, SV agus SL.

Taobh a-staigh agus eaconamaidh: bataraidh mòr - co-rèiteachadh leis a 'chòrr

Tha an stoc, an taobh a-staigh agus an eadar-aghaidh cleachdaiche air am mìneachadh san aon dòigh: tha a h-uile dad gu math, air a smaoineachadh gu smaoineachail, gun mòran frills. Is e an aon eileamaid neònach san taobh a-staigh an tionndadh modh dràibhidh (roimhe seo: an luamhan gèar). Thug an neach-naidheachd fa-near cuideachd sàbhalaidhean beaga, ach gu math cudromach: cha do nochd ach aon phort USB airson cosgais air a ’phannal aghaidh..

Tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil seo mar thoradh air eaconamach àireamhachadh - stàladh 40 kWh bataraidh adhbharachadh gearraidhean ann am pàirtean eile den chàr. Mar sin, tha càileachd nan stuthan math, ach chan urrainnear a bhith air an ainmeachadh mar "sàr-mhath".

> Dè tha craobhan Nollaige Nissan Leaf a ’ciallachadh? [BHIOS FREAGAIRT]

Seòl? Emotionless

Cha do dh ’adhbhraich an turas faireachdainnean sònraichte sam bith bho riochdaire Jalopnik. Ach, chuir e cuideam air nach eil luchd-ceannach an Nissan ùr gu cinnteach a ’dùileachadh barrachd.

Tha dràibheadh ​​fèin-riaghailteach Ìre 2 aig a ’phrìs as ìsle air a’ mhargaidh air aithneachadh mar fheart carbaid ion-mhiannaichte. Ach, lorg an neach-naidheachd nach eil an fheum air a làmhan a chumail air a ’chuibhle agus cuimseachadh air an rathad a’ cuideachadh mòran leis a ’chòrr. An àite sin, tha e a ’cur dragh air.

Cìsean: 30 mionaid CHAdeMO +142 km

A rèir Jalopnik - is dòcha bho Nissan - tha cosgais CHAdeMO 30-mionaid ag àrdachadh raon 142 cilemeatair. Nuair a bhios tu a’ cur cosgais bho ar-a-mach balla 16 amp aig an taigh, bheir e 12 uair airson cosgais a chuir air a’ bhataraidh.

Varto Przechitacz: Tha Nissan Leaf 2018 na chàr dealain airson inbhich ciùin agus reusanta

RANNSACHADH

RANNSACHADH

Luchd-tarraing aig stèiseanan gas Lotos? Faodaidh tu - toil agus CHECK:

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:

Cuir beachd ann