Symphony neo-chrìochnach // Deuchainn ghoirid Subaru XV 1,6 Premium Lineartronic
Thathas ag ràdh gu bheil an XV ann an Subaru na sheòrsa de thàlant airson a h-uile duine, le obair-bodhaig àbhaisteach (sedan còig-dorais) agus comasan far-rathaid, gu h-aithghearr, fìor eisimpleir crossover. Ach anns an dùthaich againn, chan urrainn don bhrand bonn fhaighinn, oir thug manaidsearan margaidh air falbh e bho air falbh - bhon Eadailt. Tha e cuideachd àbhaisteach dha Subaru làn aire a thoirt do bhlas Ameireagaidh nuair a thig e gu bhith ag ullachadh mhodalan. Tha an XV gnàthach (airson margaidh Crosstreck na SA) gu ìre mhath ùr, stèidhichte air an àrd-ùrlar cruinne ùr aca, agus thèid a reic ann an 2018.... Ach, nochd cho beag de fheartan ùra ann an coltas an dàrna ginealach nach urrainn dhuinn a dhealachadh bhon chiad fhear. Chaidh am fear ùr ùrachadh agus a chuir air dòigh mòran, gu sònraichte a ’bheachd gu bheil e furasta a chleachdadh, uidheamachd bheairteach an luchd-cuideachaidh sàbhailteachd (a tha anns an t-sreathach EyeSight aca), a bharrachd air comas dràibhidh ceithir-chuibhle.
Is e an rud as motha a tha a ’cuingealachadh an XV ùr. Chan eil ach 1,6 "each-chumhachd" aig an einnsean ceithir-siolandair bocsaidh 114-liotair fìor chumhachdach, feumaidh an einnsean cromadh suas gu 6.200 rpm àrd.tha eadhon an torque as àirde de 150 Nm beag agus chan fhaighear e ach aig 3.600 rpm. Mar sin, gus a dhol air adhart nas luaithe, feumar a bhith a ’brùthadh gu cruaidh air a’ ghas gus adhartas follaiseach a dhèanamh an co-cheangal ri sgaoileadh fèin-ghluasadach caochlaideach, fhad ‘s a bhios an einnsean a’ ruith aig ath-sgrùdaidhean caran àrd fad na h-ùine air sgàth nàdar an einnsean . Sgaoileadh.
An coire cuideachd caitheamh connaidh cuibheasach àrd. Le caitheamh meadhanach, feumaidh sinn draibheadh gu faiceallach agus dìreach brùth gu h-aotrom air peadal an luathadair. Bha sinn ag ionndrainn an einnsean XNUMX-liotair nas motha agus nas cumhachdaiche nach eil aig Sloibhinia, is dòcha air sgàth 's gum biodh prìs XV mar sin air a dhol suas.
Rud eile is fhiach iomradh a thoirt air a ’bhathar-cruaidh fìor mhath, a tha cuideachd gu math beairteach ann an dreach agus toil bonn XV (Pure) aig prìs 23.590, dh ’fhaodadh seo a bhith na chothrom fìor mhath airson càr a cheannach le togalaichean far-rathaid sàr-mhath..
Subaru XV 1,6 Premium Lineartronic (2019 г.)
Prìomh dàta
| Cosgais modail deuchainn: | 31.240 EUR € |
|---|---|
| Prìs modail bonn le lasachaidhean: | 23.590 EUR € |
| Lasachadh prìse modail deuchainn: | 31.240 EUR € |
| Cumhachd: | 84 kW (114 KM) |
| Luathachadh (0-100 km / h): | 13,9 ss |
| Astar as àirde: | 175 km / h |
| Caitheamh ECE, cearcall measgaichte: | 6,4l / 100km |
Cosgaisean (gach bliadhna)
Fiosrachadh teicnigeach
| einnsean: | 4-siolandair - 4-stròc - bogsaiche - peatrail - gluasad 1.600 cm3 - cumhachd as àirde 84 kW (114 hp) aig 6.200 rpm - an torque as àirde 150 Nm aig 3.600 rpm. |
|---|---|
| Gluasad lùth: | bidh an einnsean a’ draibheadh na ceithir cuibhlichean - variator tar-chuir - taidhrichean 205/50 R 17 V (Pirelli Sotto Zerro). |
| Comas: | Astar as àirde 175 km/h - luathachadh 0 s 100–13,9 km/h - Caitheamh connaidh cuibheasach aonaichte (ECE) 6,4 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 145 g / km. |
| Maise: | carbad falamh 1.408 kg - làn chuideam ceadaichte 1.840 kg. |
| Meudan taobh a-muigh: | fad 4.465 mm - leud 1.800 mm - àirde 1.615 mm - bonn cuibhle 2.665 mm - tanca connaidh 63 l. |
| Bogsa: | 380-1.310 L |
Na tomhais againn
| T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / inbhe odometer: 4.458 km | |
| 402m bhon bhaile-mhòr: | 19,5 bliadhna ( 119 km / h) |
|---|---|
| Caitheamh connaidh a rèir an sgeama àbhaisteach: | 7,5 l / 100 km l / 100km |
| Astar breiceadh aig 100 km / h: | 42,5m |
| Clàr AM: | 40,0m |
| Fuaim aig 90 km / h | 58dB |
measadh air
Tha beairteas uidheamachd agus dràibhidh cuibhle àbhaisteach aig an Subaru XV, ach chan eil an einnsean no an ceangal ris an CVT fèin-ghluasadach cinnteach. Bidh a h-uile duine a ’moladh comasan dràibhidh achaidh.
Tha sinn a ’moladh agus a’ trod
draibhidh ceithir-chuibhlichean sreathach
ceangal
luchd-cuideachaidh tèarainteachd dealanach
uidheamachd glè bheairteach
obrachadh gluasaid
iom-fhillteachd a ’chlàr infotainment
fuaim einnsean rè luathachadh
