Taidhrichean factaraidh air Largus. Cò ris a tha i coltach?
Gun roinn

Taidhrichean factaraidh air Largus. Cò ris a tha i coltach?

Taidhrichean factaraidh air Largus. Cò ris a tha i coltach?

Canaidh mi anns a ’bhad gun robh taidhrichean a-steach aig a h-uile càr a bh’ agam roimhe, an dà chuid as t-samhradh agus sa gheamhradh, agus faodaidh tu eadhon a ràdh nach robh mi fortanach càr a dhràibheadh ​​air taidhrichean Ruiseanach. Agus a-nis bu mhath leam mo bheachdan a roinn às deidh Lada Largus, air a bheil taidhrichean Amtel Planet air an stàladh bho na factaraidhean.

Mar sin, às deidh a ’chiad turas agam timcheall a’ bhaile, cha robh mi a ’faireachdainn mòran mì-chofhurtachd, oir is ann ainneamh a ruigeadh an astar 60 km / h, dìreach uaireannan aig amannan biorach a’ càr a ’gluasad beagan air lùban, ach shaoil ​​mi gu robh seo gu math iomchaidh.

Ach nuair a chaidh mi air rathad fo-bhailtean, thuig mi nach robh e ach sàbhailte cumail a ’dol air rolairean mar sin. A-rithist, chan eilear a ’faireachdainn easbhaidhean sam bith aig astaran ìosal, ach cho luath‘ s a ruigeas Largus astar os cionn 90 km / h, tha rudeigin a bha eagal orm a-riamh a ’tòiseachadh sa bhad. Ma thèid an càr a-steach do shuain, faodaidh e a bhith gu math duilich a chumail, a dh ’aindeoin an stiùireadh cumhachd dealain a tha umhail. Bidh an Lada Largus cuideachd a ’giùlan gu neo-sheasmhach air oidhirpean fada le gluasad luath.

Agus ma lorgas tu thu fhèin ann an lòn air an asphalt - an uairsin bi deiseil airson ath-bhualadh gu h-obann anns a ’chàr - agus cùm a’ chuibhle stiùiridh nas teann gus nach sgèith thu far na slighe. Cha tug sgrùdadh a-steach don t-seirbheis taidhrichean dad cudromach, rinn iad cothromachadh, ach cha do leasaich seo feartan nan taidhrichean, agus chaidh co-dhùnadh bhon ath thuarastal gum feumadh iad taidhrichean ùra a cheannach airson mo chàr, agus bhithinn reic na siolandairean sin ri cuideigin aig prìs bargain, tha mi a ’smaoineachadh gum bi luchd-ceannach ann gu sgiobalta. Chan eil mi air co-dhùnadh dè a cheannaicheas mi fhathast, ach is coltaiche rudeigin bhon neach-saothrachaidh Michelin - a rèir eòlas obrachaidh san àm a dh ’fhalbh, tha iad nas motha na sàsachadh dhomh, an dà chuid as t-samhradh agus sa gheamhradh.

Ged a tha mòran dhaoine ag ràdh gu bheil iad gu math bog agus cugallach, ach tha mi den bheachd ma bheir thu rud sam bith dha amadan, gun tionndaidh e amhaich fhathast. Nì mi roghainn gu cinnteach airson Michelin - dhòmhsa is e seo an ìre càileachd am measg luchd-saothrachaidh taidhrichean. Tha taidhrichean BU na dheagh roghainn de thaidhrichean geamhraidh is samhraidh de chàileachd sàr-mhath agus aig prìsean gu math ìosal. Tha roghainnean ann nach do shiubhail nas fhaide na 1000 km, ach tha a ’chosgais faisg air dà uair nas ìsle na a’ phrìs reic.

Tha 3 ag ràdh

  • uile

    chan eil gluasadan air taidhrichean an fhactaraidh, agus aig 140 chan eil ... sanasachd rubair ann agus dìreach ... an do shuidh thu a-riamh air largus?

  • rustam

    càite an do lorg e an amplifier dealain air an largus? ))))) affaptair kapets

  • Artem

    Tha an artaigil air a dhèanamh gu sònraichte airson gin. Chan eil rubair stoc glè mhath, ach chan eil e cho sgudal mar a tha an t-ùghdar a ’sgrìobhadh. Chuir mi air falbh e gu deas (1600 km aon dòigh), gun duilgheadas sam bith. A ’gleusadh suas ri 150 uair air làrach pàighte. Chan eil dad coltach ris na tha air a mhìneachadh san artaigil.

Cuir beachd ann