"Na cuir stad air an doras!": Glasan dorais sàmhach air an VAZ 2105, 2106, 2107
Molaidhean airson draibhearan

"Na cuir stad air an doras!": Glasan dorais sàmhach air an VAZ 2105, 2106, 2107

03.03.2023 /

Bidh sealbhadair càr sam bith ag iarraidh gum bi a chàr a’ coimhead agus ag obair gu foirfe. Bidh luchd-seilbh chàraichean dachaigheil a’ dèanamh obair mhòr agus a’ tasgadh mòran gus an càr ath-nuadhachadh agus a shàrachadh: bidh iad ag atharrachadh pàirtean bodhaig, a’ peantadh, a’ stàladh insulation fuaim agus siostaman fuaimneach àrd-inbhe, a’ cur stuth mullaich leathair àrd-inbhe air na suidheachain, atharraich optics, glainne, cuir cuibhlichean alloy. Mar thoradh air an sin, bidh an càr a 'faighinn beatha ùr agus a' leantainn air adhart a 'toirt toileachas don neach-seilbh aige. Ach, air sgàth feartan dealbhaidh chàraichean, tha dòighean ann nach leig leotha iad fhèin ùrachadh, agus gu tric chan eil an obair aca a ’coinneachadh ri riatanasan sealbhadair càr ùr-nodha. Tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn glasan dorais chàraichean VAZ 2105, 2106, 2107. Fiù 's nuair a tha iad ùr, bidh na glasan sin a' dèanamh mòran fuaim nuair a tha an doras dùinte, a tha gu cinnteach a 'gearradh na cluaise aig àm nuair a tha an càr air làn fhaighinn. insulation fuaim, agus tha obrachadh a cho-phàirtean agus innealan air atharrachadh. Ach tha slighe a-mach, is e seo glasan sàmhach a chuir a-steach ann an doras a’ chàir.

Dealbhadh glas sàmhach

Tha prionnsapal obrachaidh gu tur eadar-dhealaichte aig glasan sàmhach, eu-coltach ri glasan factaraidh a chaidh a chuir a-steach air an VAZ 2105, 2106, 2107. Bidh iad ag obair air prionnsapal latch, is ann mar seo a tha glasan air an rèiteachadh air modalan ùr-nodha de chàraichean cèin. Leigidh inneal a ’ghlas seo leis an doras a dhùnadh gu sàmhach agus le glè bheag de dh’ oidhirp, tha e furasta gu leòr an doras a bhrùthadh sìos le do làimh.

"Na cuir stad air an doras!": Glasan dorais sàmhach air an VAZ 2105, 2106, 2107
Kit airson a stàladh air aon doras. Air a dhèanamh suas de dhà phàirt a tha air an stàladh air an doras agus bolt glacaidh

Tha dà phàirt anns a’ chaisteal. Rè an stàladh, tha am pàirt a-staigh a tha air a chuir a-steach san doras ceangailte ris a ’phàirt a-muigh le boltaichean, a’ cruthachadh aon inneal. Tha na slatan smachd glasaidh bho làmhan an dorais, putanan glasaidh, siolandairean glasaidh ceangailte ri taobh a-staigh a’ ghlais. Tha uallach air a’ phàirt a-muigh airson a dhol an sàs leis a’ ghlais ghlais a tha air a chuir suas air colbh bodhaig a’ chàir.

Bhidio: mar thoradh air stàladh glasan sàmhach air an VAZ 2106

Glasan sàmhach VAZ 2106 ann an gnìomh

Tha buannachd a bharrachd de na glasan sin thairis air feadhainn factaraidh air a thoirt seachad le bhith a’ còmhdach uidheamachd a phàirt a-muigh le slige plastaig. Leigidh seo leis a’ ghlas obrachadh gu tur sàmhach, mar sin an t-ainm a th’ air. Chan eil dìth suathadh air uachdar meatailt a ’feumachdainn glanadh cunbhalach agus lubrication a’ ghlas, a bheir buaidh mhath air beatha na seirbheis, chan fheum an sealbhadair dragh a ghabhail mu earbsachd nan glasan. Bidh a’ ghlas a’ dùnadh an dorais gu teann agus ga chumail gu math.

Dè an glas a thaghadh airson an stàladh

Tha factaraidhean agus co-chomainn air a bhith a’ toirt a-mach glasan sàmhach airson diofar mhodalan càr airson ùine mhòr. Tha cuid de luchd-dèanaidh chàraichean eadhon air tòiseachadh gan stàladh air carbadan cinneasachaidh. Mar sin, tha na càraichean Volga, VAZ 2108/09, VAZ 2110-2112, VAZ 2113-2115, VAZ 2170 mu thràth air glasan sàmhach fhaighinn. Chan eil glasan air an atharrachadh airson an stàladh air VAZ 2105, 2106, 2107 air an dèanamh le factaraidhean, agus mar sin tha luchd-motair, thar ùine, air dòighean a leasachadh gus glasan a chuir a-steach bho mhodalan càr VAZ eile. Nas fhaide air adhart, thòisich co-chomainn a 'dèanamh seataichean de ghlasan a chaidh an dealbhadh airson an stàladh air na modalan VAZ sin.

Chan urrainn dha pasganan a chaidh a dhèanamh le co-chomainn a bhith bòstadh gealltanas càileachd, ge-tà, tha làthaireachd a h-uile pàirt a tha riatanach airson glasan a chuir a-steach gun teagamh a’ tàladh an neach-ceannach.

Ach leis gum feumar innealan càileachd ìosal atharrachadh fhathast rè an stàladh, bu chòir dhut aire a thoirt do ghlasan factaraidh àrd-inbhe air an dèanamh aig factaraidhean ann an Dimitrovgrad, PTIMASH, FED agus feadhainn eile. Mairidh na glasan sin nas fhaide agus gu cinnteach cha bhith iad ag adhbhrachadh mì-ghoireasachd rè obrachadh. An dèidh ùine a chuir seachad a 'stàladh glas factaraidh, bidh thu gu neo-eisimeileach a' dearbhadh dè na h-eileamaidean a bharrachd a tha a dhìth, agus dè a bhios nas fheàrr airson do chàr, thèid a 'ghlas a chuir a-steach le càileachd àrd agus mairidh e ùine mhòr.

Air na modalan VAZ 2105, 2106 agus 2107, faodaidh tu glas a stàladh bho mhodail VAZ sam bith le glasan sàmhach. Is e an roghainn as mòr-chòrdte am measg luchd-motair a cho-dhùnas glas sàmhach a chuir air an “clasaigeach” glas càr VAZ 2108.

Stàladh glasan sàmhach air an doras

Tha stàladh glasan na phròiseas slaodach a dh'fheumas ullachadh. Gus a h-uile dad a dhèanamh gu càileachdail, feumaidh tu tòrr ùine a chaitheamh a ’tomhas, a’ dèanamh fasteners agus a ’taghadh slatan. Feumar aire a thoirt do ullachadh an t-seòmair ro-làimh, far am bi a h-uile càil ri làimh: solais, socaid 220 V, vise. Ullaich na h-innealan agus stuthan a dh 'fheumas tu:

  1. Wrenches: spanners, wrenches ceann fosgailte. Seata de chinn nas fheàrr.
  2. Dril, drile.
  3. Faidhle cruinn.
  4. Hammer
  5. Cuilbhearan.
  6. Screwdrivers.
  7. Hacksaw no grinder.
  8. Tap le pitch a fhreagras ri snàithlean an neach-gleidhidh glasaidh.
  9. Glasadh bho VAZ 2108/09 air a chruinneachadh.
  10. Boltaichean glasaidh fada.
  11. Stòradh glas airson colbhan dorais.
  12. Tha e ciallach criomagan ùra a stòradh airson trim an dorais a cheangal.

Nuair a bhios a h-uile càil deiseil, faodaidh tu tòiseachadh air an doras a chuir sìos gus glasan ùra a chuir a-steach.

A ’toirt air falbh trim an dorais

Bidh sinn a ’leigeil a-mach ruigsinneachd don inneal glasaidh bho thaobh a-staigh an dorais, airson seo bidh sinn a’ toirt air falbh an trim bhuaithe. Air na càraichean sin (VAZ 2105, 2106, 2107), tha an trim beagan eadar-dhealaichte, ach tha am prionnsapal mar an ceudna:

  1. Bidh sinn a’ toirt air falbh làmh dùnaidh an dorais, ris an canar cuideachd an gàirdean, le bhith a’ tarraing a-mach am pluga bolt an-toiseach agus a’ toirt a-mach am bolt le screwdriver Phillips.
  2. Bidh sinn a’ toirt air falbh làmh togail na h-uinneige le bhith a’ toirt air falbh an fhàinne gleidhidh bho bhith fodha, faodaidh e a bhith meatailt no ann an cruth lìnigeadh plastaig a bhios cuideachd ag obair mar fhàinne gleidhidh (a rèir modail a’ chàir agus fìor dhealbhadh an làimhe stàlaichte).
  3. Bidh sinn a’ toirt air falbh an sgeadachadh sgeadachaidh bho làmh fosglaidh an dorais le bhith ga phronnadh le sgriothan slotte.
  4. Ma tha feum air, thoir air falbh am putan airson glasadh an dorais a ghlasadh le bhith ga phronnadh le sgian.
  5. Bidh sinn a 'toirt air falbh na cliopaichean trim bhon doras timcheall air an iomall le bhith a' crathadh a 'chliathaich le sgriùrr bho gach taobh.
  6. Thoir air falbh an trim.

Dèan lèirmheas gu faiceallach air mar a tha an trim agus na h-eileamaidean aige air an suidheachadh air do chàr mus tèid a thoirt air falbh. Is dòcha, mura h-e an aon neach aig a bheil do chàr agus, na bu thràithe, dh ’fhaodadh an trim a bhith air a shuidheachadh a bharrachd le sgriothan fèin-tapadh, anns a’ chùis nuair nach robh criomagan ùra ri làimh no gun deach làmhan togail uinneig a chuir a-steach bho chàr eile. Anns a 'chùis seo, tha a h-uile dad fa leth agus feumar co-dhùnadh a dhèanamh air a' mhodh-obrachaidh airson an doras a thoirt às an àite.

A 'toirt air falbh làmh an dorais a-muigh

Chan eil feum air an obair seo gus a ’ghlas a chuir a-steach, ach ma tha thu an dùil làmhan euro a chuir a-steach air a’ chàr, feumar làmhan an fhactaraidh a thoirt air falbh. Faodaidh tu cuideachd an toirt air falbh a ’gabhail a’ chothruim, agus an inneal làimhseachaidh a ghlanadh agus a lubricadh. Gus an làmh a thoirt air falbh, feumaidh tu:

  1. Thoir air falbh an t-slat bho làmh an dorais chun a 'ghlais, dì-cheangail e le screwdriver bhon lùb glasaidh.
    "Na cuir stad air an doras!": Glasan dorais sàmhach air an VAZ 2105, 2106, 2107
    Le screwdriver no cromagan, thèid an latch a thoirt air falbh agus thèid an t-slat a thoirt air falbh bhon ghlas
  2. Tha 2 chnothan a tha a’ daingneachadh an làmh air an unscrewed le sreang 8.
    "Na cuir stad air an doras!": Glasan dorais sàmhach air an VAZ 2105, 2106, 2107
    Le iuchair de 8, tha na cnothan gun sgriubha agus tha a’ ghlas air a leigeil ma sgaoil bho bhith a’ ceangal
  3. Tha an làmh air a thoirt air falbh bho thaobh a-muigh an dorais.
    "Na cuir stad air an doras!": Glasan dorais sàmhach air an VAZ 2105, 2106, 2107
    Tha an làmh air a thoirt air falbh bhon doras gu faiceallach gus nach dèan e cron air an obair-peantaidh le bhith a 'tarraing an làmh

  4. A-nis faodaidh tu cumail suas casg air làmh an dorais no an doras ullachadh airson eurohandle ùr a chuir a-steach.

A dh 'aindeoin gu bheil dealbhadh eadar-dhealaichte aig làimhseachadh doras càr VAZ 2106, chan eil am prionnsabal toirt air falbh ag atharrachadh. Is e an aon eadar-dhealachadh gu bheil larbha a 'ghlais suidhichte air an làmh agus gus a thoirt air falbh, feumar an t-slat a dhì-cheangal bhon larbha chun a' ghlas.

A 'toirt air falbh glasan factaraidh bhon doras

Gus an glas a thoirt air falbh bhon doras, feumaidh tu:

  1. Àrdaich an glainne chun an t-suidheachaidh as àirde.
  2. Cleachd screwdriver Phillips gus an dà bholt a tha a’ cumail a’ bhàr treòrachaidh glainne a thoirt air falbh.
    "Na cuir stad air an doras!": Glasan dorais sàmhach air an VAZ 2105, 2106, 2107
    Tha am bàr air a chumail le dà bholt nach eil air an sgrìobadh bho cheann an dorais.

  3. Bidh sinn a 'toirt a-mach am bàr treòrachaidh, ga thoirt air falbh bhon ghlainne.

  4. Unscrew agus cuir làmh an dorais taobh a-staigh an dorais.

  5. Bidh sinn a 'toirt a-mach na 3 boltaichean a' daingneachadh a 'ghlais agus a' toirt a-mach a 'ghlas còmhla ris an t-slat agus an làmh bhon doras.

Stàladh glas sàmhach bho VAZ 2108

A-nis faodaidh tu tòiseachadh air glas sàmhach ùr a chuir a-steach, rachamaid air adhart:

  1. Air a’ ghlas ùr, thoir air falbh a’ bhratach a chuireas bacadh air an stàladh.
    "Na cuir stad air an doras!": Glasan dorais sàmhach air an VAZ 2105, 2106, 2107
    Chan eil feum air a’ bhratach seo airson gum bi a’ ghlas ag obair, ach cha chuir e bacadh air an stàladh a-mhàin
  2. Le drile 10 mm, bidh sinn a 'drileadh aon de na tuill as ìsle, suidhichte nas fhaisge air taobh a-muigh an dorais (pannal). Agus ghiùlain sinn an dàrna toll suas is sìos airson an neach a bha a’ putadh pàirt a-muigh a’ ghlais a ghluasad ann.
  3. Bidh sinn a’ cur glas ùr a-steach bho thaobh a-staigh an dorais le bhith a’ cuir a-steach a’ ghlais as ìsle a-steach don toll drile agus a’ comharrachadh an àite a dh’ fheumas a bhith sgìth le faidhle airson a’ ghlais àrd.
    "Na cuir stad air an doras!": Glasan dorais sàmhach air an VAZ 2105, 2106, 2107
    Tha an glas air a chuir a-steach le bhith a 'cur a sleeves ceangail anns na tuill a bharrachd a chaidh a dhèanamh

  4. Nì sinn sgrùdadh air dè cho ceart ‘s a tha tolladh nan tuill, ma tha sin riatanach, ceart.

  5. Bidh sinn a 'stàladh a' phàirt a-muigh den ghlas agus ga thionndadh le boltaichean bhon taobh a-staigh.
  6. Bidh sinn a’ còmhdach an dorais agus a’ faicinn far am bi a’ ghlas a’ cumail ri colbh an dorais.
  7. Ma tha feum air, bidh sinn a 'bleith na pàirtean a tha a' sruthadh a-mach às a 'phàirt a-muigh den ghlas bhon taobh leis a bheil e ri taobh an dorais.
    "Na cuir stad air an doras!": Glasan dorais sàmhach air an VAZ 2105, 2106, 2107
    Le bhith a’ cur a’ ghlas air an doras, bidh sinn a’ lagachadh na pàirtean a tha a’ sruthadh a-mach gus a dhèanamh

  8. Bidh sinn a 'cruinneachadh a' ghlas agus a 'deasachadh a' bhuidheann - am bolt glas air colbh an dorais.

  9. Bidh sinn a 'tomhas suidheachadh an latch gu ceart le bhith a' dùnadh an dorais agus a 'comharrachadh meadhan a' ghlais air a 'chrann le peansail. An uairsin, le riaghladair bho oir a 'phannal dorais, bidh sinn a' tomhas an astar chun an àite air a 'ghlas far am bu chòir an latch glas a bhith anns an stàit dùinte. Bidh sinn a 'gluasad an astar seo chun a' raic agus a 'comharrachadh meadhan a' bholt.
  10. Bidh sinn a 'drileadh toll anns a' raic gus an latch glas dorais a stàladh. Tha an raca air a dhèanamh de dhà shreath de mheatailt - an raca giùlain agus pluma. Anns a 'chiad phàirt a-muigh bidh sinn a' drileadh toll 10,5-11 mm ann an trast-thomhas, agus anns a 'phàirt a-staigh 8,5-9 mm agus mar-thà air le tap airson 10 le pitch snàithlean de 1 mm gheàrr sinn an t-snàthainn airson an latch.
  11. Bidh sinn a 'sgrìobadh an latch gu teann agus a' sgrùdadh mar a tha e a 'ceangal ris a' ghlas. Gus nach cuir an latch bacadh air a bhith a 'dùnadh an dorais, feumar an snàithlean air a ghearradh ro-làimh chun an t-seam polyurethane fhèin, agus an uairsin thèid an latch a sgrìobadh nas doimhne a-steach don raca.
  12. A-nis faodaidh tu an doras a dhùnadh agus an glas atharrachadh.
  13. Bidh sinn a’ stàladh slatan bhon ghlas gu làmhan fosglaidh an dorais, am putan glasaidh agus an siolandair glasaidh, ma tha e air a chomasachadh. Feumar tarraing a thaghadh agus a chrìochnachadh na àite.
    "Na cuir stad air an doras!": Glasan dorais sàmhach air an VAZ 2105, 2106, 2107
    Bidh tarraing ùraichte cuideachd a’ dèanamh an cuid obrach gu math

  14. Bidh sinn a’ sgrùdadh gnìomhachd gach inneal. Ma tha a h-uile càil ann an òrdugh, cruinnichidh sinn trim an dorais.

Bidh e a ’tachairt nuair a bhios e do-dhèanta an glasadh atharrachadh, leis nach bi gu leòr cluich an-asgaidh aig a’ ghlas. Gus na duilgheadasan sin a sheachnadh agus gun a bhith a 'toirt air falbh a' ghlas, faodaidh tu tuill le trast-thomhas beagan nas motha a dhrileadh. Ach feumar seo a dhèanamh às deidh a h-uile tomhas agus atharrachadh air a’ ghlas, ron cho-chruinneachadh mu dheireadh.

Bhidio: stàladh glas sàmhach air VAZ 2107

Stàladh "euro làmhan" an dorais

A rèir toil sealbhadair a ’chàir, faodaidh e cuideachd làmhan dorais ùra ann an stoidhle Eòrpach a chuir a-steach le glasan sàmhach. Bidh làmhan Euro, a bharrachd air coltas eireachdail, cuideachd a ’cur gu mòr ris an adhbhar cumanta - dùinidh an doras gu sàmhach agus gu furasta, agus fosglaidh e gu comhfhurtail.

Tha Eurohandles, a chaidh a dhèanamh airson a chuir a-steach air VAZ 2105, 2106 agus 2107, air an cur an àite an fheadhainn factaraidh gun duilgheadasan agus atharrachaidhean. Tha diofar luchd-saothrachaidh air a’ mhargaidh, is ann leatsa a tha an roghainn. Mar eisimpleir, làmhan a 'chompanaidh "Lynx", tha iad air iad fhèin a stèidheachadh o chionn fhada am measg luchd-motair. Ri fhaighinn ann an trì dathan: geal, dubh agus peantaichte ann an dath sam bith.

Bhidio: stàladh làmhan euro air VAZ 2105

Feartan stàladh sàmhach air VAZ 2105, 2106, 2107

Bu chòir a thoirt fa-near aon fheart cudromach co-cheangailte ri stàladh glasan sàmhach air na "clasaigeach". Às deidh a ’ghlas a chuir a-steach, tha an luamhan a tha an urra ri fosgladh a’ ghlas air a stiùireadh chun taobh eile, is e sin, feumar a lughdachadh gus a ’ghlas fhosgladh, eu-coltach ri glas an fhactaraidh, far am feumadh an luamhan a thogail. Às an seo leanaidh ùrachadh làmhan fosglaidh dorais àbhaisteach no stàladh làmhan euro bun os cionn. Feumar bratach meatailt a bharrachd a chuir a-steach air uidheamachd a-staigh an làimhseachaidh VAZ 2105 agus 2106, air am bi an t-slat air a shuidheachadh, gus am bi a ’bhratach a’ brùthadh sìos nuair a thèid an làmh fhosgladh.

Tha a 'bhratach air a shuidheachadh air an làmh air an taobh a tha nas fhaisge air a' ghlas.

A 'tòiseachadh, bu chòir dhut a bhith air a stiùireadh leis a' phrionnsapal "Measadh seachd tursan, gearradh aon uair", an seo bidh e nas fheumail na bha e a-riamh. Às deidh dhut a h-uile càil a dhèanamh gu càileachdail, gheibh thu toradh math. A-nis chan fheum thu slam àrd a dhèanamh air an doras, uaireannan grunn thursan. Nì na glasan ùra cinnteach gun dùin an doras gu sàmhach agus gu furasta, a bhios gu sònraichte air a thoirt fa-near le sealbhadairean chàraichean cèin a chaidh a-steach do thaobh a-staigh do chàr. A dh 'aindeoin gu bheil am pròiseas airson glasan sàmhach a chuir air càr gu math dìcheallach, a' feumachdainn an dà chuid ùine agus cosgaisean stuthan, bheir an toradh toileachas dhut airson ùine mhòr.

Cuir beachd ann