My MiVue 792. Viadorestrator deuchainn

Tha DVRs càr air fàs gu math cumanta. Agus is dòcha gur e dìreach dìth gnàthasan laghail soilleir san Roinn Eòrpa a tha a’ ciallachadh gu bheil iad fhathast nan uidheamachd a bharrachd den chàr, agus chan eil iad nam pàirt riatanach dheth.

Ach, tha an dreuchd aca uaireannan air leth luachmhor. Agus chan ann mu dheidhinn a bhith a’ glacadh bhideothan siubhail grinn a tha e, ach mu bhith a’ clàradh a h-uile càil a thachras air an rathad agus na dh’ fhaodadh a bhith na fhianais chruaidh ma thachras tubaist càr no, eadhon nas miosa, tubaist.

Nuair a bhios sinn a’ dèanamh deuchainn air clàran bhidio, bidh sinn a’ dèanamh measadh nas motha air na crìochan càileachd aca. Is e sensor optigeach de dheagh chàileachd le siostam lionsa glainne soilleir an iuchair gu soirbheachas agus clàradh stuthan àrd-inbhe beairteach gu mionaideach eadhon ann an droch shuidheachaidhean solais.

Seo cò ris a tha an DVR Mio Mivue 792 coltach.

Dè th' ann an "air bòrd"?

Tha Mio Mivue 792 uidheamaichte le sensor optigeach Starvis fìor mhothachail (IMX291). Mar thoradh air na paramadairean càileachd ìomhaigh sònraichte aige ann an suidheachaidhean aotrom ìosal, tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an siostaman sgrùdaidh bhidio proifeasanta. Bha còir aig a chleachdadh san VCR seo càileachd a’ chlàraidh a leasachadh, gu sònraichte air an oidhche. Tha seo cuideachd a’ toirt buaidh air lionsa glainne 6-còmhdach le fosgladh de 1.8 agus ceàrn seallaidh de cheumannan 140.

Tha an ìomhaigh air a thaisbeanadh air scrion LCD dath làn-sgrìn 2,7-òirleach (timcheall air 7 cm) le bezel farsaing. Tha na tomhasan aige a’ toirt cothrom dhut an stuth clàraichte fhaicinn gu sgiobalta agus gu goireasach.

Tha smachd air gnìomhan an inneil, mar anns a’ mhòr-chuid de Mio DVRs, a’ cleachdadh ceithir meanbh-phutanan a tha suidhichte air a’ bhalla taobh cheart. Ag obair còmhla riutha agus a 'deasachadh a' chlàr a 'toirt beagan cleachdaidh, ach an ceann greiseag bu chòir dhut a bhith comasach air a sheòladh gu cothromach gu saor.

Tha bodhaig a’ chamara a’ tomhas 90,2 × 48,8 × 37mm (leud x àirde x tighead) agus cuideam 112 gram.

Clàradh

Bidh an camara a 'tòiseachadh a' clàradh cho luath 's a tha e ceangailte ri lìonra a' chàir (12V). Tha clàradh fhèin ann an Full HD 1920 x 1080p no Super HD 2304 x 1296 airson a’ phrìomh chamara agus Full HD 1920 x 1080p airson a’ chamara cùil àrd-sgoile.

Bidh MiVue 792 WIFI Pro a’ clàradh ìomhaigh Làn HD (1080p) aig 60 fps, a tha na dhòigh tòrr nas buannachdail, mar eisimpleir, gus am frèam reòta ris an canar a dhèanamh na 30 fps.  

Bidh an neach-clàraidh a’ cleachdadh an codec H264. Tha clàraidhean air an tasgadh air cairt micro SD le comas 8 gu 128 GB, clas 10 (ie a’ toirt seachad ìre gluasaid as ìsle de 10 MB / s).

Tha na buannachdan a ’toirt a-steach a bhith a’ cur air an stuth bhidio clàraichte leithid fiosrachadh leithid: modail an neach-clàraidh, ceann-latha agus àm a ’chlàraidh, dàta bhon G-sensor (sensor overload), co-chomharran GPS an coimeas ris an àite againn, a bharrachd air an astar gnàthach air a leasachadh leis a’ chàr. . Dh’ fhaodadh no nach tèid am fiosrachadh mu dheireadh – uaireannan gu math mothachail – a chlàradh air an stuth clàraichte. Is urrainn dhuinn a chuir air dòigh fhad ‘s a tha sinn a’ prògramadh an inneal.

Leigidh MiVue 792 WIFI Pro leat cuideachd na tha a’ tachairt air beulaibh agus air cùl a’ chàr a chlàradh le taing don accessory roghainneil - an camara cùil A20. Tha lionsa glainne farsaing aig fosgladh F / 2.0 aige agus is urrainn dha ìomhaighean a chlàradh ann an càileachd Full HD (1080p). Tha e air a chuir a-steach le càball naoi meatairean, agus mar sin cha bu chòir don cho-chruinneachadh duilgheadasan sam bith adhbhrachadh eadhon ann an carbadan mòra leithid carbadan stèisein no bhanaichean. Bidh an ceangal càball a’ dèanamh cinnteach à sgaoileadh seasmhach, solar cumhachd agus a ’seasamh an aghaidh fàilligeadh no bacadh.

suidheachadh

Tha an camara air a chuir suas air sgiath-gaoithe a’ chàir le inneal-gleidhidh cupa suidse.

A rèir feumalachdan agus ceàrn na glainne no an taighe, tha an camara air atharrachadh le lùdag a ghabhas atharrachadh. Tha fad timcheall air 3 meatairean aig a’ phrìomh chàball cumhachd, a leigeas le stàladh an ìre mhath an-asgaidh agus falaichte den stàladh gu lèir taobh a-staigh a ’charbaid.

gnìomhan

Tha an DVR uidheamaichte leis a h-uile feart àbhaisteach a lorgar “air bòrd” an seòrsa inneal seo. A bharrachd air an sin, le taing don mhodal GPS, chaidh a ghnìomhachd a leudachadh gu bhith a’ toirt a-steach stòr-dàta de chamarathan astair, rabhaidhean crìoch astair, no an comas dàta àite carbaid a chuir air a’ chlàr.

Is e an rud a tha ga chuir air leth bho iomadh dash cam eile an siostam adhartach ADAS (Siostam Taic Dràibhear Adhartach), a tha a’ toirt a-steach: LDWS (Siostam Rabhadh Imeachd Loidhne) agus FCWS (Siostam Rabhadh Tubaist Aghaidh) siostam seachain thubaistean. Tha an siostam seo an làthair ann am Mio DVRs eile bhon "sgeilp àrd" agus tha e air a leasachadh gu cunbhalach. Tha càraichean Premium air an uidheamachadh le fuasglaidhean coltach ri teicneòlas. Bidh na siostaman sin ag obair air an dash cam Mio nuair a tha astar a’ charbaid nas àirde na 60 km/h.

Is e siostam rabhaidh fàgail sreath a th’ ann an LDWS. Faodaidh sinn dà dhòigh rabhaidh eadar-dhealaichte a thaghadh, am measg feadhainn eile rabhadh a chluinneas tu no guth Beurla gu sgiobalta.

Leugh cuideachd: A’ chiad chàr tar-chinealach aig Opel

Air an làimh eile, tha FCWS na shiostam a tha a’ toirt rabhadh dhuinn gum faodadh tubaist a bhith ann le carbad air beulaibh. Gus an obraich an siostam gu ceart, feumaidh sinn an camara aghaidh a chalpachadh a thaobh fàire agus cochall a’ chàir.

Taing don mhodal WiFi togte, faodar am Mio MiVue 792 WIFI Pro DVR a pharadh gu sgiobalta le fòn-làimhe no clàr, mar sin a’ faighinn cothrom air gnìomhan feumail. Le cuideachadh bhon tagradh, faodaidh tu leth-bhreac cùl-taic den chlàradh taghte a chruthachadh, a chluich no a chuir gu coimpiutair no a chuir gu lìonra sòisealta, i.e. Facebook no YouTube.

Is e feart cudromach cuideachd an comas an Mio MiVue 792 DVR fhilleadh a-steach le mothachairean TPMS (Siostam Sgrùdaidh Bruthadh Tire), a tha barrachd is barrachd air an stàladh ann an càraichean an latha an-diugh. Taing dha seo, bidh na mothachairean a’ cur fiosrachadh mu chuideam taidhrichean a’ chàir, agus bidh an inneal-clàraidh a’ cur a-mach inneal-rabhaidh nuair a tha e ceàrr.

Ann an cleachdadh

Bidh an camara a 'tòiseachadh a' clàradh gu fèin-obrachail nuair a tha e ceangailte ri lìonra a 'chàir. Tha an ìomhaigh air a sgrìobhadh ann an lùb, agus mar sin bidh e an urra ri comas na cairt a-mhàin dè cho fada ‘s a bheir am beàrn eadar an t-seann stuth agus ath-sgrìobhadh an stuth ùr.

Bidh an lionsa camara aghaidh soilleir a’ lìbhrigeadh ìomhaighean soilleir, soilleir - gu cudromach - eadhon anns an dorchadas.

Tha an camara cùil roghainneil (A20) nas dorcha agus tha seo a 'toirt buaidh air an stuth clàraichte, ach tha càileachd an ìomhaigh clàraichte fhathast àrd.  

Bu chòir an stòr-dàta de chamarathan astair (a’ gabhail a-steach feadhainn cèin) a mheasadh, ged sa chùis mu dheireadh feumaidh sinn ùrachadh mus fhalbh sinn. Tha am modal GPS togte glè fheumail, gu sònraichte ma tha sinn airson sgrùdadh a dhèanamh air slighe an turais againn, coimeas a dhèanamh eadar a ’bhidio agus àiteachan air a’ mhapa, msaa. Tha na siostaman dràibhidh agus taic draibhearan inntinneach - bidh iad a’ toirt rabhadh mu charbadan a bhith a’ gluasad air beulaibh no ag atharrachadh slighean.    

Tha MiVue Manager na bhathar-bog a bharrachd feumail agus obrachail a ghabhas luchdachadh sìos bho làrach-lìn an neach-dèanamh. Is e inneal ioma-ghnìomhach a th’ ann leis an urrainn dhuinn an stuth clàraichte fhaicinn a bharrachd air fiosrachadh fhaighinn mu na cus luchdan a chaidh a chlàradh leis an sensor G. Faodar na faidhlichean a thasgadh gu goireasach, a riaghladh agus a luchdachadh suas gu dìreach gu Facebook no YouTube.

buannachdan:

- càileachd àrd den ìomhaigh a chaidh a shàbhaladh;

- modal GPS togte;

- taigheadas air a dheagh chumail suas.

-eas-bhuannachdan:

- prìs gu math àrd;

Prìs: approx. 799 PLN

Leugh cuideachd: Dèan deuchainn air Volkswagen Polo