Motair-baidhsagal Roinn B - dè na modailean as fhiach sgrùdadh a dhèanamh?

Airson grunn bhliadhnaichean a-nis, tha draibhearan càr roinn B air a bhith comasach air baidhsagalan-motair a rothaireachd. Bhon uairsin, tha an roinn dà-chuibhle suas gu 125 cm³ air àrdachadh fhaicinn sa mhargaidh, ach cuideachd àrdachadh faicsinneach ann am prìsean. Chan eil baidhsagalan-motair Roinn B dòrainneach agus tha e na thoileachas a bhith a’ rothaireachd a dh’ aindeoin cumhachd beag. Seo cuid de mhodalan airson coimhead a-mach ma tha thu a’ coimhead airson càr as urrainn dhut draibheadh ​​le cead càr. Thoir sùil air an liosta againn!

Faic cuideachd: https://filmi.pl/filmy-o-motocyklach

Dè an motair roinn B as urrainn dhut a cheannach? Dè an comas a th’ aig baidhsagal-motair roinn B?

Gus an urrainn dhut càr a dhràibheadh, feumaidh tu coinneachadh ri riatanasan cead dràibhidh sònraichte. Faodaidh draibhear le roinn B baidhsagal-motair a dhràibheadh ​​​​ma tha eòlas dràibhidh aige airson co-dhiù 3 bliadhna. Agus dè am meud einnsean ann an roinn B a tha iomchaidh? Is e seo an ìre as àirde suas gu 125 cm³. Tha cumhachd cuingealaichte gu 11 kW, a bheir nas lugha na 15 hp. A bharrachd air an sin, cha bu chòir cumhachd sònraichte leithid de dhealbhadh a bhith nas àirde na 0,1 kW / kg. Mar sin, chan eil mòran cumhachd aig baidhsagalan-motair roinn B agus chan eil iad a’ toirt seachad luathachadh luath dealanaich. Ach, tha mòran dhiubh ga dhèanamh comasach luathachadh gu 110-120 km / h, agus tha seo cha mhòr astar rathaid.

Dè an seòrsa B baidhsagal-motair a thaghas tu?

Ann am prionnsapal, faodaidh tu seòrsa sam bith de bhaidhsagal-motair a thaghadh, a tha cuideachd ri fhaighinn ann an tionndaidhean nas motha. Agus mar sin, mar eisimpleir, gheibh thu thu fhèin:

• Scooter breab;
• Crois;
• Tha mi sgith;
• enduro;
• cruiser;
• tòir.

Tha an roghainn gu math mòr, agus mar sin às aonais cus leudachadh, gluaisidh sinn air adhart gu modalan sònraichte gus sealltainn dè an fheadhainn a tha airidh air aire shònraichte.

Motair-baidhsagal Roinn B - raon prìsean

Tha roinn motair B na roinn fharsaing, agus mar sin tha na prìsean an seo gu math eadar-mheasgte. Mar as trice chan eil na modailean as saoire nas àirde na 5-6 mìle, is dòcha gum bi e comasach dhut modalan nas saoire a lorg. Faodaidh tu baidhsagalan-motair roinn B a cheannach ann am margaidh na h-àrd-sgoile, ach anns an teacsa seo cha chuir sinn fòcas orra. Ma tha thu ag amas air dà-chuibhle ùr suas gu 125 cm³ de na suaicheantasan as fheàrr, bi deiseil airson co-dhiù PLN 10 a chaitheamh (tha a ’phrìs seo a’ toirt a-steach clogaid agus gèar làn).

Roinn-motair B - sealladh farsaing air na modailean

Piaggio Medley 125

Is e an scooter Piaggio, a tha ri fhaighinn ann an tionndaidhean 3, aon de na molaidhean as inntinniche am measg na buidhne seo de dhà-chuibhle. Tha e uidheamaichte le einnsean aon-siolandair 4-bhalbhaiche le 11 kW agus 12 Nm de torque. Tha e a’ toirt seachad luathachadh susbainteach agus draibheadh ​​​​baile-mòr fiùghantach. Leigidh an gnìomh Start-Stop leat stad a chuir air an stàladh 1-5 diogan às deidh dhut stad. Is e comas an tanca 7 liotair, a leigeas leat barrachd air 250 cilemeatair a dhràibheadh ​​​​air aon stèisean gas. Tha a’ phrìs airson na baidhsagalan-motair roinn B seo, a rèir an dreach, eadar 14 agus 900 iùro.

Honda Forza 125

Is e seo aon de na seòrsaichean as inntinniche am measg sgùtairean ùra suas gu 125cc. Tha uidheamachd fìor mhath ann. Tha siostam smachd torque HSTC, bogsa gèar CVT agus socaid USB C 12V. Tha am baidhsagal-motair roinn-B seo gu dearbh uidheamaichte leis an einnsean aon-siolandair as cumhachdaiche sa chlas aige le 12,2 Nm de torque. Is e comas an tanca 11,5 liotair, a tha, le caitheamh connaidh de 2,3 l / 100 km, a ’toirt seachad raon teòiridheach de 500 cilemeatair! Mar sin, tha na cothroman air siubhal air an t-slighe gun ath-chonnadh cudromach. Ach tha a’ phrìs mar sin, leis gu bheil e timcheall air 22 iùro.

Honda PCX 125

Tha an t-àm ann airson modail eile bhon aon neach-dèanamh. Is dòcha nach bi an Honda PCX 125 na scooter cho luath ris an fhear a bh’ ann roimhe, ach gheibh thu e airson prìs mòran nas ìsle. Tha na baidhsagalan roinn B Iapanach seo a' cosg mu 14 iùro. Mar sin, tha iad tòrr nas saoire na am modail a chaidh ainmeachadh roimhe. Tha cumhachd 125 each aig an einnsean 12,5 cm³. Tha Torque fhathast aig 11,8 Nm. Cha bhith na paramadairean gad chuir dheth do chasan, ach ann an cleachdadh tha iad air an cur an cèill ann an earbsachd agus seasmhachd fìor àrd. Is e tairgse fìor mhath a tha seo dha daoine a tha ag iarraidh scooter a tha eaconamach agus gu ìre mhath saor airson faighinn timcheall a’ bhaile.

Gaisgeach M12 Vintage 125

Bidh sinn a 'dol don roinn de chàraichean nas doimhne. Tha baidhsagalan-motair Roinn B chan e a-mhàin sgùtairean, ach cuideachd choppers, leithid an Junak M12. Bidh sinn a 'toirt rabhadh dhut sa bhad nach bi e a' gorgle mar dà shiorcadair, oir chan eil aige ach aon piston. Le tomhas-lìonaidh de 125 cm³, bidh e a 'ruigsinn cumhachd as lugha de chòrr air 10 hp. agus a 'luathachadh gu 90 km / h. Chan e luachan dizzying a tha seo agus chan eil iad ro bheag. Tha am baidhc seo dìreach airson marcachd socair (mura slaodach) far-rathaid. Tha prìs baidhsagal-motair airson a leithid de thuras ag atharrachadh timcheall air 10 iùro.

Romet ZK 125 FX

Tha sinn fhathast leis an aon chomas as àirde, ach tha sinn ag atharrachadh an roinn gu mòr. Chan e an aon toradh a th’ ann an Romet a-nis ’s a bha e, oir fon ainm fuaim eòlach tha e a’ falach dealbhadh Sìneach. Cò a thuirt gum feum baidhsagalan roinn B a bhith daor? Tha am fear seo a’ cosg PLN 4999, agus cha bhith an losgadh fhèin falamh do wallet nas motha. Tha einnsean aon-siolandair 125 cm³ aig an Romet ZK 125 FX le 10,6 hp. Is e an torque a chruthaicheas e 8,9 Nm. Tha tanca trì-liotair deug le caitheamh connaidh de 2,6-3 liotair / 100 km gu leòr airson turas gu math tlachdmhor.

Honda CBR 125R

Chan fheum baidhsagal-motair le comharra CBR ro-ràdh sam bith a tha dèidheil air baidhsagal-motair. Air fhoillseachadh ann an 2018, chaidh an CBR 125R atharrachadh gus an tarraing aige a leasachadh tuilleadh. Tha an einnsean aon-siolandair, dà-bhalbhaiche, 2 hp. agus torque de 13,3 Nm. Còmhla ri bogsa gèar 10-astar, bidh an rothaiche-motair comasach air luathachadh gu 6 km / h ann an nas lugha na 100 diog. Tha prìs ceannach a’ mhodail seo timcheall air 11,5 iùro.

KTM RC 125

A bheil thu airson a’ chiad cheum a ghabhail gus innealan nas cumhachdaiche a thogail? Dh'fhaodadh an KTM RC 125 a bhith na dheagh bhaidhsagal B dhut ma tha thu airson càr spòrs a rothaireachd san àm ri teachd. Ged a tha KTM sa mhòr-chuid co-cheangailte ri far-rathaid, tha e cuideachd a’ faireachdainn glè mhath am measg innealan sràide. Tha einnsean siolandair singilte 125 hp aig an RC 15. agus torque de 12 Nm. Bidh a phrìs ag atharrachadh timcheall air 19 iùro airson leth-bhreac ùr.

Yamaha MT 125

Is e seo am fear mu dheireadh air an liosta agus baidhsagal-motair ann an roinn B air leth inntinneach. Bidh rùisgte, dha daoine nach eil ag iarraidh cead a-mach gu innealan nas motha, a’ lìbhrigeadh fìor dheagh choileanadh agus eòlas dràibhidh. Tha an einnsean aige, gu dearbh, a’ toirt a-mach 15 hp. agus 12,4 Nm de torque. A dh'aindeoin a leithid de chumhachd, tha caitheamh connaidh diametrically ìosal, leis gu bheil an neach-dèanamh ag agairt ìre de 2,1 l / 100 km. Gu mì-fhortanach, faodaidh prìs a 'mhodail seo a bhith air a chuir dheth le mòran de luchd-dealasach rùisgte. Tha e co-dhiù PLN 22 XNUMX.

Am bu chòir dhomh baidhsagalan-motair roinn B a cheannach? Tha e soilleir nach eil dùil ri astaran dòrainneach bho innealan cho beag. Dha cuid, ge-tà, is e baidhsagal-motair 125cc am fuasgladh as fheàrr. Tha coileanadh gu leòr, agus chan fheum gluasad cead a bharrachd. A bheil e reusanta baidhsagal-motair a cheannach le crìochan mar sin airson 10-15 mìle, bidh sinn ga fhàgail mar as toil leat.