Urea ann an einnseanan dìosail: carson, co-dhèanamh, caitheamh, prìs, dùnadh
Teirmean fèin-ghluasadach,  Inneal carbaid

Urea ann an einnseanan dìosail: carson, co-dhèanamh, caitheamh, prìs, dùnadh

Bidh a ’mhòr-chuid de dhraibhearan an latha an-diugh, a’ mìneachadh a ’chàr as practaigeach, a’ toirt aire chan ann a-mhàin do chumhachd an aonad cumhachd agus don chomhfhurtachd a tha air a thabhann san taobh a-staigh. Dha mòran, tha eaconamaidh còmhdhail air leth cudromach. Ach, le bhith a ’cruthachadh chàraichean le caitheamh connaidh nas lugha, tha luchd-saothrachaidh air an stiùireadh nas motha le inbhean àrainneachd (bidh ICE nas lugha a’ sgaoileadh stuthan nach eil cho cronail).

Le bhith a ’teannachadh eco-inbhean thug air innleadairean siostaman connaidh ùra a leasachadh, na powertrains a bh’ ann mu thràth atharrachadh agus uidheamachd a bharrachd a thoirt dhaibh. Tha fios aig a h-uile duine ma lùghdaicheas tu meud an einnsean, caillidh e cumhachd. Air an adhbhar seo, ann an einnseanan losgaidh taobh a-staigh beag-ghluasad ùr-nodha, tha turbochargers, compressors, a h-uile seòrsa siostam stealladh, msaa, a ’sìor fhàs cumanta. Taing dha seo, tha eadhon aonad 1.0-liter gu math comasach air farpais ris an einnsean 3.0-liter de chàr spòrs ainneamh.

Ma nì sinn coimeas eadar einnseanan gasoline agus dìosail (tha cunntas air an eadar-dhealachadh ann an einnseanan mar sin ann an sgrùdadh eile), an uairsin bidh atharrachaidhean leis an aon uiread, ag obair air connadh trom, gu cinnteach ag ithe nas lugha de chonnadh. Tha seo air sgàth gu bheil einnsean dìosail sam bith uidheamaichte le siostam stealladh dìreach gu bunaiteach. Thathas a ’toirt cunntas air barrachd mion-fhiosrachaidh mun inneal den t-seòrsa motair seo an seo.

Urea ann an einnseanan dìosail: carson, co-dhèanamh, caitheamh, prìs, dùnadh

Ach, chan eil einnseanan dìosail cho sìmplidh. Nuair a thèid connadh dìosail a losgadh, bidh barrachd stuthan cronail air an leigeil a-mach, agus is e sin as coireach gu bheil carbadan le einnsean coltach ris a ’truailleadh na h-àrainneachd nas motha na analogue gasoline. Gus an càr a dhèanamh nas sàbhailte a thaobh seo, tha an siostam dìon a ’toirt a-steach criathrag gràineach и catalpa... Bidh na h-eileamaidean sin a ’toirt air falbh agus a’ neodachadh hydrocarbons, carbon oxides, soot, sulfa dà-ogsaid agus stuthan cronail eile.

Thar nam bliadhnaichean, tha ìrean àrainneachd, gu sònraichte airson einnseanan dìosail, air teannachadh. Aig an àm seo, ann an iomadh dùthaich tha casg air obrachadh charbadan nach eil a ’coinneachadh ri paramadairean Euro-4, agus uaireannan eadhon nas àirde. Gus nach caill an einnsean dìosail a bhuntanas, tha na h-innleadairean air uidheamachadh a thoirt dha na h-aonadan (a ’tòiseachadh le mion-atharrachaidhean air eag-shiostam Euro4) le siostam glanaidh gas a bharrachd. Is e SCR a chanar ris.

Còmhla ris, thathas a ’cleachdadh urea airson connadh dìosail. Beachdaich air carson a tha feum air an fhuasgladh seo anns a ’chàr, dè am prionnsapal a tha aig siostam glanaidh mar sin, agus cuideachd dè na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha ann.

Dè a th ’ann an urea airson einnsean dìosail

Tha am facal urea fhèin a ’ciallachadh stuth anns a bheil salainn searbhag uric - toradh deireannach metabolism mamail. Tha e air a chleachdadh gu gnìomhach ann an àiteachas, ach chan eil e air a chleachdadh anns an riochd fhìor aige anns a ’ghnìomhachas fèin-ghluasadach.

Airson einnseanan dìosail, thathas a ’cleachdadh fuasgladh sònraichte, 40 sa cheud a’ toirt a-steach fuasgladh uisgeach de urea agus 60 sa cheud de dh ’uisge grùide. Tha an stuth seo na neodraiche ceimigeach a bhios ag ath-bhualadh le gasaichean sgaoilte agus ag atharrachadh ocsaidean gualain cronail, hydrocarbons agus naitridean ocsaidean gu gas inert (gun chron). Bidh an ath-bhualadh ag atharrachadh sgudal cronail gu carbon dà-ogsaid, nitrogen agus uisge. Canar AdBlue ris an t-sruthan seo cuideachd airson a chleachdadh anns an t-siostam làimhseachaidh gas sgaoilte.

Urea ann an einnseanan dìosail: carson, co-dhèanamh, caitheamh, prìs, dùnadh

Mar as trice, thèid siostam mar seo a chleachdadh ann an carbadan malairteach. Bidh tanca a bharrachd aig an truca, agus tha amhach an lìonaidh faisg air an toll lìonaidh connaidh. Tha an làraidh air a chonnadh chan ann a-mhàin le connadh dìosail, ach feumar fuasgladh urea a dhòrtadh ann an tanca air leth (leaghan deiseil a thèid a reic ann an canastairean). Bidh caitheamh an stuth an urra ris an t-seòrsa siostam connaidh agus dè cho èifeachdach sa tha an einnsean ag obair.

Mar as trice, bidh càr ùr-nodha (leis an t-slighe, àireamh mhòr de mhodalan luchd-siubhail a bhios a ’cleachdadh connadh trom cuideachd a’ faighinn a leithid de shiostam neodrach) comasach air obrachadh a-mach bho dhà gu sia sa cheud de urea bhon t-suim iomlan de chonnadh a thèid a chaitheamh. Air sgàth gu bheil an in-stealladh air a smachdachadh le electronics àrd-chruinneas, agus gu bheil gnìomhachd an t-siostaim fhèin air a lughdachadh le GUN mothachairean, feumaidh tu ath-ghiùlan a chuir ris an tanca gu math nas trice na bhith ag ath-chonnadh a ’chàir fhèin. Mar as trice, feumar ath-chonnadh às deidh timcheall air 8 mìle cilemeatair (a rèir meud an tanca).

Chan fhaodar an lionn airson obrachadh an t-siostam sruthaidh a mheasgachadh le connadh dìosail, leis nach eil e lasanta leis fhèin. Cuideachd, cuiridh tòrr uisge is ceimigean às don phump connaidh bruthadh gu luath (tha cunntas air obrachadh an seo) agus pàirtean cudromach eile den t-siostam connaidh.

Carson a tha e ann an einnsean dìosail

Ann an càraichean an latha an-diugh, thathas a ’cleachdadh catalpaichean gus stuthan losgaidh a neodachadh. Tha an lus meala aca air a dhèanamh de stuth meatailt no ceirmeag. Tha na h-atharrachaidhean as cumanta air an plastadh a-staigh le trì seòrsachan de mheatailtean: ròs-chraobh, palladium agus platanam. Bidh gach aon de na meatailtean sin ag ath-bhualadh le gasaichean sgaoilte agus a ’neodachadh hydrocarbons agus carbon monoxide fo chumhachan teòthachd àrd.

Urea ann an einnseanan dìosail: carson, co-dhèanamh, caitheamh, prìs, dùnadh

Tha an toradh na mheasgachadh de charbon dà-ogsaid, naitridean agus uisge. Ach, tha ìrean àrda de sùith agus naitridean ocsaid ann an todhar dìosail. A bharrachd air an sin, ma thèid an siostam dìon ùrachadh gus aon stuth cronail a thoirt air falbh, tha buaidh eile aig seo - bidh susbaint a ’phàirt eile ag àrdachadh gu co-rèireach. Thathas a ’cumail sùil air a’ phròiseas seo ann an diofar mhodhan obrachaidh den aonad cumhachd.

Gus sùith a thoirt a-mach às an fhrasair, thathas a ’cleachdadh ribe no criathrag gràineach. Bidh an sruth a ’dol tro cheallan beaga a’ phàirt agus bidh sùith a ’socrachadh air na h-oirean aca. Thar ùine, bidh an scrion seo clogged agus bidh an einnsean a ’gnìomhachadh losgadh plac, mar sin a’ leudachadh beatha seirbheis an criathra.

A dh ’aindeoin gu bheil eileamaidean a bharrachd ann an siostam dìon a’ chàir, chan eil a h-uile stuth cronail air a neodachadh gu tur. Air sgàth seo, chan eil cronachd einnsean a ’chàir air a lughdachadh. Gus càirdeas còmhdhail àrainneachd a leasachadh, chaidh siostam a bharrachd eile a leasachadh airson a bhith a ’glanadh no a’ neodrachadh gasaichean dìosail.

Urea ann an einnseanan dìosail: carson, co-dhèanamh, caitheamh, prìs, dùnadh

Tha neodachadh SCR air a dhealbhadh gus sabaid an aghaidh nitric oxide. Tha e air a chuir a-steach gu bunaiteach anns a h-uile carbad dìosail a tha a ’gèilleadh ri Euro 4 agus gu h-àrd. A bharrachd air an glanadh glan, le taing do chleachdadh urea, tha an siostam cnàmhaidh a ’fulang nas lugha bho thasgadh gualain.

Mar a tha an siostam ag obair

Tha làthaireachd siostam neodrachaidh a ’leigeil leis an t-seann einnsean losgaidh a-staigh atharrachadh gu eco-inbhean an latha an-diugh. Tha cleachdadh SCR comasach ann an cuid de chàraichean mar uidheamachd a bharrachd, ach airson seo feumar ùrachadh a dhèanamh air siostam dìon a ’chàir. Tha an siostam fhèin ag obair ann an trì ìrean.

Ìrean glanaidh gas sgudail

Nuair a thèid connadh a losgadh anns an t-siolandair, aig a ’stròc sgaoilte inneal cuairteachaidh gas a ’fosgladh na bhalbhaichean teasachaidh. Bidh am piston a ’putadh na toraidhean losgaidh a-steach iomadachaidh sgaoilte... An uairsin bidh an sruth gas a ’dol a-steach don chriathrag ghrinn, anns a bheil sùith air a chumail. Is e seo a ’chiad cheum ann an glanadh teas.

Bidh an t-allt, a chaidh a ghlanadh mu thràth le sùith, a ’fàgail a’ chriathrag agus air a stiùireadh chun catalpa (tha cuid de mhodalan de shùith co-chòrdail ri catalpa san aon taigheadas), far an tèid an gas sgaoilte a neodachadh. Aig an ìre seo, gus an tèid an gas teth a-steach don neutralizer, thèid fuasgladh urea a dhòrtadh a-steach don phìob.

Urea ann an einnseanan dìosail: carson, co-dhèanamh, caitheamh, prìs, dùnadh
1. ICE; 2. Aonad smachd; 3. Tanca ath-bhualadh; Filter 4.DPF; 5. Cladhach air a ghlanadh gu ìre; 6. In-stealladh urea; 7. catalpa SCR.

Leis gu bheil an sruth fhathast glè theth, bidh an leaghan a ’falmhachadh sa bhad agus tha ammonia air a leigeil ma sgaoil bhon stuth. Tha gnìomh teothachd àrd cuideachd a ’cruthachadh searbhag isocyanic. Aig an ìre seo, bidh ammonia ag ath-fhreagairt le nitric oxide. Bidh am pròiseas seo a ’neodachadh a’ ghas cronail seo agus a ’cruthachadh nitrogen agus uisge.

Bidh an treas ìre a ’tachairt anns a’ chataltair fhèin. Bidh e a ’neodachadh stuthan puinnseanta eile. An uairsin bidh an sruth a ’dol chun mhuffler agus ga sgaoileadh a-steach don àrainneachd.

A rèir an seòrsa einnsean agus siostam dìon, leanaidh neodachadh prionnsapal coltach ris, ach is dòcha gum bi an stàladh fhèin a ’coimhead eadar-dhealaichte.

Dèanamh fluide

Tha ceist aig cuid de dhraibhearan: ma tha urea mar thoradh de ghnìomhachd deatamach saoghal nam beathaichean, a bheil e comasach an leithid de leaghan a dhèanamh leat fhèin? Ann an teòiridh, tha e comasach, ach chan eil luchd-saothrachaidh a ’moladh seo a dhèanamh. Cha choinnich fuasgladh urea dachaigh na riatanasan càileachd airson a chleachdadh ann an innealan.

Urea ann an einnseanan dìosail: carson, co-dhèanamh, caitheamh, prìs, dùnadh

Agus tha grunn adhbharan ann airson seo:

  1. Faodar Urea, a tha gu tric air a ghabhail a-steach ann an iomadh todhar mèinnearach, a mheas mar dhòigh eile airson fuasgladh a chruthachadh. Ach chan urrainn dhut a dhol chun bhùth àiteachais as fhaisge ort airson a cheannach. Is e an adhbhar gu bheil na gràinneagan todhair air an làimhseachadh le stuth sònraichte a chuireas casg air an stuth mòr bho bhith a ’còcaireachd. Tha an ath-bhualadh ceimigeach seo cronail dha na h-eileamaidean de shiostam glanaidh stuthan losgaidh. Ma dh ’ullaicheas tu fuasgladh stèidhichte air an todhar mèinnearach seo, bidh an stàladh a’ fàiligeadh gu math luath. Chan eil siostam sìoltachaidh comasach air an stuth cronail seo a shìoladh a-mach.
  2. Tha cinneasachadh todhar mèinnearach co-cheangailte ri bhith a ’cleachdadh biuret (dh’ fhaodadh gum bi timcheall air 1.6 sa cheud anns a ’mhais mu dheireadh den ath-fhreagairt seo). Bidh làthaireachd an stuth seo a ’giorrachadh beatha an inneal-tionndaidh catarail gu mòr. Air an adhbhar seo, ann a bhith a ’dèanamh AdBlue, aig a’ cheann thall chan urrainnear ach bloigh bheag de biuret (gun a bhith nas fhaide na 0.3 sa cheud den tomhas iomlan) a thoirt a-steach don t-susbaint aige.
  3. Tha am fuasgladh fhèin air a chruthachadh a rèir uisge a tha air a dhì-mheadhanachadh (bidh salainn mèinnearach a ’brùthadh meala na catalpa, a chuireas gu sgiobalta e). Ged a tha prìs an leaghaidh seo ìosal, ma chuireas tu prìs todhar mèinnearach agus an ùine a thathar a ’cosg air fuasgladh fhaighinn air a’ chosgais aige, cha bhi cosgais an toraidh chrìochnaichte mòran eadar-dhealaichte bhon analog gnìomhachasail. A bharrachd air reagent a chaidh ullachadh aig an taigh tha cron air a ’chàr.

Ceist chumanta eile a thaobh cleachdadh urea airson einnseanan dìosail - an urrainnear a lagachadh le uisge air sgàth eaconamaidh? Chan fhaod duine seo a dhèanamh, ach chan urrainnear sàbhalaidhean a dhèanamh san dòigh seo. Is e an adhbhar gu bheil an siostam aftertreatment èasgaidh air a uidheamachadh le dà sensor a tha air an rèiteachadh gus dùmhlachd NO a dhearbhadh anns na toraidhean losgaidh.

Tha aon sensor air a chuir air beulaibh a ’chataltair, agus am fear eile aig an ionad-reic. Bidh a ’chiad fhear a’ dearbhadh na tha de nitrogen dà-ogsaid anns na gasaichean sgaoilte agus a ’gnìomhachadh an t-siostam neodrachaidh. Bidh an dàrna sensor a ’dearbhadh dè cho èifeachdach sa tha am pròiseas a’ dol. Ma tha dùmhlachd stuth cronail anns an fhras nas àirde na an ìre ceadaichte (32.5 sa cheud), tha e an uairsin a ’toirt seachad comharra nach eil an uiread de urea gu leòr, agus tha an siostam a’ meudachadh na tha de lionn ann. Mar thoradh air an fhuasgladh caolaichte, falbhaidh barrachd uisge, agus cruinnichidh barrachd uisge anns an t-siostam sruthaidh (mar a dhèiligeas tu ris, tha e air a mhìneachadh air leth).

Urea ann an einnseanan dìosail: carson, co-dhèanamh, caitheamh, prìs, dùnadh

Leis fhèin, tha urea a ’coimhead coltach ri criostalan salainn a tha gun bholadh. Faodar an sgaoileadh ann am fuasgladh polar mar ammonia, methanol, cloroform, msaa. Is e an dòigh as sàbhailte airson slàinte dhaoine lionnachadh ann an uisge grùide (bidh mèinnirean a tha nam pàirt de dh ’uisge àbhaisteach a’ cruthachadh tasgaidhean air a ’chìr mheala catalpa).

Air sgàth cleachdadh cheimigean ann a bhith ag ullachadh an fhuasglaidh, thèid leasachadh urea a dhèanamh fo stiùir no le cead bho Chomann Gnìomhachas nan Carbadan (VDA).

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

Is e a ’bhuannachd as cudromaiche a bhith a’ cleachdadh urea ann an einnseanan dìosail toirt air falbh stuthan puinnseanta a tha air an leigeil ma sgaoil nuair a thèid connadh dìosail a losgadh. Leigidh an lionn seo leis a ’charbad cumail ri inbhe na h-àrainneachd suas gu Euro6 (tha buaidh aig seo air feartan an aonaid fhèin agus a staid theicnigeach).

Chan eil gin de na pàirtean teicnigeach den einnsean ag atharrachadh, agus mar sin tha na buannachdan uile bho bhith a ’cleachdadh urea co-cheangailte a-mhàin ri dochann sgaoilidhean agus na builean a thig às. Mar eisimpleir, nuair a thèid thu tarsainn crìoch na h-Eòrpa, cha bhith aig sealbhadair a ’charbaid cìs no càin trom a phàigheadh ​​ma stadas an siostam san dùthaich sin ag obair.

Is ann ainneamh a bhios ath-fhilleadh. Tha an caitheamh cuibheasach timcheall air 100 ml. airson 100 cilemeatair. Ach, tha seo na chomharradh airson càr luchd-siubhail. Mar as trice bidh canister 20-liter gu leòr airson 20 mìle km. A thaobh an truca, tha an caitheamh cuibheasach de urea ann mu 1.5 liotair gach 100 km. Tha e an urra ri na meud motair.

Faodar an stuth a dhòrtadh an dàrna cuid gu dìreach anns an tanca a tha suidhichte ann an roinn an einnsean, no a-steach do amhach sònraichte a tha faisg air toll lìonaidh an tanca connaidh.

Urea ann an einnseanan dìosail: carson, co-dhèanamh, caitheamh, prìs, dùnadh

A dh ’aindeoin na buannachdan follaiseach a tha aig an t-siostam ùr-ghnàthachaidh, tha grunn eas-bhuannachdan ann. Beachdaichidh sinn orra gus a dhèanamh nas fhasa faighinn a-mach am bu chòir an neodachadh seo a chleachdadh no nach eil:

  • Ma dh ’fhailicheas pàirt den t-siostam, bidh e daor a chàradh;
  • Airson neodachadh èifeachdach, feumar connadh àrd-inbhe a chleachdadh (connadh dìosail le pronnasg ìosal);
  • Chan eil an ana-cothrom as motha co-cheangailte ris an t-siostam fhèin, ach le àireamh mhòr de liquids meallta air margaidh CIS (tha faisg air leth de na stuthan a chaidh a reic mì-mhodhail);
  • Tha làthaireachd siostam neodrachaidh a ’dèanamh a’ charbaid nas daoire;
  • A bharrachd air ath-chonnadh le connadh dìosail, feumaidh tu sùil a chumail air solar AdBlue;
  • Tha gnìomhachd urea iom-fhillte leis gu bheil e ann an droch reothadh (-11 ceum) a ’reothadh. Air an adhbhar seo, thathas a ’cleachdadh teasachadh leaghan ann an iomadh atharrachadh;
  • Tha an leaghan ath-ghnìomhach agus dh ’fhaodadh e losgadh no irioslachadh adhbhrachadh ma thig e an conaltradh ri làmhan. Ma tha an làmh gun dìon a ’conaltradh ris an stuth, mar as trice a thachras nuair a thèid ath-chonnadh bho canister mòr, feumar an leaghan a nighe gu mionaideach;
  • Air fearann ​​an CIS, tha glè bheag de stèiseanan gas ann, far am faod thu, ma tha sin riatanach, meud a bharrachd de urea àrd-inbhe ath-lìonadh. Air an adhbhar seo, feumaidh tu leaghan a cheannach le iomall agus a ghiùlan leat ma tha thu a ’dealbhadh turas fada;
  • Tha ammonia anns an leaghan, a bhios, nuair a thèid a ghalarachadh, a ’dèanamh cron air slighe analach an duine.

Leis na h-uimhir de eas-bhuannachdan, tha mòran de dhraibhearan a ’co-dhùnadh an siostam seo a chuir dheth.

Mar a chuireas tu à comas

Tha grunn dhòighean ann air neodachadh gasaichean dìosail a chuir dheth:

  1. Dèan reothadh air an t-siostam. Mus cleachd thu an dòigh seo, feumaidh tu dèanamh cinnteach nach eil mearachdan anns an SCR anns an electronics. Tha dealbhadh na loidhne air atharrachadh ann an dòigh gus am bi an electronics ga mhìneachadh mar gum biodh an urea reòta. Anns a ’chùis seo, cha chuir an aonad smachd an pumpa an gnìomh gus am bi an siostam“ a ’reothadh”. Tha an dòigh seo freagarrach airson innealan nach eil a ’solarachadh airson teasachadh reagent.
  2. Dùnadh bathar-bog. Anns a ’chùis seo, tha an aonad smachd air a lasadh no thèid cuid de dh’ atharrachaidhean a dhèanamh air gnìomhachd an t-siostam dealanach.Urea ann an einnseanan dìosail: carson, co-dhèanamh, caitheamh, prìs, dùnadh
  3. A ’stàladh an emuladair. Anns a ’chùis seo, tha an SCR air a dhì-cheangal bhon chuairt dealain, agus gus nach socraich an aonad smachd mearachd, tha emuladair didseatach sònraichte ceangailte na àite, a chuireas comharra gu bheil an siostam ag obair mar bu chòir. Cha bhith seo ag atharrachadh cumhachd an einnsean.

Mus lean thu air adhart le dì-cheangal neodrachadh, tha e cudromach co-chomhairle a chumail le eòlaiche, oir dh ’fhaodadh gum bi a nuances fhèin aig gach cùis fa leth. Ach, a rèir ùghdar an ath-bhreithneachaidh seo, carson a cheannaicheas tu càr daor gus rudeigin a chuir dheth ann, agus an uairsin airgead a phàigheadh ​​airson càradh daor mar thoradh air a leithid de eadar-theachd?

A bharrachd air an sin, tha sinn a ’tabhann lèirmheas bhidio ghoirid mu obrachadh aon de na seòrsachan den t-siostam SCR:

Siostam SCR, mar a tha AdBlue ag obair

Ceistean agus Freagairtean:

Carson a tha urea airson einnsean dìosail? Is e stuth a th ’ann a tha air a chur ris gus cuir às do ghasan cronail ann an einnsean einnsean dìosail. Feumaidh an siostam seo cumail ri inbhe eco Euro4 - Euro6.

Ciamar a tha urea ag obair air dìosail? Ann am pròiseas teasachaidh agus ath-bhualadh ceimigeach, bidh urea ammonia ag ath-bhualadh le nitrogen oxide (an gas as cronail ann an connadh dìosail loisgte), agus mar thoradh air an sin thèid nitrogen agus uisge a chruthachadh.

Cuir beachd ann