Deuchainn deuchainn Mitsubishi ASX 2015: rèiteachadh agus prìsean

Thathas ag ùrachadh Mitsubishi ASX bho 4 bliadhna air a ’ghiùladair airson an treas uair, gu slaodach ach gu cinnteach tha na Seapanach a’ cuir às don mhodail aca de gach seòrsa easbhaidhean. Agus ann an 2015, restyling eile, nach eil neo-chumanta dha na Seapanach o chionn ghoirid. Air an t-slighe, is e ro-innleachd mhath a th 'ann rudeigin ùr a leigeil ma sgaoil gach bliadhna, agus mar sin a' brosnachadh ùidh anns na modailean agad.

Anns an ath-bhreithneachadh seo, nì sinn sgrùdadh air na h-atharrachaidhean ann an dealbhadh taobh a-muigh, taobh a-staigh, dè a tha ùr anns a ’phàirt theicnigeach, agus beachdaichidh sinn cuideachd air an liosta de ìrean trim agus na prìsean aca.

Na tha ùr ann am Mitsubishi ASX 2015

Cha do dh'atharraich taobh a-muigh a ’chàr mòran, tha solais ruith LED tron ​​latha air nochdadh anns a’ chnap aghaidh, a ’tòiseachadh le rèiteachadh Instyle. Anns a ’chaban, tha dealbhadh a’ phannail sa mheadhan air atharrachadh, chaidh plastaig dubh lacquered a chuir ris. Tha na putanan airson suidheachain toisich teasachaidh air an gluasad gu àite nas freagarraiche, agus nas cudromaiche, gu follaiseach.

Tha an neach-dèanamh cuideachd air an CVT caochlaideach leantainneach ùrachadh, a tha ri fhaighinn airson dà einnsean peatrail, 1.8 agus 2.0 liotair. Leis a ’bhogsa ùr, tha an càr air raon nan gèaraichean as àirde agus as ìsle a mheudachadh, gu nàdarra, tha na co-mheasan gèar a-nis ag atharrachadh ann an raon nas fharsainge.

Rèiteachadh agus prìsean Mitsubishi ASX 2015

Tha mòran ìrean trim aig modal 2015 Mitsubishi ASX, beachdaichidh sinn air uidheamachd bunaiteach gach fear, a bharrachd air a ’phrìs.

• Cuir fios gu 2WD (MT) - uidheamachd bunaiteach. Is e a ’phrìs 890 rubles. Tha draibhear cuibhle aghaidh agus einnsean 000 MIVEC aig a ’chàr còmhla ri tar-chuir làimhe.
• Thoir cuireadh do 2WD (MT). Is e a ’phrìs 970 rubles. Tha an uidheamachd teicnigeach an aon rud ris an rèiteachadh bunaiteach. Tha an uidheamachd air a chomharrachadh le seata de roghainnean a bharrachd, mar eisimpleir, suidheachain toisich teasachaidh, làmhan dorais chrome, siostam claisneachd AM / FM, cluicheadair CD / MP3.
• Dian 2WD (MT). Is e a ’phrìs 1 rubles. Agus anns an rèiteachadh seo, chan eil atharrachaidhean ann, a h-uile h-aon 1.6, meacanaig agus dràibhidh cuibhle aghaidh. Tha an uidheamachd air fàs nas sàbhailte, tha bagaichean adhair taobh aghaidh agus baga-adhair airson glùinean an draibhear. Tha solais ceò aghaidh air an stàladh mu thràth. Cuibhle stiùiridh le leathar air a ghearradh agus cnò gearshift, tha rèilichean mullaich air an stàladh. Taisbeanadh deas-bhòrd.
• Thoir cuireadh do 2WD (CVT). Is e a ’phrìs 1 rubles. Bha an uidheamachd fhathast na dhràibhear cuibhle-aghaidh, ach a-nis le einnsean 1.8 MIIVEC agus caochladair CVT gun cheum. Tha am pasgan uidheamaichte le siostam smachd seasmhachd gnìomhach, a bharrachd air siostam anti-slip. HSA - siostam cuideachaidh cnoc. Paddles gluasad gèar.
• Dian 2WD (CVT). Is e a ’phrìs 1 rubles. Coltach ris an rèiteachadh roimhe. Bagaichean adhair taobh agus baga-adhair glùin an draibhear. Eu-coltach ris an fhear roimhe, tha solais ceò anns a ’chàr, cuibhle stiùiridh leathair agus cnag gearshift, rèilichean mullaich agus cuibhlichean aloi 16-òirleach.
• Instyle 2WD (CVT). Is e a ’phrìs 1 260 000 rubles. Gu teicnigeach coltach ri Cuireadh. A bharrachd air an sin, trim airson a ’phìob fhuarachaidh, tionndaidh comharran anns na sgàthan sealladh cùil, a’ pasgadh sgàthan taobh. Solais ruith tron ​​latha LED. Putanan smachd claisneachd cuibhle stiùiridh. Smachd cuairt-mara le putanan smachd cuibhle stiùiridh.
• Suriken 2WD (CVT). Is e a ’phrìs 1 rubles. Cuideachd, gun atharrachaidhean sam bith san einnsean, bogsa gèar agus dràibhidh, tha a h-uile dad mar a tha e airson Cuireadh. Anns an rèiteachadh seo, chan eil eadar-dhealachaidhean mòra ann an roghainnean, ach tha cuid de dh ’atharrachaidhean air an taobh a-muigh, is e sin cuibhlichean alloy 18-òirleach, taidhrichean 225/55, agus an àite cuibhle làn-mheud, stowaway.
• Thoir cuireadh do 4WD (CVT). Is e a ’phrìs 1 rubles. A ’chiad uidheamachd uidheamaichte le draibheann cuibhle gu lèir agus einnsean MIVEC 2.0-liotair air caochladair caochlaideach leantainneach. Airson roghainnean a bharrachd, tha an uidheamachd co-ionann ri Invite 2WD.
• Dian 4WD (CVT). Is e a ’phrìs 1 310 000 rubles. Seata iomlan, air a uidheamachadh mar an ceudna le dràibhear cuibhle gu lèir, agus einnsean MIVEC 2.0-liter air caochladair caochlaideach leantainneach. A thaobh roghainnean a bharrachd, tha an uidheamachd co-ionann ris an dian 2WD.
• Instyle 4WD (CVT). Is e a ’phrìs 1 rubles. Tha an uidheamachd theicnigeach an aon rud ris na rèiteachaidhean dràibhidh ceithir-chuibhle a bh ’ann roimhe. Airson roghainnean a bharrachd, tha an uidheamachd co-ionann ri Instyle 2WD.
• Suriken 4WD (CVT). Is e a ’phrìs 1 rubles. Tha an uidheamachd theicnigeach an aon rud ris na rèiteachaidhean dràibhidh ceithir-chuibhle a bh ’ann roimhe. A thaobh roghainnean a bharrachd, tha an uidheamachd co-ionann ris an Suriken 2WD.
• 4WD deireannach (CVT). Is e a ’phrìs 1 rubles. Tha an uidheamachd theicnigeach an aon rud ris na rèiteachaidhean dràibhidh uile-chuibhle roimhe. Tha am pasgan seo a’ toirt a-steach solais-cinn xenon le giùlan ìosal “Super wide HID” le ìre fèin-ghluasadach. Tha an siostam claisneachd uidheamaichte le 8 luchd-labhairt, a bharrachd air prìomh shiostam claisneachd Rockford Fostgate agus subwoofer. Tha gnìomhan an t-siostaim a’ toirt a-steach seòladh le mapa den Ruis.
• 4WD toirmeasgach (CVT). Is e a ’phrìs 1 600 000 rubles. Tha an uidheamachd theicnigeach an aon rud ris na rèiteachaidhean dràibhidh ceithir-chuibhle a bh ’ann roimhe. Is e an aon eadar-dhealachadh ann an roghainnean bhon ìre trim Ultimate làthaireachd mullach panoramach.

Sònrachaidhean teicnigeach

• bidh an einnsean 1.6 le meacanaig a ’toirt a-mach 117 hp, a luathaicheas an càr gu 100 km / h ann an 11,4 diogan. Is e caitheamh connaidh anns a ’bhaile 7,8 liotair, air an àrd-rathad 5.0 liotair gach 100 cilemeatair;
• bidh an einnsean 1.8 le meacanaig a ’toirt a-mach 140 hp, a luathaicheas an càr gu 100 km / h ann an 12,7 diogan. Is e caitheamh connaidh anns a ’bhaile 9,4 liotair, air an àrd-rathad 6,2 liotair gach 100 cilemeatair;
• bidh an einnsean 2.0 le meacanaig a ’toirt a-mach 150 hp, a luathaicheas an càr gu 100 km / h ann an 11,7 diogan. Is e caitheamh connaidh anns a ’bhaile 9,4 liotair, air an àrd-rathad 6,7 liotair gach 100 cilemeatair.

Fad carbaid 4295 mm, leud 1770 mm. Is e 195 mm an glanadh talmhainn. Is e meud cuibhreann nam bagannan 384 liotair. Is e mais a ’chàir anns an rèiteachadh bunaiteach 1300 kg, agus tha an rèiteachadh ceann-deiridh cuideam 1455 kg.

Bhidio: deuchainn deuchainn Mitsubishi ASX 2015