Mazda MX-30 - fìor raon 90 agus 120 km / h. Fìor dhroch, ach uidheamachd agus prìs sàr-mhath [Deuchainn Nyland]

Rinn Bjorn Nyland deuchainn air an fhìor raon den Mazda MX-30 air taidhrichean geamhraidh ann an suidheachaidhean a tha coltach ri feadhainn geamhraidh (1-3 ceum Celsius). Cha robh an càr gleansach, ach bu toil le Nyland an uidheamachd agus prìs mhath a ’mhodail. Cho-dhùin e gum faodadh am Mazda MX-30 a bhith na chur-ris inntinneach ri draibheadh ​​baile.

Mazda MX-30 - deuchainn raon ann an suidheachaidhean coltach ri geamhradh na Pòlainn

Feuch an tòisich sinn le ro-ràdh beag, is e sin, leis a ’chàr. Mazda MX-30 в Crossovers sgaradh C-SUV le bataraidh o cumhachd iomlan 35,5 kWh... Tha Mazda air luach cho ìosal a thaghadh gus "lorg carboin" a ’chàir a lughdachadh. Tha einnsean aig a ’chàr o cumhachd 107 kW (145 km) agus bu chòir dha faighinn seachad air 200 aonad WLTP... Tha prìs an MX-30 an-dràsta a ’tòiseachadh aig beagan a bharrachd air PLN 124.

Ann an deuchainn Bjorn Nyland, shiubhail càr làn chasaid 170 cilemeatair air cumhachd bataraidh. Ach, bu chòir a thoirt fa-near gu robh an aimsir dona, bha e fuar, tais agus bha an t-uisge ann, agus thug seo droch bhuaidh air an raon.

Tèarmann cumhachd fìor Mazda MX-30 aig 90 km / h sa gheamhradh = 159 km (100-> 0%)

mar-thà aig astar 90 km / h thàinig an càr dheth gu math dona, feumar an deuchainn a dhèanamh nas tràithe na an àbhaist gus cosgais a ’bhataraidh a ghearradh. B ’e caitheamh cumhachd cuibheasach 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), bha 94 km air a chòmhdach le 149,6% de bataraidhean. Tha seo a ’ciallachadh gun ruith an càr air bataraidh làn. 159 KM.

Leis gu bheil carbadan dealain mar as trice a ’call raon 1 / 5-1 / 4 aig an teòthachd seo, faodaidh aon feuchainn ri tuairmse a dhèanamh as t-samhradh, aig an teòthachd as fheàrr agus draibheadh ​​sàmhach air an Nyland, gum bi raon an Mazda MX-30 199-212 cilemeatair. a tha dha-rìribh na thoradh fìor mhath. agus a ’freagairt ris an toradh a fhuaireadh a’ cleachdadh modh WLTP.

Fìor raon de MX-30 aig 120 km / h sa gheamhradh = 110 km.

Aig astar 120 km / h agus aura mì-fhàbharach, bha e comasach dha Mazda MX-30 dràibheadh ​​troimhe Cilemeatairean 99,8 a ’cleachdadh lùth 91 sa cheud. Tha seo a ’ciallachadh gum faod càr le bataraidh làn chasaid a bhith a’ còmhdach nas lugha na 110 km. caitheamh lùtha cuibheasach aig ìre 27,4 kWh / 100 km (274 Wh / km). Stèidhichte air seo, bidh sinn gu luath a ’tomhas sin chan eil an comas bataraidh a ghabhas cleachdadh ach airson 30 kWhMar sin, a ’tòiseachadh an-diugh, thèid a ràdh gu bheil bataraidh 30 (30) kWh aig an Mazda MX-35,5.

Rè an deuchainn, tharraing Nyland aire gu deagh dhìon fuaim a ’chaibinein agus siostam claisneachd àrd-inbhe. Faodar cur-ris cudromach cuideachd an HUD, a tha air a ghabhail a-steach sa phacaid uidheamachd àbhaisteach, cuideachd sa Phòlainn.

Is fhiach coimhead:

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: