Foirmle FORD Ola F 5W30

Ann an carbad sam bith, thathas a ’moladh bealaidh tùsail a chleachdadh, an fheadhainn a chaidh a chruthachadh gu sònraichte airson a’ bhrand càr seo agus an fheadhainn a chaidh a lìonadh aig an fhactaraidh. Tha sreath slàn de leann mar sin air a thoirt a-mach airson càraichean Ford, agus is e FORD Formula F 5W30 aon dhiubh.

Tuairisgeul an toraidh

Gu dearbh, cha mhòr gu bheil companaidh càr sam bith a 'dèanamh lionntan giùlain sònraichte dhaibh fhèin. Tha earbsa aig companaidhean earbsach anns an riochdachadh aige. Is e BP Europe an neach-saothrachaidh bealaidh aig Ford, neach-saothrachaidh cruinneil ainmeil de chonnadh is bealaidh le oifisean air feadh an t-saoghail.

Ford Formula F 5W30 - synthetics hydrocracking. Is e sin, tha e air a thoirt a-mach à toraidhean petroleum le grùdaireachd sònraichte agus glanadh iomlan. Tha deagh lubricity agus feartan coileanaidh aig an toradh a thig às cha mhòr cho math ri synthetics àbhaisteach PAO.

Tha deuchainn brisidh air sealltainn gu bheil an toradh seo a’ cruthachadh film ola làidir air uachdar nam pàirtean, a bhios a’ comasachadh sleamhnachadh, a’ lughdachadh suathadh agus caitheamh gu mòr. Bidh seo a 'leudachadh beatha an einnsein, a' lùghdachadh cunnart briseadh sìos.

Bidh stuthan cur-ris a chuireas ris an ola bhunaiteach a’ dèanamh an toradh seasmhach ge bith dè an luchdan agus na deuchainnean a thuiteas e, agus tha feartan glanaidh sàr-mhath aca cuideachd. Bidh iad gu h-èifeachdach a’ cur casg air cruthachadh sloda, tasgaidhean varnish, sùith agus casg a chuir air an lubricant a bhith tiugh.

Tha slaodachd seasmhach na bhuannachd mhòr dha luchd-còmhnaidh roinnean le geamhraidhean reothadh. Taing dha seo, tha fluidity an leann fhathast sàr-mhath aig àm sam bith den bhliadhna, a tha ga dhèanamh nas fhasa einnsean fuar a thòiseachadh, a ’dèanamh cinnteach gu bheil e air a dhìon agus air a lubricadh bhon chiad diogan den obair. A thaobh teòthachd àrd, tha an toradh seo cuideachd a 'sealltainn an taobh as fheàrr aige: nuair a thèid a theasachadh, chan eil e a' lionadh agus chan eil e a 'losgadh mòran nas motha na an ìre as ìsle.

Is fhiach a bhith mothachail cuideachd gu bheil an ola seo a 'cuideachadh an einnsean gus a chomas a ruighinn, a' meudachadh èifeachdas. Le bhith a’ lughdachadh call brisidh gu mòr agus a’ cumail an einnsean glan, thèid connadh a shàbhaladh. Bidh an comharra seo eadar-dhealaichte airson a h-uile càr, a rèir feartan fa leth, cumhaichean obrachaidh agus an connadh a thathar a 'cleachdadh.

Às aonais bealaidh tùsail airson Ford, faodaidh tu analog àrd-inbhe sam bith den ìre slaodachd iomchaidh a chleachdadh.

Sgèile an tagraidh

Gu dearbh, chaidh ola einnsein Ford Formula F 5W30 a leasachadh gu sònraichte airson carbadan Ford. Ach, faodar a chleachdadh ann an gin eile, le ùmhlachd do na fulangas agus na sònrachaidhean iomchaidh.

Tha an saim seo iomchaidh ann an làraidhean agus càraichean a’ ruith air einnseanan gasoline agus dìosail de dhealbhadh sam bith. Chan eil aois a 'chàir gu diofar nas motha - tha Ford lubricant freagarrach airson an dà chuid modalan ùr-nodha agus càraichean nan ginealaichean roimhe.

Faodaidh teirmean cleachdaidh a bhith mar rud sam bith. Le slaodachd seasmhach agus coileanadh earbsach, bidh an toradh seo a ’dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach einnsean anns a h-uile suidheachadh. Eadhon anns na suidheachaidhean rathaid is sìde as miosa.

Faodar an ola seo a chleachdadh an dà chuid anns a 'bhaile, ann am modh le stadan tric agus an uairsin tòiseachadh, agus taobh a-muigh a' bhaile, air an àrd-rathad, aig astaran as àirde agus cumhachd àrd.

Baraille plastaig 5 liotair

Sònrachaidhean teicnigeach

 

Comharra	Modh deuchainn (ASTM)	Cosgais aonaid
а	Feartan slaodachd
-	Ìre slaodachd	SAE J300	5W30
-	Dùmhlachd aig 15 ° C.	ASTM D1298	0,850 kg / liotar
-	Viscosity aig 40 ° C	ASTM D445	53,3 mm² / s
-	Viscosity aig 100 ° C	ASTM 445	9,49 mm² / s
-	clàr-amais slaodachd	ASTM D2270	163
-	Bun-àireamh (TBN)	ASTM D2896	11,22 mgKOH/g
-	Àireamh iomlan searbhag (TAN)	ASTM D664	1,33 mg KON/g
-	Gluasad, follaiseach (fiùghantach) CCS aig -30 ° C	ASTM D5293	4060 mPa.s
-	Falachadh le NOAC,%	ASTM D5800 (Modh A) / DIN 51581-1	10,9%
-	luaithre sulfate	ASTM D874	1,22% mais
-	Dath toraidh	amber
два	Feartan teothachd
-	Flash puing	Asthma àbhaisteach d92	226 ° C.
-	Pour puing	Asthma àbhaisteach d97	-42 ° C.

Baraille 1 liotair

Aontaidhean, aontaidhean agus sònrachaidhean

Seòrsachadh API:

• CM/CF.

Seòrsachadh ACEA:

• A5/V5, A1/V1.

Seòrsachadh ILSAC:

• GF-4.

Fulangas:

• Ford WSS-M2C913-A;
• Ford WSS-M2C913-B;
• Ford WSS-M2C913-C.

Aontaidhean:

• Fadhail;
• Jaguar
• land rover;
• Nissan;
• Mazda.

Foirm fuasglaidh agus artaigilean

1. 155D4B Ford Formula F 5W-30 1L
2. 14E8B9 Ford Formula F 5W-30 1L
3. Formula Ford 14E9ED F 5W-30 1L
4. 1515DA Ford Formula F 5W-30 1l
5. 15595A Ford Formula F 5W-30 1L
6. 155D3A Ford Formula F 5W-30 5L
7. 14E8BA Ford Formula F 5W-30 5l
8. Formula Ford 14E9EC F 5W-30 5L
9. 155D3A Ford Formula F 5W-30 5L
10. 15595E Ford Formula F 5W-30 5L
11. 15595F Ford Formula F 5W-30 60L
12. 15594D Ford Formula F 5W-30 208L

Graf de shlaodachd ola an aghaidh teòthachd àrainneachd

Mar a tha 5W30 a ’seasamh

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an leann seo iomchaidh fad na bliadhna ann an diofar shuidheachaidhean gnàth-shìde. Tha seo ri fhaicinn leis a 'chlas slaodachd aige. Seo mar a nochdas tu do bhrand 5w30.

An toiseach, tha an litir W. a 'tighinn bhon fhacal Beurla Winter, a tha a' ciallachadh "geamhradh" ann an Ruisis. Tha an litir seo a’ comharrachadh bealaidh a ghabhas cleachdadh anns an t-seusan fuar.

San dàrna àite, an àireamh ron litir. Is e seo an clàr slaodachd SAE airson teòthachd fo-neoni. Ma bheir sinn air falbh e bho dhà fhichead, anns a 'chùis againn gheibh sinn 35. Is e sin, thathas a' moladh an ola seo a chleachdadh suas gu 35 ceum Celsius.

San treas àite, an àireamh às deidh na litreach. A’ nochdadh an teòthachd adhartach gus am bi an toradh seasmhach.

Tha e a ’tionndadh a-mach, anns a’ chùis againn, gu bheil an cleachdadh as fheàrr den toradh bho minus 35 gu plus 30 ceum Celsius.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

Luchd-motair mar ola einnsean Ford Formula 5W30 - chan fhaigh thu lèirmheasan àicheil san fheasgar le teine. Tha càileachd toraidh as àirde cuideachd air a dhearbhadh leis na mion-sgrùdaidhean, deuchainnean agus deuchainnean obair-lann aige.

Tha na buannachdan a leanas aige:

• dèanamh cinnteach à eaconamaidh connaidh;
• glè bheag de luaineachd agus caitheamh sgudail;
• ùine fhada airson ath-chur;
• slaodachd seasmhach agus fluidity sàr-mhath;
• togalaichean lubricating sàr-mhath;
• suathadh as ìsle;
• caitheamh dìon bhon chiad amannan de dh’ obair einnsein eadhon nuair a thòisicheas fuar;
• earbsachd fo luchdan mòra;
• lùghdachadh fuaim agus crith rè obrachadh an einnsean;
• dìon pàirtean einnsein bho chaitheamh, corrach agus clisgeadh;
• ri fhaighinn agus prìs reusanta.

A rèir nan lèirmheasan adhartach mun leann seo, ma thèid a chleachdadh gu ceart agus ma thèid a h-uile moladh a leantainn, cha bu chòir fàilligeadh sam bith a bhith san obair aige.

Tha an taobh chlì tùsail, tha taobh deas meallta. Thoir an aire nach bi an leubail. Air an fhear thùsail, tha a h-uile dad air a chlò-bhualadh gu soilleir, tha an iomadachd in-ghabhail ri fhaicinn gu soilleir, tha e duilich eadar-dhealachadh a dhèanamh air meallta. Bidh sinn cuideachd a 'coimhead air bonn a' bhàta, chan eil sgrìobhadh sam bith air a 'chiad fhear, tha còd air a chur an sàs air a' pheant meallta.

Mar a dh ’aithnichear fake

Tha a’ cheist mu mar a nì thu eadar-dhealachadh air ola einnsean meallta luath no mall a’ toirt aghaidh air a h-uile motair. Às deidh na h-uile, tha a h-uile duine air cluinntinn mun àireamh de fhalaidhean a tha ann air a 'mhargaidh ùr-nodha. Airson seo tha na feartan sònraichte a leanas aig Ford Formula F 5 W 30:

1. Tha an suaicheantas Ford tùsail soilleir agus crùbach le buaidh XNUMXD. Anns an fhear bhreugach, tha e nas aotroime, gun tomhas-lìonaidh.
2. Tha an ìomhaigh cumadh grèine air a roinn gu soilleir ann an trì halos. Ann am meallta, aig a ’char as fheàrr, faodaidh tu eadar-dhealachadh a dhèanamh air dhà, tha an ìomhaigh neo-shoilleir, le piogsail.
3. Tha an sgèile tomhais follaiseach agus eadhon, air a 'chiad fhear tha e a' ruighinn a 'bhonn, ach chan eil e a' ruighinn an amhaich, air a 'bhreug, air an làimh eile, tha e a' tighinn faisg air amhach, ach chan eil e a 'ruigsinn a' bhonn.
4. Tha ceann-latha botail air a shìneadh le laser air cùl a ’bhotal, airson meallta - air an taobh aghaidh le stampa cunbhalach, furasta a dhubhadh às.

Bu chòir dhut cuideachd aire a thoirt do chàileachd a ’phacaid gu h-iomlan, sgrùdadh a dhèanamh air an tuairisgeul agus an coltas air an làrach-lìn oifigeil, ionnsaich mun toradh. Ma tha an ola ann am baraillean agus air a reic leis a ’bhotal, bu chòir dhut sgrùdadh a dhèanamh gu faiceallach air coltas agus fàileadh an toraidh.

Видео