Deuchainn dràibhidh Lexus ES 300h: ceum sàmhach
Deuchainn Drive

Deuchainn dràibhidh Lexus ES 300h: ceum sàmhach

Beachdan air an deasachadh ùr den mhodal, a tha Lexus a ’tabhann airson a’ chiad uair ann am margaidh na h-Eòrpa

Tha an Lexus ES air a bhith ann am margaidh na SA bho 1989 agus tha e air a bhith air leth soirbheachail. Chaidh an seachdamh ginealach den mhodal fhoillseachadh o chionn ghoirid, leis am bi an ES a ’dol a-steach gu h-oifigeil gu h-oifigeil airson specs Lexus Eòrpach airson a’ chiad uair.

Deuchainn dràibhidh Lexus ES 300h: ceum sàmhach

Agus leis gur e toradh gu tur ùr a tha seo dha luchd-èisteachd an t-Seann Mhóir-roinn, bhiodh e math tòiseachadh le beagan mìneachadh air dè a th ’ann agus dha-rìribh dè an earrann as reusanta airson a ràdh.

Derivative sòghail bho Toyota Camry

Gu dearbh, tha bun-bheachd an Lexus ES cho sìmplidh ‘s a tha e èifeachdach agus mar sin soirbheachail - gu dearbh, bhon chiad ghinealach. Tha am modail seo na dhreach sòghail agus nas grinne den Toyota Camry a tha a’ reic as fheàrr.

Is e sin, tha an càr seo na riochdaire de na sedans làn-mheud a tha cho mòr-chòrdte thall thairis airson ar beachdan agus cuibheasachd airson cleachdaidhean ionadail sedans, a chleachd sinn a mhìneachadh mar an earrann àrd den chlas mheadhanach. Ach, tha aon rud sònraichte ann - ged a bha na tomhasan cha mhòr co-ionann de mhodail GS, nach eil air a reic san Roinn Eòrpa tuilleadh, stèidhichte air àrd-ùrlar dràibhidh cuibhle cùil, tha draibhear aig an ES coltach ris an Toyota Camry a-mhàin air an aiseil aghaidh. .

Deuchainn dràibhidh Lexus ES 300h: ceum sàmhach

Tha a ’cheist mu dè na modailean a bhios an sedan hybrid sòghail a’ sabaid na aghaidh gu math connspaideach, ach a thaobh meud, prìs agus teicneòlas, bhiodh e loidsigeach coimeas a dhèanamh sa mhòr-chuid ris an Audi A6 no Volvo S90, a bharrachd air modailean den Mercedes E-chlas, BMW Series 5, Jaguar XF agus mar sin air adhart.

Calm mar am prìomh amas

Is e an fhìrinn, aig àm nuair a tha a ’mhòr-chuid de dhaoine air feadh an t-saoghail air am beò-ghlacadh le mìneachaidhean ùra air cuspair SUV agus crossover, tha bun-bheachd eireachdail agus gu tur traidiseanta (corp sedan) againn le caractar sòghail.

Tha cumadh a ’chàir a’ dèanamh coimeas fàbharach ris na riochdairean clasaigeach, leis gu bheil e gu h-inntinneach a ’cothlamadh cuibhreannan clasaigeach, loidhnichean sruthadh agus cuid de dh’ innealan stoidhle agus eileamaidean a tha àbhaisteach ann an cànan dealbhaidh Lexus. Mar thoradh air an sin, tha ES a ’coimhead tùsail, ach gun frills.

Tha àilleachd an taobh a-muigh a tha a ’tighinn a-mach às a’ chàr seo air a chuir ris gu mòr le faireachdainn an taobh a-staigh. Tha am fuaim leis a bheil an doras dùinte an dèidh a dhol a-steach don t-salon a ’bruidhinn air neart agus càileachd fìor àrd.

Tha na dreachan nas sòghail den mhodail a ’nochdadh còmhdach leathair chic aniline agus crìochnachadh fiodha grinn. Anns an dreach bunaiteach, tha an uidheamachd gu math beartach, agus ann an fheadhainn daor thig e gu sgudal.

Deuchainn dràibhidh Lexus ES 300h: ceum sàmhach

Goirid às deidh tòiseachadh, chan urrainn dhut cuideachadh ach smaoineachadh gum faod thu a bhith a ’còmhdach astaran mòra leis a’ chàr seo le cha mhòr nach eil thu a ’faireachdainn air an rathad. Tha an t-sàmhchair anns a ’chaban air a choileanadh le taing do insulation fuaim fìor mhath, agus an comhfhurtachd ath-leasaichte leis am bi an chassis a’ làimhseachadh seòrsa sam bith de mhì-chòmhnard, nì cathair cofhurtail socair an turas gun chuimhne.

Tha fuaim sgoinneil air a thoirt seachad le siostam claisneachd Mark Levinson. Fiù 's air rathaidean a tha gu tur neo-shoilleir, tha an ES a' gluasad gu math rèidh agus sàmhach, cha mhòr gu tur - a thaobh seo, tha am modail aig ìre nan ainmean as motha sa chlas.

Caitheamh bailteil drùidhteach

Mar as trice bidh Lexus an urra ri teicneòlas tar-chinealach fèin-chìsean. Le toradh siostam de 218 each-chumhachd, tha an càr beòthail gu leòr gun àrd-amas spòrs sam bith, ach ann an da-rìribh chan eil mòran aig caractar iomlan an ES ri bhith a ’leantainn an neart as motha.

Deuchainn dràibhidh Lexus ES 300h: ceum sàmhach

Tha fios nach e caitheamh connaidh ìosal air an àrd-rathad prìomh bhuannachd an t-seòrsa dràibhidh seo, ach, air an làimh eile, ann an suidheachaidhean bailteil, tha caitheamh sòghalachd còig-mheatair aig a bheil caitheamh coltach ri modal clas beag - timcheall air sia liotairean gach ceud cilemeatair agus eadhon nas ìsle. ​​. Tha iad air an coileanadh gun oidhirp shònraichte sam bith air taobh an dràibhear.

A thaobh prìs, tha am modail air a shuidheachadh gu math àrd, ach tha seo gu ìre mhòr a’ freagairt ris an uidheamachd fìor bheairteach agus na suidheachaidhean barantais tarraingeach - bidh an ìre Riaghlaidh bunaiteach a’ tòiseachadh aig $59, agus tha an dreach Luxury Premium aig a’ cheann as àirde a’ cosg $000.

Cuir beachd ann