Lada Priora gu mionaideach mu chaitheamh connaidh
Caitheamh connaidh càr

Lada Priora gu mionaideach mu chaitheamh connaidh

An-diugh, tha cùis caitheamh connaidh air fàs cho buntainneach ‘s a bha e uaireigin, leis gu bheil prìsean gasoline ag èirigh gach latha. Bidh sealbhadairean chàraichean an-còmhnaidh a’ feuchainn ri modal nas eaconomach a thaghadh, agus is e Lada Priora aon dhiubh sin. Bidh caitheamh connaidh Priora a’ toirt toileachas dha draibhearan, oir thionndaidh e a-mach gu bhith prothaideach. Is dòcha gu bheil e an urra gu dìreach ri rèiteachadh an inneil, ach leis gu bheil, gu bunaiteach, tha sia bhalbhaichean deug aca uile, chan eil caitheamh 16 bhalbhaichean Priora gach 100 km glè eadar-dhealaichte bho mhodalan eile.

Lada Priora gu mionaideach mu chaitheamh connaidh

Sònrachaidhean tòiseachaidh

Bidh luchd-saothrachaidh chàraichean an-còmhnaidh a’ nochdadh feartan teicnigeach am bathar le cuid de mhearachdan. Agus is dòcha nach eil priora, a chaidh fhoillseachadh le companaidh chàraichean AvtoVAZ, mar eisgeachd. Bha a 'chiad dàta vase airson a' chàr seo a 'gabhail a-steach caitheamh gasoline bho 6,8 gu 7,3 liotair / 100 km. Ach tha fìor dàta a 'mhodail seo ag atharrachadh beagan agus chan ann eadhon anns na comharran as lugha. Agus tha ìrean caitheamh leithid de Lada gach 100 km eadar-dhealaichte mu thràth. A-nis feuchaidh sinn ri a shealltainn dhut.

An einnseanTomhais (slighe)Tomhais (baile-mòr)Tomhais (cearcall measgaichte)

1.6i 98 hp le 5-mech

5.5 l / 100 km9.1 l / 100 km6.9 l / 100 km

1.6i 106 hp le 5-mech

5.6 l / 100 km8.9 l / 100 km6.8 l / 100 km

1.6i 106 hp 5-rob

5.5 l / 100 km8.5 l / 100 km6.6 l / 100 km

Driver sgrùdaidhean

Gus faighinn a-mach dè an seòrsa caitheamh connaidh a th ’aig Priora gach 100 km, thug e sùil air na draibhearan fhèin, a bha ann an cleachdadh comasach air na h-àireamhan fìor a dhearbhadh. Tha na lèirmheasan sin air an roinn ann an grunn roinnean. A-mach à 100 sa cheud den luchd-fhreagairt, chaidh a’ mhòr-chuid de na bhòtaichean a thoirt seachad airson caitheamh connaidh Priora de 8-9 liotair / 100 km.

Nas fhaide, chaidh beagan nas lugha de bhòtaichean a shocrachadh air dàta 9-10 liotair / 100 km. B 'e na h-ath thoraidhean caitheamh 7-8 liotair, a chaidh a bhòtadh le trian de na draibhearan, bhon mhòr-chuid a ghabh pàirt san sgrùdadh. Cuideachd, anns a’ bheag-chuid de bhòtaichean, bha lèirmheasan ann (bhon bhòt as motha chun an fheadhainn as lugha):

  • 12 liotair / 100 km;
  • 10-11 liotair / 100 km;
  • 11-12 liotair / 100 km.

    Lada Priora gu mionaideach mu chaitheamh connaidh

Neo-chothromachadh

Bho na paramadairean gu h-àrd, faodar a thuigsinn nach eil na feartan teicnigeach dearbhte a ’freagairt gu dìreach ris na figearan fìor. Tòrr a bharrachd - tha an dàta, a thug an luchd-seilbh seachad gu coibhneil, beagan eadar-dhealaichte bho chèile, a ’leantainn fada bho na figearan fìor. Mar sin, tha fìor chaitheamh connaidh aig Priore sa bhaile na chomharradh gu math caochlaideach. Agus mar sin, dè an uairsin a dh'fhaodadh a bhith an urra ri caitheamh gasoline? Dèanamaid lèirmheas beag.

Adhbharan neo-chunbhalachd

Gus freagairt neo-mhearachdach a thoirt seachad, dè an caitheamh connaidh cuibheasach de Lada Priora, feumaidh tu aire a thoirt do na factaran uile a bheir buaidh air barrachd no nas lugha de chaitheamh connaidh. Faodaidh na h-adhbharan a bhith eadar-dhealaichte. Nam measg tha:

  • dath càr;
  • staid an einnsean;
  • dòigh dràibhidh dràibhear;
  • suidheachaidhean rathaid;
  • cleachdadh fionnarachadh-àile, stòbha agus innealan a bharrachd eile;
  • dràibheadh ​​​​thairis air 50 km / h le uinneagan fosgailte anns a 'bhothan;
  • ràithe agus feadhainn eile.

Dath càr

Tha cuid de luchd-motair ag argamaid gum faodadh a 'chosgais a bhith gu dìreach an urra ri dath a' chàir. Mar eisimpleir, bidh modail aotrom a 'caitheamh mòran nas lugha na an coimeas dorcha, ach tha seo fada bho bhith na ghealladh.

Chaidh buaidh dath a dhearbhadh le luchd-saidheans Ameireaganach. Fhuair iad a-mach gu bheil e ga nochdadh fhèin gu sònraichte anns an t-seusan blàth.

Nuair a bhios an càr a 'teasachadh suas, bidh e a' caitheamh mòran lùth air fuarachadh an taobh a-staigh agus, gu dearbh, bidh caitheamh connaidh ag àrdachadh.

Ann an taobh a-staigh chàraichean dorcha, anns an t-seusan teth, bha an teòthachd grunn ìrean nas àirde na ann am modalan aotrom. Is e sin, bidh an caitheamh connaidh air carbad stèisein na Manachainn (gach ceud) nas lugha as t-samhradh.

Зима

Àm duilich den bhliadhna airson càraichean. Faodaidh caitheamh connaidh an Priora atharrachadh gu mòr. 16 bhalbhaichean Bidh Priora ag ithe barrachd sa gheamhradh. An toiseach, le einnsean fuar, bidh mìltean gas Lada Priora nas àirde. San dàrna h-àite, tha barrachd iom-fhillteachd rathaidean a dh ’fheumas gluasad bhon chàr cuideachd a’ cur ri caitheamh connaidh. San treas àite, astar. Mar as slaodaiche a ghluaiseas an càr, is ann as motha a bhios e ag ithe gasoline.

Tha Lada Priora, aig a bheil 16 bhalbhaichean, gu h-iomlan nas èifeachdaiche na càraichean eile le feartan teicnigeach coltach ris. A bharrachd air an sin, ma thogras tu, faodaidh tu an-còmhnaidh ath-dhèanamh airson caitheamh gas agus sàbhail do bhuidseit teaghlaich gu mòr.

Caitheamh connaidh Lada Priora

Cuir beachd ann