Lada Granta gu mionaideach mu chaitheamh connaidh
Caitheamh connaidh càr

Lada Granta gu mionaideach mu chaitheamh connaidh

Chaidh an càr Lada Granta a thoirt gu buil le AvtoVAZ ann an 2011. Ghabh e àite modal Kalina agus tha caitheamh connaidh Lada Granta gach 100 km gu math eadar-dhealaichte bhon fhear a bha roimhe.

Aig toiseach 2011, thòisich toradh a ’mhodail Lada seo. Agus dìreach aig deireadh na bliadhna, san Dùbhlachd, chaidh Lada Granta ùr air reic, a bhuineas do chàr clas C.

Lada Granta gu mionaideach mu chaitheamh connaidh

Seòrsachadh mhodalan saothraichte

Chaidh an càr draibhidh cuibhle aghaidh buidseit Lada Granta a thaisbeanadh ann an grunn atharrachaidhean - Standard, Norma agus Lux, gach fear air a thoirt a-mach le buidheann sedan no togail-air-ais.

An einnseanTomhais (slighe)Tomhais (baile-mòr)Tomhais (cearcall measgaichte)
1.6i 6.1 l / 100 km9.7 l / 100 km7.4 l / 100 km

1.6i

5.8 l / 100 km9 l / 100 km7 l / 100 km

1.6i 5-mech

5.6 l / 100 km8.6 l / 100 km6.7 l / 100 km

1.6 5-rob

5.2 l / 100 km9 l / 100 km6.6 l / 100 km

Aig toiseach cinneasachaidh, chaidh an càr seo a thoirt a-mach le einnsean 8-comhla, an uairsin bho einnsean 16-comhla le tomhas-lìonaidh iomlan de 1,6 liotair. Tha tar-chuir làimhe aig a ’mhòr-chuid de chàraichean agus tha tar-chuir fèin-ghluasadach aig cuid.

Tha e cudromach gum bi feartan teicnigeach Tabhartas Lada, caitheamh connaidh a rèir a ’chead-siubhail agus a rèir fìor dhàta, a’ dèanamh a ’mhodail seo as fheàrr am measg vasaichean eile.

Modalan 8-comhla

B ’e an dreach tùsail an Lada Granta, uidheamaichte le einnsean 1,6-liter le grunn chumhachdan: 82 hp, 87 hp. agus 90 each-chumhachd. Tha tar-chuir làimhe agus einnsean 8-comhla anns a ’mhodail seo.

Tha feartan teicnigeach eile a ’toirt a-steach seata iomlan de dhraibheadh ​​cuibhle aghaidh agus einnsean gasoline le in-stealladh sgaoilte. Is e astar as àirde a ’chàir 169 km / h agus faodaidh e luathachadh gu 12 km ann an 100 diogan.

Caitheamh gasoline

Tha caitheamh connaidh air an einnsean 8-comhla cuibheasach 7,4 liotair air a ’chearcall ceangailte, 6 liotair air an àrd-rathad agus 8,7 liotair anns a’ bhaile. Chuir sinn iongnadh oirnn le sealbhadairean a ’chàr mhodail seo, a tha ag innse air na fòraman gu bheil an fhìor chaitheamh connaidh airson Lada Granta 8-comhla le cumhachd einnsean de 82 hp. beagan os cionn an àbhaist: 9,1 liotair anns a ’bhaile, 5,8 liotair anns a’ chearcall taobh a-muigh bailteil agus timcheall air 7,6 liotair aig àm dràibhidh measgaichte.

Fìor chaitheamh connaidh Lada Granta 87 liotair. le. eadar-dhealaichte bho na gnàthasan ainmichte: baile a ’draibheadh ​​9 liotair, measgaichte - 7 liotair agus dràibheadh ​​dùthchail - 5,9 liotair gach 100 cilemeatair. Modail coltach ri einnsean 90 hp. na bi a ’caitheamh barrachd air 8,5-9 liotair de chonnadh anns a’ bhaile agus 5,8 liotair air an àrd-rathad. Ann am faclan eile, faodar na modalan vase sin a ghairm mar na modalan buidseit as soirbheachail de chàr Lada Granta. Bidh caitheamh connaidh geamhraidh a ’meudachadh 2-3 liotair gach 100 cilemeatair.

 

Càraichean le einnsean 16-comhla

Tha an seata iomlan den einnsean le 16 bhalbhaichean a 'cur ri àrdachadh mòr ann an cumhachd an einnsein. Tha an aon einnsean 1,6 liotair aig a leithid de mhodalan Lada Granta le comas 98, 106 agus 120 (modail dreach spòrs) each-chumhachd agus tha iad uidheamaichte le tar-chuir fèin-ghluasadach agus làimhe.

Tha na feartan teicnigeach cuideachd a ’toirt a-steach rèiteachadh dràibhidh cuibhle aghaidh agus einnsean le in-stealladh connaidh sgaoilte. Tha an astar luathachaidh as àirde a ’ruighinn 183 km / h, agus faodar a’ chiad 100 cilemeatair a bhith “clò-sgrìobhte” às deidh 10,9 diogan de dhraibheadh.

Lada Granta gu mionaideach mu chaitheamh connaidh

Cosgaisean gasoline

Tha figearan oifigeil a ’tagradh sin Is e an ìre caitheamh connaidh airson Lada Granta air an àrd-rathad 5,6 liotair, anns a ’chearcall aonaichte nach eil nas motha na 6,8 liotair, agus anns a’ bhaile-mòr dìreach 8,6 liotair gach 100 cilemeatair. Tha na figearan sin a ’buntainn ri gach seòrsa einnsean.

Tha fìor chosgaisean connaidh a ’dol bho 5 gu 6,5 liotair taobh a-muigh a’ bhaile, a rèir cumhachd einnsean. Agus tha na mìltean de gas cuibheasach de Lada Grant anns a ’bhaile a’ ruighinn 8-10 liotair gach 100 km. Bidh mìltean de gheamhradh a ’meudachadh le 3-4 liotair anns a h-uile seòrsa einnsean.

Na h-adhbharan airson an àrdachadh ann an caitheamh connaidh

Coltach ri mòran chàraichean, uaireannan bidh cosgais gasoline anns a’ Ghrannd nas àirde na an àbhaist. Bidh seo a’ tachairt ann an co-cheangal ri:

  • Mì-chomas san einnsean;
  • Toirt thairis an inneal;
  • A ’cleachdadh uidheamachd a bharrachd - inneal-adhair, coimpiutair air bòrd, msaa.
  • Luathachadh biorach seasmhach agus luasganachadh a ’chàir;
  • Tomhais gasoline de chàileachd ìosal;
  • Cosgaisean anabarrach airson a bhith a ’lasadh an rathaid le solais-cinn ann an cùisean neo-riatanach;
  • Stoidhle dràibhidh ionnsaigheach sealbhadair a ’chàir;
  • Dùmhlachd dùmhlachd air rathaidean a ’bhaile;
  • Caith cuid de phàirtean den chàr no den chàr fhèin.

Bidh seusan a ’gheamhraidh cuideachd a’ meudachadh caitheamh connaidh Grant le 100 km. Tha seo mar thoradh air cosgaisean a bharrachd blàthachadh einnsean, taidhrichean agus taobh a-staigh càr.

Tar-chuir fèin-ghluasadach

Tha an tar-chuir fèin-ghluasadach air a uidheamachadh le modail einnsean 16-comhla le comas 98 agus 106 each. Taing don bhogsa gèar, bidh na modailean sin ag ithe barrachd connaidh. Is e an adhbhar gu bheil an inneal fèin-ghluasadach a ’gluasad ghèaraichean le dàil agus, a rèir sin, bidh caitheamh connaidh Tabhartasan Lada a’ meudachadh gu fèin-ghluasadach.

Mar sin, tha na cosgaisean connaidh airson a ’mhodail 16-comhla le 98 hp. tha 6 liotair air an àrd-rathad agus 9 liotair air rathaidean mòr-bhaile.

Einnsean le 106 hp ag ithe 7 liotair air an àrd-rathad agus 10-11 liotair taobh a-muigh a ’bhaile.

Bidh dràibheadh ​​ann an seòrsa measgaichte ag ithe timcheall air 8 liotair gach 100 cilemeatair. Bidh draibheadh ​​geamhraidh a ’meudachadh caitheamh connaidh Lada Grant a’ toirt seachad gach einnsean gu cuibheasach 2 liotair.

Sedan bodhaig agus togail air ais

Chaidh Lada Granta sedan a reic ann an 2011, agus anns a ’bhad thàinig i gu bhith na mhodal càr mòr-chòrdte. B ’e an adhbhar airson seo ceannach mòr a’ chàir shònraichte seo: dà bhliadhna às deidh dha a bhith air a leigeil a-mach, bha a h-uile 15 càr a chaidh a cheannach dìreach mar Lada Granta sedan. De na trì rèiteachaidhean ainmeil - Standard, Norma agus Lux, is e an roghainn as ruigsinneach an ìre àbhaisteach. Is e tomhas-lìonaidh an einnsein 1,6 liotair agus is e an cumhachd 82 liotair. Le. a ’dèanamh a’ mhodail 4-doras seo chan e a-mhàin càr buidseit, ach cuideachd càr clas eaconamaidh practaigeach. Agus is e caitheamh cuibheasach gasoline an sedan Lada Granta 7,5 liotair gach 100 cilemeatair.

Lada Granta gu mionaideach mu chaitheamh connaidh

Mus deach am modal Lada ùr a leigeil ma sgaoil, thòisich mòran a ’faighneachd dè an ìre a bhiodh e ag atharrachadh. Mar thoradh air an sin, chan eil na feartan teicnigeach aig an togail air ais gu math eadar-dhealaichte bhon t-sedan. Chaidh a leithid de chàr a-steach don mhargaidh ann an 2014. Tha na prìomh atharrachaidhean rim faicinn ann an taobh a-muigh a 'chàir agus ann an rèiteachadh 5-doras. Tha innealan gnìomh eile air fuireach mar a tha iad no chaidh an leasachadh. Tha an dìth atharrachaidhean ri fhaicinn air rèiteachadh a 'chàir, a ghluais bhon Grant sedan. Tha caitheamh connaidh ann an càraichean mar sin beagan nas àirde, leis gu bheil cumhachd an einnsein air a dhol suas.

Roghainnean airson caitheamh connaidh a lughdachadh

Tha caitheamh connaidh an einnsean gu dìreach an urra ri na factaran gu h-àrd, a bheir buaidh air an àrdachadh ann an cosgaisean gasoline. Gus caitheamh connaidh a lughdachadh, feumaidh tu:

  • thoir sùil air a h-uile siostam einnsean airson comas seirbheis;
  • sùil a chumail air an t-siostam dealanach;
  • lorg mì-chothroman injector ann an ùine;
  • riaghladh cuideam an t-siostam connaidh;
  • sìoltachain èadhair glan ann an deagh àm;
  • cuir dheth na solais-cinn mura h-eil feum orra;
  • dràibheadh ​​an càr gu rèidh, gun a bhith a ’leum.

Tha pàirt cudromach aig an tar-chuir ann an caitheamh connaidh. Tha cosgaisean nas ìsle aig sealbhadairean vase le tar-chuir làimhe na draibhearan fèin-ghluasadach Lada Grant. Mar sin, nuair a thaghas tu càr den mhodail seo, feumaidh tu suim a ghabhail de na factaran uile a tha a ’toirt buaidh air caitheamh connaidh meadhanach.

Is e càraichean Lada Granta aon den bheagan aig a bheil einnsean cumhachdach agus caitheamh connaidh gu ìre mhath ìosal. Is e seo aon de na prìomh bhuannachdan ann an sreath de chàraichean buidseit.

Lada Granta 1,6 l 87 l / s Dràibhear deuchainn onarach

Cuir beachd ann