Deuchainn ghoirid: Toyota Hilux Executive Invincible
Ma tha thu ag iarraidh barrachd air dìreach Hilux, ach pìos cho seasmhach agus fireannta ris an fhear deuchainn, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air a ’phacaid Invincible anns an liosta accessories. Tha tòrr a bharrachd taidhrichean far-rathaid aige (BF Goodrich All Terrain T / A) a bharrachd air cuid de trim, dìon agus grafaigs a dh ’fhaodadh no nach bu toil le cuid. Chan eil e ag ràdh dad, oir a bharrachd air na taidhrichean, tha brìgh Hilux falaichte fon chraiceann co-dhiù.
Tha an cothlamadh de dhìosail turbo ceithir-siolandair 2,4-liotair agus tar-chuir fèin-ghluasadach a ’dearbhadh barrachd far-rathaid agus nas lugha (air sgàth tomad agus neart èadhair) air an àrd-rathad. Eadhon air cabhsair toinneamh, chan eil an Hilux seo gu math dachaigh: fhad ‘s a tha e tioram bidh e fhathast ag obair, agus air rathaidean fliuch bidh na taidhrichean a tha cho caractar a’ call tarraing gu math luath, gu sònraichte aig a ’chùl. Ma tha thu dèidheil air agus eòlach air a bhith a ’rothaireachd le deireadh cùil sleamhnachaidh, còrdaidh an Hilux seo riut. Cha do chuir sinn air falbh e ach corra uair air rathaidean beinne lùbach le dìreach draibheann cuibhle cùil san t-sneachda, agus thionndaidh e a-mach nach robh na taidhrichean gu math pìos sneachda, agus nuair a bha tòrr sneachda fodha agus na ceithir- draibhear cuibhle no eadhon leis a ’bhogsa gèar an sàs, thàinig an Hilux gu dearbh do-chreidsinneach. Trithead no dà fhichead òirleach de dh ’fhìor-fhàs air an talamh, no glùin-domhainn ann am poll? Dìreach ann an àm airson Hilux sealltainn na tha fios aige. Beagan òirlich ùr air uachdar leaghaidh? Tòrr chothroman airson spòrs fhaighinn agus sleamhnachadh do asal bho lùb gu lùb.
Feumaidh, feumaidh sinn aideachadh, bha spòrs againn. Na h-uimhir gus an do dhìochuimhnich sinn mu na lochdan aig Hilux air an tarmac, an taobh a-staigh aige (a dh ’aindeoin an leathar air na suidheachain, a tha na phàirt de uidheamachd an Riaghaltais) agus gu bheil e ro mhòr airson cleachdadh bailteil. Cò air a tha dragh …
Toyota Hilux 2.4 D-4D Cab dùbailte incincible
Prìomh dàta
Cosgais modail deuchainn: | 39.220 € |
---|---|
Prìs modail bonn le lasachaidhean: | 36.800 € |
Lasachadh prìse modail deuchainn: | 39.220 € |
Cosgaisean (gach bliadhna)
Fiosrachadh teicnigeach
einnsean: | 4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - turbodiesel - gluasad 2.393 cm3 - cumhachd as àirde 110 kW (150 hp) aig 3.400 rpm - an torque as àirde 400 Nm aig 1.600 - 2.000 rpm |
---|---|
Gluasad lùth: | draibheadh cuibhle uile - tar-chuir fèin-ghluasadach 6-luath - taidhrichean 265/60 R 18 H |
Comas: | astar as àirde 170 km/h - luathachadh 0-100 km/h 12,8 s - caitheamh connaidh cuibheasach cuibheasach (ECE) 7,8 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 204 g / km |
Maise: | carbad falamh 2.155 kg - cuideam iomlan ceadaichte 3.210 kg |
Meudan taobh a-muigh: | fad 5.330 mm - leud 1.855 mm - àirde 1.815 mm - bonn cuibhle 3.085 mm - tanca connaidh 80 l |
Bogsa: | n.p. |
Na tomhais againn
T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / inbhe odometer: 9.066 km | |
Luathachadh 0-100km: | 14,5 |
---|---|
402m bhon bhaile-mhòr: | 19,3 bliadhna ( 116 km / h) |
Caitheamh connaidh a rèir an sgeama àbhaisteach: | 8,9 l / 100km |
Astar breiceadh aig 100 km / h: | 45,6m |
Clàr AM: | 40m |
Fuaim aig 90 km / h anns an 6mh gèar | 59dB |
measadh air
Tha an dreach sònraichte a ’cosg XNUMX a bharrachd air an fhear chlasaigeach, ach bidh e a’ pàigheadh dheth air sgàth a choltais. Bhiodh sinn a ’smaoineachadh dà uair mu thaidhrichean ...
Tha sinn a ’moladh agus a’ trod
taidhrichean (air asphalt fliuch)
ag obair a-staigh