Deuchainn ghoirid: KIA Cee´d 1.4 Stoidhle CVVT
Deuchainn Drive

Deuchainn ghoirid: KIA Cee´d 1.4 Stoidhle CVVT

Chaidh a ’chiad ghinealach Kio Cee’d, a chaidh a thoirt a-mach bho 2007, a thaghadh le 633.000 ceannaiche air feadh an t-saoghail. Ann an Sloibhinia, dh ’adhbhraich Kia crith-thalmhainn dha-rìribh leis a’ mhodal Cee’d, gu sònraichte leis a ’mhodal spòrs Pro_Cee’d. Tha e soilleir, a bharrachd air an fhoirm thlachdmhor, gun deach seo a chomasachadh le prìs gu math fàbharach, is dòcha gu robh cuideigin air a dhearbhadh leis a ’ghealladh fada.

A-nis tha Kia a ’dol a-steach don bhlàr luchd-ceannach le modail gu tur ath-dhealbhaichte. Thug dealbhaiche Gearmailteach Peter Schreier a-rithist aire don stoidhleachadh, ach chan eil an càr 50mm nas fhaide a-nis cho saor, gu sònraichte ma tha e uidheamaichte le uidheamachd EX Style, eadhon nuair a thèid a chàradh leis an einnsean peatrail 1,4-liotair bonn (càr deuchainn). ...

A bharrachd air an sin, faodar 100 "each" a chluinntinn no a leughadh mòran, ach le càr le cuideam faisg air 1,3 tonna, bidh iad a ’dol suas gu sgiobalta, agus eadhon nas motha na sin ma tha barrachd luchd-siubhail agus / no cus bagannan ann. Mar thoradh air an sin, tha mìltean de mhìltean gas mòran nas àirde. Ach chan eil a h-uile dad cho pessimistic. Chan eil anns an Cee'd ùr ach taobh a-staigh Korean, suidheachain dràibhear math agus luchd-siubhail, cuibhle stiùiridh agus slighe draibhidh neo-sheasmhach agus ceart os cionn na cuibheasachd a tha airidh air a mholadh. Tha an chassis gu math reusanta cuideachd, a tha cuideachd goireasach don teaghlach gu lèir air sgàth dìreach cuibhlichean 16-òirleach.

Teacs: Sebastian Plevnyak

Stoidhle Kia Cee 1.4 XNUMX CVVT

Prìomh dàta

Reic: KMAG dh
Prìs modail bonn: 16.490 €
Cosgais modail deuchainn: 16.910 €
Obraich a-mach cosgais àrachas fèin-ghluasadach
Luathachadh (0-100 km / h): 12,6 s
Astar as àirde: 182 km / h
Caitheamh ECE, cearcall measgaichte: 8,9l / 100km

Fiosrachadh teicnigeach

einnsean: 4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - peatrail - gluasad 1.396 cm3 - cumhachd as àirde 73,2 kW (100 hp) aig 4.000 rpm - an torque as àirde 137 Nm aig 4.200 rpm.
Gluasad lùth: einnsean dràibhidh cuibhle aghaidh - tar-chuir làimhe 6-luath - taidhrichean 205/55 R 16 H (Hankook Ventos Prime 2).
Comas: astar as àirde 182 km/h - luathachadh 0-100 km/h ann an 12,8 s - caitheamh connaidh (ECE) 7,9/4,9/6,0 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 139 g / km.
Maise: carbad falamh 1.258 kg - làn chuideam ceadaichte 1.820 kg.
Meudan taobh a-muigh: fad 4.310 mm - leud 1.780 mm - àirde 1.470 mm - bonn cuibhle 2.650 mm - stoc 380-1.318 53 l - tanca connaidh XNUMX l.

Na tomhais againn

T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / inbhe odometer: 3.107 km
Luathachadh 0-100km:12,6
402m bhon bhaile-mhòr: 18,3 bliadhna (


123 km / h)
Sùbailteachd 50-90km / h: 9,4 / 16,3an


(IV/V)
Sùbailteachd 80-120km / h: 19,2 / 25,8an


(Sun./Fri.)
Astar as àirde: 182km / h


(WE.)
caitheamh deuchainn: 8,9 l / 100km
Astar breiceadh aig 100 km / h: 38,6m
Clàr AM: 41m

measadh air

  • Tha an Cee'd ùr gu cinnteach air a dhol suas gu ìre nas àirde na bha roimhe, ach gu mì-fhortanach tha e air èirigh sa phrìs cuideachd.

Tha sinn a ’moladh agus a’ trod

coltas, cumadh

coileanadh dràibhidh

suidheachain toisich

cuibhle stiùiridh

gluasad agus mionaideachd an inneal gearraidh

cumhachd einnsean no torque

mileage gas cuibheasach

prìs (càr deuchainn)

Cuir beachd ann