Dealbhadh clutch brisidh ioma-phlàta agus a chuid agus am prionnsapal obrachaidh
Càradh fèin-ghluasadach

Dealbhadh clutch brisidh ioma-phlàta agus a chuid agus am prionnsapal obrachaidh

Is e seòrsa de dh ’inneal tar-chuir torque a th’ ann an bearradh brisidh ioma-phlàta anns a bheil pasgan de dhioscaichean brisidh is stàilinn. Tha an t-àm air a ghluasad mar thoradh air an fheachd brisidh a thachras nuair a tha na diosgan air an teannachadh. Bithear a’ cleachdadh bearradh ioma-phlàta gu farsaing ann an grunn aonadan tar-chuir carbaid. Beachdaich air an inneal, am prionnsabal obrachadh, a bharrachd air na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha aig na h-innealan sin.

Prionnsabal obrachadh a 'chòmhdhail

Is e prìomh obair bearradh ioma-phlàta a bhith a’ ceangal agus a ’dì-cheangal gu rèidh na claisean cuir a-steach (dràibheadh) agus toraidh (air an stiùireadh) aig an àm cheart mar thoradh air an fheachd brisidh eadar na diosgan. Anns a 'chùis seo, thèid an torque a ghluasad bho aon chrann gu fear eile. Tha na diosgan air an teannachadh le cuideam fluid.

Dealbhadh clutch brisidh ioma-phlàta agus a chuid agus am prionnsapal obrachaidh

Thoir an aire gu bheil luach an torque tar-chuir nas motha, mar as làidire a bhios uachdar conaltraidh nan diosgan. Rè an obrachaidh, faodaidh an clutch sleamhnachadh, agus bidh an cas air a stiùireadh a ’luathachadh gu rèidh gun a bhith a’ leum no a ’leum.

Is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar an uidheamachd ioma-diosg bho chàch, le àrdachadh anns an àireamh de dhioscaichean, gu bheil an àireamh de uachdar conaltraidh ag àrdachadh, a tha ga dhèanamh comasach barrachd torque a chuir air adhart.

Is e am bun-stèidh airson obrachadh àbhaisteach a’ chliath brisidh gu bheil beàrn a ghabhas atharrachadh eadar na diosgan. Feumaidh an ùine seo a bhith a rèir an luach a shuidhich an neach-dèanamh. Ma tha a’ bheàrn eadar na diosgan clutch nas lugha na an luach ainmichte, tha na bearraidhean an-còmhnaidh ann an staid “dùmhlaichte” agus bidh iad a’ caitheamh a-mach nas luaithe a rèir sin. Ma tha an t-astar nas motha, thathas a’ cumail sùil air sleamhnachadh a’ chliabh rè obrachadh. Agus anns a 'chùis seo, chan urrainnear caitheamh luath a sheachnadh. Is e atharrachadh mionaideach air na beàrnan eadar na càraidean nuair a thathar a’ càradh a’ cheangail an dòigh cheart airson obrachadh ceart.

Togail agus prìomh phàirtean

Tha an clutch brisidh ioma-phlàta gu structarail na phasgan de stàilinn agus diosc brisidh mu seach. Tha an àireamh aca gu dìreach an urra ri dè an torque a dh’ fheumar a chuir eadar na claisean.

Mar sin, tha dà sheòrsa nigheadairean anns a 'chòmhdach - stàilinn agus frith-fhuaim. Dè an t-eadar-dhealachadh a tha eatorra Is e an fhìrinn gu bheil còmhdach sònraichte aig an dàrna seòrsa de chuil ris an canar "friction". Tha e air a dhèanamh de stuthan brisidh àrd: ceirmeag, stuthan gualain, snàithlean Kevlar, msaa.

Dealbhadh clutch brisidh ioma-phlàta agus a chuid agus am prionnsapal obrachaidh

Is e na diosgan brisidh as cumanta diosc stàilinn le còmhdach brisidh. Ach, chan eil iad an-còmhnaidh stèidhichte air stàilinn; uaireannan bidh na pàirtean ceangail sin air an dèanamh de phlastaig seasmhach. Tha na diosgan ceangailte ri meadhan a' chrann-draibhidh.

Tha diosc stàilinn àbhaisteach gun suathadh air an cur suas ann an druma ceangailte ri cas air a stiùireadh.

Tha piston agus fuaran tilleadh anns a’ chliabh cuideachd. Fo ghnìomhachd cuideam siùbhlach, bidh am piston a ’brùthadh air a’ phasgan diosc, a ’cruthachadh feachd brisidh eatarra agus a’ tar-chuir torque. Às deidh an cuideam a leigeil ma sgaoil, tillidh an t-earrach am piston agus thèid an clutch a leigeil ma sgaoil.

Tha dà sheòrsa bearradh ioma-phlàta ann: tioram agus fliuch. Tha an dàrna seòrsa inneal air a lìonadh gu ìre le ola. Tha lubrication cudromach airson:

  • sgaoileadh teas nas èifeachdaiche;
  • Lubrication de phàirtean clutch.

Tha aon tarraing air ais aig clutch ioma-phlàta fliuch - co-èifeachd brisidh ìosal. Bidh luchd-saothrachaidh a ’dèanamh dìoladh airson an ana-cothrom seo le bhith a’ meudachadh cuideam air na diosgan agus a ’cleachdadh na stuthan brisidh as ùire.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

Buannachdan bearradh brisidh ioma-phlàta:

  • coibhneas;
  • Nuair a bhios tu a ’cleachdadh bearradh ioma-phlàta, tha meud an aonaid air a lughdachadh gu mòr;
  • tar-chuir torque mòr le tomhasan beaga den uidheamachd (le bhith ag àrdachadh an àireamh de dhioscaichean);
  • rèidh na h-obrach;
  • an comas a bhith a’ ceangal a’ chrann-draibhidh agus a’ chrann air a stiùireadh gu coaxial.

Ach, chan eil an uidheamachd seo às aonais eas-bhuannachdan. Mar eisimpleir, faodaidh diosan stàilinn agus brisidh losgadh nuair a bhios iad ag obair. Ann am bearradh ioma-phlàta fliuch, bidh an co-èifeachd brisidh cuideachd ag atharrachadh mar a bhios slaodachd an leann ag atharrachadh.

Iarrtas càraid

Dealbhadh clutch brisidh ioma-phlàta agus a chuid agus am prionnsapal obrachaidh

Thathas a’ cleachdadh bearradh ioma-phlàta gu farsaing ann an càraichean. Tha an inneal seo air a chleachdadh anns na siostaman a leanas:

  • bearradh (ann an variators gun inneal-tionndaidh torque);
  • Tar-chuir fèin-ghluasadach (tar-chuir fèin-ghluasadach): Thathas a’ cleachdadh a ’chraiceann tar-chuir fèin-ghluasadach gus torque a chuir chun t-seata gèar planaid.
  • Bogsa gèar robot: Tha am pasgan diosc clutch dùbailte anns a ’bhogsa gèar robot air a chleachdadh airson gluasad aig astaran àrda.
  • Siostaman dràibhidh cuibhle gu lèir: tha an inneal brisidh air a thoirt a-steach don chùis gluasaid (feumar bearradh an seo airson glasadh fèin-ghluasadach eadar-dhealachadh an ionaid);
  • Diofar: bidh inneal meacanaigeach a’ coileanadh gnìomh bacadh làn no pàirt.

Cuir beachd ann