Modail compressor 500 3509016
Càradh fèin-ghluasadach

Modail compressor 500 3509016

Compressor giuthais 500-3509015 Piston seòrsa B1, compressor dà-siolandair (modail bunaiteach 130-3509).

Compressor pneumatic Aurida. MAZ 500-3509015-B1

Modail compressor 500 3509016

Dràibheadh ​​​​compressor tro pulley (meud Ø172 mm).

Tha ceann an t-siolandair air fhuarachadh le leaghan bho shiostam fuarachaidh an einnsean, tha am bloc siolandair air fhuarachadh le èadhar.

Tha an siostam lubrication compressor measgaichte. Tha ola air a thoirt seachad bho shiostam lubrication an einnsein.

Sònrachaidhean compressor:

• Trast-thomhas siolandair ainmichte, mm - 60

• Piston stròc, mm - 38

• Meud obrach ainmichte, cm3 - 214

• Astar seise, mion-1:

Dìomhair - 2000

As àirde tron ​​- 2500

• Cinneasachd, l / min - 201 (aig astar crankshaft de 2000 rpm agus cuideam cùil 700 kPa)

• Caitheamh cumhachd, kW - 2,17

• Cuideam, kg - 14,8

Cur an gnìomh compressor giuthais:

• carbad-eiridinn

K-701 agus atharrachaidhean eile

Ural - 4320 agus atharrachaidhean eile

Kraz - 255, 256, 6510 agus atharrachaidhean eile

Belaz

MAZ-5336, 64229 agus atharrachaidhean eile

• Einnsean bonn

YaMZ-236, 238 agus atharrachaidhean eile

Eadar-ghluasad compressor:

•16.3509012 (a rèir an einnsean agus modail càr)

•161.3509012 (a rèir an einnsean agus modail càr)

• 161.3509012-20 (a rèir an einnsean agus modail càr)

• 130-3509009-11 (a rèir an einnsean agus modail càr)

• 540-3509015 (a rèir an einnsean agus modail càr)

Rud coltach ris:

Tha compressors coltach ris air an leasachadh air bunait compressor 130-3509 leis na h-aon fheartan agus coileanadh:

• 16.3509012 - le cuileag Ф 172 mm

• 161.3509012 - le cuileag Ф 172 mm

• 130-3509009-11 - gun phìob le inneal-luchdachadh

• 130К-3509012 - le cuileag Ф 262 mm le riaghladair cuideam

• 157К-3509012 - le cuileag Ф 242 mm le riaghladair cuideam

• 157KD-3509012 - le cuileag Ф 220 mm le riaghladair cuideam

• 540-3509015 - gun phìob

Sgeama an compressor MAZ 500-3509015 B1

Compressor MAZ, KrAZ, K701 le ulag (CJSC Panevezgio Aurida)

Compressor MAZ, KrAZ, K701 le ulag (CJSC Panevezgio Aurida)

₽ 14

Còd: 000019428

Pcs 57

15 074

Còd: 000047446

Pcs 56

13 612

Còd: 000014971

Pcs 23

6 590

Còd: 001017043

Dèanadair: VAZ

Pcs 21

11 380

Còd: 000195942

Riochdaire: PANEVEJO AURIDA

Pcs 14

16 217

Còd: 000018370

Riochdaire: PANEVEJO AURIDA

Pcs 12

14 960

Còd: 001557347

9 090

Còd: 001557349

7 720

Còd: 001557344

8 990

Còd: 001017046

Dèanadair: VAZ

11 636

Còd: 000016444

Riochdaire: PANEVEJO AURIDA

13 310

Còd: 001561673

11 290

Còd: 001561682

11 290

Còd: 001363612

fon òrdugh

Còd: 001320590

fon òrdugh

Còd: 001410481

Dèanadair: Sorl

fon òrdugh

Còd: 001557341

fon òrdugh

Inns dhuinn mun duilgheadas agad

Tapadh leat! Tha do bheachdan air ais glè chudromach dhuinne agus gar cuideachadh gus toraidhean rannsachaidh adhartachadh don luchd-ceannach againn air fad.

Cho luath 's a thuiteas prìs bathair,

bidh fios agad sa bhad

Dynamics of atharrachaidhean anns a 'phrìs chuibheasach airson sia mìosan

Compressor giuthais 500-3509015 Piston seòrsa B1, dà siolandair (modail bunaiteach 130-3509). Dràibhear compressor tro pulley (meud 172 mm). Tha ceann an t-siolandair air fhuarachadh le leaghan bho shiostam fuarachaidh an einnsean, tha am bloc siolandair air fhuarachadh le èadhar. Tha an siostam lubrication compressor measgaichte. Tha ola air a thoirt seachad bho shiostam lubrication an einnsein.

  • K-701 agus atharrachaidhean eile;
  • URAL-4320 agus atharrachaidhean eile;
  • Kraz - 255, 256, 6510 agus atharrachaidhean eile;
  • BelAZ;
  • MAZ-5336, 64229 agus atharrachaidhean eile;

2. Einnsean bonn: YaMZ-236.

Trast-thomhas siolandair ainmichte, mm - 60

Meud obrach ainmichte, cm 3 - 214

Tricead cuairteachadh sheataichean, mion-1:

Cinneasachd, l / min - 201 (aig astar crankshaft de 2000 rpm agus cuideam cùil de 700 kPa)

Caitheamh cumhachd, kW - 2,17 Cuideam, kg - 14,8

Stòr

Pneumocompressor, artaigil 500-3509015 B1 (210l/min)

Barantas an Neach-saothrachaidh

Lìbhrigeadh pàirtean a bharrachd ann am Moscow agus an Ruis

Lìbhrigeadh pàirtean a bharrachd ann am Moscow agus an Ruis

Tha ionad-parcaidh fhèin aig a’ chompanaidh againn. Thèid toraidhean crìochnaichte a lìbhrigeadh le còmhdhail gu àite-còmhnaidh an neach-cleachdaidh deireannach no gu companaidh còmhdhail.

Tha lìbhrigeadh gu ceann-uidhe a’ chompanaidh còmhdhail no chun neach-ceannach taobh a-staigh Rathad Cearcall Moscow saor an-asgaidh.

Tha lìbhrigeadh pàirtean a bharrachd don neach-ceannach ann an sgìre Moscow saor an-asgaidh nuair a dh ’òrduicheas tu bho 200 rubles, taobh a-staigh radius 000 km bho Rathad Cearcall Moscow - an-asgaidh nuair a dh’ òrduicheas tu bho 500 rubles.

Tha e comasach pàigheadh ​​​​airgid (Russian rubles). Is e a’ chrìoch malairt 100 rubles fon aonta ceannach is reic (solar). Aig an aon àm, tha seata iomlan de sgrìobhainnean co-cheangailte ris a 'Bhathair air a thoirt seachad, a' gabhail a-steach cuidhteas airgid.

Cha ghabhar ri airgead cèin airson pàigheadh.

Anail
Pneumocompressor (300l / min) (AM.3509015-500-B1, Izhevsk)
500-3509015 B1-RKS
Prìs: 9940 руб.
Compressor giuthais (210 l/min) (Panevegio Aurida. Liotuàinia)
161.3509012
Prìs: 15729 руб.

Bidh Autoresurs a ’tabhann pàirtean a bharrachd MAZ a cheannach ann am mòr-reic beag is mòr ann an Rostov-on-Don agus bailtean-mòra eile san Ruis.

Tha thu anns an earrann "siostam breic MAZ". Air an duilleag seo den bhùth air-loidhne againn faodaidh tu Pneumocompressor (210l/min) (Panevegio Aurida. Lithuania) òrdachadh 500-3509015 B1. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu an t-suim a tha a dhìth a shònrachadh agus iarrtas a chuir a-steach. Thèid an òrdugh agad a chrìochnachadh cho luath ‘s a ghabhas.

Ma tha an teagamh as lugha agad gur e am pàirt àireamh 500-3509015 B1 dìreach na tha a dhìth ort, bi cinnteach gun cuir thu fios gu manaidsearan a ’chompanaidh againn. Cuidichidh iad thu gus fuasgladh fhaighinn air gin de na teagamhan agad.

Stòr

Compressor KrAZ, MAZ (YaMZ-7511) le ulag (CJSC Panevezgio Aurida)

Compressor KrAZ, MAZ (YaMZ-7511) le cuileag (CJSC Panevezhgio Aurida)

₽ 16

Pcs 14

Còd: 000019428

Pcs 57

15 074

Còd: 000047446

Pcs 56

13 612

Còd: 000014971

Pcs 23

6 590

Còd: 001017043

Dèanadair: VAZ

Pcs 21

11 380

Còd: 000018370

Riochdaire: PANEVEJO AURIDA

Pcs 12

14 960

Còd: 001557347

9 090

Còd: 001557349

7 720

Còd: 000195944

Riochdaire: PANEVEJO AURIDA

14 070

Còd: 001557344

8 990

Còd: 001017046

Dèanadair: VAZ

11 636

Còd: 000016444

Riochdaire: PANEVEJO AURIDA

13 310

Còd: 001561673

11 290

Còd: 001561682

11 290

Còd: 001363612

fon òrdugh

Còd: 001320590

fon òrdugh

Còd: 001410481

Dèanadair: Sorl

fon òrdugh

Còd: 001557341

fon òrdugh

Inns dhuinn mun duilgheadas agad

Tapadh leat! Tha do bheachdan air ais glè chudromach dhuinne agus gar cuideachadh gus toraidhean rannsachaidh adhartachadh don luchd-ceannach againn air fad.

Cho luath 's a thuiteas prìs bathair,

bidh fios agad sa bhad

Dynamics of atharrachaidhean anns a 'phrìs chuibheasach airson sia mìosan

Compressor giuthais 161-3509012-20, piston, dà-siolandair. Dràibhear compressor tro pulley (meud 172 mm). Tha ceann an t-siolandair air fhuarachadh le leaghan bho shiostam fuarachaidh an einnsean, tha am bloc siolandair air fhuarachadh le èadhar. Tha an siostam lubrication compressor measgaichte. Tha ola air a thoirt seachad bho shiostam lubrication an einnsein.

  • MAZ-5336, 64229 agus atharrachaidhean eile;
  • Kraz - 255, 256, 6510 agus atharrachaidhean eile;
  • Ural-4320 agus atharrachaidhean eile;
  • BelAZ;

2. Base einnsean: YaMZ 236, 238 agus atharrachaidhean eile.

Stòr

An inneal agus prionnsapal obrachadh an compressor KAMAZ (5320-3509015-10) PK 214-30

Tha buidheann de chompanaidhean "SpetsMash" a 'tairgsinn eòlas fhaighinn air an stuth naidheachdan KAMAZ compressor dà-siolandair agus tagh an toradh iomchaidh anns a' chatalog againn 8 (495) 225-58-418, (800) 555-92-41

Togail agus sgeama ghnìomhan

 

Tha an dealbhadh fhèin mar a leanas: slat ceangail, piston, eileamaid siolandair le nozzle, fàinneachan, bearings sìmplidh, crankcase, crankshaft, gèar dràibhidh.

Tha compressors KAMAZ dà-siolandair agus aon-siolandair stèidhichte air prionnsapal piston. Tha an sgeama coitcheann de ghnìomhan a 'coimhead mar an ceudna. Tha siostam fuarachaidh leaghaidh aig an uidheamachd. Tha am piston air a dhèanamh le iarann ​​ductile agus tha dà fhàinne teannachaidh agus aon scraper ola ann. Le cuideachadh bho studs, tha am bloc siolandair ceangailte ris còmhla ri ceann an t-siolandair, uidheamaichte le bhalbhaichean sgaoilidh poppet. Tha an crankshaft stàilinn na shuidhe gu dìreach anns a’ chùis chromag. Airson seo, thathas a’ cleachdadh dà ghiùlan ball. Anns a’ bhloc siolandair tha pistons ceangailte ris na slatan ceangail tro fhàinneachan fleòdraidh. Anns a 'chùis seo, faodar ceann ìseal an t-slat ceangail a thoirt air falbh. Airson a dhol a-steach don adhar a-steach do na siolandairean, tha còmhdach sònraichte air a dhèanamh a-steach, suidhichte air an taobh anns na seòmraichean teannachaidh.

Leugh cuideachd: Mar a bheir thu air falbh an compressor refrigerator

Tha an eileamaid fhèin air a chuir a-steach aig deireadh an aonad cumhachd. Is e a phrìomh obair a bhith a’ gineadh agus a’ cumadh an solar adhair airson siostaman giuthais an inneil. Bidh an compressor airson a ’charbaid KAMAZ, aon-siolandair no dà-siolandair, a’ solarachadh tomadan èadhair teann don t-seòmar obrach. Mar thoradh air an sin, tha iomlanachd losgadh measgachadh connaidh agus cumhachd einnsein ag àrdachadh. Bidh obrachadh a’ cho-phàirt a’ tòiseachadh leis an einnsean a’ ruith: tha pròiseas pumpadh agus solar èadhar teann don t-siostam giuthais a’ tòiseachadh.

Nuair a ruigeas luach cuideam an t-siostam giuthais an comharra 0,8-2 MPa, thèid an riaghlaiche cuideam a chuir an gnìomh agus stadaidh an solar adhair. Bidh a 'bhalbhaid fuadain a' dùnadh agus a 'bhalbhaid in-ghabhail a' fosgladh. Bidh tomadan adhair bhon fhànais fon piston leanmhainn a’ dol a-steach don chuas a tha suidhichte os cionn an loine lìbhrigidh. Nuair a thuiteas am paramadair gu 50 kPa, dùinidh an toradh. Bhon mhionaid seo, bidh an eileamaid a-rithist a’ tòiseachadh a’ pumpadh tomadan èadhair a-steach don t-siostam giuthais. Bidh luchd-glacaidh a’ cuideachadh le bhith a’ stòradh solar èadhair teann air a phumpadh leis an eileamaid compressor.

Reis. 1 - Compressor KAMAZ (5320-3509015-10) dà-siolandair

1 - crankcase compressor; 2 - giùlan; 3 - còmhdach aghaidh an fhrigeire; 4 - bogsa lìonadh; 5 - pulley; 6 - pìosan; 7 - bloc siolandair compressor; 8 - piston le slat ceangail; 9 - ceann compressor; 10 - fàinne gleidhidh; 11 - giùlan; 12 - cnò smeòrach; 13 - còmhdach cùil a 'chraiceann compressor; 14 - sealant; 15 - ròn earrach; 16 - crankshaft; 17 - earrach bhalbhaichean in-ghabhail; 18 - bhalbhaichean inlet; 19 - stiùireadh bhalbhaichean in-ghabhail; 20 - earrach rocker; 21 - gas bhalbhaichean a-staigh; 22 - rocair; 23 - plunger; 24 - fàinne ròin; 25 - forc còmhdhail.

Borisov Plant of Aggregates JSC

Tha Co-fhlaitheas nan Companaidhean "Auto-Alliance" a 'tabhann stuthan tùsail air an dèanamh le OJSC "Borisov Plant of Aggregates" (BZA), aon de na prìomh luchd-saothrachaidh de turbochargers, compressors, pumpaichean agus sìoltachain airson càraichean chàraichean. Is e cleachdadh theicneòlasan ùra agus uidheamachd ùr-nodha ann an leasachadh agus cinneasachadh thoraidhean an stiùireadh coitcheann ann an leasachadh a’ chompanaidh. Bidh na turbochargers a’ cleachdadh co-chruinneachadh giùlain nas adhartaiche le aon ionad air a chuir a-steach a bhios ag obair mar centrifuge, a leigeas le bhith a ’cleachdadh ola de chàileachd nas ìsle agus a’ meudachadh beatha co-chruinneachadh giùlain. Bidh compressors giuthais a’ cleachdadh bhalbhaichean cuilc an àite bhalbhaichean earraich traidiseanta, a leigeas le àrdachadh mòr ann an coileanadh compressor gun a bhith a’ dèanamh atharrachaidhean air an dealbhadh. Tha dealbhadh 6D air a chleachdadh gus toraidhean ùra a leasachadh agus an fheadhainn a th’ ann ùrachadh. Tha innealan air an dèanamh a rèir mhodalan trì-thaobhach, a leigeas leinn toraidhean a dhèanamh leis na feartan càileachd as àirde. Airson a bhith a’ dèanamh tilgeadh airson cuibhlichean teannachaidh agus cuibhlichean roth-uidheam, tha an lus air teicneòlasan gun samhail a chuir an gnìomh airson a bhith a’ tilgeadh tilgeadh ballachan tana a rèir pàtrain elastagach ann am molltairean plàstair cuidhteasach le suidse falamh agus tilgeadh tasgadh falamh. Airson saothrachadh agus deuchainn compressors, tha an lus air teicneòlasan mionaideachd ùr-nodha a leasachadh agus a chuir an gnìomh ann an cinneasachadh sreathach agus mòr. Thathas a’ giullachd phàirtean a rèir ìrean mionaideachd 7-100. Thug an lus a-steach cothromachadh co-chruinneachadh rotor turbocharger leis an taigheadas giùlain a ’cleachdadh uidheamachd stiùiriche an t-saoghail ann a bhith a’ dèanamh uidheamachd cothromachaidh, a ’chompanaidh Ghearmailteach SCHENCK, aig astaran obrachaidh de chòrr air XNUMX mìle tionndadh gach mionaid. Tha RUE "Borisov Aggregate Plant" gu gnìomhach a 'co-obrachadh le buidhnean rannsachaidh, a' cur an sàs na coileanaidhean as ùire ann an saidheans agus leasachaidhean còmhla ann an riochdachadh. Bidh prìomh bhuidhnean saidheansail na poblachd a 'gabhail pàirt ann an leasachadh turbocharger farpaiseach aig ìre àrd teignigeach còmhla ri eòlaichean a' chompanaidh, a 'cleachdadh nan coileanaidhean as ùire de shaidheans agus leasachaidhean co-phàirteach ann an riochdachadh. Bidh prìomh bhuidhnean saidheansail na poblachd a 'gabhail pàirt ann an leasachadh turbocharger farpaiseach aig ìre àrd teignigeach còmhla ri eòlaichean a' chompanaidh, a 'cleachdadh nan coileanaidhean as ùire de shaidheans agus leasachaidhean co-phàirteach ann an riochdachadh. Tha prìomh bhuidhnean saidheansail na poblachd an sàs ann an leasachadh turbocharger farpaiseach aig ìre àrd teignigeach còmhla ri eòlaichean na companaidh.

• Criathragan ola agus barrachd

Rach gu duilleag branda

53205-3509015-02 ПК 306-01, 53205-3509015

Chaidh KNORR-Bremse a stèidheachadh ann an 1905 le Georg Knorr. An toiseach, bha a 'chompanaidh a' cuimseachadh air a bhith a 'dèanamh pàirtean fèin-ghluasadach agus co-phàirtean airson uidheamachd gnìomhachais. An-diugh tha a’ chompanaidh air a thighinn gu bhith na phrìomh sholaraiche san t-saoghal de dhiofar shiostaman breiceadh airson carbadan bathair is rèile. Tha a 'chompanaidh a' leasachadh fiùghantach: thairis air ceud bliadhna de bhith ann, tha e air a dhol seachad air a 'mhargaidh dachaigheil agus tha e air a bhith na uallach eadar-nàiseanta. Tha structar a’ chompanaidh a’ toirt a-steach factaraidhean agus fo-chompanaidhean a tha suidhichte ann an 25 dùthaich air feadh an t-saoghail, a bharrachd air lìonra sgaoilidh leasaichte a’ còmhdach 60 dùthaich air feadh an t-saoghail. Tha Knorr-Bremse a’ tabhann raon iomlan de shiostaman breiceadh giuthais is dealanach airson saothrachadh charbadan malairteach agus an iar-mhargaidh. Tha an raon toraidh a’ còmhdach an t-siostam breic gu lèir, bho ullachadh èadhair gu innealan breic. Tha Knorr-Bremse a’ tabhann raon de shiostaman smachd a’ toirt a-steach crochadh adhair agus smachd seasmhachd. Is e prìomh amas Knorr-Bremse sàsachd luchd-cleachdaidh, a tha na bhunait airson ar soirbheachas iomlan. Bidh Knorr-Bremse a’ feuchainn ri dèanamh cinnteach gu bheil gach neach-obrach ann an coileanadh an dleastanasan ag amas air an neach-cleachdaidh. Gu ruige seo, tha KNORR-BREMSE a’ tabhann an raon as fharsainge de shiostaman breic airson làraidhean, a’ toirt a-steach siostaman giuthais, pneumohydraulic, dealanach; siostaman crochaidh airson a h-uile carbad malairteach, breicichean cuibhle agus siostaman smachd. Is e Knorr-Bremse am prìomh sholaraiche san t-saoghal de shiostaman breiceadh is smachd airson carbadan malairteach. Tha Knorr-Bremse na sholaraiche don h-uile prìomh neach-saothrachaidh chàraichean air feadh an t-saoghail agus a’ toirt aire shònraichte do chàileachd, earbsachd agus sàbhailteachd a thoraidhean. Tha teisteanasan càileachd ISO 9001 agus ISO TS16949 air an toirt a-steach ann an 2001 aig a h-uile toradh. Tha a’ chompanaidh cuideachd na leasaiche ùr-ghnàthach de shiostaman adhartach giuthais is dealanach. Tha breicichean diosc air an dèanamh le Knorr-Bremse aotrom suas gu 50 kg ach a’ lìbhrigeadh 900 kW de chumhachd breiceadh. Mar thoradh air an sin, tha siostaman breicidh Knorr-Bremse cha mhòr gun samhail ann an earbsachd agus èifeachdas, fhad ‘s a tha siostaman dealanach Knorr-Bremse a’ toirt seachad an ìre as àirde de smachd carbaid: tha an siostam air a ghnìomhachadh ann am milliseconds. Tha earbsachd siostaman Knorr-Bremse mar thoradh air cumail gu teann ris an teicneòlas toraidh agus an eòlas a thathar a’ cleachdadh. Is e compressors ginealach ùr Knorr-Bremse am fuasgladh as fheàrr airson carbadan malairteach. Tha na compressors sin air an comharrachadh le sgaoilidhean ola ìosal, àrd-èifeachdas agus teòthachd ìosal èadhair. Bidh an siostam sàbhalaidh lùth as fheàrr a’ lughdachadh caitheamh lùtha Bidh a’ chompanaidh a ’saothrachadh làn raon de sheòmraichean breic a tha co-chosmhail ri raon farsaing de charbadan. Tha Knorr-Bremse cuideachd na phrìomh neach-saothrachaidh de bhreicichean diosc adhair airson làraidhean, busaichean agus luchd-tarraing.

Rach gu duilleag branda

Bidh a 'Cho-fhlaitheis "Auto-Alliance" a' toirt gu d 'aire an compressor den lus CJSC "Panevegio AURIDA", Lituàinia. Is e prìomh ghnìomhachd a’ phlannt a bhith a ’dèanamh autocompressors aon-agus dà-siolandair air an dealbhadh gus èadhar teann a thoirt do shiostaman breic làraidhean, busaichean, tractaran. Chaidh CJSC "Panevegio Aurida" a stèidheachadh ann an 1995 air bunait an t-seann phlannt Panevėžys Auto Compressor Plant, aig a bheil eòlas agus traidiseanan ann an cinneasachadh compressors chàraichean bho 1959. Tha co-obrachadh fada agus torrach aig Aurid le KAMAZ, LAZ, PAZ, KRAZ, MAZ. "," ZIL, "Petersburg Tractor Plant" agus lusan eile - luchd-cleachdaidh compressors. Is e prìomh thoraidhean a ’chompanaidh compressors giuthais aon-siolandair agus dà-siolandair airson càraichean, agus tha an tomhas obrach aca bho 73 gu 306 cm3, air fhuarachadh le èadhar no lionn bho shiostam fuarachaidh a’ chàir. Thog cead compressor a ’chompanaidh Ghearmailteach KNORR-BREMSE a chaidh fhaighinn agus a chuir gu cinneasachadh airson einnseanan KAMAZ ìre theicnigeach a’ phlannt. Bho 2002, tha an lus air siostam riaghlaidh càileachd barrantaichte a chuir an gnìomh a rèir inbhean eadar-nàiseanta ISO 9001: 2000. Bho 2004, chaidh siostam riaghlaidh àrainneachd a thoirt a-steach a rèir ISO 14001: 1996. Tha compressors air an dèanamh le CJSC “Panevegio Aurida” air an dearbhadh ann an siostam teisteanais GOST R de Inbhe Stàite na Ruis agus an Ucràin. Ann an 2005, thathas an dùil prògram a dhealbhadh gus maighstireachd a dhèanamh air cinneasachadh compressors iar-mhargaidh airson einnseanan VOLVO, MAN, Deutz, agus compressors giuthais càr airson cha mhòr a h-uile seòrsa làraidh, busaichean (KAMAZ, LAZ, PAZ, KrAZ, MAZ, ZIL). Tha iad air an dealbhadh gus èadhar teann a sholarachadh mar neach-giùlan lùtha. ”

Leugh cuideachd: Compressor airson fuarachaidh fèin-riaghailteach 8w 600 lh

Rach gu duilleag branda

Lìbhrigeadh - compressor KAMAZ dà-siolandair - anns an Ruis

Compressor dà-siolandair KAMAZ

companaidhean còmhdhail Kama-Auto, DPD, Baikal-Service, Autotrading, Auto-Logistics, Kama-Trucks, Energy, Ratek, Kama-Express, SDEK, Volga-Trans gu baile-mòr sam bith ann an Caidreachas na Ruis: Kaluga Noyabrsk Novy Urengoy Labinsk Konakovo. Irkutsk Klin. Novomoskovsk Kolchugino Nizhneudinsk Pushkino Zarinsk Petropavlovsk Klin. Solikamsk Ufa Krasnograd Petropavlovsk-Kamchatsky Mamadysh Vladivostok Kansk Yoshkar-Ola Brest Lisichansk Polevskoy. Novosibirsk Krasnoarmeysk Kopeysk Nizhnyaya Salda. Langepas Kizlyar Sergiev Posad Bronnitsy Primorsk Kirishi Novoshakhtinsk. Gubkinsky Vysotsk Kyzyl Ussuriysk Berdsk Ozersk Zaraysk Novoshakhtinsk. Ust-Kut Magadan Tyachev. Moscow Uman Belebey agus feadhainn eile

Air a mholadh airson a cheannach: Tanca connaidh 650 l co-chruinneachadh (650x650x1650) 1101010-10-5320, prìs: 11472 rubles, Thermostat taigheadas tube (YaMZ Avtodiesel) 1306053-01-658 cosgais: 110,5-3531010.16 rubles crann-togail, 2005,68-0735320816-0750115971-732-250712-35,1-3422039-5320 257,04-XNUMX-XNUMX-XNUMX rubles: XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX crann-trèilear. prìs XNUMX rubles, ZF Gearbox le ZF (XNUMX) XNUMX, prìs XNUMX rubles. XNUMX, Prìs: XNUMX r, crois stiùiridh Cardan XNUMX-XNUMX, Prìs: XNUMX rubles,

4122-210 - compressor KAMAZ (air a lìbhrigeadh gu inneal-giùlain KAMAZ)

Chan eil an compressor aon-siolandair 4122-210 ri fhaighinn airson ùine mar phàirt a bharrachd agus air a thoirt seachad a-mhàin airson an neach-còmhdhail KAMAZ, tha an analog 4122-211 air a thoirt seachad gu h-ìosal, tha ceangal ri analog le feartan teicnigeach gu tur ath-aithris agus tagradh.

Chaidh compressor 4122-210 le ceann uile-choitcheann aontachadh airson lìbhrigeadh sreathach le KAMAZ PJSC ann an 2014.

Leigidh coileanadh an compressor 4122-210 aig astar ainmichte 430 l / min, a tha 60 liotair agus compressor 18.3509015, leat an ìre as motha de dh’ èadhar teann a thoirt do shiostam breic a ’charbaid nuair a bhios tu ag obair ann am modh bailteil.

Tha crankshaft an compressor air a uidheamachadh le dà fhrith-chuideam: bidh seo a ’dèanamh cinnteach à obrachadh cothromach den bhuidheann piston gus fuaim is crathadh a lughdachadh, agus a’ meudachadh beatha nan crankshaft bearings.

Is e beatha seirbheis an compressor 4122-210 8 mìle uair a thìde, a tha timcheall air 650 mìle km de ruith càr

Barantas compressor 24 mìosan

Dàta teicnigeach an fhrigeire 4122-210 (4122-211): Àireamh siolandairean 1, toll 92 mm, stròc 50 mm, gluasad 332 cm3, cuideam ainmichte 8 bàr, Astar ainmichte 2000, Astar as àirde 3000. Brùthadh lubricant as ìsle 0 . 5 bàr

Cuideam compressor 4122-210 (4122-211) 11 kg

Is e cumhachan barantais Panevegio-Aurida taisbeanadh èigneachail cead-siubhail agus gleidheadh ​​​​an leubail air an toradh. Gus casg a chuir air call cead-siubhail, bidh sinn gan cumail còmhla rinn, thèid ceadan-siubhail a thoirt seachad bho na daoine sin le gealltanas sgrìobhte bhon cheannaiche gun gabh thu fhèin, an ceannaiche, an cead-siubhail seo a chumail ma thachras tagradh sam bith. A’ dearbhadh tùsachd an compressor Lituàinianach. Tha seilbh inntleachdail is gnìomhachais (dealbhadh) air a dhìon le comharran-malairt peutant: (dealbh a bharrachd.1)

Tha ceadan-siubhail aig autocompressors, teisteanasan càileachd agus gèilleadh, tha pàirtean bodhaig air an comharrachadh le cumadh le comharra-malairt clàraichte: (dealbh a bharrachd 2)

Tha truinnsear aithneachaidh (companaidh) ceangailte ri gach autocompressor: (Dealbh a bharrachd.3)

Modail compressor 500 3509016

1. Comharra-malairt an neach-dèanamh. 2. Modail de autocompressor. 3. Comharradh air gèilleadh ri riaghailtean teicnigeach a thaobh sàbhailteachd charbadan a tha a 'dèanamh teisteanas èigneachail ann an Caidreachas na Ruis. 4. Mìos saothrachaidh (dà figear). 5. Bliadhna saothrachaidh (dà figear). 6. Aireamh òrdail. Tha na h-àireamhan ann am paragrafan 4, 5, 6 air an stampadh le snàthad.

Tha a’ chompanaidh againn a’ gealltainn tùsachd thoraidhean agus na prìsean as fheàrr air a’ mhargaidh.

Gleidheadh

Tha obrachadh ceart an compressor KAMAZ, ge bith an e dà-siolandair no stèidhichte air aon siolandair, air leth cudromach airson sàbhailteachd trafaic.

Tha obrachadh ceart an eileamaid cha mhòr a’ cur às don fheum air càradh compressor. Tha e gu leòr airson sùil a chumail air bealaidh agus caitheamh fuarachaidh. Aig an aon àm, tha e cudromach cumail gu teann ris na molaidhean teicnigeach. Tha cleachdadh ola truaillidh air a thoirmeasg gu teann. Feumaidh an leaghan a thathar a’ cleachdadh a bhith a rèir na tha air a shònrachadh ann an cead-siubhail an einnsein. Chan eil feum air diagnosachd làitheil - tha e gu leòr sùil a thoirt air an fhrigeire gach 7-10 mìle cilemeatair.

Rè an obrachaidh, faodaidh am buidheann siolandair-piston caitheamh a-mach agus dh ’fhaodadh gun tèid teann na bhalbhaichean a bhriseadh. Feumaidh an seòrsa seo de dhroch làimhseachadh an compressor a chàradh.

Milleadh air pàirtean compressor

Ma lorgar uireasbhaidhean, tha na pàirtean le sgàinidhean, sgoltagan, sgrìoban agus tuill air na h-uachdaran obrach, milleadh meacanaigeach eile fo ùmhlachd diùltadh.

Stòr

Cuir beachd ann