Tha Classic Mock air ais
Is dòcha gur e fìor airgead a th’ ann an eisimpleirean a tha air fhàgail den Leyland Moke clasaigeach na làithean seo, ach tha companaidh ùr à Astràilia a’ tabhann dreach ùr snasail den mhodail às aonais na cunnartan bho innleadaireachd Bhreatainn bho na 1960n.
Tha Moke Motors Astràilia air a dhol còmhla ris an neach-saothrachaidh Sìneach Chery gus dreach uile-ùr ach a tha coltach ri fradharc a chruthachadh den Leyland Moke tùsail a tha air a bhrosnachadh leis an arm ach air a bheil mòran spèis.
Bidh an dreach ùr a’ cothlamadh stoidhle ragtop utilitarian clasaigeach le meacanaig Chery an latha an-diugh agus tha e beagan nas fhaide agus nas fharsainge na an dreach tùsail gus àite a thoirt do cheathrar inbheach.
Tha an inneal seo a’ toirt a-steach einnsean peatrail ceithir-siolandair 50cc. cc air a stealladh le connadh 93kW/993Nm agus leabhar-làimhe còig astar no tar-chuir fèin-ghluasadach roghainneil bho chàr baile Chery QQ3 airson margaidh Shìona.
Tha cruth an dràibhidh aghaidh-cuibhle a' cleachdadh crochaidh srut Mac a' Phearsain aig an aghaidh agus gàirdeanan leantainneach aig a' chùl, a bharrachd air stiùireadh cumhachd agus breicichean diosc aig an aghaidh.
Thathas cuideachd a’ dealbhadh dreach dealain den eMoke, le astar as àirde de 60 km / h, raon de 120 km agus an comas ath-lìonadh thar oidhche.
Chan eil bagaichean-adhair, gun ABS, gun smachd seasmhachd, agus mar sin is dòcha gu bheil thu a’ faighneachd ciamar a gheibh am Moke ùr-nodha seachad air riaghailtean sàbhailteachd 2014? Chan eil seo fìor, ach tha e a’ dol seachad air a’ mhòr-chuid de ADRs le bhith a’ cumail ri raon cuibhrichte - chan fhaodar ach 100 leth-bhreac de gach dreach a chlàradh gach bliadhna.
Faodar am Moke ùr-nodha a chlàradh gu h-iomlan airson a chleachdadh air rathaidean Astràilia agus thig e le powertrain dà-bhliadhna no barantas 50,000 km agus barantas coirbeachd còig bliadhna.
Is e an duine air cùl Moke Motors Jim Marcos, gnìomhaiche an neach-reic chàraichean cliùiteach Black Rock Motors a tha stèidhichte ann am Melbourne agus seann shaighdear 27-bliadhna de ghnìomhachas nan càraichean.
Tha Marcos ag ràdh gur e an aonta eadar Moke Motors agus Chery a’ chiad uair a tha prìomh neach-dèanamh chàraichean air carbadan a thogail fo chùmhnant companaidh phrìobhaideach agus gu bheil e mar thoradh air prògram leasachaidh seachd bliadhna.
Tha e cuideachd an dùil am Moke ùr sa Charibbean, Thailand agus Mauritius a reic, agus tha ùidh aige cuideachd anns a’ Ghrèig, Cyprus agus an Tuirc.
Chan eil Moke Motors fhathast air riochdairean seirbheis fhastadh airson na modalan ùra, ach tha còmhraidhean a’ dol air adhart gus lìonra seirbheis ionadail Chery a chleachdadh.
Thathas an dùil gun tòisich cinneasachadh tràth sa Chèitean, ach tha ruith toraidh 2014 gu lèir air a reic a-mach mu thràth. Bu chòir a’ chiad eisimpleirean a lìbhrigeadh san Ògmhios, agus tha Moke Motors a’ gabhail ri òrdughan airson 2015.
Bidh prìsean a’ tòiseachadh aig $3 ro-thrafaig Mazda 22,990 Maxx, ach tha sinn den bheachd gum bi mòran a’ dèanamh air esplanades na tràghad an ath shamhradh.
An neach-aithris seo air Twitter: @Mal_Flynn
