KIA

Susbaint StèidheadairEmblemTha eachdraidh a’ bhrannd chàraichean ann am modalan KIA air a bhith aithnichte don t-saoghal o chionn ghoirid. Cha do nochd càraichean air a’ mhargaidh ach ann an 1992, agus 20 bliadhna às deidh sin thàinig a’ chompanaidh gu bhith mar an seachdamh neach-dèanamh chàraichean as mòr-chòrdte. Tha eachdraidh a’ bhrand air a mhìneachadh gu h-ìosal. Stèidheadair Thòisich a’ chompanaidh ag obair sa Chèitean 1944 leis an ainm clàraichte “KyungSung Precision Industry” (eadar-theangachadh garbh: Precision Industry). Bha an sluagh-ghairm a ’fuaimeachadh agus fhathast a’ faireachdainn sìmplidh: “Ealain iongnadh.” Cha robh a 'chompanaidh aig toiseach a dhreuchd an sàs ann an càraichean idir, ach ann am baidhsagalan agus baidhsagalan-motair. Agus air a chruinneachadh le làimh. A-nis còmhla ri suaicheantasan eile, tha am brannd sa chòigeamh suidheachadh ann am margaidh na cruinne. Deich bliadhna an dèidh sin, anns na 10n, dh'atharraich a 'chompanaidh an t-ainm chun an ainm a th' ann an-dràsta, KIA Industries. Agus às deidh deich bliadhna eile, tha a 'chompanaidh a' toirt cead do bhith a 'dèanamh baidhsagalan-motair leis an ainm Honda C100. Ann an 1958-1959, thòisich cinneasachadh bhaidhsagalan-motair trì-chuibhlichean, an leasachadh agus an reic àrd ga dhèanamh comasach a’ chiad chàr den bhrand aige fhèin a chruthachadh. Anns na 1970n, chaidh a 'chiad chàr a dhèanamh. Bho mhuinntir an àite, fhuair an càr inbhe "daoine" - b 'e a' chiad chàr a cheannaich còrr is millean uair. Bha an uidheamachd mòr, làn-mheud. Deich bliadhna às deidh sin, tha KIA a ’leigeil a-mach modal meud teann ùr. Tràth anns na h-ochdadan, bha a' chompanaidh fo dhroch èiginn ionmhais. Aig an àm seo, chruthaich a 'chompanaidh am modail Pride le geall air prìs ìseal a' chàir - $ 7500. Ann an 1987, bidh a 'chompanaidh a' dol a-null thairis agus a 'reic pàirt de na h-innealan ann an Canada, agus an uairsin anns na SA. Agus an uairsin thig na 1990n. Ann an dòigh mhath. Thòisich cinneasachadh mòr ann an 1992 de chàraichean sreath Sephia - bha e gu tur “air a tharraing”, a chaidh a chruthachadh taobh a-staigh a ’chompanaidh. Aig deireadh na mìle bliadhna, bidh am brannd a’ tighinn còmhla ri Hyundai Motor Group. Airson timcheall air 10 bliadhna, thug KIA a-mach na càraichean cruthaichte ann am meudan mòra, às aonais atharrachaidhean faicsinneach agus innleachdan cruinneil. Dh'atharraich a h-uile càil ann an 2006 nuair a thàinig Peter Schreyer. Is e seo stylist càr, dealbhaiche, stiùiriche cruth-atharrachaidhean ann an gnìomhachas nan càraichean. Chaidh tòrr airgid a thasgadh ann a bhith a’ leasachadh mhodalan ùra de dh’innealan agus an dol a-steach don mhargaidh chèin. Às deidh sin, chaidh inneal a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson luchd-èisteachd an Iar a shealltainn. Fhuair a 'chiad mhodail de KIA Sauce duais airson dealbhadh uidheamachd àrd-inbhe agus ùr-nodha. Is e ainm na duais Duais Dealbhaidh Red Dot. Ann an 2009, chaidh KIA Motors Rus a chruthachadh, agus chaidh solar chàraichean dhan Ruis atharrachadh cuideachd. Bliadhna às deidh sin, chaidh factaraidh fhosgladh anns na SA - seo mar a chaidh ceann-bliadhna reic chàraichean a chomharrachadh: 15 bliadhna. Ann an 2017, bidh a’ chiad ionad Beat360 a’ fosgladh. Leigidh e le ceannaichean eòlas fhaighinn air amasan, amasan a ’bhrand, ideals, modalan ùra den chompanaidh agus cofaidh blasta òl. Suaicheantas Tha an suaicheantas ùr-nodha sìmplidh: tha e a 'sealltainn agus a' comharrachadh ainm a 'chompanaidh - KIA. Ach tha feart ann. Tha an litir "A" air a chomharrachadh gun loidhne chòmhnard. Chan eil ro-eachdraidh air a thoirt dha seo - seo mar a chruthaich an dealbhaiche e agus sin e. Tha an suaicheantas gu tric air a shealltainn an dàrna cuid ann an litrichean airgid air cùl dubh no ann an litrichean dearga air cùl geal. Air innealan - a 'chiad roghainn, anns na sgrìobhainnean, air an làrach-lìn oifigeil - an dàrna roghainn. Tha dà dhath corporra aig a’ chompanaidh: dearg, geal. Suas gu na 1990n, cha robh dath oifigeil air a shònrachadh do KIA, agus an dèidh sin nochd e agus chaidh a pheutant leis a 'bhrand. Tha an dath geal co-cheangailte ris a 'cheannaiche le purrachd agus earbsa, agus tha dearg a' seasamh airson leasachadh seasmhach a 'bhrand. Tha an sluagh-ghairm "The Art of Surprising" a 'cur ris an dath dearg agus a' cruthachadh dealbh coitcheann de KIA don neach-dèiligidh. Eachdraidh branda càr ann am modalan Mar sin, chaidh a 'chompanaidh a stèidheachadh ann an 1944, ach thòisich cinneasachadh chàraichean mòran nas fhaide air adhart. 1952 - a 'chiad bhaidhsagal bho thùs Korean. Co-chruinneachadh làimhe, cha robh an fhactaraidh fèin-ghluasadach. 1957 - a ’chiad scooter air a chruinneachadh le làimh. Dàmhair 1961 - Cinneasachadh mòr de bhaidhsagalan-motair àrd-inbhe. Ògmhios 1973 - crìochnachadh togail an fhactaraidh, a chruthaicheas càraichean san àm ri teachd airson malairt dachaigheil agus cèin. An t-Iuchar 1973 - mòr-thoradh einnsean gasoline airson càraichean san àm ri teachd air a chuir air bhog aig an fhactaraidh. 1974 - Tha Mazda 323 air a chruthachadh aig an ionad stèidhichte - fo chùmhnant le Mazda. Chan eil a chàr fhèin aig KIA fhathast. Dàmhair 1974 - Cruthachadh agus co-chruinneachadh a' chàr KIA Breeze. Thathas den bheachd gur e càr luchd-siubhail làn-chuimseach a th’ ann. Bhon uairsin, tha a’ chompanaidh air fòcas a chuir air cinneasachadh chàraichean factaraidh agus a bharrachd air sin a’ toirt aire do cho-chruinneachadh baidhsagalan-motair. Samhain 1978 - Cruthachadh einnsean dìosail àrd-inbhe. Giblean 1979 - rinn luchd-obrach agus proifeiseantaich maighstireachd air seanadh "Peugeot-604", "Fiat-132". 1987 - cruthachadh modail saor de chàr Pride. Thàinig Mazda 121 gu bhith na prototype. B' e cosgais a' chàir $7500. Tha am modail fhathast air a reic aig an aon phrìs, ach ann am meudan nas lugha (bho chaidh càraichean eile a dhèanamh). 1991 - 2 phrìomh mhodail air an taisbeanadh ann an Tokyo: Sportage agus Sephia. Prototype Sefia - Mazda 323. Thathas den bheachd gu bheil càraichean mar charbadan far-rathaid le draibhear cùil no cuibhle gu lèir. Fhuair càraichean duais "Càr as Fheàrr na Bliadhna" airson 2 bhliadhna. Às deidh 10 bliadhna, thòisich Sefia air a mheas mar an “càr as sàbhailte sa ghnìomhachas.” 1995 - mòr-chinneasachadh KIA Clarus (Kredos, Parktown). Bha corp sgiobalta aig a’ chàr le ìre ìosal de shlaodadh aerodynamic. Prototype - Mazda 626. 1995 - chaidh am modail KIA Elan (aka an KIA Roadster) a shealltainn ann an Tokyo. Càr dràibhidh cuibhle aghaidh le einnseanan 1,8 agus 16-liotair. 1997 - chaidh factaraidh cruinneachaidh chàraichean KIA-Baltika fhosgladh ann an Kaliningrad. 1999 - nochd modal ùr de chàr KIA Avella (Delta). 1999 - taisbeanaidhean de minivans KIA Carens, Joice, Carnival. 2000 - tha grunn sedans Visto, Rio, Magentis air an toirt a-steach. Ràinig an àireamh iomlan de theaghlaichean chàraichean 13.  Bho 2006, tha Peter Schreyer air a bhith a 'leasachadh dealbhadh chàraichean anns a' chompanaidh. A bharrachd air modalan KIA tha griola radiator, ris an canar an-diugh "grin an tìgear". 2007 - Càr KIA Cee'd air a leigeil ma sgaoil.