Kia, eachdraidh - Auto Story
Is e brannd a th ’ann an Kia a thug buaidh air draibhearan Eòrpach a-mhàin anns na deich bliadhna a dh’ fhalbh, ach tha a ’chompanaidh Korean (an dàrna fear as motha ann an dùthaich Àisianach às deidh Hyundai, a’ chiad fhear ann an cinneasachadh chàraichean) air a bhith ann an gnìomhachas airson seachdad bliadhna. Leig leinn eòlas fhaighinn air còmhla eachdraidh.
Kia, eachdraidh
La Kia a chruthachadh air 9 Ògmhios 1944 Chul-Ho Kim: An toiseach an sàs ann a bhith a ’dèanamh phàirtean airson baidhsagalan, agus ann an 1951 chaidh a’ chiad charbad dà-chuibhle a dhèanamh.
Ann an 1952 an tiotal Kia - far a bheil “a” a’ ciallachadh Àisia agus tha am facal Korean “ki” a’ ciallachadh “rach a-mach” - air atharrachadh gu sealach Kyungsung... Thòisich cinneasachadh baidhsagal-motair ann an 1957, thàinig stad air carbadan malairteach ann an 1962, agus thòisich co-chruinneachadh de na ciad chàraichean anns na XNUMXs.
Ciad chàraichean
Thòisich cinneasachadh chàraichean ann an 1970 le cruinneachadh charbadan ceadaichte. Fiat 124air atharrachadh gu leòr airson a bhith nas freagarraiche airson luchd-èisteachd Corea a Deas. Ach, ann an 1973, chaidh a ’chiad fhear a thogail einnsean gasoline airson carbadan.
A 'chiad fhear Kia eachdraidh ri thoirt a-mach Breeze 1974: chan eil an seo ach an dàrna ginealach Sloinneadh Mazda ath-bhranndadh. Ann an 1978 chaidh a ’chiad einnsean dìosail a chuir air bhog, ann an 1979 chaidh Fiat a thoirt a-mach fo chead. 132 и Peugeot 604 agus ann an 1981 an riaghaltas deachdaire Jung Doo Hwan ag iarraidh air a ’bhrand stad a chuir air càraichean a chruinneachadh agus fòcas a chuir air bhanaichean.
La Kia aiseirigh ann an 1986, nuair, le taing do aonta le Ford (a gheibh pàirt de dh ’earrannan companaidh Àisianach) a’ toirt a-mach grunn mhodalan ath-bhranndaichte ann an Korea a Deas: Prothaid (Aon Mazda 121 stèidhichte agus stèidhichte) agus Avella, Stèidhichte Festive и Seachainn.
Èiginn agus ath-bhreith
Bha na naochadan air an comharrachadh le leudachadh gu margaidhean ùra (gu sònraichte Ameireagaidh), ach cuideachd le èiginn eaconamach a bhuail Àisia agus ann an 1997 thug brand Corea a Deas gu briseadh.
La Kia Chaidh a cheannach le farpaisich eachdraidheil Hyundai agus còmhla tha iad nan colossus a tha air barrachd is barrachd luchd-ceannach a chosnadh anns na XNUMX's. An àite tionndaidh a-steach eachdraidh ràinig e 2006 nuair a dhealbhaich an Gearmailteach Pàdraig Schreier (a ’chiad ghinealach aigeAudi TT) air ainmeachadh leis a ’mhanaidsear stoidhle.
Le loidhnichean trom agus aghaidh ionnsaigheach air a thoirt bhon raon gu lèir - ris an canar Sròn tìgear - Tha Kia a’ tòiseachadh air am poball a thàladh. Ach, airidheachd nithean eile: leasachadh soilleir ann an càileachd agus sàbhailteachd (a 'chiad ghinealach cee'd ann an 2006 b ’e a’ chiad chàr à Korea a fhuair còig rionnagan a-steach deuchainn tubaist Euro NCAP), Engines barrachd is barrachd beò agus tart nas lugha agus nas lugha agus gealltanas san Eadailt airson seachd bliadhna no 150.000 km.
