Dè am bogsa gèar as fheàrr a cheannach air an VAZ 2101-2107
Gun roinn

Dè am bogsa gèar as fheàrr a cheannach air an VAZ 2101-2107

ceannaich bogsa gèar airson VAZ 2101-2107

Bidh mòran de luchd-seilbh chàraichean VAZ "clasaigeach", leithid 2107 no 2106, mar as trice a 'ceannach aonadan cleachdte, leithid einnsean no bogsa gèar. Smaoinich air do shon fhèin, tha einnsean ùr air VAZ 2107 a 'cosg co-dhiù 40 rubles, agus tha astar bogsa gèar-000 ùr a' cosg mu 5 mìle rubles. Ma bheachdaicheas sinn air roghainnean airson motair no bogsa gèar cleachdte a cheannach, bidh a’ chosgais aca 15-3 tursan nas saoire.

A ’taghadh àite-seicidh airson VAZ 2107

Gu cinnteach mus dèan thu ceannach, tha mòran de luchd-seilbh a ’cur aghaidh ris a’ cheist dè am bogsa gèar a thaghas tu: 4-speed no 5-speed. Agus tha e do-dhèanta a ’cheist seo a fhreagairt gu mì-shoilleir, leis gu bheil na feumalachdan aige fhèin aig gach sealbhadair càr. Mar sin, gu h-ìosal is fhiach beachdachadh air na buannachdan agus na mì-bhuannachdan an dà chuid agus na h-aonadan eile.

Bogsa gèar 4-speed

Chaidh a ’mhòr-chuid de na bogsaichean sin a chuir a-steach air càraichean VAZ 2107 bho na ciad sgaoilidhean, agus bha iad air an comharrachadh le earbsachd air leth. Is fhiach cuimhneachadh gun do chuir mòran de luchd-seilbh còrr air 300 km anns na càraichean aca mus deach a ’chiad ath-nuadhachadh den einnsean, agus cha do rinn iad grèim air an àite-seicidh idir, oir bha a h-uile dad gu math leis! Bho eòlas pearsanta, is urrainn dhomh a ràdh gu robh grunn chàraichean VAZ aig an teaghlach aig aon àm, leithid 000, 2101, 2103 agus 2105. Agus air gach aon dhiubh cha deach na bogsaichean a chàradh a-riamh, ged a bha na mìltean de gach càr bho 2107 gu 200 mìle km.

A thaobh nan taobhan adhartach. Gu bunaiteach, tha bogsaichean gèar 4-astar air an stàladh an dàrna cuid air seann einnseanan lag le tomhas nas lugha na 1300 cc, no air càraichean de theaghlach Niva airson barrachd tarraing. Chan eil mi a ’smaoineachadh gum b’ fhiach mìneachadh gu bheil 4-mortar nas seasmhaiche agus nas làidire an taca ri 5-mortar.

Astar gearbox-5 airson VAZ "clasaigeach"

Thòisich na h-aonadan sin air an cur a-steach o chionn ghoirid, agus is e prìomh bhuannachd nam bogsaichean sin na h-àireamhan accessory. Ma tha na bu tràithe, nuair a bhios tu a 'dràibheadh ​​​​aig 4 astaran, bidh an einnsean càr a' briseadh bho astaran àrda, a-nis chan eil seo air fhaicinn aig 5 astar, oir aig an aon astar, bidh an einnsean a 'ruith aig astaran nas ìsle.

Ach chan eil an soilleireachd sin nuair a chaidh atharrachadh, a bha air seann bhogsaichean gèar, ann tuilleadh. Tha siubhal an luamhan beagan sgaoilte agus chan eil an ceangal cho crùbach. Ach chan eil seo na iongnadh tuilleadh, oir thar ùine, thòisich a h-uile bathar, agus chan e a-mhàin càraichean, air a thoirt gu buil le càileachd nas ìsle.

Aon bheachd

  • peata

    dè nas fheàrr a chuir air Lada le einnsean 11? a bharrachd air a ’chòig-cheum, tha gèar goirid bogsa sgillinn agam, tha mi airson bogsa còig a chuir le gèaraichean fada airson feuchainn

Cuir beachd ann