Dè a ’bhuaidh a th’ aig sìoltachan èadhair clogged?

Tha sìoltachan èadhair do chàr deatamach gus dèanamh cinnteach à càileachd an èadhair a thèid a thoirt do na siolandairean einnsean. Leis gu bheil e a ’glacadh duslach agus mìrean, faodaidh e clocadh barrachd no nas luaithe. Ma bhuaileas tu e thig droch bhuaidh air gnìomhachd ceart do charbaid, an dà chuid a thaobh caitheamh connaidh agus cumhachd einnsean!

💨 Ciamar a tha fios agad a bheil an sìoltachan èadhair salach?

Nuair a tha thu a-staigh a ’sguabadh do chàr, tuigidh tu gu sgiobalta gu bheil criathradh adhair a ’chàir agad clogged. An toiseach, ma nì thu sgrùdadh lèirsinneach air staid a ’chriathrag adhair, I.l thèid a luchdachadh le neo-chunbhalaidhean agus fuigheall... San dàrna àite, ruithidh do chàr gu fìor dhroch mhì-ghnìomhan agus bidh na comharraidhean a leanas ort:

• Bidh caitheamh connaidh a ’meudachadh : Mura h-urrainn don chriathrag an èadhar a shìoladh gu ceart tuilleadh, cha bhith meud agus càileachd an èadhair a gheibhear cho math sa ghabhas. Mar fhreagairt, cleachdaidh an einnsean barrachd connaidh gus dìoladh a dhèanamh;
• Bidh an einnsean a ’ruith nas miosa : Caillidh an einnsean cumhachd agus bidh e nas duilghe dha rpm àrd a ruighinn. Bithear a ’faireachdainn seo gu sònraichte nuair a bhios e a’ luathachadh;
• Misfire einnsean fhad ‘s a tha thu a’ siubhal : Faodaidh tuill nochdadh anns na h-ìrean luathachaidh. A bharrachd air an sin, bidh duilgheadasan aig an einnsean le obrachadh ceart agus bidh barrachd is barrachd misfires a ’tachairt.

Cho luath ‘s a nochdas gin de na soidhnichean sin, chan eil ceist sam bith ann gu bheil an criathar èadhair clogged agus feumar ath-chuir gu sgiobalta.

⛽ Dè an caitheamh connaidh a th ’ann le sìoltachan èadhair salach?

Bidh sìoltachan èadhair clogged ag adhbhrachadhbuaidh mhòr air caitheamh connaidh... Bidh seo a ’buntainn ge bith dè an einnsean aig a’ charbad agad, i.e. gasoline no dìosail.

A rèir feartan a ’charbaid agad agus an connadh a thathar a’ cleachdadh, is dòcha gum bi an àrdachadh caitheamh 10% vs 25%.

Mar a chì thu, tha cus caitheamh connaidh glè chudromach agus bheir e buaidh mhòr air a ’bhuidseit agad. Gu dearbh, tha connadh fhathast na phàirt chudromach de bhuidseat do charbaid.

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an àrdachadh seo mar thoradh chan ann a-mhàin air an sìoltachan èadhair a tha air a chaitheamh a-mach, ach cuideachd air sgàth gum faod e caitheamh a dhèanamh. Mar thoradh air an sin, ìsleachadh criathrag adhair ag adhbhrachadh clogging an einnsean agus an siostam sàrachadh... Tha pàirt cudromach aig seo ann a bhith a ’meudachadh caitheamh gasoline no connadh dìosail.

Gus sàbhaladh air cosgaisean connaidh, thathas a ’moladh gu mòr an criathrag adhair a chuir na àite. gach 20 cilemeatair... A bharrachd air an sin, sàbhalaidh e airgead dhut air cumail suas do charbaid, oir leanaidh caitheamh an criathrag adhair caitheamh ro-luath de phàirtean einnsean agus iarraidh descaling no ag atharrachadh aon dhiubh.

🚘 Ciamar a thomhais thu an call cumhachd mar thoradh air criathar èadhair clogged?

Is e call cumhachd einnsean duilich a chunntadh air do chàr. Leis gu bheil e an urra ri grunn shlatan-tomhais, chan urrainnear a thomhas le mionaideachd. Mar eisimpleir, ma tha an sìoltachan èadhair gu math salach, thusa a ’toirt nas fhaide gus rpm einnsean àrd a ruighinn agus ann an cuid de chùisean is dòcha nach urrainn dhut an astar a tha thu ag iarraidh a choileanadh.

Ann an cùis sìoltachan beagan caitheamh, bidh an call cumhachd glè bheag agus cha bhith thu a ’faireachdainn sa bhad. Ach, cho luath ‘s a bhios an sìoltachan èadhair a’ caitheamh a-mach barrachd, mean air mhean bidh thu a ’faireachdainn lùghdachadh ann an cumhachd stàlaich. Ma tha tuill ann an luathachadh agus misfires einnsean Tha e coltach gu bheil an sìoltachan èadhair air a dhroch mhilleadh.

⚠️ Dè an cunnart a th ’ann an sìoltachan èadhair salach?

Ma chumas tu a ’draibheadh ​​gu cunbhalach a dh’ aindeoin an sìoltachan èadhair caithte, nì thu cron air do charbad agus cumaidh tu ort le duilgheadasan losgaidh. Mar sin, tha dà phrìomh chunnart agad, is iad sin:

1. Truailleadh einnsean : bidh droch shìoladh èadhair a bharrachd air barrachd caitheamh connaidh ag adhbhrachadh clogadh einnsean, a ’cur ri coltas calamine... Gu dearbh, thèid tasgaidhean gun losgadh a thasgadh air mòran phàirtean leithid in-stealladh, comhla EGR no corp dealan-dè;
2. Truailleadh sgaoilte : Nuair a bhios an siostam einnsean làn de charbon, leanaidh an siostam teasachaidh. Gu dearbh, leis gu bheil e suidhichte às deidh an einnsean, bidh e cuideachd a ’sìoladh gu dona neo-chunbhalachd agus tasgaidhean connaidh.

Cha bu chòir truailleadh an fhrasair èadhair a ghabhail gu aotrom, oir tha buaidh dhìreach aige air losgadh èadhair agus am measgachadh connaidh ann an siolandairean an einnsean. Gus pàirtean einnsean a ghlèidheadh ​​agus deagh choileanadh einnsean a chumail suas, bu chòir dhut an criathar èadhair a chuir an àite cho luath ‘s a tha e coltach gun tèid a mhilleadh.